车辆尾板重量

1、双排蓝牌3.2米货车载重量多少？求解答

根据国标，总质量不大于4500千克（4.5吨）、总长度不大于6000毫米（6米），载重不大于1500千克（1.5吨）的普通货车，上蓝牌。现在交警查超载不是看有多少货，而是直接过地磅，蓝牌车总重量超过4.5吨就算超载。
我朋友的货车加装了升降尾板，空车就重3.5吨了，如果不超载的话只能拉1吨货。
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2、汽车尾板能承受多少重量，我们是食品批发公司，装这个合不合适

每辆车都有自己的承载质量，你可以看下你的行车证，上面有记录；再说，不同的车友不同的载重量。如果是小汽车的话，还是建议不要装货物，这是违规的，交警会查到罚款的。

3、货车的车型和装载吨位

车型按照分类标准不同有不同的分类。看你问的问题，车型和装载吨位，大概可以这么分

1、4.2米车，载重5吨以内；

2、6.2米车，载重8吨以内；

3、7.2米车，载重10吨以内；

4、9.6米以上就可以根据车轴数量来确定载重量，单轴（2桥）载重15吨内，双轴（3桥）20吨内，双轴（4桥）25吨内；

5、12.5米车目前有4桥、5桥、6桥这几种，载重分别20吨、35吨、45吨内；

6、17米车一般是6桥，载重在40吨左右。

货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。

货车运行原理:当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。

各部分功能及主要部件:

A、发动机:汽车的动力来源，功能是使燃料燃烧产生动力，然后通过传动系驱动车轮带动汽车行驶。

B、底盘:分传动系、行驶系、转向系、制动系来介绍。

传动系:将发动机的动力传给驱动轮，主要包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥。

行驶系:将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用，保证汽车正常行驶。主要包括车架，前轴，车轮，悬架。

转向系:保证汽车在行驶的过程中能按照驾驶员选择的方向行驶，主要包括转向操纵机构，转向器，转向传动装置。

制动系:使汽车减速、停车和保证汽车可靠的停驻。主要包括制动操纵机构，制动器，传动装置。

C、车身:驾驶员工作和装载货物的场所。包括驾驶室和车厢。

D、电气设备:辅助驾驶员驾驶汽车的电器系统，包括蓄电池，起动系，照明设备，仪表等。

4、各种货车长宽一般各是多少

1、2.5吨货车、厢式货车（厢式／板车）

尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米实际载重量：3吨／12立方米

2、3.5吨货车、厢式车（厢式／板车）

尺寸：长6.2米×宽2.0米×高2米实际载重量：5吨／30立方米

3、8吨货车（冷藏车）

尺寸：长7.2米×宽2.3米×高2.7米实际载重量：8－10吨／45立方米

4、8吨货车（行李托运）集装箱车型：江淮

尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米最高载重量：3－5吨

5、8吨货车（行李托运）集装箱车型：解放

尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米最高载重量：25－30吨／85立方米

6、25吨货车、厢式车（厢式／板车）车型：威铃车型：解放

尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.7米实际载重量：25吨／60立方米

7、28吨货车、厢式车（厢式／板车）

尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量：28吨／80立方米

8、35吨货车、厢式车（厢式／板车）车型：东风车型：解放

尺寸：长17.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量：35吨／110立方米

9、35吨货车（板车）车型：解放

尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量：35吨／80立方米

10、40吨货车（板车）车型：解放车型：斯太尔

尺寸：长16米×宽2.5米×高2.4米实际载重量：80吨／96立方米

11、危险品车公司车队

尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.4米最高载重量：8－10吨

12、车型：解放提供：长6.2米－17.5米运输车辆

5、公司新买了辆货车，领导说是想装什么汽车尾板，请问什么是汽车尾板，汽车尾板是做什么用的？国内哪家汽车

汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，在欧美发达国家已盛行了三、四十年，上世纪九十年代经港澳传入中国内地并迅速为客户所接受。加装了尾板的厢式车在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制，即使只有一人也可完成货物装卸，使用尾板装卸具有快速、安全、高效的特点，能大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必选设备。目前广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业、制造等行业。
国内较早的汽车尾板厂家有东莞“达成”汽车尾板——国内知名品牌，在国内各大城市都有其相关办事处及服务人员，质量和服务都还不错。

6、凯卓立汽车尾板价格，凯卓立尾板好不好

很好的

汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板可分类为：悬臂式尾板，垂直式尾板，摇臂式尾板，折叠式尾板。尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。
目录
1简介
2应用领域
3尾板分类
▪ 悬臂式尾板
▪ 折叠式尾板
▪ 摇臂式尾板
▪ 其他相关
4政策
1简介
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汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板广泛用于航天、军事、消防、邮政、金融、石化、商业、食品、医药、环保、物流、制造等各行业。可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本,是现代化物流运输的必备设备之一。
汽车液压升降尾板
汽车液压升降尾板(2张)
2应用领域
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尾板具有的快速、安全、高效的特点，可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一。广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。
快速：只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。
安全：使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。
高效：使用尾板装卸，不需其他设备，不受场地及人员限制，一人即可完成装卸。能有效节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能。
尾板
尾板(2张)
3尾板分类
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悬臂式尾板

