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车辆弯道新手

发布时间:2021-05-06 17:28:07

1、新手弯道开车技巧 8个拐弯技巧你都牢记了吗

弯道技巧对于驾车的人来说是非常重要的,掌握了这个驾车技巧让您无论在雨雪天还是夜间行驶都能游刃有余。
在直道上开车无论你开的多平稳,都看不出你的技术有多高,但是一个漂亮的转弯就不一样的。
第一,当您驾驶进入街道或出入大门时,应注意道路两边的情况,如果有堆积的杂物,那您就要在一百米之内减速或者按喇叭,用转向灯或手势表示行进方向。夜间行驶的时候注意做到“一慢、二看、三通过”,这时要看好转弯的内侧,谨防路边有人、车或者其他的物品,还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
第二,在狭窄道路上转弯的时候,您要根据道路的情况在开始转弯前一百米处按喇叭,减速慢行。如果行驶到弯道处视线不便时,应尽快快把车开到右侧,不要妨碍其他车辆行驶。
第三,当您行驶到交叉路口时,不要慌忙,如果要左转弯要先打转向灯,转向时尽可能靠道路中心,为后面和右转弯的车提供方便,如果要右转的话先将转向灯打到右转,然后缓慢转弯,转向时要注意内侧车轮,以免碰到路人和障碍物。
第四,遇到特殊的天气情况时,要及早打开前小灯和防雾灯,勤按喇叭,缓慢前进,并随时做好停车的准备。当行驶在雨雪泥道上,应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进,并尽量避免猛打方向盘和急刹车。转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进,遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
第五,当车行驶到陡坡处时,要减速、鸣号慢行,在陡坡处转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加了危险性。

2、开车的时候怎么转弯!新手 谢谢!

手动挡车,转弯时要首先减速,然后将右脚放在刹车上用来控制车速。右转弯最好挡位放在2挡,左转弯可以放在3挡,看转弯的大小,越小越要挡位低些,这样便于转弯。

3、新手开车转弯技巧

1.转弯路线:外侧—内侧—外侧

在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。

2.转弯原则:慢进中油快出

在还没有进入弯道,仍然保持直线行驶时,应该先踩刹车让车子减速,如果弯道比较大,则应该进一步降低车速,同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后,先选择转弯路线和修正方向,然后踩油门,此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会出现少许的横向侧滑,车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时,将方向盘回正,在确认路况安全后,加油门快速出弯就可以了。

3.如何通过上坡弯道

在通过上坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

4.如何通过下坡弯道

在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

5.如何通过盲区弯道

盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时,由于看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降低车速,而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故,必须靠着道路边上行驶,在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向,按着先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道。

6.如何通过复合弯道

复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时,重点是保证最后一个弯道,以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速,驶入第一个弯道的进口,在每个弯道上,都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶,其间可以稍微加点油门,在通过最后一个弯道时,一旦看到弯道的出口就可以修正方向,充分地加速,直线驶离弯道。

赛道上的拐弯和现实生活中拐弯有不少差距。至少赛道上是单向,对面不会有来车。单这一点,赛道技巧不可滥用。赛道上力求速度,而在生活中安全才是行车的第一诉求。

(3)车辆弯道新手扩展资料

在转弯时车会产生离心作用,上坡时车速较慢,离心作用较弱,同时车身重心后移,令转向不足的程度减小,车头方向会比较好控制;下坡时,情况正好相反,由于车速快,离心作用强,车身重心前移,转向不足的程度增加。在这种情况下,汽车如果不能在入弯前有效减速,甩出车道的可能性便较大。

道路过弯时,路线的选择非常重要。一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时,一般采用稍松油门,或将变速箱挂入低档,以保证转弯加速时的牵引力。汽车下坡时,要做到充分减速,一是频繁踩制动踏板,二是将档位置于2档或3档,最好是两种方式同时采用,充分利用发动机制动降低车速。下坡转弯时,前轮与路面间的附着力的大小非常关键。因此,除了不宜猛踩刹车之外,还应避免突然打转向盘这类危险动作。

正确控制转向盘也是非常重要的。要尽量避免反手打转向盘或双手交叉的动作,因为这样不利于修正行车路线。正确的动作是,在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘。

网络弯道驾驶技巧

4、新手学开车要怎么转弯,要从什么位置开

方向盘打多少主要要靠自己驾车的感觉了,这是没办法规定多少的,打方向的位置要看具体路况。打比方,是个十字路口的话,转小弯大概在前轮过停止线时就开始打,车速转得急就快打,转得慢就慢打。要转弯半径小就快打,反之就慢点。对于新手来说,转弯车速一定不要太快,因为还有个转过弯回盘的问题,车技不熟时回盘不稳还更危险些。总之,车速稍慢一点,练熟了再加速。开汽车和骑单车是一样要找感觉的,要的就是人车合一,具体情况具体应对,不是理论上都规定好的。
祝你学车愉快!

