车辆换挡时

1、手动挡汽车换挡时还需踩油门吗

手动挡换挡是先收油门，踩离合器，摘挡换挡。

正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降，如果油门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。

手动挡根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。

(1)车辆换挡时扩展资料

手动挡的优缺点

一、优点

1、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。

2、传输效率比自动变速箱为高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。

3、构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。

4、工艺相对成熟，制造成本低。

二、缺点

1、换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。

2、控制离合器技术不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱弄坏。

2、手动挡汽车换挡正确的步骤是?

手动挡的汽车在行驶时是根据车速和发动机的转速来选择合适的档位，如果档位选择不还是会导致车辆动力不足，油耗增加，严重的会导致发动机熄火。

介绍下手动挡汽车的各个档位的作用：

一般常见的手动变速箱油都是5档变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车档。

手动变速箱的1档是起步使用，就是车里从静止状态到行驶状态的切换，这个时候就使用1档。

当车速达到10码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。

当车速达到20码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。

当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。

当车速达到60码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。

手动档因为是驾驶员操控档位的，所以在正确的车速和发动机转速切换档位是很有必要的。

千万不要低速高档或高档低速行驶，这样会增加车辆的油耗。

3、汽车怎么换挡？

1。首先就是驾校里面学到的有用知识：换挡的时候不要低头看，就像键盘盲打一样，换档也是如此，换的时候直截了当。

2。还有就是减档之后不轰油门也是不正确的，这样很容易使得汽车机件过度磨损甚至是“英年早逝”，还有就是减档可以越级减，5当可以直接减到3档。

3。再有就是不要长时间用低档行驶，很多新手认为低挡行驶比较安全，但是低挡行驶耗油量大，建议起步之后，快速升到合适的“高”档位。

4。再有就是加换的时机，最好是发动机转速在2600转左右进行加挡，但是加档时候要注意，不要越级加档，而是逐步从一到二、从二到三，以此类推。

5。还有就是换挡的时候，左手一定要抓紧了方向盘，不要让车跑偏了，一旦跑偏，接下来的事故就会产生连锁反应，后果不堪设想。

6。还有就是换倒挡的时候，切记不要在没停稳的时候就换进去，而是完全挺稳之后再换。还有就是挂到空挡之后不要来回摇晃，免得造成机件的磨损。

4、换挡时车辆熄火的主要原因有

汽车换挡时熄火的常见原因
怠速过低。
怠速截止阀未拧紧。
挡位过高。
油气分离器被严重堵塞。
汽车换挡时熄火预防和解决措施
调整怠速到正常转速。
检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。
换入较低挡位。
到指定的服务站清洗油气分离器。

5、车辆换挡时要注意哪些

换挡时不要低头看挡
由于新手对挡位不熟悉，并且担心越级换挡，因此在换挡时会不自觉地低头去看变速杆。这一点在练车、考试、以及以后的上路行车都要极力避免，因为在低头时握着方向盘的左手会不自觉地给方向盘一个向下拉的力，这样很容易使车的前进方向发生偏转，如果车速稍快就有可能出现危险。
换挡时离合器需配合好
无论是采用两脚离合器换挡法还是一脚离合器换挡法，都需要注意踩离合时将踏板踩到底，换挡结束后也应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，保持半联动状态直到车速稳定后再松开离合器。
换挡时先控制速度
换挡要根据车速来决定，可以在在加挡前先把车速先提起来，在减挡前先把车速先降下去。这里需要注意的是，减挡时为了防止机件磨损，最好采用采用两脚离合器的办法进行减挡。
换挡时不要越级
由于对新手对档位不是很清楚，往往会出现越级挂档的情况，越级加挡会造成汽车动力不连续。所以加挡时应该逐级增加，一次到位。如果对挡位不熟悉，学员可以在日常练车的时候多多练习，慢慢寻找手感。

6、手动档和自动档汽车换挡时分别怎么操作的

自动挡不换挡，就跟无极变速一样的，手动就简单了，直接拿手掰就行。。。。

7、手动挡汽车换挡时间

对于手挡车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。
起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
而手动挡操控相对复杂 ，且有一些技巧和要诀 ，追求动力性 ，要诀是把握换挡时机 ，让车子提速有力 。理论上说 ，一般发动机以接近扭矩峰值时 ，提速最爽 。
如何判断车辆的经济转速 。以奥迪车为例 ，40公里 100公里时速匀速行车时 ，发动机转速一般在1800 2000转 ，急加速时会升到3000转左右 。因此可以认为2000转是一个经济转速 ，以此可以作为手动挡行车参照 。
对比观察 ，1.8和1.8T手动挡车在发动机2000转时 ，在各挡位用此转速行车非常轻快 ，希望省油的车主 ，可以在2000转附近换挡 ，而追求动力者可以适当滞后换挡 。

8、手动挡汽车换挡时要踩着刹车么？

不要。

换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低，紧接着松开油门踏板，然后迅速换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

换挡时也要掌握正确的手型，很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样既不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖，握住变速杆的头部，然后进行换挡。

(8)车辆换挡时扩展资料：

注意事项：

1、忌长时间用低速挡行驶：如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。

2、忌减挡不轰空油：减挡时在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

3、忌换挡时方向跑偏：许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的，为了安全，千万不要这么操作。

9、驾驶汽车可以换档时越档吗？

可以跃档加减挡！
起步，空车可以依据自己车的马力、排量选择2档起步（起步比较快）、3档起步（起步更快，但费车、费油）。行驶中，车速、转速达到了可以跃一档（千万不可以跃两档以上）这样是为了得到快速的加速，强行超车时可以考虑这种方法。
跃档减档一般在下坡或刹车失效时可以跃一级档减档，达到紧急避险，迅速停车的作用。通常控制好车速和转速的情况下可以跃档加减挡！！
另外，紧急情况下加挡可以猛轰一脚油，使转速达到2500左右，不踩离合直接加档！