大多数是以带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控、泵站系统操作，控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作。安全，捷便。此类产品的特点是载重量大，故障率低；适用于航天、军事、各种箱式货车、敞车、邮政、银行、超市物流等特种运输车辆，是最为广泛应用的一种结构形式。随着生产技术的改进，顺应市场需求，汽车尾板现在已经发展有两缸、四缸，钢制、铝制系列，成本和重量降低，安装更方便合理，被医药，环保、计量等特种运输车辆使用。
折叠式尾板

结构复杂。折叠式尾板收起后到汽车尾部，不会挡住车厢的厢门，同时尾板还兼有了保险杠的作用，节省空间，操作方便，安装简便。
折叠尾板安装在大梁下方使用时在伸出来
折叠尾板安装在大梁下方使用时在伸出来(2张)
摇臂式尾板

相对较为简单的结构，自重较轻，载重量较小，安装简便。适用于轻型货车，主要用于气瓶、桶、罐类运输。
凯卓立尾板
凯卓立尾板(2张)
其他相关

与汽升降尾板相互配套的设备还有——各种高度调节板（月台平台）、特殊液压平台、各种液压动力单元、剪叉式升降台、登车桥等多种适合中国国情的物流设备。
月台、支腿
月台、支腿(2张)
4政策
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我国已经发布了《车用起重尾板》行业标准，有关单位正在研究制定尾板安装技术标准。部分货运车辆的车型公告增加了选装尾板的备注，说明车辆尾板在技术上已经被国家认可，新购车辆安装尾板问题初步得到解决。现在的主要问题，在于如何解决已经加装尾板和需要加装的在用车辆合法上路通行。为此，我们建议：
第一，对于在2008年以后安装尾板的货运车辆（厢式运输车、冷藏车、半挂车、载货汽车）采取过渡性措施，允许其合法上路。在摸底调查的基础上，列出后装尾板在用车型及尾板品牌清单。对于符合生产制造标准，纳入车型清单的后装尾板货运车辆，停止以“非法改装”名义进行处罚。
第二，对于符合上述条件，有加装尾板需求的在用车辆，比照清单所列标准，允许其加装并上路行驶，不以“非法改装”论处。[1]
第三，尽快出台车辆尾板的安装技术标准。在此基础上，允许符合安装技术标准的后装尾板货运车辆在一定时期内到车辆管理部门进行车辆检验和变更登记，明确后装尾板货运车辆的合法身份。
总之，货运车辆后装尾板是物流行业发展过程中的问题，也是推广应用先进技术装备的现实需要。我会将积极配合政府主管部门工作，大力推广先进物流技术，营造良好的交通运输环境

7、国内一般常见的货车规格及载重量是什么？

1、因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆  

2吨车 一般为4米左右，以4.3米的居多 

3吨车  约为5.5米  

5吨车  约为6.2米  

8吨车  约为7.2-8.8米  10吨车 约为9.6米 

12吨或15吨车 一般为9.6-12.5   

20吨车  一般为12.5-14.5米  

25吨车  一般为12.5-15米

30吨车  一般为五轴或六轴的14-17米车辆

2、车辆种类分类：

平板车  

没有车厢，只有不到1米左右的车帮，一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。   

高护栏  

有车厢，车厢四壁为彩钢，没有封闭的顶棚，顶棚是用帆布制作的，可以根据内装的货品多少进行升降，故此适用于大多数产品的运输，使用比较广泛。

全封闭  

或者叫做集装箱车辆，从4-17米均有，适合运输货值较高，或对车辆有较高要求的车辆，目前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。 

3、普通货车按照类型来分:可分为重型，中型，轻型，微型四种。

重型货车，我们平常讲的是大型多轴的拖挂车，适用于拉运大型设备，机具，等不可拆卸的物品的

装载上百吨的车辆。中型货车最长的为17.5米，13米，9.6米;根据配置的车桥数量，可以装载从18到35吨之间的货物。

轻型货车均为两轴车辆，长度通常为8.6，7.5，6.8，6.2，4.8，4.2米，载重量在12到2吨之间。

微型货车，驾驶室分为单排座，和双排座的货车，这类车辆的载重在1吨以内，到0.3吨之间。

(7)车辆尾板重量扩展资料：

根据《机动车结构术语》货车归类为汽车并且分为八类。

1.普通货车：载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。

2.厢式货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。

3.封闭货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。

4.罐式货车：载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。

5.平板货车：载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。

6.集装厢车：载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。

7.自卸货车：载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。

8.特殊结构货车：载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽车。

8、合法安装的汽车尾板,遇交警查超载重量另外算吗？

不另算，车重与载重是出厂就确定的，后加的只会增加车重，超限检测是按出厂数据来计算总重的，车重增加那载重就得减少才不会超重。