进小区车辆

1、物业保安要求进小区车辆压行驶证合法吗

不合法，违反了《保安服务管理条例》。

1、根据《保安服务管理条例》第三十条：保安员不得有下列行为：

（一）扣押、没收他人证件、财物；

（二）限制他人人身自由、搜查他人身体或者侮辱、殴打他人；

（三）阻碍依法执行公务；

（四）参与追索债务、采用暴力或者以暴力相威胁的手段处置纠纷；

（五）删改或者扩散保安服务中形成的监控影像资料、报警记录；

（六）侵犯个人隐私或者泄露在保安服务中获知的国家秘密、商业秘密以及客户单位明确要求保密的信息；

（七）违反法律、行政法规的其他行为。

2、根据《保安服务管理条例》第二十九条：在保安服务中，为履行保安服务职责，保安员可以采取下列措施：

（一）查验出入服务区域的人员的证件，登记出入的车辆和物品；

（二）在服务区域内进行巡逻、守护、安全检查、报警监控；

（三）在机场、车站、码头等公共场所对人员及其所携带的物品进行安全检查，维护公共秩序；

（四）执行武装守护押运任务，可以根据任务需要设立临时隔离区，但应当尽可能减少对公民正常活动的妨碍。

(1)进小区车辆扩展资料：

根据《保安服务管理条例》第四十五条：保安员有下列行为之一的，由公安机关予以训诫；情节严重的，吊销其保安员证；违反治安管理的，依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）限制他人人身自由、搜查他人身体或者侮辱、殴打他人的；

（二）扣押、没收他人证件、财物的；

（三）阻碍依法执行公务的；

（四）参与追索债务、采用暴力或者以暴力相威胁的手段处置纠纷的；

（五）删改或者扩散保安服务中形成的监控影像资料、报警记录的；

（六）侵犯个人隐私或者泄露在保安服务中获知的国家秘密、商业秘密以及客户单位明确要求保密的信息的；

（七）有违反法律、行政法规的其他行为的。

2、小区物业不让外来车辆进入小区，这种做法到底对不对?

这种做法还挺合理的。

小区物业这也是为了住户的财产，人身安全着想。这样那些车辆无法进入小区，小区就算有闲杂人等，也做不了什么大的破坏伤害，少了车辆他们就像少了左膀右臂一样，为保安减掉了一些麻烦事，我们住着也更安全。不得不说这个很好的管理方法。

3、法律上是否规定机动车辆不能进入居民小区？

没有。小区内道路一般属于小区业主共有的公共道路，机动车辆能否进入小区法律上不会明文禁止。

4、小区物业是否有权限制外来车辆进出小区？

是有的，要不要物业保安干嘛，要是谁都可以进来安全保障就没了，但也不要过分，出入登记啥的可以，如果出什么事到时候好有记录到时候有据可查

5、外来车辆进入小区要如何预约才能进入小区？

一般封闭小区，停车位是在开发商或者物业手里，大多数情概况下不是租车位或者买车位的车主都进不去的，预约一般是找开发商或者找物业的人停车才会有预约。

6、进入小区车辆小区是否收费＃＃＃

要看各地物价局的规定。

比如海南

针对外来车辆进入居民小区要收费的问题，记者来到了海口市物价局。据介绍，根据琼价营字（1999）413号的规定，外来车辆进入居民小区临时停车，要按照有关的收费标准交费。其中，简易临时停车位类型：“白天大型车辆5元/辆/次，中型车辆3元/辆/次，小型车辆3元/辆/次，摩托车0.5元/辆/次，单车0.2元/辆/次；夜间大型车辆10元/辆/次，中型车辆8元/辆/次，小型车辆5元/辆/次，摩托车1元/辆/次，单车0.4元/辆/次。”同时规定：“凡进入停车场停放不超过10分钟的，不得收费，一次连续停放在24小时内的车辆，只能记一次性收费，每超过24小时，递增一次收费。”

如果是小区物业擅自收费，那肯定是不合理的。

7、物业有权要求业主办理进小区的车辆通行证吗而且还要收取120元的费用，这样合理吗？

办通行证可以理解，不然小区以外的车辆也随便进出小区，抢占小区业主车位，会给小区住户带来更大的不便。

是否应该收费，这个要看120元费用是什么。地面停车车位每月租金120元的话，这个价格因该算是合理。北京市市政府规定小区地面车位每月租金150元呢。
如果这120元只是通行证费用，车位租金单独收取。那么就不太合理了。一张纸怎么也不值120元。

8、小区进出车辆升降杆叫什么

小区进出车辆升降杆叫道闸。

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

(8)进小区车辆扩展资料

道闸组成

道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 

发展趋势

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。

如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。

杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

停车场管理系统构成

主要设备

停车场管理系统配置包括停车场控制机、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。

这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。

控制器介绍停车场专用控制器：专为停车场系统自主研制，四层板设计，信号和电源分层走线，集成度高、可靠性强，功能全面，接口丰富，电压适应范围大，防脉冲冲击,确保使用的安全性和可靠性，全表面贴片工艺生产，三防处理保护线路板免受坏境的侵蚀，非常适合停车场的使用环境。

支持各种RS485/非接触式ID、IC卡读卡机，远距离有源、无源卡读卡机,兼容性强，可与市场上各种道闸配合使用。

一块板可控制一进一出，减少布线和施工难度自带设定键盘和LCD显示，可独立设定运行控制参数，既可脱机又可联网运行。

在脱机状态无需对电脑和网络的依赖，可对卡片授权、挂失、查询、进行时间设置等管理。

在连机状态，通过管理软件，实现实时监控、收费、报表等综合管理RS485联网，最远距离可达1500m，最多99台控制器联网管理。