疫情车辆通风

1、疫情期间，开窗通风到底好不好？

 新型冠状病毒来势汹汹，为了消除大家的恐慌，很多专家、学者、机构推出了预防感染的办法。其中都有一句“要注意开窗通风”。然而，最近网上有一则传言，似乎推翻这一说法——“开窗通风有可能把病毒带到屋子里”。

 问题的关键，在于飞沫。新型冠状病毒既没有手脚也没有翅膀，要想从一个人身上转移到另一个人身上，只能依靠飞沫，即感染者说话、咳嗽、打喷嚏时带出的小液滴。飞沫离开患者之后有三种结局。第一，直接被健康人吸入。 第二，间接转移到健康人的手上。遇到喷嚏、咳嗽，很多人会下意识地用手捂住嘴。这样一来，飞沫便被喷到了手上，飞沫里的病毒可以随着手的活动污染各种物品，门把手、衣服等。研究表明，呼吸道病毒可以在门把手上存活一到两天，起码第一天存在传播能力。 第三，飞沫既没有直接“命中”健康人，也没有间接转移到门把手等物品上，而是悬浮在空气中。飞沫的主要成分是水和病毒，如果环境非常干燥，那么，随着时间的推移，水分逐渐蒸发，小液滴会崩解，变得更为细小。越是细小，越能在空气中长久停留。

对于第三种情况，怎么才能减少室内悬浮的病毒？ 直接办法是开窗通风。正如前面说到的，感染者方圆1.8米的范围可以视作污染区，这点面积跟广博的空气相比不值一提——我们可以认为，室外空气是清洁的。只要打开窗户，让室外相对干净的空气赶走室内可能被污染的空气，便能有效降低室内的病毒数量。 。所以说疫情期间开窗通风是有一定好处的。

2、疫情当下 私家车该如何进行消毒与防护

中国网汽车2月13日讯 如今，企业复工工作在分批有序地进行，疫情防控与复工复产的关系也要处理得当。以北京为例，尾号限行政策继续暂停执行，私家车周一到周五都可以上路。这就对私家车的消毒及防护提出了新的要求。

新型冠状病毒的基本常识

参考由国家卫生健康委员会疾病预防控制局编写，中国疾病预防控制中心编著的《新型冠状病毒感染的肺炎公众防护指南》：新型冠状病毒属于β属的新型冠状病毒，有包膜，颗粒呈圆形或椭圆形，常为多形性，直径60～140nm(1nm=0.001?m；nm：纳米、?m：微米)。

根据国家卫健委网站公布的《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案(试行第五版)》中，对于病毒传播途径的描述为“经呼吸道飞沫和接触性传播是主要的传播途径。”因此像汽车门把手、方向盘、汽车内饰等部位，比较容易发生接触传播。

什么样的滤芯可过滤病毒

空调滤芯是空调系统中重要的一部分，当空气通过风扇进入到车内时，空调滤芯会过滤掉空气中的污染物，比如尾气、灰尘、粉末、细菌以及颗粒等等，为车内提供干净、清爽的空气，为车内乘员的健康保驾护航。那么针对此次疫情的新冠状病毒，什么样的空调滤芯可以对其起到过滤作用。

据记者了解，目前市面上的车辆所搭载的空调滤芯通常有普通滤纸型空调滤芯，活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯三种。

HEPA(High efficiency particulate air Filter)，中文意思为高效空气过滤器，是目前最高级别的空调滤芯，能达到HEPA标准的过滤网，对于0.1微米和0.3微米的有效率达到99.7%，HEPA网的特点是空气可以通过，但细小的微粒却无法通过。它对直径为0.3微米(头发直径的1/200)以上的微粒去除效率可达到99.97%以上，是烟雾、灰尘以及细菌等污染物最有效的过滤媒介。

北京理工大学电动车辆国家工程实验室近日发布的《汽车防控新型冠状病毒建议》中指出，部分车型直接配备HEPA滤芯，对PM2.5颗粒的过滤效果类似N95口罩。HEPA空调滤芯对直径大于等于0.3微米颗粒阻拦效率99.97%，人类打喷嚏和咳嗽形成飞沫直径一般大于0.74微米，因此HEPA具备过滤新冠病毒所依附飞沫的作用。HEPA滤芯需要及时更换，否则可能丧失过滤效果。

