1、核载5·7吨,实载8吨,被查面临如何处罚
超过核定载质量未达百分之三十的,处以二百元罚款;处罚条款如下
第六十一条 货运机动车超过核定载质量或者违反规定载客的,对机动车驾驶人按下列规定处罚:
(一)超过核定载质量未达百分之三十的,处以二百元罚款;
(二)超过核定载质量百分之三十以上未达百分之五十的,处以五百元罚款;
(三)超过核定载质量百分之五十以上未达百分之百的,处以一千元罚款;
(四)超过核定载质量百分之百以上的,处以二千元罚款;
(五)违反规定载客的,处以二千元罚款。
2、核定载重是8吨,实际是6吨,7.6M的东风天锦厢式货车,过高速路时实际收费是多少?
公路通行车辆实施按实载收费,是考虑了新形势变化的实际情况,对现行多年的收费政策的重大改革和调整,其优越性主要体现在以下几个方面:
充分体现了公平合理的原则。社会各界容易接受,多载多缴费,少载少缴费,对超限运输加重收费,既保护了守法运输户的利益,又可有效地起到遏止车辆超载超限运输的作用。
高速公路路面、桥梁等得到有效保护。按实载收费后,将可迫使运输业户减少装载重量,起到了公路路面免招不断增长的超载运输车辆过度损坏的作用,同时也提高了车辆行驶的安全性。同时公路管理部门可将超载超限车辆多缴的通行费用全部用于公路路面、桥梁的养护及公路技术等级的提高。
有利于高速公路服务水平的提升。由于车辆超载超限运输会对公路桥梁造成破坏、影响车辆正常通行及交通安全等,刚修好的路面就开始损坏,大量的超载车辆低速行驶,使得高速公路变成了不“高速”的高速公路,群众认为是政府和交通部门没有把高速公路建设好、管理好。以上这些问题的存在将影响公路部门的服务水平及总体形象,并最终影响到政府在人民中的形象。
促进公路运输业的健康发展。实施按实载收费,将使得超载运输者无利可图,有效地保护守法运输户的利益,这对于改变运输市场恶性竞争、不合理的运价具有重要的意义,从而促进公路运输业的健康发展。
有利于汽车技术和汽车工业的规范发展。实施按实载收费后,各类超载车辆特别是“大吨小标”车,由于其装载质量利用系数较正常车型明显偏小,将不再有存在的市场。一方面,可以有效地解决“大吨小标”的问题,减少各种超载“怪车”的出现,促进汽车技术的健康发展;另一方面,随着超载运输的减少,本来超载车辆一车运的货,现在分成两车运,从而增加货运车辆的需求量,货运车辆的保有量将会有较大增加,可提供更多的就业机会,有利于国民经济的发展和社会的稳定。
1.正常装载车辆收费标准 基本费率0.090元/吨公里。小于10吨(含10吨)的车辆,按基本费率0.090元/吨公里计算车辆通行费;10吨至40吨(含40吨)的车辆,10吨以下部分,其费率按基本费率0.090元/吨公里计收,10吨以上的部分,其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收;大于40吨的车辆,10吨以下部分,其费率按基本费率0.090元/吨公里计收,10吨以上至40吨部分,其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收,超过40吨的部分按0.045元/吨公里费率计收。2.超限装载车辆收费标准车货总重超过车辆认定标准30%以内(含30%)的车辆,暂按正常车辆的基本费率计收;车货总重超过该车对应的认定标准30%以上的车辆,按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。3.计费取整办法高速公路收费标准计价以元为单位,实行3.49元以下归零,3.50~7.49元归5元,7.50~9.99元归10元。车货总质量低于5吨(含5吨)按5吨计,计费不足5元时,按5元计费;车货总质量大于5吨,计费不足20元时,按20元计费。五类特殊情况的处理a.对正常装载的中西部省份进出我省港口的国际标准集装箱车辆,仍按车型分类减征车辆通行费。b.对免(减)征高速公路车辆通行费的载货汽车(军队运输装备车辆除外)行驶高速公路超过轴载认定标准(公路承载能力认定标准)30%以上时,按计重收费的计费标准全额收取通行费。c.在计重收费系统出现故障时,暂按车型分类计征通行费。系统恢复正常后,继续按计重收费。d.客货两用车,按载货类汽车实行计重收费的规定,收取车辆通行费。e.对行驶高速公路而拒缴通行费和逃费的车辆,按照全程计费金额收取通行费,并加收2倍通行费。
3、车辆核载8吨装了14吨多请问百之几的超吨,罚款多少?扣分吗
全扣
4、7.6车核载多少吨
一般都是16吨解放 J6L中卡 160马力 4X2 载货车(CA1160P62K1L4E)官方报价:12万经销商报价:9.8万-13.5万公告型号:CA1160P62K1L4E驱动形式:4X2发动机型号:大柴 BF4M2012-16E3马力:160马力排量:4.04L轴距:5300mm变速箱型号:一汽 CA6T123-5前进档档位数:6最大总质量:16吨额定载重:9.99吨货箱(斗)长度:6.8米货箱(斗)形式:栏板式最高车速:96KM/h驾驶室类型:平顶
5、各类货车的核载标准是多少
