车辆落锁秘密

1、汽车上的自动落锁是什么意思

行车自动落锁也叫速度感应自动落锁是一款电子装置，就是当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会自动按下，防止不慎误开车门。就是车速到了一个设定值，车锁自动落下，设定值一般为厂方设定，多为10-20km/h。
当车速达到电脑设定的速度时（一般由厂商进行设定，多为10千米/时～20千米/时），锁止按钮会自动按下，防止误开车门，是很多车型上采用的最常见的一种行车自动落锁方式。行车自动落锁还有一些其他的方式。比如当变速箱挂上D挡（行驶挡）时，锁止按钮就会自动按下，防止误开车门，使用这种落锁方式的车型有雪佛兰、别克品牌的部分车型。还有一种是，驾驶员在行驶中踩一脚刹车，车门便会自动落锁，这种方式一般出现在国产车或者一些低端车型上。再有一种比较少见的落锁方式是，当车辆连续行驶10秒钟，车门便会自动锁止。除此以外，还有一种比较常见的落锁方式，那就是手动落锁。

2、汽车的遥控器落锁键是啥意思？

一般遥控器上有四个按键，功能分别是：落锁、开锁、静音、起动。有的还有遥控行李箱盖的释放按钮。

汽车遥控器原理：

1、用PLIP 锁上车门

当用遥控器锁上车门时，解码器会设定报警器，并禁止解码器在点火开关合上后向喷射电脑传送密码，喷射电脑将锁止喷射系统，在这种情况下合上点火开关，喷射故障灯会一直闪烁不停，发动机不能起动。

2、自动进入防起动状态

如果所有的门是关好的，系统将会在断开点火开关30分钟后进入发动机防起动状态；如果有一个前门是打开的，这个时间将会缩短到10分钟。用遥控器而又不合上点火开关。10分钟后系统自动进入防起动状态。对电瓶拆装后重新接上时，系统也会自动进入发动机防起动状态。如果电瓶电压过低，起动机工作时也会重新激活发动机防起动功能，因此电瓶电压过低时，即使采用推车的办法也不能起动发动机

3、汽车自动落锁的功能是什么意思？

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4、汽车怎么自动落锁

5、停着的汽车,门锁会自动落锁是什么原因？

停着的汽车门锁会自动落锁可能是控制间隔时间的程序出了问题，跟锁没关系。

一般的车都有自动锁车门的功能，就是开锁后在车门没有打开过的情况下，车锁隔一段时间会自动锁上，间隔时间上各种车有不同。但是2-3秒就落锁了，那肯定是有问题的。建议去4S店刷下行车电脑。

(5)车辆落锁秘密扩展资料：

汽车门锁的一些注意事项：

1、汽车门锁系统与内外手柄的匹配性。

汽车门锁能否可靠实现内外开以及能否可靠锁紧，锁体部件是关键之外，还取决于内外开启操纵机构。

比如EQ6380滑门锁的设计，如果外手柄的开启总行程小于外开传递系统及锁体的行程(空行程+有效行程+超越行程)，即使外开传递系统与锁体单独连接后门锁能够正常打开，但与手柄起安装到车门上以后，此时车门能可靠锁紧。

但不能被正常打开；如果外手柄的“拉索对接尺寸”与外开传递系统及锁体不匹配，当外手柄的拉索对接尺寸大于外开传递系统及锁体的空行程+拉索B端输出尺寸时(通常讲的预拉紧状态),就会导致车门不能被锁上。

2、汽车门锁锁体内部结构设计上要点:声音、卡板与止动爪的啮合量、超越行程大小(人开启门锁的舒适程度)。

3、汽车门锁系统与门板之间的匹配性(主要指距离的大小)。

目前的门锁采用内置式较多，安装时将锁体放入车门板内向外贴于车门侧板，螺钉从外穿过门板与锁体上的螺纹孔相连，实现门锁的固定。

侧门锁总成安装在车门的门内、外钣金之间受周围钣金的空间限制，为了能够让联动机构如拉杆有布置和活动的空间，门锁体积的大小受到相应的制约，另外玻璃设计的弧度在空间的位置也决定了门锁的外形。