HEPA虽是目前最高级别的空调滤芯，但并不是所有的HEPA滤芯都能对病毒进行拦截，只有级别达到E11，才能起到与N95口罩一样的效果。

空气净化器能否有效过滤病毒

车载净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。 它的工作原理如下：机器内的微风扇(又称通风机)使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压)，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，负氧离子可以吸附空气中的杂质，促进颗粒物沉降，可以有效的过滤PM2.5、甲醛、苯以及部分细菌，从而起到空气净化的作用。

空气净化器在一定程度上可以抵抗部分病毒和灰尘等颗粒物进入车内。但我们需要注意的是，此次新型冠状病毒的传播方式更多的是飞沫传播。当我们咳嗽、打喷嚏，甚至说话时都有飞沫从我们口鼻处喷出，所以仅仅靠车载空气净化器过滤有害物，并不能达到完全阻隔病毒的作用。

私家车该如何预防

近日，中国疾控中心对于疫情期间私家车的防护给出如下建议，在空旷的场所内，要保持通风换气，在密闭环境内，关闭门窗的同时，空调也要开启内循环。但在冬天开窗通风时，需注意防止车内外温差大而造成感冒等不必要的情况。

图片来自中国疾控中心

当司乘人员进入公共场所返回车辆后，建议先用手消毒剂进行手卫生。有亲友(身体健康状况不明)搭乘后，及时开窗通风，并对车内相关物体表面进行消毒，可选择合法有效的消毒剂或消毒湿巾擦拭消毒。

图片来自中国疾控中心

物体表面可选择含氯消毒剂、二氧化氯等消毒剂或消毒湿巾擦拭。手、皮肤建议选择有效的消毒剂如碘伏、含氯消毒剂或过氧化氢消毒剂等手皮肤消毒剂或速干手消毒剂擦拭消毒。

私家车搭乘可疑症状者时应采取何种预防措施

中国疾控中心建议，可疑症状者(可疑症状包括发热、咳嗽、咽痛、胸闷、呼吸困难、乏力、恶心呕吐、腹泻、结膜炎、肌肉酸痛等)搭乘私家车时应佩戴医用外科口罩，尽量与同车人员保持距离，同时不要开启空调的内循环，适度开窗通风。车上的所有成员都需要佩戴符合标准的口罩。

图片来自中国疾控中心

当可疑症状者下车后，迅速开窗通风，并对其接触物品表面(车门把手、方向盘、车窗，风挡玻璃，座椅等)进行消毒。

当患者下车后，应及时做好私家车的终末消毒。私家车终末消毒的范围包括：物体表面(座椅、方向盘、车窗、车把手等)、空调系统和呕吐物等，消毒剂建议选择过氧乙酸和二氧化氯等。

当进行消毒处理时应先启动汽车，并打开空调内循环。具体消毒方式由当地疾控机构的专业人员或有资质的第三方操作，在还没有消毒处理前，车辆不建议使用。其他同乘者为密切接触者，应接受14天医学观察(参见密切接触者的居家医学观察)。

结语：

对于此次爆发的疫情，防患于未然更加重要，了解了以上诸多措施后，我们还是要着重提示您，随时注意手部的清洁处理，回家后进行消毒。以及不到人群密集的场所，不聚餐，不食生冷，佩戴口罩出行，面对疫情，做到沉着冷静，不传播谣言，相信政府的有效管控，平安度过疫情的非常时期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、疫情特殊时期，任何时候都要通风，那车内怎么有效通风呢？

目前正处于武汉疫情的特殊时期，专家们都强调不要聚会，如果出去不要去人多的地方，无论是外面还是在家里都要保持通风的状态。而这两个方面其实都非常好解决，但是如果开车出门，车辆要如何一直保持通风的状态呢？毕竟现在那么冷，也不能完全打开窗，会被吹成傻子的。因此，今天车行哥就和大家来说说，在车内如果保持通风。

