疫情专用车辆

1、疫情下的汽车产业链，4位基层从业者的回答

被新冠病毒肆虐了数十日后的世界依旧让人感到有些恐慌，谁也没有想到，2019年末还在互相打气的大家迎来了这样的鼠年开端。

今天的疫情还在蔓延，可是社会不能再停止不转。作为前线的医疗队员，率先投入到了抗疫的斗争之中，他们冒着生命风险在病床前度过的每一分秒，都是为了尽快的结束这场战役，让社会能够继续良性的发展下去。

我认为，除了医疗队员以外的我们，在这疫情之中也显得至关重要，因为大家都是社会链条上的节点，我们能够安全稳定的投入到工作之中，从一方面来讲也算是为社会作出了一份贡献。

昨日听到新闻，全国已有9成企业基本完成了复工，大家正在逐渐的向正常化的状态转变。为了更好的了解疫情下企业的工作状况，尤其是本人所处在的汽车产业，我特意向不同岗位的工作人员进行了采访，以此对当前汽车产业链的整体状态作出判断。

采访者：北京奔驰车间技师，关键词：停止夜班工作，产能相对减少，整体运营正常

在今年的2月6日，北京奔驰曾向天津市武清区政府递出复工申请，并表示道北京奔驰如果在2月10日不能复工，每天的经济损失将超过4亿元人民币。

此言论的发出曾在前段时间备受争议，一来企业的延期开工的确会受到较大的经济损失，工厂的上下游产业也会因此受到牵连，但是2月初的时间段正值疫情爆发的快速增长阶段，工作人员的安全需要很大的关注。

据了解，最终北京奔驰依旧选择了在2月10日正式复工，工厂内上岗员工大多为本市户籍人员，每天上下班时要求测量记录体温，所有人员全部佩戴口罩，车间每日进行消毒。

如今北京奔驰的整体运营状态已经正常化，但与往日不同的是，现在的北京奔驰停止了厂房的夜间工作，北京奔驰的整体产能也相对降低了一些。

据调查了解到，停止夜班工作降低产能的主因有三；一是为了防止员工上夜班导致免疫力下降的状况，二是当前的许多零配件供应商受疫情影响并不能足量的供给，三是受当前市场影响，第一季度的汽车销量将会有所下降，防止新车库存积压的状况发生。

采访者：一汽大众奥迪销售，关键词：线上直播，送车到家

在对北京地区的一家奥迪4S店的销售采访时了解到，目前北京地区的奥迪4S店基本上己全面复工。

目前店内上岗员工大多为本地户籍市民，外地返京员工需回京自我隔离14天后才能准许上岗。而在工作期间，员工上下班都将测量体温，并记录每日的接触人员。

除了在店内需要佩戴口罩和手套以外，店内展车均在每天开店之前进行消毒擦拭，如发现进店看车客户未佩戴口罩，店内将免费提供一次性口罩。

不过由于每年年初的看车客户相对较少，加之疫情期间的原因，进店看车的人数并不多，为此我采访的销售所在经销商提供了抖音等平台的线上直播活动。

通过线上直播的方式，销售向大家介绍当季的热销车型、优惠力度、订车方式、店内保养保修问题、以及奥迪品牌方在疫情期间提供的各种政策服务。

如车主在近期需要对车辆进行维系保养，也可以通过线上预约的方式，由店内人员上门取送车辆，车辆维修保养后进行全面消毒，整个维保流程无须车主进店。

在疫情期间购车，经销商也将提供新车的全面消毒，由板车运输的方式，送车到家，减少消费者与其他人员的接触。

采访者：雷克萨斯销售，关键词：禁止线上直播，给出一定的优惠力度

雷克萨斯近年来的在华表现大家有目共睹，热门车型也一直出现着加价购车的行为，而在疫情之下的雷克萨斯，又有哪些举措呢？

在与北京地区某雷克萨斯国企经销商的销售沟通中了解到，其所在的4S店已正式复工，针对疫情的防控措施也和上述的奥迪4S店大致相同，对进店人员进行测温登记，佩戴口罩和手套。

但和奥迪经销商不同的是，雷克萨斯品牌方和经销商并不支持类似于直播的方式进行资讯的宣传，针对疫情下政策也以官方发布的信息为准。当我询问道车主的保养周期是否会受到疫情原因而延长时，销售表示他们暂未收到这样的通知。

另一方面，在疫情期间，为了促进消费者的购车欲望，经销商实施了一定的现金优惠力度，例如雷克萨斯的热销车型ES 200，在平时并无优惠，而目前则有几千元的优惠幅度。

在和销售沟通的过程中还了解到，为了降低店内人员的直接和间接接触，其所在店内取消了饮用水杯，开始提供瓶装饮料。用餐时长也延伸到了两个半小时，并将员工分为4批先后就餐，要求每人一桌。

采访者：别克经销商维修技师，关键词：每天只有三四辆车来

不同于4S店的销售，售后的维修技师不常与外来人员直接接触，但是在与北京一别克4S店的维修技师沟通中，其表示道“目前我们还算不上正式复工，外地的师傅暂时都没让上班，本地的也就一个部门来一两个人”。

于是我向他询问“这样的状态能够应对车辆的售后维修保养么”，维修技师表示道“足够了，主要是现在来店维保的车很少，一天就三四台，我朋友在其他品牌的4S店基本上也是这样的状况”。

而在疫情防控方面，售后车间也很注重防护，除了维修技师也像他人一样每天测量两次体温、必须佩戴口罩外，技师的休息室早中晚会进行三次消毒，并且工作交接时要保证人和人之间的接触，业务流程从简。

在维修保养车辆时，公司规定先用店内配备专用的杀毒杀菌无害消毒液对车辆进行喷雾，维保结束后再次进行一遍消毒。如果有客户来到维修车间，要记录下自己和哪位客户在什么时间有过接触。

最后的问题：“你们觉得自己现在工作安全么”

在向四个被采访者询问了最后一个问题，我收到了4份不一样的回答

北京奔驰工厂技师：

“我其实觉得还好，北京的疫情不太严重，身边的同事也比较熟悉，而且防护措施也比较严格了，再加上我每天都是自己开车上下班，应该问题不大，最起码我还没有听说我们这工厂里的一万多人有确诊的”。

