海口返程车辆

1、哪些因素致使万辆车辆滞留海南？

今年春节返程最堵的地方无疑是海南。到目前为止仍有超过万辆外地车辆滞留海南。

五大因素叠加致返程车辆大量滞留

天气因素：十年未遇罕见大雾天气

海南省气象部门表示，海南冬季是大雾高发季节，琼州海峡每年12月至3月雾较多，且多为平流雾。这种雾一般来去突然，生成和消散都较迅速，因此容易反复出现。海事部门则要根据天气预报和能见度发布停复航通知。

技术因素：轮船导航系统只是辅助

从大年初三开始，受十年未遇的罕见大雾天气影响，琼州海峡出现反复停航。有人可能会质疑，不是有导航吗？其实轮船导航系统只能是辅助手段，进出港时依然要借助目视，以避免碰撞事故的发生。 

运力因素：撞船事故致运力下降

此次运输车辆的客滚船有50多艘，如果正常通航，每天能送2万辆车出岛，但是22日凌晨在广东湛江徐闻县海安新港航道发生一起两船相撞事故导致运力一度出现下降，直到昨天上午才恢复正常。

客流因素：需出岛车辆近10万辆

自2015年以来，无论是旅客还是车辆运输，每年以15％以上的增幅增长，其中春节假期更是繁忙无比。交通部门根据今年节前进岛车流增量测算，海南需要出岛的车辆达到近10万辆。

交通因素：过琼州海峡仅两种方式

第五就是进出海南岛的交通限制，目前，过琼州海峡，只有两种方式，如果不坐飞机，就只有海运一条道。正是由于以上五大因素的叠加，才导致了返程车辆大量滞留在海口。

本次车辆滞留时间已经持续约一周，未来还将持续数天。由于车辆滞留，引发了一些问题，尽管海南方面出动大量志愿者帮助疏导交通，为游客提供服务，但部分旅客还是因为长时间滞留心情烦躁，一度鸣笛泄愤。另外，大量人员滞留也产生大量垃圾，给环境带来一些压力。

2、今日海口车辆渡海情况

2月22日12时路况信息：
滨海大道新海港东往西方向待渡车辆尾部排至假日海滩；
滨海大道南港东往西方向待渡车辆尾部排至新海村路口； 滨海大道海港路口南往北尾部排至秀华路口;
丘滨路口南往北尾部接近丘南路口。
【温馨提示】2018年2月22日截至12时左右：
丘滨路口南往北尾部接近丘南路口，请驾驶人绕行南海大道；
滨海大道新海港东往西方向待渡车辆尾部排至假日海滩，请驾驶人绕行海秀快速路；
滨海大道海港路口南往北尾部排至秀华路口，请驾驶人绕行海盛路。 受昨晚港口停航影响，目前三港滞留车辆较多，等候时间较长，请过海驾驶人暂时不要前往港口，注意收听FM95.4、FM100广播，掌握航运动态与港口周边道路信息，合理安排行程。
海口市政府向媒体发布，因徐闻海安新港大雾，致作业区受到影响，泊位受限，目前海口各大港口运力下降，海口市港口周边区域道路排队积压情况严重，请过海旅客今天不要安排出行，不要在市区道路等候，待通航条件好转，海口市政府将通过多种渠道第一时间通知。
另外，据海口市气象局、交通局、海口海事局、湛江海事局联合发布的信息，22日早上8点，琼州海峡仍有雾区，能见度500米左右，南岸港口航道受其影响，能见度1000米左右，可缓慢航行。预计海峡雾区将逐渐减弱。
一艘海南陵水籍新盈F069号钢板运输船(长28米)于2月22日凌晨0时46分许行至海安新港航道1号至3号灯标之间水域时，与从海口秀英港开往海安新港的客滚轮“海口9号”发生碰撞，造成海南新盈F069号船上的5人落水，船只沉没。客滚轮“海口9号”上的970多人无人伤亡。事故发生后， “海口9号”客滚轮当即组织实施救援，救起新盈F069号钢板运输船3人，另2人下落不明。被救起的3人无生命危险，已得到妥善安置。6时许，“海口9号”客滚轮已被引航至海安港(旧港)靠岸停泊，船上的970多名旅客和140辆车全部安全上岸离港。至7时许，搜救工作仍在继续进行。事故原因正在进一步调查之中。