开单侧窗

开单侧窗的方法是副驾驶或者主驾驶打开车窗，但是不要打的非常开，打开一条缝，其宽度大概在2-3指的宽度就可以了，如果是抽烟的车主，这个方法相信都知道，非常的管用，能把车内的空气抽离出去，从而更换到车内的空气清新程度。记住，不要打开太宽，不管的效果可是会下降不少的。

关单侧前车窗

当感到车内的环境比较闷的时候，如果快速的换气，此时驾驶员一侧的车窗不要打开，打开其他三个位置的车窗，这样的话能够让空气快速的替换车内的空气，这样的开窗方式，空气流通会变得不平衡，空气移动也有了明显的方向性，车内的闷热感也可以快速的消除。

开单侧后车窗

相比之下，开单侧后车窗的，其换气的速度虽然没有前面一个快，但是其效果也是一样的，这样的方式也是比较柔和，不会说吹乱发型，并且后排的乘客也不会感到那么冷的。此外，也不会有进入杂物被伤的可能，但不建议高速上长期使用。

斜对角开窗

如果你觉得上面的方法会产生很大的风噪，那么就可以选择斜对角开窗的方式，同样能达到的换气的效果，但是相对的，这样的换气效果速度比较慢，但是能在很大程度上减少风噪的产，通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用，产生一个小旋风，通风效果好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、在疫情勤通风的好处？

大家都知道疫情期间我们需要“少出门，戴口罩，勤通风，勤洗手，合理膳食，和作息”。但是开窗通风会把病毒带到室内影响我们的身体健康吗？我们开窗通风的时候应该如何防护呢？最新的研究显示，因为新冠病毒靠飞沫和接触传播，当它离开寄生体后，病毒在空气中的存活时间很短。当人们在说话、咳嗽、打喷嚏时，由于飞沫喷出的动力和直径大小等原因，它是不会长时间悬浮在空中。而病毒要想通过空气致病是需要达到一定浓度的。但是研究人员已经在确诊人员的门把手上检测出了新型冠状病毒核酸，说明病毒可以依附在家具上存活，并存在扩散感染的可能。因此，在家中同样要注意病毒防护！很多高赞的答案已经给出了在家防护病毒的方法，这里就不重复赘述了，我主要想跟大家分享在家开窗通风时，如何防护病毒感染？

5、济宁加强疫情防控 4882辆公交车全面通风消毒

为全力做好新型冠状病毒疫情防控工作，济宁公交集团对旗下营运的车辆实行全面通风、消毒，保障市民健康安全。
在济宁火车站公交停车场，公交车驾驶员正在对车厢内进行喷雾消毒。
济宁城区9路公交车驾驶员申玉双：“上车之后，先把车的各个死角把手先消毒，行车当中，我们及时的通风口打开，确保空气流通。停稳车之后，我们也及时地开窗通风，保证下次发车之前这个车无异味儿、无病毒。”
消毒作业涵盖公交车厢地板、车窗、扶手、座位和垃圾桶，重点对卫生死角进行消毒，保证车厢内干净、卫生。
济宁公交集团副总经理寻玉广表示：“我们给公交车做好消毒工作，并不是一个简单的一喷一撒，而是要求每个驾驶员用喷壶把地板喷好。然后再用擦布，对乘客乘坐时接触的扶手座椅进行全面地擦拭，保证车厢内卫生干净，做好消毒工作。”
在消毒过程中，工作人员做好跟踪记录，保证不漏一台车、不少一个环节，达到“全方位”、“无死角”、“不漏项”。市公交集团还要求每班次车辆出场前，开启车辆门窗通风30分钟。
济宁公交集团副总经理寻玉广介绍说：“我们的公交车大部分都是以空调车为主，空调车的密封性比较强，又恰逢春运期间客流比较大，公交集团就要求驾驶员上车就要做好车辆的通风工作，打开车门，打开车窗，保证空气清新。”
目前，济宁公交集团营运的4882辆公交车已全部落实车辆消毒、通风措施。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、疫情期间如何做好车辆防护工作