奥迪4S店销售：

“虽然我们措施做的挺全面的，也给客户提供了口罩，但有时候客户还是会觉得闷，自己在店里把口罩摘下。见到没带口罩的客户，说实话真的是替自己担心，只能和客户解释，希望他带上摘下的口罩”。

雷克萨斯4S店销售：

“我认为不太安全，虽然现在进店的客户并不多，但是这种事谁能说的准。我现在能做的就是尽量保障自己的安全，也让进店的客户和身边的同事安心”。

别克4S店维修技师：

“挺安全的，我们的店不在城里，人口密度低，所在区县确诊的很少。只是偶尔接到外地牌照的车时，心里多少也有点抵触，不过就目前而言还不太担心，自己也不会乱跑”。

写在最后：

在疫情爆发的数十日后，能够看出大家心中仍然有着对于病毒的恐慌。也许我们不是一线的医疗工作人员，但在这里也希望大家能够做出自己的一份贡献，在生活和工作中保障好自己的防护，同时也给予他人人性的尊重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、救护车之后再推消毒车 皮卡车为对抗疫情大变身

新冠疫情依然严峻，消毒、防护、隔离，全国人民都在用自己的方式对抗疫情，皮卡车企也纷纷想尽一切办法来助力国家医疗事业。除了捐款捐物甚至捐赠自家皮卡车之外，多家车企根据现在情况，将皮卡改装成当下急需的救援车、消毒车等。近日，福田皮卡为应对和满足目前疫情城市消毒杀菌需求，特发布两款皮卡移动消杀车，新车分别基于驭途8和驭途9改装。

这款移动消杀车基于驭途8改装，采用福田皮卡系列产品底盘、5-10Kw发电机，拥有车载式低剂量喷雾机、不锈钢药箱等，集喷雾、杀毒、抑尘于一体。消杀车上装设备长宽高为1980x1290x1750mm，水平射程可达30米，水泵采用60型高压三缸柱塞泵，雾炮上下垂直角度可达-10°~+60°，雾炮左右水平旋转角度可达320°（往返可调），液体罐容积可达700L，可满足3-4小时不间断消杀工作，作业装置燃油箱容积可达25L（两循环加一次燃油），一罐液体作业喷洒时间为45min，风筒采用3Kw高速电机，控制方式有手动、自动、遥控、远程。消毒液喷洒系统与车体分离、操作简单方便。在卫生疾控、城管、环卫、各类工厂、钢铁厂、矿区等等区域均是非常实用的选择。

下面这款皮卡移动消毒防疫喷洒车基于驭途9改装，它的后排设备可整体拆卸，操作十分简单，液体罐容积为200-500L，可满足3-4小时的不间断消杀工作，水平射程静风状态下≤35m，垂直射程可达19m，旋转角度（电动）为±180°，仰俯角度（手动或电动）为-10~85°，喷头数量为8-10个，十分符合卫生疾控、城管、环卫等单位的日常需求。

除了福田推出的两款消毒车外，郑州日产旗下的纳瓦拉、锐骐6、锐骐均推出了防疫消毒车，据了解，消毒车需要在基型车上牌后再加装相应设备，加装设备大概需要3.9万的费用。中国皮卡网拿到了纳瓦拉防疫消毒车的参数配置表，另外两款改装车型的参数暂且不知。

纳瓦拉

郑州日产NAVARA（纳瓦拉）防疫消毒车参数配置表如下：

车辆专用配置如下：

锐骐6 EV消毒车

锐骐消毒车

除此之外，江西五十铃、江铃汽车也都推出了消毒车或者救护车，其中，江西五十铃还将自家热门车型D-MAX皮卡改装成救护车支援一线，详情请点击《江西五十铃官方改装D-MAX3.0T 你值得了解》。

特殊时期需要特殊车辆，在平时，皮卡也可以承担走街串巷、运送物资的重要工作，而这时候经过改装后的消毒车、救护车，更是适应大众社区和乡村消毒防疫工作的一把好手，深得民心。只要全国人民万众一心，共渡难关，我们坚信疫情很快就会过去的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、抗击疫情万众一心 汽车行业援助汇总

这可能是最特别的一个新春假期，疫情的爆发出现在 2020 年春节里，相信很多人都选择在家“闭关”，关注疫情，在疫情面前，小编发现很多汽车行业的企业都众志成城，伸出了援手，除了捐款还有捐赠口罩、防护服、负压救护车等物资。关于汽车行业相关企业的援助名单，新出行进行了汇总。

“一方有难，八方支援”

比亚迪

捐赠情况：1000 万元+价值 100 万元口罩

1 月 30 日，“老大哥”比亚迪在传统车企里率先捐出 1000 万元后再追加价值 100 万元的 N95 口罩，打出了“比”肩同行的口号，其协调海外资源采购物资，为奋战在第一线的工作人员、志愿者提供必要的帮助和支持。

特斯拉

捐赠情况：免费超充+500 万元

2019 可以说是特斯拉最为重要的一年，单从特斯拉股票就可以看出，在半年时间内从不到 180 美元到突破 400 美元大关（2019 年 12 月 31 日）....还有短短一年时间就在上海建厂并交付车辆，在此次疫情中特斯拉首先给出的优惠政策是提供免费超充服务，再到后来捐款500万元人民币，这也算是入乡随俗的一种表现。

哪吒汽车

捐赠情况：100 万元

1 月 28 日，新造车企业哪吒汽车宣布，决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币 100 万元，用于当前疫情防控支援。

小鹏汽车

捐赠情况：300 万元（物资）

1 月 28 日，小鹏汽车宣布启动援助行动，为武汉等医疗机构捐赠价值 300 万元物资（主要以防护服、护目镜、口罩等为主），支援一线防疫工作。同时，小鹏汽车还将为武汉当地医院捐赠车辆，为广州定点救治医院提供无偿出行服务，方便医疗、科研工作者快速出行。

蔚来汽车

捐赠情况：30 万元（物资）+500 万元专项基金

1 月 29 日，蔚来汽车用户信托理事会决定，筹集 500 万元专项资金用于抗击新型肺炎，外加价值 30 万元物资。

威马汽车

捐赠情况：400 万元（物资）

1 月 29 日，威马汽车决定向湖北省黄冈市捐助 400 万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。日前，威马汽车紧急采购的首批 N95 医用防护口罩已火速发往黄冈，为缓解当地医疗物资紧缺贡献绵薄之力！

