疫区车辆

1、实用贴士｜疫区居民如何做好车辆维护？

在新型冠状病毒引发的肺炎疫情之下，相信不少人的生活都受到了较大影响，例如过年期间无法走亲访友去拜年、参加同学聚会、出门旅游等等。但是，也正因你我的积极配合，使得疫情的发展得到了有效的控制，因此，对于现阶段仍处于隔离状态下的人们来说，都是值得的。

不过，待在家中，我们的安全确实得到了保障，但是停在楼下的车辆，可能会由于长久未使用，出现一些问题。那么，作为正处于隔离状态下的居民，该如何做好车辆的维护呢？听听车叔怎么说。

车辆长时间停放

电池损伤最大

生活在湖北尤其是武汉地区的居民，面对如此严重的疫情，肯定会老老实实的待在家里，保持隔离状态。而当地政府也一再发布最严的禁行令，除和防疫工作相关的一切车辆外，其他车辆严禁上路通行。值得注意的是，现在武汉市各街道、社区也接到了最新通知，开始对每个小区实行严格管控，禁止居民出门，所需生活物品，由社区进行统一采购、发放。

在这样严格的隔离状态下，此时停放在小区的车辆，很可能会成为一台“僵尸车”，长时间无法行驶。如此一来，车辆的许多部件也将会受到严峻考验，其中车辆电瓶首当其冲。

为什么长时间停放对电瓶影响最大呢？你可以这么理解。一般来说，电瓶的使用寿命为2至4年，保养的好可能会更久。如果电瓶的使用时间在两年内，那么超过15天不使用，就算长时间；如果电瓶的使用时间已经超过两年，那么车辆停放10天以上，就可以算是长时间。根据数据显示，把车辆上的所以用电设备关掉，并锁上车，电池仍然会每天消耗掉5%-8%的电量，这是因为防盗系统还在工作。因此，停放10天以上，车辆的电瓶也就所剩电量不多了，再加上车辆启动时需要非常大的电流，在过低的电量下，车辆就无法启动。

知道原因之后就好办了。车叔的建议是每隔5-7天，在做好自我防护的情况下，进入到车内，启动车辆发动机，并运行20-30分钟，且有必要暖车后将油门轰至2000转，以便让电瓶能够快速的进行充电。当然，如果车辆的车龄较长，电瓶的使用也超过了5年，甚至更久，那么启动车辆的间隔也需要更频繁一些。另外，如果有能力的话，车主也可以自行将电瓶的负极拆掉，这样电瓶使用的时间也会更持久一些。

在确保安全的前提下

顺手检查这些位置

车辆的长时间停放，除了会对电瓶造成较大影响外，还会对轮胎、漆面等位置造成损伤。众所周知，在静止状态下，车辆的负重会给轮胎造成较大的压力，而此时轮胎也会被压扁一点。由于平常开车较频繁，这种负重对于轮胎的不会太长久，因此影响不大。但这次就不同了，在同一个位置，停放的车辆会对轮胎进行长时间的负重，进而造成轮胎的变形、老化，这种损伤对于轮胎来说是不可逆的，后期如果再使用，会影响车辆的操控，甚至有爆胎的危险。

车叔的建议是，有条件的车主，在启动发动机给电瓶充电的同时，驶出停车位换个角度停车，让车轮转动一下，换个受力点再停车。另外，还可利用电动充气泵，适当提高轮胎的胎压，充至3.0Bar即可，这样也可以缓解因长时间挤压变形对轮胎造成的影响。

与此同时，车主将车辆停放在露天，也需要对依附在车辆上的鸟屎、树叶等杂物进行清理，这样可以防止损伤漆面，不过切记，不要长时间在户外停留，清理明显的污渍即可，清理完后记得要用酒精消毒洗手！值得注意的是，由于现在还未正式进入春季，夜间气温依旧较低，一些小动物有可能进入到你的发动机舱内，对车辆线束造成损坏，因此，检查车辆时，也需要打开发动机舱，进行检查。

车叔总结

在越来越严格的疫情防控措施之下，我们每一位居民都听从指挥，居家隔离，有效阻止了疫情的扩散及蔓延。与此同时，相信广大车主朋友也没有忘记它们的爱车，担心由于长时间停放，车辆会出现问题。当然，在此车叔已经将维护车辆的方法告诉了大家，很简单也很实用，但仍需强调的是，请注意个人防护，在疫情未完全解除前，不要掉以轻心。最后希望我们早日打赢这场疫情防控的阻击战！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、郑州全市停车场、共享单车将全面消杀 排查疫区牌照车辆

为全面贯彻落实上级关于加强新型冠状病引发的肺炎疫情的防控要求，专郑州市城市管理属部门下发《关于加强停车场防控工作的通知》，组织各区(管委会)开展停车场区域内的疫情防控工作。

持续开展停车场消杀防控工作。对全市经营性停车场进行全面的消杀和防控，做到管理人员防护到位，管理区域消杀到位，管理车辆监督到位，严防严控严管，全力保障停车场内的环境安全，确保车主和工作人员的生命健康安全。

持续开展专项督导检查工作。全市各级城市管理部门工作人员放弃假日，全员投入到停车场疫情防控工作中，对停车场的管理情况进行不间断监督、指导，对发现的问题及时指出，督促管理单位及时进行整改。

持续开展疫区牌照车辆排查工作。城市管理部门对停车场内停放的疫区牌照车辆进行排查和消杀，截至目前，共排查出疫区牌照车辆45台，全部移交并配合辖区办事处跟踪车主信息和在郑期间状况，确保疫情防控不留死角。

持续开展共享单车消杀防控工作。对单车管理企业提出明确要求，安排专人对投放的共享单车进行集中消杀，做到无遗漏、无死角，严控在非常情况下通过单车传播病毒的可能性。【河南汽车资讯编译】

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3、疫区牌照车一直在非疫区的话，怎么证明车近期没有回过疫区?

保留在非疫区行驶时的加油发票。停车票，高速路收费发票。

4、武汉疫区：疫情下的汽车人！解决百姓的出行难题

一纸令下，2020年1月23日10时起，华中交通枢纽武汉开始封城。

26日零时起，封城措施升级，中心城区机动车禁行。

按照武汉市疫情防控指挥部的命令，1月23日，东风出行等4家主要网约车平台组建应急车队，在封城期间承担保障市民基本出行需求的重任。

东风出行平台迅速组建社区车队，提供1000辆保障车，其中网约车700辆、出租车300辆，承担汉阳、硚口、江岸三区280个社区服务，相当于武汉市近四分之一的社区，定向解决居民生活难题。

“非常时期、非常任务，我们必须义无反顾冲到第一线。灾难当前，要坚决执行党和政府的指令，为抗击疫情作出贡献，这是东风出行应有的担当。疫情不退，我们不撤。”1月28日，东风出行运营方——东风畅行科技股份有限公司总经理高立中在接受帮宁工作室电话采访时表示。

当别人谈疫色变、逃离武汉时，当别人收车入库、宅家不出时，东风出行这群人临危受命，坚守岗位，驾车往来穿行在核心疫区之中，一个个、一趟趟解决百姓的出行难题。

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5、途径武汉疫区的车辆需要消毒吗？

你好楼主，从2020年1月23日起武汉关闭了进出武汉的高度公路路口，你可以通过省道或者国道绕道武汉，但是通过时需要检测车上人员体温，体温高于37.3度需要就地留置观察，车辆不需要消毒，望采纳！

6、疫区为什么车辆要禁行？

一局之所以要进行车辆，可能就是因为怕疫情的蔓延，所以这也是可以得到理解的。