武汉疫情已经持续很多天了，确诊病例也越来越多，很多城市都是封城的状态，就连小编老家这种地级市都已经交通管制了，今天给大家盘点一下，在疫情期间车辆如何做好防护。

有的人觉得开自己家的车车出去就是安全的，首先口罩是要佩戴的，这就不用小编多说了，一个人开车也是需要佩戴口罩的。

很多网友都说开内循环就没事儿了，其实对比外循环来说的话，内循环的阻隔率确实要好一些，但是车辆的内循环其实只是通过一块可活动的翻板来阻挡外面的空气。

在车辆行驶的过程中，较大的风力会破坏翻板的密封性，外界空气中的雾霾和有害气体会进入到车内，这个时候空调滤芯就会起到很大的作用，空调滤芯是车内空气的保障，疫情期间你可以更换新的空调滤芯来保证车内的空气质量。

车内消毒也是疫情期间的一个必要流程，用消毒剂对车内进行喷洒，或者用稀释的消毒液对车内进行擦拭。

现在的疫情非常严重，希望大家尽量不要去人群密集的地方，最好在家里，如果有什么急事一定要出门的话，希望大家做好防护措施，使用后的车辆进行消毒处理。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、私家车要如何预防疫情？通风换气成关键，中国疾控中心这样建议

文|凌清?图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购参考。

由于“肺炎疫情”的发展，目前全民一心共抗肺炎，已经成为全民共识。对于个人来说，勤洗手、少出门（或者不出门）、勤通风、多消毒、戴口罩等，成为比较好的防护措施。

那么，私家车应该如何预防呢？或者说，私家车是否需要在防控疫情中进行消毒等方面的问题。近日，中国疾控中心发布了《私家车预防临时指南》。

本文中，车宇世界为大家介绍下这份中国疾控中心发布的临时指南，以为大家防控疫情提供参看。同时，希望大家都平平安安、健健康康。

其一、私家车日常应该如何预防？

一方面、一般情况下，中国疾控中心认为，私家车不用进行消毒除了。如果在空旷场所，做好日常的通风换气就好。但是，需要注意的是，当前中国时值冬季，需要注意预防温差过大引起感冒。

另一方面，如果在较为密闭的空间中，比说说地下停车场。这时候，中国疾控中心建议大家关闭车窗，通过空调内循环的方式进行通风。

第三个方面，当驾乘人员进入公开场所后，如果要返回车辆。中国疾控中心建议，先用手消毒剂进行消毒。

同时，如果有身体健康状况不明的亲友搭乘车辆，要及时开窗通风，并且要要进行消毒，比如消毒剂、消毒湿巾等。

其二、如果搭载可疑案例者，如何防备？

值得注意的是，在防护指南中，中国疾控中对于可能搭载了可疑案例者，也进行了防护措施方面的建议。一方面，中国疾控中心建议，要尽量佩戴医用外科口罩（对方也要佩戴），并且要尽量保持距离。不要开启空调内循环，适当的进行通风。

其三、搭载患者之后，应该如何消毒？

中国疾控中心建议，如果发生这种情况，应该及时做好私家车的终末消毒，包括座椅、方向盘、车窗、车把手等表面、空调系统等。对于消毒剂，中国疾控中心建议，要选择过氧乙酸和二氧化氯等。

并且在消毒的时候，要发动汽车，打开空调内循环。至于消毒的方式，要由当地疾控机构的专业人员或者有资质的第三方操作。在没有消毒处理前，车辆不建议再使用。

具体待同乘者，中国疾控中心建议，应该接受14天医学观察。

最后，我们建议大家尽量减少外出、不聚会或者少聚会、勤洗手、长通风、外出务必戴口罩，保持室内清洁和卫生。祝福大家平安、健康！

附：

声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。本文拒绝任何形式的抄袭、改编等行为，否则将追究法律责任。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、疫情之下，如何保障车内空气安全？

新冠肺炎的肆虐让许多消费者比以往空气污染时更关注空气质量，空气安全已经成为日后消费的一大要素。首当其冲的便是汽车制造企业，汽车制造企业在这场疫情中的反应也是最敏感的，因为作为移动座舱的汽车来说，汽车必须做到车内空气清新、纯净，使人民免受病毒侵袭。