理想汽车

捐赠情况：200 万元

1 月 30 日，理想汽车通过湖北省慈善总会捐助资金 200 万元，用于支援武汉等地区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。

江淮大众

捐赠情况：200 万元

2 月 1 日，江淮大众汽车有限公司决定捐款 200 万元人民币，用于支持新型冠状病毒的相关防治工作。捐款将主要用于湖北及其他疫情严重的省市地区购置防护用品、医疗器械、医药等物资，并支持相关疫情防控及抗击工作。

奇瑞汽车

捐赠情况：1000 万元（含物资）

奇瑞控股集团捐赠的 1000 万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。奇瑞汽车利用其海外网络资源加急采购一批医用口罩、防护服、护目镜等目前国内极为紧缺的医疗物资，通过空运的方式迅速将其投放至武汉等地。

宁德时代

捐赠情况：1000 万元

面对新型冠状病毒肺炎疫情防控的严峻形势，宁德时代新能源科技股份有限公司决定，即日向湖北省红十字会捐款 1000 万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。

一汽大众

捐赠情况：4000 万元

一汽-大众继 1 月 27 日捐款 600 万元人民币之后，2月1日，协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向发生疫情的地区追加 3400 万元人民币捐款，累计 4000 万元人民币助力抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。

东风汽车

捐赠情况：3000 万元

自 1969 年诞生以来，东风公司始终与湖北共成长。在疫情爆发后，东风汽车始终和整个湖北省共存亡，前后共捐出超过 3000 万元人民币。

上汽集团（含下属企业）

捐赠情况：超过 2200 万元现金和医疗物资

负压救护车上汽集团携下属企业捐赠 2200 万现金和医疗物资其中，上汽集团将捐赠价值 600 万元的 20 辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠 800 万元现金。1 月 24 日，工信部消费品工业司向国内几大车厂下达了紧急生产负压救护车的任务用于武汉肺炎大战中，要求 2 月 5 日前交货，接到任务的厂家全部加班加点赶制。

北汽集团（含旗下单位）

捐赠情况：4300 万元（含物资）

北汽集团及其旗下成员单位、关联单位已通过不同渠道累计捐款捐物 4300 万元。除捐款捐物之外，北汽集团还考虑到目前各重点疫区交通不便，大部分医务人员、防疫工作人员、疫区报道媒体、防疫物资运送无车可用的情况，组织所属出行企业提供相关服务。

广汽集团（含下属企业）

捐赠情况：1400 万元（含物资）

2020 年 1 月 31 日，广汽集团宣布，将追加捐赠 900 万元现金及物资，用于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中广汽集团总部 800 万元，广汽三菱 100 万元。连同 1 月 26 日宣布捐赠的 500 万元，广汽集团迄今已累计捐赠 1400 万元现金及物资，其中广汽集团总部共 1000 万元。

编辑总结?/

在家中“闭关”的这些日子里，补完 19 年想看的电视剧，在家玩游戏、发呆、看书，当我拿起阿来的《尘埃落定》看到结尾时，发现作者阿来想要在《尘埃落定》这本书表达的是“纷争、仇杀消弥，一个旧的世界终于尘埃落定了。”再坚持半个月、一个月甚至更长的时间，疫情这场战役最终也会尘埃落定，一个新的世界即将出现，在这场没有硝烟的战争里，大家都齐心协力，贡献自己微薄的一份力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、驰援抗疫一线 30台江铃集团新能源纯电动汽车助力疫情防控

2月12日上午，江铃集团新能源30台防疫工作专用车交车仪式在江铃集团新能源公司举行。江铃集团新能源携手易至出行共同支持30台纯电动汽车作为抗疫期间的防疫工作专用车，提供给南昌市各县区疫情防控部门使用，并于交车后即刻奔赴抗疫一线。整场仪式仅耗时10分钟，简单高效。江铃集团新能源和南昌市各县区疫情防控部门用行动和速度诠释了抗击疫情的决心。

江铃集团新能源这30台防疫工作专用车分配给各基层防疫工作人员使用后，将极大提高防疫工作人员和医务人员的出行效率，并为及时配送疫情物资和处理疫情工作提供更大保障。

驰援一线防疫 责无旁贷

“疫情就是命令，防控就是责任”！当前，疫情防控处于关键时期，为确保打赢这场事关人民生命安全的疫情防控阻击战，江铃集团新能源第一时间积极行动，快速落实，调配车辆资源为南昌市各县区疫情防控一线部门提供支持！

守望互助 让美好易至

危难时刻，必须要有迎难而上的逆行者；情急之时，少不了分秒必争的奔跑者，在凶险的疫情面前，我们都是休戚与共的命运共同体。江铃集团新能源将以迎战疫情为己任，持续密切关注疫情发展，竭尽所能为疫情防控一线提供支援，为打赢防疫阻击战贡献力量！

南昌市疫情防控小组成员，卫健委副主任黄立发在接收车辆后特地对江铃集团新能源为疫情防控提供的帮助表示感谢：越是危难时刻，越显责任担当，越是艰难险阻，越显人间大爱。江铃集团新能源用高效的实际行动诠释了企业的责任担当和家国情怀的使命感！

众志成城，全民抗疫！我们相信，在党中央、国务院和各级党委、政府的坚强领导下，在全国人民的大力支持和配合下，我们一定能打赢这场防疫攻坚战，美好定会如期而至！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、2020疫情当前，车企们统统在行动，众志成城，抗击疫情

2020年开年，新型冠状病毒感染的肺炎疫情在中华大地蔓延开来，而这其中属武汉的疫情最为严重，诸多车企都投入到了这场关键战役的援助中来。以下为一份不完全的统计，统计排名不分先后

1.吉利汽车

吉利控股集团携手李书福公益基金设立2亿疫情防控专项基金，此基金主要将用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

2.东风公司

东风公司作为武汉本土车企，是第一批行动的车企之一，其向武汉市慈善总会捐赠1000万元，再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元。