交通的标准是车货尺寸,长18米,宽2.5米,高4米以内,重量车货总重两轴车20吨,三轴30吨,四轴40吨,五轴50吨,六轴以上55吨,超过以上标准为超限运输,可处以30000以内的罚款。
交警的标准长宽高不超过车厢尺寸,超过则可处以200元罚款。重量不得超过行驶证上的核定载质量。超过核定载质量的可处以2000元以内的罚款或者转载处理。
根据超限运输车辆行驶公路管理规定:
第三条 本规定所称超限运输车辆,是指有下列情形之一的货物运输车辆:
(一)车货总高度从地面算起超过4米。
(二)车货总宽度超过2.55米。
(三)车货总长度超过18.1米。
(四)二轴货车,其车货总质量超过18000千克。
(五)三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车,其车货总质量超过27000千克。
(六)四轴货车,其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车,其车货总质量超过36000千克。
(七)五轴汽车列车,其车货总质量超过43000千克。
(八)六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46000千克。
前款规定的限定标准的认定,还应当遵守下列要求:
(一)二轴组按照二个轴计算,三轴组按照三个轴计算;
(二)除驱动轴外,二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算,若每轴每侧轮胎为单轮胎,限定标准减少3000千克,但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外;
(三)车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和;
(四)拖拉机、农用车、低速货车,以行驶证核定的总质量为限定标准;
(五)符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆,以及专用作业车,不认定为超限运输车辆。
(5)车辆核载8吨扩展资料:
货车超限施行新标准。货车的超限认定标准将严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴载及质量限值》(GB1589-2016)执行。
其中最显著的变化,取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。
通俗来说,以前是根据轴数来认定超限,比如5轴货车,车货总重超过50吨以上涉嫌违法超限运输。按照新的标准,同样是五轴货车,超过43吨(个别车型超过42吨),即涉嫌违法超限运输。
此外,新规定对违法超限行为的处罚金额都进行了细化。如对车货总重超限的车辆,每超过一吨罚款500元,最高不超过3万元。
6、车辆载重量是怎么计算的
1、容许载重量=货车标记载重量+允许增载量+《铁路货物运输规程》第26条规定的2% 。
2、容许载重量是指铁路运输中货车的最大装载重量。货物的装载重量不得超过货车容许载重量。
3、卡车按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。
微型卡车:总质量小于1.8吨。
轻型卡车:总质量为1.8-6吨。
中型卡车:总质量是6-14吨。
重型卡车:总质量为14-100吨。
超重型卡车:总质量100吨以上。
4、车型:平车、自卸车、牵引车、箱车、半挂等。
5、驱动形式:4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*6等。
(6)车辆核载8吨扩展资料
超载车辆危害
研究发现,当汽车轴载超过标准载一倍时,行驶公路一次,相当于标准车辆行驶沥青路面256次,行驶水泥混凝土路面65536次,而且核定载重量越大的车辆,超载对公路的破坏越严重。目前,我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。
这种车辆行驶水泥公路一次,相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍,1条设计使用15年的公路,如果行驶车辆超载1倍,其使用年限将缩短90%,即只能使用1年半。
许多投入巨额资金建成的公路,由于超载车辆碾压,路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害,每年都要投入巨额资金进行维修。有关专家计算超载者每获利1000元,国家就相应损失6000元,还不算超载造成国家大量应收税费的流失。
7、核载8吨和核载2吨的车有什么区别'
8吨的拉7吨没事,2吨拉2吨半就罚款,明白了。
8、核定载重0.8吨的车拉多少不算超载
看你的车重多少了,车重加货物重别过0.8吨。估计拉0.4吨不会超重吧。
其实这种车一般都会超重的,不超重怎么赚钱啊
9、7*6货车拉多少不算超重,车身自重八吨
超重包括超载和超限。超载是指超过行车证上的核载质量,超限是按车辆轴数核定的,不论车身有多长。例如,按现行治超标准,四轴车车货总重不能超36吨,六轴车车货总重不能超49吨。不知道你是几轴车?