所以，不妨以别克微蓝为例，让我们关注那些治理车内空气的措施。

不止新冠，还有流感

权威机构对新冠肺炎的传播途径已经有了定论，主要通过接触传播、飞沫传播、气溶胶传播三种途径，而这三种途径也恰恰是许多传染疾病的主要途径，比如流感。如果将三种传播途径场景化，那会是一个狭窄的、密闭的、近距离接触的场景，而这些场景无一例外地指向了汽车。

一个全方位优秀的汽车空气净化系统应该从三方面入手——污染的产生、传播和消除，针对每一方面都有行之有效的措施，仅仅依靠给汽车「戴N95口罩」是远远不够的。这一点恰恰是别克微蓝告诉我们的，如果不是疫情突然爆发，我们都不会发现别克微蓝这些隐藏的技能。

三管齐下，做好防护

对于空调滤芯这种口罩式的防护，别克微蓝提供纳米级防护的PM2.5滤芯，在此基础上，微蓝还特地搭载了包含两种净化空气的增强方案，即负离子空气净化和AQS (Air Quality System）空气质量控制系统。

简单来讲，只要打开微蓝的空调风机，负离子发生器就会工作，通过放电产生负氧离子。负氧离子形成羟基，羟基可以与部分污染气体分子反应以及对特定蛋白灭活，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌以及部分病毒有一定的生长抑制作用；而且负电荷也可以促使空气里的小颗粒聚集，加速它们的沉降，所以负氧离子多的地方，总让人感觉空气清新、精神放松。当然，它无法直接作为PM2.5过滤使用，而是作为对空调滤芯功能的有益补充而存在。

如果外部空气持续恶化，大量的PM2.5颗粒或者尾气进入车内，负离子系统和空调系统持续受压，则需要AQS系统的帮助。AQS空气质量控制系统可以在外界空气污染加重的情形中主动切断车内和外界的空气交换，主动关闭空调进风口，并进入内循环模式，反之当外部空气质量有所改善，车辆也会自动切换至外循环模式。同时，微蓝的用户也可以通过手机APP远程启动空调，在上车前就可以提前对车内空气进行净化，AQS空气质量控制系统也会同步启动。

严以律己，「细」以待客

可以说，目前大多数车企针对空气污染的解决办法只是从「传播」这一途径入手，在污染「产生」和「消除」两方面则鲜有作为，一则抑制污染产生需要在选材用料方面投入更多资金；二则灭菌消毒需要车内保持无人、需要直接加入互联功能。

常规「消除」手法主要有紫外线杀菌和臭氧杀菌两种，汽车臭氧杀菌主要在一些汽车后市场维修店完成。此前，臭氧杀毒被广泛应用于各个行业，但应用于汽车内是否会对皮质、空气质量产生不利影响还没有权威答案。紫外线杀菌则是完全行之有效的。

别克微蓝出厂时并不自带紫外线杀菌这项功能，事实上出厂配备这套配置的车型少之又少。随着疫情扩散，别克在售后提供了紫外线消毒的服务，有需要的用户可以前往别克授权4S店加装紫外线杀菌盒，或者加装空调紫外线消毒系统。不同的是，别克提供的方案是深紫外线消毒，比起普通紫外线，这种深紫外线的波长更短，可以在杀菌的同时避免内饰受损或老化。

当然，对于普通用户来讲，提前对开启车内空调，实现车内快速换气是最便捷的方法。事实上，别克微蓝已经具备了远程控制的功能，通过安吉星APP，车主不仅可以控制车辆远程启动、空调开启，还可以查看定位、解锁车门和尾箱。安吉星同时会监控车辆的运作状况，包括但不限于油耗、里程、胎压、发动机、变速箱、ESP系统等等，每周通过邮件发送车辆的自检报告，确保每次出行的安全。