同时东风汽车有限公司、东风本田各向武汉经济技术开发区（汉南区）捐款300万元，累计公司累计捐款3600万元。

而东风旗下的东风小康向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元。

3.北京现代

北京现代携手现代汽车捐款1500万元驰援武汉，其中500万为等价值的医疗物资，其余则为向湖北省红十字会捐赠1,000万元（人民币）现金，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资采购等。

4.一汽集团

一汽旗下包括一汽大众、一汽丰田等都积极为疫情作出行动，一汽集团、一汽大众与一汽丰田共捐赠1700万元。其中一汽集团捐赠1000万元，一汽-大众600万元，一汽丰田100万元。

据悉，该款项将主要用于购置医疗器械、口罩等医用物资，并奖励有突出贡献的医护人员及资助困难家庭等。

5.长城汽车

长城汽车向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，其中300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；

另外，其余的200万元用于湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。

6.广汽集团

广汽集团携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业捐赠500万元，用于支援武汉的抗击疫情工作。其中，广汽集团总部200万元、广汽本田100万元、广汽丰田100万元。

另外，广汽乘用车通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。

7.奇瑞控股集团

奇瑞控股集团有限公司捐赠1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。

其中，利用奇瑞海外网络资源采购的医用口罩、防护服、护目镜等目前国内极为紧缺的医疗物资将于近日空运国内，以满足疫情地区医护人员及民众防护急需；专用救护车辆等将用于支援疫情较重地区的病人救护。

8.比亚迪

比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。

此次捐赠资金主要用于为湖北省采购防疫物资，支持湖北省开展疫情防控工作，帮扶在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。

9.通用汽车

通用汽车（中国）公司将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元。

10.捷豹路虎

捷豹路虎（中国）联合奇瑞捷豹路虎决定紧急捐资800万元。

11.奔驰

北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司和北京奔驰携手其经销商，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，及奖励有突出贡献的医护人员、资助困难家庭患病青少年等。

12.宝马

宝马中国及华晨宝马通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款500万元，款项主要用于资助武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

疫情面前，车企们向前线输送物资与捐赠资金，同时负压救护车也成为了医疗的急需物。当各地各企业纷纷延长春节假期之时，北汽、上汽大通、华晨汽车、江铃福特均已经提前结束了假期，加班加点全力奋战到了负压救护车的生产工作中。

北汽福田25辆、上汽大通60辆、华晨汽车30辆，江铃福特已接到救护车订单1000辆，其中包括福特全顺负压救护车订单200辆。同时，福建奔驰20辆威霆负压救护基型车完成出库，已发往北京和浙江。上述救护车合计金额约2亿元（不含医疗设备）。

除一些主流的大厂之外，不少造车新势力也正在行动，蔚来汽车已加紧购买30万的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。而哪吒汽车也宣布向湖北慈善总会捐款100万元。

此外，汽车相关的一些零配件企业也纷纷行动了起来，宁德时代、米其林中国、途虎养车、玲珑轮胎、壳牌中国、永达集团，捐款捐物。

疫情面前，车企在行动，众志成城，抗击疫情！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、疫情对汽车行业短期影响较大

嗨！代嘎吼！

2月自觉在家隔离满天的汽车媒体老师们

听说很多汽车老师自行隔离期间学习了很多新技能，每天在家练习——买菜、做饭、抢菜、做饭、做饭、做饭，变着花样做饭…

竟然实现生活自理，脱离外卖啦。

都说生活是最好的学校，我觉得这话说的没毛病哈！

下面我们就一起看看，本周车市时间

#本周汽车行业资讯#

①乘联会数据：2020年1月全国乘用车市场零售169.9万台，同比19年1月下降21.5%，创自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。乘联会原本预计2月零售正式增长的，目前看要下滑30%以上，1-2月累计下滑在25%以上。

②乘联会数据：1月新能源乘用车批发销售量4.5万台，同比下降51.3%。环比12月下降67%。其中差点混动销量1.0万台，同比下降38%。纯电动的批发销售量3.5万台，同比下降52%。

同时，根据乘联会的数据，大家回顾一下就能发现，近5年来，每年春节所在月份无一例外都是下滑。而且，去年春节那个月跌幅就已经达到19%，今年也就多出了2.5个百分点。所以，对于今年乘用车市场1月份的表现，其实我们应该乐观，至少结果还没坏到无法接受。

③这磨人的2月，车企干着“不务正业”的事！

因为不能开业卖车，不能复工造车，加上全国各地防疫物资紧缺，于是，有动作快的车企，已经“转行”开始生产口罩等防疫物资。

2月6日，上汽通用五菱发布消息，将联合上游供应商广西德福特集团，通过改造生产线的方式来生产口罩。仅仅三天后，第一批20万只口罩顺利下线。

2月7日，比亚迪精密制造有限公司将医疗器械、工业防护用品的研发、生产、销售纳入到企业新的经营范围之中。据比亚迪官方介绍，口罩和消毒液预计2月17日前后量产出货，2月底口罩产能可达500万只/天，消毒液5万瓶/天。

2月6日广汽集团，自制相关设备30至50台——其中一部分提供给广州其他国企生产口罩。最终，2月11日，广汽第一台口罩生产设备已进行安装调试。

东风悦达起亚也没有闲着，其股东悦达集团，共改造7条生产线生产口罩。2月12日，其第一批口罩正式投产。

当然，也不是所有的车企都会直接投身口罩生产，但为了共同抗疫，很多车企都在出力。

比如长安，就发挥自身所长，通过控股公司江铃股份紧急排产负压救护车。从1月29日第一辆负压救护车下线，截至2月12日，已交付包括123辆负压救护车、4辆监护型救护车、5辆转运救护车在内的132辆救护车。据称，此次疫情，江铃方面需要生产2255辆相关救护车，且长安旗下另一家公司——长安凯程，也有287辆相关专用车辆的生产订单。

又比如上汽，2月5日，当武汉雷神山医院建成在即，30辆上汽大通负压救护车就已赶到现场严阵以待。而上汽接到工信部的紧急订单是除夕夜，要求十天内交付——按行业规律，这个生产周期一般是30天。据称，上汽大通共接到来自全国抗疫一线的累计订单已经超过230辆。