6、押运公司车辆管理制度

管理制度如下：
（一）加强对押运车的管理。押运车做到专人管理，专车专用，严禁将押运车挪作他用。执行完押运任务后，必须按指定位置停放，不得乱停放，防止犯罪分子在押运车上安装爆炸物品。
（二）加强对押运车的检查。在执行任务前，驾驶员及押运人员要对押运车外部、车厢、车内坐垫下面等可疑之处进行全面检查，在确认安全的情况下，出纳员装载押运物品，押运人员方可上车。
（三）如发现爆炸物品或其它无法辨认的可疑物品，无关人员应立即撤到安全地带，禁止其他人员进入危险区域，并立即向安全保卫部和公安机关报告请求支援，待专业人员将爆炸物品排除后方可继续执行押运任务，并及时调整行车路线，确保安全。
（四）对检查中存在的押运车不能正常使用的问题，驾驶员应向押运组长说明情况，由押运组长向安全保卫部领导反映，经请示分管保卫工作行领导解决。
第八条 防卫器械的管理。
押运人员和押运车驾驶员互相检查监督是否按规定戴头盔、穿防弹衣，持械站位。
第九条 执行押运的管理
（一）押运车出发时，押运组长应在驾驶室前排就座，押运人员就座于车门口座位，锁上车门。押运途中押运人员要提高警惕，注意观察，并随时与上级保持联系，到达目的地后确认无异常情况后方能进行装卸押运物品。
（二）押运车驾驶员、提解员、押运员在押运过程中应服从押运组长指挥，押运押运路线由安全保卫部经理制订，押运路线、时间车上人员要严格保密。
（三）押运途中应履行押运岗位职责，遵守以下押运人员押运纪律：
1．保守秘密，不准泄露启运时间、行车线路、押运款数量等情况。
2．不准单人行动，必须保证双人以上同出同归。
3．不准喝酒，不得在车内吸烟。
4．不准携带违禁物品和私人物品。
5．不准让无关人员搭车。
6．不准无故改变行车路线或无故停车、离车。
7．不准办理与押运任务无关的任何事宜。
第十条 应急处理
（一）押运车遇有关部门或人员检查时
车长应利用车门交费窗(不得打开车门锁),主动出示有关证件，向交警说明情况，请交警不要上车检查，全车人员不准下车，随时应付可能发生的突发情况，随车人员不要与交警发生冲突，以免滞留时间过长，影响安全和任务的完成。
（二）押运车遇交通堵塞时
车长指挥全车人员加强观察和警戒，作好防范准备，同时将情况向中心库支行领导和安全保卫部领导报告，经同意后协助驾驶员进行调头，迂回改道行驶，无法改道时应向交通警察说明情况，请交警协助通行。
（三）押运车途中发现路障时
车长立即指挥全车人员坚守车辆加强警戒，并将情况立即向中心库支行领导、安全保卫部或本行分管领导报告，要求派车转送款项或采取其他安全处置办法。
（四）押运途中遇有犯罪分子袭击时
车长要迅速判明情况，果断灵活地指挥全车人员拿起随身携带的武器（自卫器械）及时应敌迎战，在车辆完好时，驾驶员要加速前进，强行通过危险地段。在车辆遭到损坏时，首先向公安机关（110）报警，同时向中心库支行领导、安全保卫部和本行分管安全保卫的领导报告。全车人员依托车辆紧密配合，机智沉着地与歹徒展开英勇斗争，采取一切有效手段，必要时按规定使用武器，确保人身、资金和车辆安全。
（五）押运途中押运车发生事故时
车长应本着“先完成押运任务，后处理交通事故”的原则，指挥全车人员加强警戒，守护好车辆和款项，并迅速将事故情况向中心库支行领导、安全保卫部和本行分管领导报告，要求派车转送头寸和抢救伤员，同时向交警（122）报告并说明情况，等待救援。
（六）押运途中车辆失火时
车上人员要立即用灭火器扑救。当火势无法控制时，提解员(随车出纳)应迅速将钱箱搬离押运车，押运组长应指挥随车人员守护好钱箱，同时拨打119火警电话请求支援，并立即向安全保卫部领导、公安机关报告。
第十一条 装卸款时的警戒
（一）在金库装卸库款时，押运车应停靠在电视监控有效区域内，押运员应持械站在押运车两侧警戒。
（二）接送款单位有院落的，押运车要直接开进院内，停靠在电视监控有效区域内，关好大门，押运员实行警戒后再行装卸，装卸押运物品时押运车要靠近库房或营业网点，驾驶员不得离开驾驶位置，反锁好车门，保证发动机不得熄火。
（三）当装车完毕提解员（随车出纳）上车后，押运员应按左前、右后站位顺序迅速上车，反锁好车门。
（四）在营业网点装卸库款时，押运组长应根据不同情况，和押运员同时下车警戒，当押运车不能接近营业网点时，押运员应在库箱送达营业室内，待边门落锁后或接款时库箱送达押运车内，提解员（随车出纳）上车后，押运员依次迅速上车。
（五）对于办理上门收款、送款现金业务、银亭与ATM机具加钞业务的押运操作，按本规定要求操作。