通过这次疫情，我相信越来越多人渴望拥有属于自己的一辆车，一辆能保证私密、安全的移动空间，在这个努力少搭乘公共交通的当下显得十分迫切，而这场疫情也会让许多消费者在购车时关注过去很少关注的点：汽车已经不再仅仅是汽车碰撞安全，纯电动汽车三电（电机、电池和电控）这种最基础的安全，而开始把安全的概念提升到空气质量的安全和人身健康。一场疫情开始让我们关注那些平时被我们忽略的人和事，还有车，也是这场疫情，让我们关注到别克微蓝隐藏的安全空气质量技能，尤其是在长期日复一日的使用中，熟悉自己爱车的「健康保障能力」，也会给自己带来不少安全感。

9、疫情时期，如何保证车内空气质量？

文/弯道不超车

关于特殊时期如何做好车内的消毒，这里我们就不展开说了，请参阅卫生部门的专业指引。

我们谈一下在不改变车内配置的前提下，如何通过正确的使用，以及正确的保养来保证车内空气质量。

空调内、外循环使用有什么讲究？

如果条件允许，我们可以多用外循环、定期开窗通风等方法保持车内空气新鲜度。另外关闭车窗时无论外循环还是内循环，空气都是经过空调滤清器过滤后才进到车内的，因此保证空调滤清器质量是关键。

引擎低速运转或不完全燃烧时，会产生大量的一氧化碳，一般车辆都不是完全密封的，所以怠速或堵车慢驶时，废气多少会进入车厢。这时候使用空调时不要长时间使用内循环，应定时转换到外循环或开窗换气。

但遇到这些情况时，请马上切换到内循环——车辆行经到尘土飞扬的道路时，切换到内循环不仅可以防止吸入废气，还可以降低灰尘杂物堵住空调的风道的风险。

定期更换空调滤清器

汽车保养有三个重要滤清器——空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器，而空调滤清器的更换最为简单，一般人花几分钟就可以完成。

空调滤清器一般在副驾驶手套箱下面

平时我们老谈南方车主更要注意更换空调滤清器，因为梅雨季节到来时，空调管道和滤清器表面的杂质会滋生细菌，这就是空调异味产生的原因。

而特殊时期为了保证车内空气质量，如果你的爱车滤清器有一段时间没换了（城市行车一般行驶15000公里需要更换），可以动手了。

大部分车型的空调滤清器一般在副驾驶手套箱下面，参考说明书一般是打开一个扣子，然后就可以把滤芯拉出来整体更换。由于空调滤清器的造型像一个格子，因为也被形象地称为“空调格”。

不同的空调滤清器有什么讲究？

雷克萨斯专用的“绿色空调滤清器”

除了个别豪华车型推出自有品牌的特殊滤清器外，几乎所有车型你都能找到相应的第三方配件，例如马勒、博世、3M等国际品牌，只要是正品质量都有保证的。

马勒普通的空调滤清器一般是浅色

空调滤清器一般有普通的微粒单效滤清器，这类滤清器一般是灰色或者接近白色；还有一类就是加入活性炭功能的双效滤清器，外观上呈现炭的深灰色。

最简单的空调滤清器也能非常可靠地阻止灰尘、花粉、孢子、烟灰和轮胎颗粒进入车内，个别还可以过滤PM2.5的小颗粒（如煤烟颗粒）。只要是正品的空调滤清器，都能起来阻止微小生物（细菌、真菌）。

马勒活性炭空调滤清器一般是深色

而价格更贵的活性炭滤清器（也就几十块钱的事），在前者的基础上（不一定有PM2.5功能）加入了活性炭，可起到吸收异味、气态污染物和环境空气中的高浓度臭氧等作用。一句话就是除臭，因为能过滤车内笨、甲笨等刺鼻气味，特别是在夏天作用更明显。

空调使用还有哪些小技巧？

空调的事情很简单，如果再不放心可以购买一些3M之类品牌的空调清洁喷雾。这类产品有些标榜灭菌率达99%以上，可强效杀灭整个空调通风管路的细菌，而且起到立即除臭，净化空调通风管路等作用。

另外空调使用中我们需要定期使用一下大风量，大风量可把空调风道清洁干净。特别是大风量加上热风，在春季的这一波操作能起到杀菌的作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。