除此之外，业内还有不少车企都在加紧生产负压救护车，紧急驰援抗疫一线，包括奇瑞、金杯、金龙、南汽依维柯、宇通等等，多数都是客车生产企业。

据知情人士透露疫情期间，北京奔驰每停工一天就亏损近4个亿，全国183家整车生产基地中，已经复工的只有59家，占比32.2%，这也意味着行业大面积的亏损每天都发生。

根据中汽协对300多家汽车整车和零部件企业的调查，此次疫情对汽车业的影响，将超过2003年非典时期，这对本就处于调整期中的中国汽车产业，影响尤为明显。简单从疫情分布来判断，光是疫情最为严重的湖北，汽车产量就占到全国的8%-9%，其次，像广东、浙江等疫情较为严重的地区，也都是汽车大省。

④有生化防御模式的特斯拉能否防住病毒？

特斯拉"生化防御模式"的工作原理其实很简单，是用一个相对密闭的车厢加一个大号的HEPA空调滤芯，空气在进入车厢时都先经过滤芯过滤才能进入，这样一来进入车内的空气就会干净许多，而且特斯拉还还让空调不停的向车厢内吹气增压，这样一来就会导致车型内气压要高于车外气压，空气就会回从车辆其他缝隙中进入车内，从而保证了车内空气的干净。

不过我觉得吧汽车防病毒其实没有什么必要，但看看这些天北京的雾霾，装个可以净化空气的空调滤芯还是必要的。面这种疫情是我们普通人减少外出，就是对防疫做出最大的贡献。

⑤抓紧出台暂免车辆通行费政策

抓紧出台暂时免除包括小轿车在内的客车、货车等所有车辆收费公路全部通行费的政策，更好地保障重点医疗防控物资、生活必需品运输畅通，降低企业物流成本，继续引导好交通预期，实现人员有序出行、均衡出行，在有效防控疫情的同时促进有序复工复产。

#本周汽车资讯#

①全新宝马2系旅行车谍照

②新款沃尔沃V90 CC路试

③宝马X5 Timeless Edition官图

④新宝骏E300内饰谍照

⑤全新保时捷911 Turbo日内瓦车展发布

⑥全新高尔夫R无伪装谍照

⑦全新现代i30预告图发布

⑧兰德酷路泽撒哈拉地平线限量版

⑨国产特斯拉Model 3后驱长续航版申报图

⑩广汽新能源Aion V申报图

#实车网本周选题#

中保研碰撞测试 宝马3系安全成绩卓越

来自销量第一梯队的竞争 朗逸对比雷凌

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价格依旧坚挺 皓影为什么卖的这么好？

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疫情期间上班用车指南 这些你必须知道

友情提醒：从交通运输部获悉，经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、疫情下汽车业的另类选择：给汽车戴上“N95”

5年前，一部震慑人心的《穹顶之下》横空出世，片如其名它如同一个巨大的磁场吸食着大量的污染颗粒笼罩着我们，这部纪录片向世人敲响了空气污染的警钟，“蓝天保卫战”也从此被提上了议程。

5年后的今天，新型冠状病毒肆虐人间，疫情滔滔，杀伤力远超“雾霾”，在一场引发全球关注的病毒肺炎的阴影笼罩下，全国人民放弃了拜年、串门，一并加入到了如今的抗疫战争。

当我们把目光再次转移到被雾霾肆虐的那些年，工业排放、燃煤污染、机动车尾气、焚烧秸秆、燃放烟花爆竹甚至连居民做饭纷纷登上过“黑名单”。虽说在我国雾霾的源头众说纷纭，但不得不承认汽车尾气排放一直都是环保者们的众矢之的。

汽车作为国民经济的支柱产业，同时又是大宗消费品，国家暂且只能通过限行以及制定排量政策予以限制；另外汽车厂家们也在寻求如何在大气污染的环境中不损害车主健康的办法。

在近些年中，我们能够看到不少市面上的汽车都有空气净化装置并逐渐成为一项卖点，最知名的净化装置，有沃尔沃公司的Cleanzone系统，特斯拉的“末日系统”，比亚迪的绿净系统等。

消费者在购车时，也会有越来越多的人会关注汽车的空气净化功能以期达到内心的平衡。在雾霾一直没有得到根本性治理的条件下，正如很多人抗霾的第一步骤便是为家里添置空气净化器一样。

当前，整个经济遭受到了肺炎疫情的重创，各大车企皆无幸免，在纷纷宣布慷慨资助后，作为自主品牌的引领者吉利先行一步，决定先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。

看到这样的消息，作为消费者的我们除了内心赞道，想必最关心的还是，在公共交通瘫痪的当下，此前私家车所搭载的“空气净化”能否有效预防肺炎病毒，如果不行，那所谓的“全方位健康汽车”，又能否彻底打消大家的顾虑？

今天车谈君针对当前消费者这几个大家关心的问题进行科普。

01“空气净化系统”能否清除车内肺炎病毒？

很多地方一入冬依旧会遭遇雾霾天，所以首先申明当下市面上不少车载“空气净化”系统主要还是为了净化PM2.5，车内空气净化装置，也是5年前在国内普及的。

在高浓度雾霾的环境下，汽车通过开门、开窗以及空调通风系统进入车内。由于汽车结构特性所致，外界污染物易进不易出，使车内污染物浓度比外界环境还高，如果没有空气净化系统的话车内环境对驾乘人员健康危害更大。

不同的厂家有着各自研发的系统，但其工作原理都大同小异，那就是使用空调滤芯来过滤车内的空气，所有车内空气净化系统应对的目标都是有效净化车内空气中的PM2.5，同时也可对有毒有害气体（如甲醛、苯系物、TVOC等）、车内异味、细菌等起到净化作用。

至于是否对这次新型冠状病毒起到净化作用，首先，我们需要了解新型冠状病毒的传播途径，其中主要包括呼吸道飞沫传播和接触传播。经呼吸道飞沫传播，如患者打喷嚏、咳嗽、说话的飞沫，呼出气体近距离接触，可导致该病持续传播，至于患者打喷嚏、咳嗽、说话的飞沫混合在空气中所形成气溶胶目前其传播效应还有待验证。

