车辆暖风中毒

1、为什么汽车内冬季开暖风，容易一氧化炭中毒？

发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。当车子停止使用而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会积聚在车厢内，浓度逐渐升高，使车内的人极易一氧化碳中毒。

都冬季其他致命注意事项：

1、衣物不能盖电暖气机顶上 电暖气在工作时，机体顶部温度比较高，上面不能长时间覆盖衣物。否则，热量不能及时扩散，会烧坏机器甚至引起火灾。

2、方向盘、坐垫上别装毛绒套 毛绒方向盘套会减小方向盘和手之间的摩擦力，在转动方向盘时容易打滑，造成车辆失控。此外，如果毛绒坐垫没有固定好，也会影响到驾驶者的操控，坐垫移动也很可能引发事故。

(1)车辆暖风中毒扩展资料：

冬季用车注意事项：

1、机油的选择

发动机机油如同发动机的血液，对发动机起着润滑、冷却、和清洁等功能，正确的选择发动机机油，无疑会增加发动机的使用寿命。

2、冷却系统

在寒冷的冬天，一定要使用汽车冬季专用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，即会结成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。

2、在车里开暖风睡觉会死么？

在车里开暖风睡觉，在开窗保持空气流通的情况下，不会导致死亡。当汽车在行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。

这个时候，如果车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。而如果紧闭车窗、开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，汽车空间狭小，人体呼吸会导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。

(2)车辆暖风中毒扩展资料：

如果车辆在暖风开启的时候，其实是可以短时间内在车内进行休息的，在休息时需要将车辆要停放在空旷，没有遮挡通风良好的地方，这里需要注意的是车辆不能停在密封性好的车库里。

车辆怠速运转，暖风开启后，把暖风的内循环模式切换到外循环模式，虽然这样操作会让室内的暖气温度降低很多，但是这样可以让车内的浑浊空气和车外的新鲜空气进行交换，让车内始终保持一定的含氧量，在睡觉的时候不至于因为氧气的不够导致呼吸困难或者休克。

3、车里开暖气一会就得关吗?不然会中毒吗

开暖气对车子发动机没有影响，暖气不过是将原本应该通过散热水箱的热水通过安装在车内的暖风水箱进行散热。开暖气最好经常性打车外循环。能降低车内二氧化碳，异味，等。
开暖风对发动机没有伤害，原理只是把发动机散热的一部分用鼓风机吹进车里。注意尽量开外循环，长时间内循环可能导致车内空气混浊，影响健康。
根据能量守恒定律，开暖气就要开暖气风机，只是把发动机散热的一部分用鼓风机吹进车里当然要消耗电能，也就是要耗油的，汽车是设计好的，足够的电源付给对汽车的动力没有什么影响的。不过都人没伤害呵呵 放心 使用。

4、在汽车里开着暖风睡觉一氧化碳轻微中毒怎么办

汽车里的暖风用的是电热，并不是通过燃烧供热的，只有燃烧不充分的时候才会产生一氧化碳，所以一般只会发生在相对封闭的室内使用木炭或者其他材料燃烧取暖的时候。你所说的情况，可能是因为车子内空气不流通，人体氧气供应不足导致的，一般出来透透气就可以了。

5、汽车在行驶过程中一直开暖气，会不会一氧化碳中毒？

冬季到了，身为车主的您是否一上车就有开暖气的习惯？在外面漫长的等待中您是否习惯在车内睡觉？那我要告诉您的是您这个习惯是不正确，当车内处于密闭空间，长期坐在车里开暖风极易发生一氧化碳中毒事故哦！下面为大家介绍几点注意事项：

第一要点：冷车启动不要立即开暖风

很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风，但这种做法其实不妥。因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不会快速提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升，易导致车内一氧化碳浓度增高。

第二要点：停车开空调极易一氧化碳中毒

车内外温度相差5℃为最佳，最好车窗留条缝，发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气（冷气）继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会逐渐积聚而浓度升高。

第三要点：冬天勿停车开暖风睡觉容易一氧化碳中毒

冬季天寒地冻，汽车行驶或停驶时车窗多为关闭状态,且车内开着暖风,汽油燃烧不充分时，产生的一氧化碳可使人中毒甚至死亡。同时,人呼出大量的二氧化碳,也会导致车内氧气减少。因此提醒有车一族，在使用汽车暖风时，最好将车窗留一点缝隙。

这样的方法是不可取的，暖风是通过水箱的热量传送到车内的，开内循环有可能把水箱发霉的毒素传输到车内，还有可能把发动机产生的废气传送到车内，四窗禁闭使室内空气不能流通，浊气越聚越多容易造成室内缺氧或中毒。正确的暖风开启方式是过一段时间必须开启外循环使室内空气流通。如果需要长时间开暖风还是一直开启外循环或车窗留有一定的缝隙使外面的空气能够今入车内避免对人体造成伤害。雾霾天气最好开启内循环，但必须及时通风换掉室内污浊的气体。

6、汽车停在空旷的地方里面开暖风会中毒吗

你好，长时间在一个地方停止开暖风是会中毒的。

7、在车里边待着开暖风，时间长了会一氧化碳中毒吗？

随着着车时间的延长，
空气
中CO的含量会越来越高，高浓度的CO和空气的混合物被吸入车内
之后
。。。。。。
悲剧就发生了
特别注意：不是说纯的CO才致命，而是达到一定
浓度
的CO就致命了
在车
里待着开
暖风
.最好开点窗户,一直内循环，空气质量也不好。

8、汽车在行驶过程中开暖气真的有可能会一氧化碳中毒吗？

几乎每年都有人关着车窗停车开暖气睡觉，从而导致昏迷甚至意外身亡。而这些危险的原因都被指是一氧化碳中毒。“一氧化碳的浓度健康的情况下是小于10ppm(ppm表示百万分之一)，如果超过10ppm，就可能会对人体产生一定影响。”按照医生的说法，对于一个健康成年人来说，一氧化碳浓度超过10ppm，就会对健康造成威胁。

选择了一辆普通家用小轿车作为测试车辆，将一氧化碳测试仪放置在车内，并用微型摄像机记录仪器数值的变化。随后，打开暖气，关闭车窗、车门，开始测试。车门关闭之后，测试仪器的数值很快发生了变化。一个小时过去了，一氧化碳浓度已经升高到了7ppm，比测试之初升高了30多倍！又过了半小时，车内一氧化碳浓度已经超过10ppm。长时间呆在里面，人们必然会发生一氧化碳中毒。

许多车内一氧化碳中毒的事故都发生在私人车库内。这是否意味着，在一个相对封闭的环境内，车内的一氧化碳浓度会提升得更快更高呢？实验人员把车开进了一个面积约为普通私家车库4倍大小的房间里进行第二次试验。到第28分钟时，车内的一氧化碳浓度就已经达到了7ppm，这是户外一个小时测试的数值。当测试时间达到一个小时，车内的一氧化碳浓度已经达到了10.1ppm。并以约每10秒0.1ppm的速度继续增长。也就是说，在室内停车闭窗开暖气更加危险，超过半个小时就可能对健康产生危害。“在封闭的环境下，车释放的废气，尤其是一氧化碳，会从车尾到车头充斥在整个车周围，就会慢慢地被暖气吸进车里。在户外，如果我们是顺风，风向从车头吹向车尾，就相对安全一些。”

车子开动时，车外空气保持流动，不会聚集过多一氧化碳。而且开车时司机比较警醒，发现空气不好会马上开窗，所以中毒几率很小。