车辆辅系统坏

1、汽车的辅助系统有哪些

汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。如果细分的话，车体安全也算在主动安全一方面之中——即车体机构设计用料对外来危险的抵抗能力。所以主动安全性的好坏决定了汽车产生事故发生概率的多少，而被动安全的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。
至于不同价位车型，也许在一些舒适性方面配置有所区别。另外，更高科技的主动安全智能系统或许会因为同款车的不同具体车型而有所区别。但是对于被动安全部分，所有车企都有一个非常严格的标准。安全带、安全气囊、车身结构这些方面是所有量产车型都绝对不能马虎的地方。

2、CRV车辆稳定性辅助系统故障

你好，这需要你去维修点用电脑检测仪，对车辆稳定辅助系统进行检查，你车辆故障灯亮了，肯定车辆稳定辅助电脑已经检查出故障大概位置了，需要用检测仪读出故障数据，进行针对性维修，你也可以把电脑读出故障码用手机拍下来传给我们，我们帮助你分析故障原因，希望能帮助你，一般都是有传感器不良或接头出故障的。

3、为什么车刚刚点火出现了刹车辅助系统故障呢

低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。

4、刚买的奔驰GLE450智能辅助驾驶系统坏了属于车子质量问题吗？

有可能是出现了这套系统的。设计质量问题，需要厂家根据状况统一的召回。但是不可能对你的车辆进行无休止的拖延。他应该告诉你。一个具体的状态。为了不影响你的使用。可以有四s店出具。书面的东西。给予保证。但货物到后。会给你更换。但是目前的芯片在全球市场。出现了紧张状态。估计这个问题可能。短期不好解决。早点和厂家。交涉一下。因为厂家有热线电话你可以通过热线电话。客服电话。将你的诉求。向厂家告知。以取得厂家的帮助。

5、汽车启动后出现“驻车辅助系统故障”，是什么原因？

汽车启动后出现“驻车辅助系统故障”是雷达控制盒坏了造成的。

倒车雷回达主要功能：

1、 准确答的测出车尾与最近障碍物间的距离。

2、 倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动。

3、能重复发出语音警告声，提醒行人注意。

(5)车辆辅系统坏扩展资料

汽车雷达的分类：

1、测速雷达。可以测量车轮的转速来测量出汽车速度。

2、障碍物探测雷达。这种雷达可在无能见度或能见度很差的情况下观察地形，向司机报警从而防止事故。

3、自适应巡航控制雷达。传统的巡航控制能保持一个固定的速度，但不考虑车辆周围的环境，所以在车流量大的情况下，由于车辆要不时地开进和驶离行车道，传统的巡航控制就很不适应了。自适应巡航控制，顾名思义，能够适应车辆周围的环境，并根据本车与前车的速度与前车保持一个安全速度

4、防撞雷达。此类雷达能根据车辆当前的方向和速度测量到在车辆前方路上可能引起碰撞的危险障碍物，因此它适用于大气能见度低的情况以及实际判断力不理想（车距太短、速度太高）的情况。它的目的是警告驾驶员要打开气囊或其他制动设备，控制汽车的速度。

6、汽车安全辅助系统容易坏吗?后期维修费用高吗?

不容易，很多车报废了辅助系统还是没问题！

7、泊车辅助故障怎么处理

当汽车的泊车辅助系统发生了故障需要到汽车4S店进行检测以及维修等操作。

汽车的泊车辅助系统是帮助汽车进行车位停车的一个辅助系统，可以帮助车主进行停车等操作，如果泊车辅助系统发生了故障，可能导致汽车的停车位置发生偏移，造成车辆的刮碰或者对车辆造成其他的损失。

所以当汽车的泊车辅助系统发生故障的时候，需要及时到车辆维修中心进行维修。

(7)车辆辅系统坏扩展资料：

车辆自动泊车辅助系统的优点和缺点：

1、一定程度提高停车的便捷性，尤其对于那些停车概念比较模糊和心里恐惧的司机。

2、入位时能一把进入，省了多打方向的麻烦。

3、显示了车辆系统在电子技术的成就。

4、是B级车中国上市后的一大卖点。

缺点

1、实现起来要满足诸多条件，而且缺一不可。

2、目前这套系统还是英文的，而且要完全摸熟，驾驶者需要一定时间。

3、在自动打方向入位的环节，车速是比较快的，要将近到位之前就要控制好车速。

8、自己人为导致车辆辅助系统损坏,保险公司会理赔吗？

非事故造成的车辆损坏不是保险赔偿范围，所以不必浪费彼此的时间。

9、车辆系统容易出现故障的设备是什么？

盘点一下容易出现故障的汽车电子设备。

巡航系统

巡航系统在如今的新车型上几乎成为了标配，连更为智能的ACC自适应巡航也越来越多的被配置到了一些高级车型上。而无论是普通的定速巡航还是自适应巡航，都需要一些汽车的辅助传感器。目前，汽车的主要传感器大多集中在前车窗玻璃部位以及传统汽车的雾灯部位。这些部位的汽车辅助驾驶传感器极其容易在高频振动以及在日常的使用的冲击下极其容易发生损坏，而且损坏时在外观上难以分辨，只能通过4S店的专用仪器进行检测，容易发生危险。