5、新手在驾驶机动车左右转弯时要注意什么

(1)最小转弯半径和内轮差
最小转弯半径和内轮差是影响汽车转弯角度的主要因素。
①最小转弯半径。将转向盘向左(右)转到极限位置使车辆绕圆周行驶,其外侧前轮轮迹至转向中心的距离称为汽车最小转弯半径。
最小转弯半径是由车辆的最大转向角及其轴距决定的,最大转向角越大、前后轴之间的距离越短,则汽车最小转弯半径就越小,转弯就越灵活、容易;反之转弯就越困难。由于汽车的转向角及轴距在制造结构上已经确定,决定了汽车的最小转弯半径也不再改变。所以当驾驶最小转弯半径较大的汽车转弯时,要注意不使外前轮越出路外或碰及障碍物。当驾驶最小转弯半径较小的汽车转弯时,要注意不使内后轮越出路外或碰及障碍物。
②内轮差是指汽车转弯,前后内侧车轮转弯半径之差。内轮差的大小与转向角及轴距有关,转向角越大,内轮差就越大,如图4-2所示。
汽车拖带挂车时,主、挂车的内轮差比单车大,一般半挂车的轴距较大之故。因此,汽车转弯时,既要正确估计最小转弯半径,照顾到前外轮不要越出路外,又要考虑到内轮差,避免内后轮越出路外或碰及障碍物,特别是通过急弯或拖带挂车时,更要引起注意。
(2)转弯操作方法
转弯时,注意观察道路情况合理选择转弯路线,控制行驶速度,正确掌握转向时机。通过弯道时,左右转动转向盘做到灵活、及时、正确。
①车辆转弯时应减速,打转向灯,并发出信号,逐渐转动转向盘,弯缓时应早转慢打,少打少回;弯急时应迟转快打,多打多回。
②车辆行驶时由于前轮定位的作用,车前轮会产生一种保持直线行驶的稳定性,当车辆转弯时车轮会有一定直线阻力。
车速越快、弯度越急,阻力就会越大,其车轮上的阻力通过转向系统传导至转向盘上。因此,转弯时的弯度越大(即转弯半径越小),车速越高,转向盘的转动阻力越大。汽车高速行驶转弯时在离心力的作用下车身倾斜度逐渐加大,转向盘的转动阻力也逐步加重。当倾斜度与转动转向盘时的力度达到一定的程度时,如再猛打转向,加上突发的紧急制动,强大的离心力将有可能引起车辆的颠覆。

汽车遇弯道行车时会产生离心力,离心力的大小与车速、转弯角度成正比,车速越快,弯度越大,离心力越大。所以高速急转弯时,易造成翻车事故,如图4-3所示。因此,高速转弯时不能猛打转向盘,并严禁紧急制动。弯前应保持充裕的制动提前量,加大直线制动距离,使入弯速度控制在较有把握的状态下,出弯前要做好加速和变速的准备。经验丰富的驾车者会根据车速、车辆在转弯时的倾斜度及转向盘的转向力度来加大转弯的角度,拉大直线制动距离,缓解转弯时的离心力,确保车辆在弯道中的行车安全。重心较高的车辆,如高载车、客车、面包车和工程车等,在弯道中更应注意安全。

6、新手开车如何转弯

1、车辆转弯时,需要驾驶员通过后视镜判断周围的情况,判断好车后方或侧后方没人后再转弯,很多新手司机往往会忽略这一步骤,造成交通事故。

2、转弯时,转动方向盘的角度很重要,如果想转小弯,要把方向盘尽量打死,等转过弯之后慢慢回正方向盘,如果转弯的角度比较大,可以慢慢的打方向。

3、在进行左转弯时尽量将转弯的幅度扩大一些,可以避免在转弯过程中发生阻碍或碰撞等其它危险,避免在进行左转弯时出现擦碰车头的现象。

4、右转弯时,尽量转小弯,尤其是在十字路口转弯时,转小弯不会影响直行车辆正常行驶,减少了在转弯时发生碰撞的几率。

5、控制好车速,新手开车一定要慢,进入弯道提前减速,在速度比较慢的前提下车辆转弯才能安全通过,如果在转弯的过程中出现失误也能及时的修正。

6、转弯时需要留意转弯的死角,新手司机由于车感不好,很容易忽略了转弯死角,容易压到马路基石上或发生刮擦,通过后视镜可以观察下方的障碍物。
望采纳!


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