另外若飞沫沉积在物品表面，可通过直接接触污染人的手，污染的手再接触口腔、鼻腔、眼睛等粘膜，如挖鼻孔、揉眼睛等，也可导致感染，从而进行传播。

一般情况下，飞沫传播只有与传染源近距离接触才可能实现，病人咳嗽、打喷嚏的时候，有飞沫喷出，每个飞沫可能搭载很多病毒，新型冠状病毒直径大约0.08微米，普通飞沫的直径在0.74-2.12微米左右。

这样一来也就显而易见了，以隔绝雾霾为首任的车载空气净化装置，大多只可净化环境空气中空气动力学当量直径大于等于2.5微米的颗粒物。新型冠状病毒的直径大概为80纳米，也就是0.08微米，远远小于滤网测试的0.3微米颗粒物。这已经远远超出了普通空调滤芯的过滤能力。

当然有一种滤芯可以有效隔绝PM0.3（直径0.3微米的颗粒），那便是HEPA滤芯，这类滤芯或许能过滤掉病毒，但随着滤芯的使用，积累的灰尘也会不断增多，慢慢导致滤网效能的下降，于是得经常更换空调滤芯，但这样以来不仅麻烦，成本也很高。

我们也可以注意到不少厂家的空气净化装置的宣传并没有将净化病毒囊括其中，比如比亚迪搭载的PM2.5绿净系统，内嵌于车载空调系统中，只要开启空调通风绿净系统的净化功能即开始工作。该系统能够快速降低车内PM2.5、清除二手烟、拥堵路段灰尘尾气等，大大改善车内空气质量。

再比如吉利旗下车型搭载的AQS空气质量管理系统能够自动的监控车内外空气质量，一旦发现外界的空气质量污染严重时，该系统能在几秒钟内自动切换到内循环模式，阻隔受污染空气进入车内。在AUTO模式下，空调长时间处在内循环模式时，空调系统会自动将循环系统切换为外循环，又让新鲜空气流入车内。

此外，需要注意的是，飞沫可以沉降，也就是说它可以粘附在车内的座椅或者是相关饰件上，污染这些接触到的物体表面，病毒在不同的载体上存活的时间不一样，通常来说，病毒在如不锈钢、塑料等非渗透性表明的存活时间相对较短。在细胞、人体内存活时间很长，也就是说那些彰显豪华尊贵属性的皮质、金属和木质内饰，反而成为了病毒离开人体的中转站，大概是3天左右时间，空气中一般是5小时左右。

所以当下大部分的私家车主想要出行，有多人乘车情况下还是要佩戴好口罩，用车之前如果搭乘过陌生人最好用酒精对汽车内部进行消毒，经常接触到的配置要重点消毒。如果担心车内进了飞沫，建议可以去洗车店做一次全车臭氧消毒。

02什么是“全方位健康汽车”？

近日，吉利控股集团旗下出行公司——曹操出行宣布根据吉利控股集团的统一部署，将联合吉利商用车集团旗下伦敦电动汽车公司（LEVC）,并协同吉利汽车集团，整合研发力量，投入到“全方位健康汽车”理念全新英伦TX车型的应用研发上来。

众所周知，目前能称得上最“健康”的一类车型便是负压式救护车，这也是如今向火神山和雷神山转移病人的专用医护车型。这种车型的“负压系统”可以让救护车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流向车内，病员舱室内空气在排向大气前，会集中经高效过滤器（99.97%@0.3um）过滤。

根据吉利汽车的定义，“全方位健康汽车”是有别于专业的医用防护用车的，并且是普通消费级产品。车辆将重点突破车内病毒防范功能和技术，有效抑制并降低病毒对人体的侵害，从使用的材料到工艺等都将是健康的。

从资料中不难看出，吉利此次研发的重点依旧是智能空气系统，寄托于此达到有效阻隔和过滤细菌和病毒进入车内。

该系统将采用N95型口罩过滤标准，采用高效复合空调滤芯，智能快速净化车内空气，除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等，最大的亮点便是对粒径0.3微米以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上，活性碳化学滤料强效吸附甲醛等有害气体，滤除刺激性气味和对人体有害污染物以及将会研发出像口罩一样更换方便的空调滤纸，或者通过某种特殊装置主动对空调滤芯，甚至对整个空调系统进行消毒，从而真正意义保证车内乘员的安全健康。

智能空气系统是解决“病毒依靠空气在车内传播”的问题，而“全方位健康”则意味着同时要确保汽车内饰材料的安全，可以看到吉利汽车在将要研发的“全方位安全汽车”中也提到了车内所有材料不仅将拥有高环保性、低散发性，还将通过添加抑菌、抗菌物质的方式，具备抑制细菌或表面杀菌的能力。

从对第一个问题的分析可以得出吉利配备织物内饰和织物座椅，将是“全方位健康汽车”的方案之一。

总的而言，其系统的研发标准很大程度上靠近负压式救护车，内饰的选择也八九不离十，而吉利也立下承诺将力争在20天内完成该智能空气净化系统的研发工作，并将在30天内实现量产。作为有着“白金生态评价”车型的车企，相信这款车型会很快跟大家见面。

03“全方位健康汽车”能否广泛普及？

今日，钟南山院士再次宣布冠状病毒最长潜伏期为24天，这无疑又给当下各个行业加了一层阴影，这场疫情的攻坚战也将比想象中更为持久。

目前各大车企也都纷纷进行内部调整改变策略以减轻损失，救人，亦要自救，自救不能仅着眼于当下，更要着眼于未来。

吉利此次研发“全方位健康汽车”可以说是站在了全新的高度来思考人类出行的安全乘驾问题，从危机中着眼未来找到了很好的突破口，最新显示，吉利的这一批研发的车将投入湖北地区使用。

除了吉利，广汽新能源Aion系列产品也已经开发配备了“太阳能自循环系统““AQS空气质量管理系统”“负离子绿净系统”“双层流热泵空调”等多项车内空气滤净技术，推动将汽车向安全健康时代发展。

事实上，即便没有此次疫情，自车内空气污染成为继中国装饰装修和家具污染、室内环境中的PM2.5污染之后第三大危害人体健康的室内环境污染问题后，一个快速高效净化车内空气的净化系统也被消费者视作比较重视的一环，一个优秀的智能空气系统相信对"车内生态环境"的评价标准有着巨大革新。

