1、CAN总线拓扑图哪三种链接机构？
不知道你说的连接机构是什么意思
如果是结构的话，
一般就是主线、支线、控制单元。
有的车辆控制单元多还会增加网关。
2、为何汽车网络主要采用拓扑结构？
那个网络不是用拓扑结构啊
汽车的车身控制、安全系统、舒适系统主要是用总线拓扑，如CAN、LIN、FlexRay，而多媒体网络MOST是环形拓扑
3、我想问下汽车上can现场总线为什么要和LIN总线搭配使用呢？
因为汽车上有一部分部件是用LIN总线来通讯的，像什么室内灯，组合开关之类的就是LIN总线通讯，建议你看一下汽车的拓扑图就清楚了，汽车上不完全是CAN总线通讯。
4、哪位高手知道汽车上的网络拓扑是什么意思
拓扑，topology: [tə'pɔlədʒi]，一般简写为topo，音译为拓扑。
网络拓扑是指用具有特性的图标（如路由器图标、交换机图标）将网络的结构描述出来的图示，除特殊原因外（如很重要的核心设备或网关），一般不表示特定的设备，即一般不表示张三的计算机、A公司的局域网，而用计算机1、计算机2......或局域网A、局域网B......来表示。
5、求轨道交通通信系统结构拓扑图
我不知道，但我顶一下吧，希望你得到贵人相助~
6、MOST总线在汽车中采用什么拓扑结构？
在MOST总线中，各个终端设备（节点、控制单元）之间通过一个数据只沿一个方向传输的环形总线连接，音频、视频信息在环形总线上循环，并由每个节点（控制单元）读取和转发。各个控制单元之间通过光导纤维相互连接而形成一个封闭环路，因此每个控制单元拥有两根光导纤维，一根光导纤维用于发射器，一根光导纤维用于接收器。
7、求车辆监控系统拓扑结构图文
系统的工作流程如下：GPS终端采集的定位信号，通过GPRS无线网络，传输到INTERNET，再由INTERNET传输到GPS服务器，服务器再将信息发送到各监控终端，通过监控终端GIS系统实现各项功能。如要对终端进行控制，则以相反的方向进行数据通信，系统实现了完全的双向通信功能。
图中注：
注一：多个GPRS服务器可以共用一个服务器，这样比较紧凑；但当数据量比较大时，可以考虑为每个GPRS服务器配置一个专用的数据库，以提高处理能力及增加系统的可靠性；或者两种方式结合使用，取得最佳的费效比。
注二：每台终端从属于唯一的GPRS服务器，但每个客户端服务器可以登录多个GPRS服务器，从多个GPRS服务器接收数据，这样允许客户灵活地调整欲监控的终端。
注三：多个客户亦可共用同一个数据库，但为了数据的独立性及可靠性，对物理上距离较远的客户，或关联不大的客户，推荐使用单独的数据库；当然最好是根据实际的情况，两种方式结合使用。
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8、汽车网网络拓扑图的节点是什么？
拓扑结构图是指由网络节点设备和通信介质构成的网络结构图。网络拓扑定义了各种计算机、打印机、网络设备和其他设备的连接方式。换句话说，网络拓扑描述了线缆和网络设备的布局以及数据传输时所采用的路径。网络拓扑会在很大程度上影响网络如何工作。
9、MOST汽车光纤线的拓扑结构是什么
光纤多路数据通讯系统。塑料光纤可用于车载通信、视听系统。车载机通信网络和控制系统组成一个网络，将微型计算机、卫星导航设备、移动电话、传真等外设纳入机车整体设计中。旅客还可通过塑料光纤网络在座位上享受音乐、电影、视频游戏、购物、Internet等服务。
基于PMMA光纤以及红色LED（650纳米）,用于连接汽车内娱乐系统的光学数据总线标准。比如，它能够实现CD以及DVD播放机，调谐器，LCD显示设备以及GPS导航系统之间的光学互连。
现在总线的工作速率是25M，不过正计划上升到50M以及150M。该标准是以德国汽车制造商戴姆肋－奔驰公司、BMW以及AUDI公司于1998年率先倡导的。
德国宝马公司(BMW)在2002年3月上市的BMW7系列中铺设50米塑料光纤。
宝马公司则新增加了两种车内LAN。一种是信息系统LAN的“MOST”，另一种是控制系统LAN 的“byteflight”。此次宝马车上采用MOST和byteflight，将开创MOST与bytefligh走向实用化的先河。MOST采用的塑料光纤长度为7米，bytefligh采用为43米。
在欧洲目前至少有有16个车型采用了MOST通信系统，
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