3、海口8万车辆和40万旅客已过海后市区交通压力变得如何？

从海口市公安局获悉，自2月19日至23日，海口警方已出动警力2万余人次，顺利疏导8万余车辆和40余万旅客安全过海，全市社会治安秩序良好。

自2月19日凌晨起，受春运返程高峰加上琼州海峡连续多日大雾天气影响，海口秀英港、新海港、南港“三港”码头间断性停航，造成“三港”停车场及周边道路大量待渡过海车辆滞留。海口警方迅速启动应急预案，全警取消休假返回工作岗位，广大公安民警通宵达旦连续奋战，全力以赴开展交通疏导、治安秩序维护和服务旅客工作。

虽然各方全力疏导，但目前滞留压力仍然较大。记者23日晚从海口市政府获悉，至23日22时30分，海口秀英港、新海港、南港等三大港口港内和港外道路仍有11247辆车辆待渡。在各港口外道路上仍有较多车辆在排队等待，其中，新海港滞留车辆尾部距港口超过6公里。目前，海口秀英港、新海港、南港正常通航。海口市政府23日晚间发布温馨提示，由于港口外道路过海车辆的不断增加，市区交通压力仍较大，过海车辆待渡时间长达10小时左右，建议其他过海车辆24日早8时前暂不前往上述“三港”。

据海口市气象局、交通局、海口海事局、湛江海事局联合发布的消息，23日晚22点，琼州海峡及两岸港口视程5000米以上，可正常通航。港口码头泊位装卸、运输秩序正常。预计23日夜间海峡及港口能见度1000米以上，满足正常通航条件。为解决出岛难的问题，多家航空公司已经临时加班，其中，海南航空从海南前往广州、深圳及长沙航线临时加班。虽然23日晚间海口有较大风雨，但海口志愿者仍在倾力为滞留旅客服务。据记者了解，自2月18日至23日18时，海口累计设立各志愿服务点327个次，参与志愿服务的各界志愿者已超过10000人次。

4、旅客海口遇堵车已滞留4天就玩了3天 每天关注路况吗？

因受琼州海峡大雾影响，春节黄金节期间，琼州海峡多次封航，上万车辆滞留海口。在这个堵车大军中，成都市民胡女士一家就是其中之一。胡女士一家春节去三亚自驾游，从初四开始，因堵车，他们已经在海口滞留了4天。2月22日，华西都市报-封面新闻记者联系上了仍在海口堵车现场的胡女士，听她讲述了春节“囧途”。

春节假期，一家人四口，安排了自驾游到海南三亚。胡女士春节来三亚旅游，已经有过五六次，前几次都是乘坐飞机;今年想体验一下自驾游，就开车从成都到三亚。大年二十九从成都出发，经过2天的路程，大年三十到达三亚。“去的时候一路都比较顺利，比较畅通，坐渡轮总共花费不到2个小时时间。”从初一开始，胡女士一家人在三亚大东海附近游玩。“因为人多，去的景点也不多，就在附件的海滩玩了一下，吃点了海鲜。”

在三亚期间，胡女士住的是租来的公寓，“一套三的公寓，价格是3000多元一晚上。”胡女士说，今年春节假期三亚的游客非常多，景点、海滩、饭店、酒店等地方都是人，就连从公寓12层楼下到楼下，都要等40分钟，才能坐上电梯。而饭店里面的消费也比较高，一个素菜40多，一个荤菜70多，一碗面条20多元。”