但我们需要注意的是，这样的车型今后是否越多越好呢？设想一下，也许未来国家方面也会出台一些政策来刺激经济，车市也将迎来一波小行情。但“全方位健康汽车”能否被广大消费者接受并普及自然还有其他因素影响，比如车型的颜值、价格、营销等。

所以对于“全方位健康汽车”的普及我个人表示不太可能，一方面作为新型的量产车型，整个造车成本目前都是未知，另外“健康车”在研发之后的实际效用能否和宣传如出一撤也还有待相关机构的检验。另一方面一旦全部普及开来，是否意味着环境治理问题是否已经到了岌岌可危的地步？

从非典到如今的新冠状肺炎，病毒疫情是一项值得警惕并且需要整个社会长期与之斗争，“全方位健康汽车”的研发可以说是顺势而为。

但从另外一个角度来看，这样的惨痛教训我们无论如恶都不希望再来一次，不论疫情有没有过去，我们都与疫区人民同处一片土地，他们的遭遇也是我们的际遇，或许最好的结局是“全方位健康汽车”与新型冠状病毒一起成为这段历史的一个符号吧。

本不该属于汽车行业涉及的领域，比如生产口罩、消毒液，一些汽车公司被迫加入；本不该研发给汽车戴的“N95”口罩，现在却深度介入。（《口罩，汽车公司造》）

还是希望，让专业的人做专业的事，让汽车业早日回归到如常的“正轨”吧。

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8、“疫情过后”你的爱车保养了吗？专业用车注意事项！

疫情期间人们足不出户，相信不少人已经有很久没有碰过车了，你一定很想念它了吧! 其实它也想你哦! 希望等到疫情结束的那一天后，驾上你的爱车领着你的家人一起去度假，去游玩! 让紧张的状态全身心的放松下来，让快乐的细胞停留在你的身体的每一个角落。不要着急开哦，开车之前我们先来了解一下科学开车的小技巧吧！

外观检查

已经很久没有触摸过你的爱车时，首先检查一下的车身吧。 如果车身表面若要长时间停放车辆，最先注意的就是汽车表面的漆面了。开可先将爱车清洗保养一番，给它打打蜡，有利于车身长时间的停放造成的氧化。 还有就是一定要检查一下你的轮胎，轮胎很容易出现亏气的现象。要及时补充。

车发动机机油、内部环境检查

还有一个问题就是，重点对车的内部机油状态进行检查 ，如若车内机油出现酸味，基本上可以断定已经发生变质。 不可再继续使用，需要更换新的机油。还有就是例如在车库、密封的地方把车停放久了之后，会在车内释放出一部分的苯、有毒气体等对身体有害的物质，打开天窗或车门会有助于这些有害气体向外散发到外界中去。再此期间消毒是针对目前可能有不明接触到的东西，关于如何更好的做到内防护我们之前也专门制作过相关的内容。

车辆科学启动以及刹车情况了解

车辆闲置不用时，电瓶电量也是在消耗的，如果长期不能检查，可以将电瓶的负极拔下来做一个断电处理测试一下，然后充电后启动时再装上就可以启动了。

汽车在长期停放期间，最忌潮湿和鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的汽车是致命的；而鼠害会侵蚀电线、轮胎、内饰件。所以，一定要避免以上的破坏，不给潮湿、鼠害以可乘之机。再开车时，看到刹车盘上有锈迹，这也是正常现象。 另外还要仔细检查刹车的灵敏以及性能是否全部正常，这是非常有必要的，因为用车安全是每一个人都非常关心和重视的。

郑重提示用车安全

建议开车做到如下五要五不要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，五不要当教练车。行车安全你我他，创造幸福千万家!

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9、众志成城共克难关 疫情下的车企都有哪些动作｜精准科技大数据

今天是庚子年的正月初十

也是不少人开始上班的第一天

但是我相信大部分人和我一样

整个心都悬着

看到新冠肺炎确诊人数逐日增 

又看到国家出台的一系列抗灾政策

心情犹如坐过山车一般

期待着这场疫情能早日过去

待春暖花开之日一同迎接武汉的樱花

为了响应钟院士说的“足不出户”

广大网友自发当起了“云监工”

也为疫区群众捐献了各大救援物资

希望能在这场和病毒的较量中早日胜利

而车企们也众志成城

全国齐心，贡献出自己的一份力量

为了迎战这次疫情

它们都做了哪些工作呢？

跟随精准科技的大数据挖掘技术来一同看一看

1.?吉利控股斥资2亿元成立疫情防控专项基金

作为中国品牌中佼佼者，吉利控股面对这次疫情果断出击，携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作，包括购买医用口罩、防护服等医疗物资，支持疫情区域临时医院建设等。同时，集团表示，会适时扩增专项基金的资金规模。

除此之外，集团还协同海外子公司，先期购买了25万只医用口罩，从瑞典发往国内。吉利汽车向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。另外，曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，用于武汉社区居民的免费出行。吉利控股的这项举措，让众人看到了灾情面前的诚意，尤其在汽车市场不景气的当下，仍有如此举动，值得钦佩。

2.?奇瑞控股集团捐赠1000万元以及专用救护车等物资

为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司于稍早前捐赠1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，驰援疫情防控。

由于疫情始于春节前夕，不少工厂早已放假，在接到支援疫区的任务后，奇瑞控股旗下的瑞弗特种车辆有限公司于大年初一紧急布署恢复加班，生产用于病人救护专用的负压救护车辆，时间紧任务重，集团全线部署，20台负压救护车将于近期运抵相关疫情地区。

3.?东风汽车集团累计捐献3600万元

新型冠状病毒肺炎牵动着全国人民的心，在前线物资紧缺的情况下，东风公司先后两次捐款，金额共达3600万元。其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地政府抗击新冠肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。

作为驻鄂中央企业，东风公司全力驰援湖北，除了大量的善款外，其旗下多家子公司积极行动，向疫情一线捐献物资。公司十堰基地捐献防护用品，包括10000只医用口罩、750套防护服、1000+护目镜等。由于湖北多地实施交通管控，东风小康向湖北慈善总会捐赠价值500万元的风光580、风光ix7等车，用于十堰市物资运输、医护人员接送等。