自动大灯

自动大灯这项技术很早就在汽车上得到了装备，其目的是防止驾驶者在夜间行驶时因忘记开灯而发生危险。目前，越来越多的新车型甚至舍弃掉了传统的大灯开关以求便利，完全交给车上的光感传感器去判断开灯的时间。然而，同巡航传感器一样，光感传感器的损坏从外观上也极难分辨，只能去4S店检修。同时，放弃传统大灯开关的车型传感器一旦损坏，就等于完全丧失了照明的能力，可以说是十分危险。

车载智能系统

随着汽车智能化的不断推进，很多品牌的汽车都标配了中控大屏幕。从音响到导航系统，从空调到娱乐装置，在车上能够想到的一切电子元件都能在中控大屏上进行整合控制。然而问题也随之出现，如果屏幕出故障了该怎么办？如果车主平时不经常加以维护，再加上系统本身的一些问题，久而久之，中控大屏就会出现混乱、死机等问题。在电子元件过分整合的车型上，中控屏的损坏就意味着车内一切功能的失效，这其实是一件很可怕的事情。消费者最好在每次保养的时候，定期对车载智能系统进行检测。

电动座椅

目前很多车型的座椅，尤其是主副驾驶座椅一般都配备了电动调节。相比于手动调节，电动调节的优势在于其条件范围更广且更加方便。但电动调节的劣势同样非常明显，那就是在蛮力的作用下，电动调节的电机及控制机构非常容易发生损坏。一些乘客在不了解电动座椅的前提下，按照手动调节的方式进行调解，极其容易使电机及控制发生过热损坏。而且现在的电动座椅一般都从六向调节起步，一个方向的电机发生损坏，就需要更换六向的总成电机，价格不菲。

电吸门与电动尾门

曾经，电吸门与电动尾门只会出现在一些行政级别的车辆上，但是随着科技的不断进步，这两种配置也在不断下放。在提供便利的同时，电吸门与电动尾门也给用户们带来了不小的烦恼。

在国内的用户群体中关车门有一个约定俗成的习惯，那就是摔车门。因为早期的车门部件其精度存在差异，需要使劲推车门才可以将其关闭，而后备箱也是同理。电吸门能够根据电磁力的作用轻松的将车门关闭，一般将车门推至车门框十厘米左右就可轻松将其关闭。一旦遭受强力的摔车门关闭，就极其容易将吸附件的精度造成很大的误差，久而久之就让车门的铰链发生损坏。而电动尾门则是全电机控制，与商务车型上的电动侧滑门一样，乘客如果用蛮力关闭车门，就极易损坏电机。一旦损坏，这两种配置的维修费都非常惊人。

遥控钥匙

目前，汽车的遥控钥匙出了简单的开/闭车门外，还集成了很多功能。特别是一些豪华汽车，更是集成了车辆基础信息调节的功能，好比一部简易的智能手机。但是，这也造成了汽车的遥控钥匙非常容易发生损坏，尤其是在发生掉落以及信号的强磁场情况下。汽车遥控钥匙一旦发生损坏及维修成本较高，所以很多车主都会选择直接进行更换，这无形当中也增加了很多的用车成本。

10、“泊车辅助系统系统故障”是怎么回事

“泊车辅助系统系统故障”是车辆的雷达系统出现故障，导致系统不可用，原因如下版：

车辆的泊车辅助系统权带有前后雷达扫描系统，泊车辅助时前部的雷达会禁用，这个控制是通过一根黑色的导线来实现的，这根导线会在系统工作时搭铁，用来禁用前部雷达，但是如果这根导线出现断路，系统无法操控前部雷达，就会出现泊车辅助系统故障，但是故障码却无法体现出这个故障，检查这根导线的断路处接好就可以解决了。

汽车泊车辅助系统使用的正确步骤如下：

1、按下一键启动键启动车辆。

2、按下带有P字样和信号图标的按键。

3、此时仪表显示同样的图标。

4、多媒体显示倒车影像。

5、车尾的倒车雷达也开始工作。