返程途中遇到堵车 已滞留海口4天，在三亚只游玩了3天，胡女士一家大年初四启程，准备返回成都。本以为初六可以到达成都，正好赶上初七上班。但没想到的是，从初四开始到现在，她就一直滞留在了海口。初四上午11点从三亚出发，5个小时后的当天下午4点，胡女士一家抵达海口。“从三亚到海口沿途都很堵，车子行驶的很慢。”为了渡过海峡，他们选择新海港渡海。可是在新海港附近，胡女士的车就堵在路上了，“完全动都动不了。”

堵车后，胡女士一家人，在路上排队等候，“当时海口的气温很高，在车里必须要开空调，又没有水，又没有吃的，关键是还没有厕所，很难受。”在路上排了几个小时，胡女士一家人的吃饭、喝水、上厕所都成了问题，胡女士告诉记者，她下车查看，走了几公里都是排起的车辆长队，车子完成走不动了。胡女士与家人商量后，最终选择先到附件的酒店住下，查看好路况后，再出发。于是，胡女士一家人订了新海港附件的一家酒店入住，而光是从路上到酒店都走了几个小时，“先是在酒店附近开车绕了4圈，都不能开到酒店，我们只有下车走路，拖着行李箱走了2公里，才走到酒店。”

入住酒店之后，胡女士每天在酒店房间，盯着电视里播放的新闻，随时关注着有关海口堵车的消息，同时，每天都要到街上去走一走，实地查看堵车情况，“堵车距离，至少十多公里，车子都排成了长龙，现在好多人在路边搭起了帐篷。”在海口海滨大道附近的堵车现场，胡女士看到，“保障措施这一块比前几天要好多了，现在路上有流动卫生间、志愿者提供的食物和水，还有救护车提供医疗救助。”胡女士说，目前，海口的新港附件的还是大量车辆排队，但是已经在断断续续通航，目前胡女士一家还在等待，本来该今天回单位上班，但是没有办法，胡女士已经向单位请假，至于何时才能返回成都?胡女士打算继续在酒店住着，及时观察，能通航了，再去排队返程。除去来回路程，胡女士这次旅途，只在三亚游玩了3天，光在海口就已经堵车滞留了4天。对于这趟春节之旅，胡女士感叹，“非常狼狈，真是人在囧途。”

5、海口有哪些码头？驾车过海要到哪个轮渡口？

1、海口有三个码头：海口港（秀英港）、海口新港、南港码头

2、驾车过海要经过的是海口港。

3、海口港现在是最主要的民用港口，可以渡人，也可以轮渡汽车。

4、新港现在要逐渐发展为旅游类港口，不过现在也是可以轮渡人和汽车的。南港码头则主要是货运和运输火车的。

(5)海口返程车辆扩展资料：

一、三个港口的不同的作用

海口港现在是最主要的民用港口，可以渡人，也可以轮渡汽车，小汽车400每车（加一个司机）

新港现在要逐渐发展为旅游类港口，不过现在也是可以轮渡人和汽车的。

南港码头则主要是货运和运输火车的。

二、三个港口的主要地理位置

海口港（秀英港）海口港位于海口市，是从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化的综合性经济实体。

它属琼北地区海口秀英港、海口新港、马村港3个港口，实行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理。其中，海口秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心，在中国沿海港口发展战略中被交通部列为主枢纽港和海南省国际集装箱干线港口，属国家一级开放口岸。

海口新港是海南岛历史上较早的渔港和商港，坐落于海口市交通便利、风景秀丽的滨海大道世纪大桥旁，是海南水运客运、车渡流量最大的口岸和件杂货及集装箱运输的装卸港之一，为海南省政府定点的"绿色通道"重要口岸。