4.?多家车企赶制负压救护车

本次新型冠状病毒主要的传播途径是飞沫传播，所以对于已经确诊的病人来说，一般的救护车存在一定的风险，需要特定的负压救护车救援。负压救护车是在普通救护车的基础上增加了负压装置，患者呼出的空气通过吸气终端吸进装置，经过消毒之后再排到车外，这样防止污染传出，同时保证带有传染病毒的气体不会在车内循环，也避免了二次污染。

为了满足前线的需要，北汽福田、福建奔驰、上汽大通、华晨雷诺、江铃福特、奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司等生产企业提前复工，加班赶制负压救护车。目前，江铃福特已经赶制出1300辆救护车发往全国各地，福建奔驰20辆车完成出库，上汽大通提前完成10天60台负压救护车的任务驰援武汉。

5.?新能源车企纷纷伸出援手

2019年对于整个车市来说并不乐观，尤其是新能源车市场方面，受限于补贴滑坡等政策，整体销量一言难尽。即使在这种情况下，各大新能源车企面对疫情纷纷伸出援手，希望能通过自己的一份力助力疫区脱困。其中，小鹏汽车捐献了300万元物资，用于购置紧缺的防护服、护目镜、医用口罩等，并通过海外形式采购运输至武汉等疫区。而作为疫情同样严重的广东，小鹏汽车则为定点救治医院提供无偿出行服务。

而作为中国新能源汽车界的“大哥”，蔚来汽车先期捐献了30万元的医疗物资，而后又筹集500万元专项资金用于抗击疫情，其中300万元用于新型冠状病毒肺炎疫情期间的车主关怀，剩下200万元设立为蔚来用户抗肺炎公益基金。此外，哪吒汽车、理想汽车和威马汽车等也纷纷捐献100万元到400万元不等的善款和物资。

6.?豪华品牌捐款献爱心

面对这次疫情，以BBA为首的豪华品牌也贡献了自己的力量。宝马集团率先通过中华慈善总会宝马爱心基金捐款500万元，主要用于资助湖北省，尤其是武汉地区紧缺医疗物资及相关救治工作。作为另一德系豪华品牌，奔驰则携手广大经销商，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。

捷豹路虎虽然近两年来销量成绩不佳，但是面对疫情，仍展现出大爱精神，共捐献800万元，其中500万元用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务；300万元与中国宋庆龄基金会成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金。

7.?汽车后市场“慷慨解囊”

车企们紧急筹备资金和物资用于援助疫情地区，而在后市场方面，这些企业们同样慷慨解囊，在大灾面前贡献出自己的力量。其中宁德时代向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用。而轮胎行业的巨头米其林，则向武汉市慈善总会捐资300万元，并表示在紧急部署后会向医疗配给车辆免费提供汽配产品和服务。

以上列出的车企只是一隅，面对灾情，多个车企纷纷出击，先后多次捐款捐物，紧急赶制医疗用车。全国上下同心，为这次没有硝烟的战争贡献自己的力量。尽管疫情还在继续，确诊人数在不断攀升，但是相信在全国人民的努力下，我们定会战胜疫情，在此我也呼吁各位朋友，尽量不要外出聚会，勤通风洗手，春节7天我们都在家宅过来了，还怕再多宅几天吗？2020，日子一定会变得更好的！

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10、面对疫情，车企在行动！吉利拿两亿，华晨上汽捐救护车

面对疫情，车企在行动！吉利拿两亿，华晨上汽捐救护车

春节期间最受关注的话题就是新型冠状病毒肺炎疫情，面对突如其来的疫情，各大汽车企业也已经开始行动，几乎每一个主流品牌都已经有所表示，而且汽车企业一般规模都比较大，所以捐赠数额一般都比较大，接下来我们就来盘点一下正在积极行动的那些汽车品牌。

吉利汽车：首先要提到的就是吉利汽车，在1月28日，吉利控股集团直接拿出了2亿元人民币设立防控疫情专项资金，基金覆盖的层面更大一些，不仅包括湖北，而且还包括其他的疫情地区。近些年吉利汽车收购了沃尔沃之后可谓是一路高歌猛进，如今的汽车产销量甚至已经可以排在国产品牌当中的第1位。除了设立2亿元的基金之外，吉利汽车还将提供50台吉利嘉际新车型用于疫情防控部门使用。

东风集团：作为国产汽车品牌当中的鼻祖，东风集团旗下的子公司非常多，除了自家的乘用车品牌之外，还包括东风日产以及东风标致雪铁龙等等合资品牌，早在1月23日，东风集团就已经向武汉慈善总会捐赠了1000万人民币，而近日再次追加2600万，累计捐赠达到3600万，当然东风集团还提供了不少紧急用车，其中就包括东风风神系列车型。

宝马汽车：作为一个豪华车品牌，宝马汽车在中国市场上早已经站稳了脚跟，面对这次的疫情，宝马汽车一次性捐助了500万元，这部分资金来自于宝马爱心基金，后续宝马汽车预计还会提供一些专用车辆。

现代汽车：虽然韩系车品牌在中国市场上的占有率看似不是特别高，但是现代起亚集团的累计销量完全可以排进世界前5，而且仅仅北京现代合资品牌在中国的销量就已经突破1500万台。这次韩系汽车品牌也没有掉队，除了捐赠500万元的医疗物资之外，现代起亚集团在1月28日又捐赠了1000万元现金。更加让人值得尊敬的是，现代起亚集团将会从韩国本土调运医疗物资，这样的措施似乎比现金更加管用。

奔驰汽车：作为豪华汽车品牌当中的领头羊，奔驰汽车也已经有所行动，通过梅赛德斯奔驰星愿基金捐赠了1000万元人民币，作为汽车的发明者，奔驰汽车在中国一直都是豪华品牌当中的老大哥，而且品牌影响力也相当强悍。

除了以上提到的这些汽车品牌之外，其他的国产汽车品牌也在陆续行动，当然除了捐款之外，还有很多车企选择发挥自己的优势。比如上汽集团和华晨汽车都已经推出了专门打造的特种救护车，这些特殊的救护车全部都是带有附加功能的，在运输病人过程当中可以一直保持负压状态，能够有效避免病毒暴露在空气当中。

面对此次疫情，汽车行业确实反应非常快，这也体现了一定的社会责任感，相信有了这样团结一致的精神，我们一定能够尽早战胜疫情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。