南港码头位于三水区西南街道西河路北江东平水道左岸。码头港口岸线长350米，占地223亩，堆场容量为集装箱重柜9000个，吉柜（空柜）8000个。

海口港位于海口市，是从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化的综合性经济实体。

它属琼北地区海口秀英港、新海港、马村港3个港口，实行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理。其中，海口秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心，在中国沿海港口发展战略中被交通部列为主枢纽港和海南省国际集装箱干线港口，属国家一级开放口岸。

参考资料：

网络-海口港

6、去海口汽车怎么过海

到徐闻高速出口（最后一个高速出口）下，走十几公里207国道到海安，这里有海安新港和海安港，先到海安新港，如果没满载就进海安新港，如果提示已经满载就继续开到海安港。在港口入口处简单安检和交费（450元包一位驾驶员，其余乘客每人42元），进入码头，听从安排上船就行。上船前乘客要下车自行上船，司机把车开上船停放好以后也要下车，人都要到上层客舱。

7、海口至三亚返程车电话

三亚旅游注意事项 1、三亚旅游需穿旅游鞋，不可穿皮鞋。需带防晒用品。其中墨镜、阳散防晒霜是必需的。 2、靠海吃海，海鲜当然是首选食品，但切不可过量食用，为防不测，需带消化药及消炎药。小摊上的东西，如果没有当地朋友带领，最好不要吃。 ....

8、海口因浓雾导致万车滞留真的是海南史上最严重一次吗?

“海口抄因浓雾导致万车滞留袭真的是海南史上最严重一次，从大年初三开始,受十年未遇的罕见大雾天气影响,琼州海峡出现反复停航,导致海口三个港口和周边道路出现上万车辆和数万旅客滞留。”

海南海峡航运股份有限公司新闻发言人谢焕杰表示,此次车辆和旅客滞留,是海南史上有记录以来最为严重的一次。为此,公司已经和广东方面协调,加快疏浚步伐,保持紧密发班,甚至让抵达广东的客滚船打空发班,以确保海南出岛发班频度,仅21日当天,截至21时已打空31艘次。

9、大年初六从海口回程佛山沈海高速会堵车吗？

大年初六，正是各地春节返乡的集中日子，全国各地高速公路都会发生堵车的。

10、开车去海口市从那里轮渡，外地车需办什么手续。谢谢？

开车去海南过海要身份证和驾驶证。

开车去海南过海流程：

（一）提前购票：

过海司机旅客可通过新海港微信公众号选择已发布的定点航班进行购票，秀英港、新海港现场售票窗口将不再售卖当天车船票，同时琼州海峡轮渡运输联网售票平台也在同步建设中，该平台建成后，司机旅客可通过该平台购买琼州海峡海口至海安的往返船票。

（二）自助通关检票：

已购票的司机旅客按要求的抵港时间到达港口，在进港闸口系统将自动识别已购票车辆自助进港，通过电子车船票验票配载，散客可通过人脸识别或电子船票自助安检、检票、配载。

（三）分区待渡：

车辆检票后，须根据港内指示牌到达指定区域待渡乘船。

(10)海口返程车辆扩展资料：

驾车去海南的小贴士

1、网上预订及预订的固定课程何时停止？网上订舱及订舱时间为开航前60分钟。

2、旅客、车辆到达时间：旅客应在出发前30－150分钟内签到，汽车应在出发前30－150分钟内进入港口，公共汽车应在出发前45－150分钟内进入港口，卡车应在出发前45－150分钟内进入港口。

3、停车验票

停车值机时间：汽车乘客提前15分钟下车，公共汽车乘客提前30分钟下车，货车提前30分钟下车。

4、订错票

机票必须退票和重新购买。

5、退款规则

不会收取手续费所购买的机票，司机和乘客（海一个路线）出发前3个小时，10％的票退还120－180分钟出发前（2小时到3小时），20％票退回60－120分钟出发前，也没有退还的机票可以出发前60分钟。

(10)海口返程车辆扩展资料来源：网络-粤海铁路