1、行驶的汽车的轮胎是在旋转吗？旋转中心不是一个定点吗？旋转中心怎么可以是移动的？
理想状态下，行驶的汽车的轮胎中心相对于汽车是没动，但因汽车在运动，所以轮胎的中心点相对于地面是在移动的。
2、什么是汽车旋转件
同意楼上：
发动机内部件：曲轴、飞轮等
变速器内：输入、输出轴、齿轮都是
车体上：传/驱动轴、车轮等
另外 发动机的冷却风扇， 水泵及压缩机的相关旋转件
3、倒车打方向时,整个车身为什么是围绕后轮为中心旋转的
因为大多数的车是两驱的，只有后面两个轮胎有动力。
4、为什么汽车转弯时，汽车的旋转中心在后桥的中央？如图，此图汽车转弯时前内轮与后桥中央在一个轨迹上，
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5、1、汽车车速是指车轮边缘的线速度？还是指车轮旋转中心的速度？ 2、角速度是标量？还是矢量？
汽车速度等于车轮边缘相对于车的线速度。角速度是矢量。右手法则拇指方向。
6、汽车方向盘最多可以旋转多少度？
我分析遇到的问题之后，得出我面临的几个问题：
方向盘打法不规范；
离合器踩的不到位，车速偏快；
不清楚方向盘转的度数和车轮转的度数关系；
不记得当前车轮方向。
清楚自己的问题就好办了，那就各个击破。
昨天去实际操作了半个小时，果然大有进展。
2. 转向理论：
我学习新东西的时候，往往会学习下理论，就是搞清楚“为什么”的问题，目的是为了做到理论和实践相结合，才能真正掌握一个东西。
首先目前的小汽车都是前置发动机前轮驱动的，之前我一直认为小汽车也是后驱的，这纠正了我的一个错误认识，简而言之，就是前轮带着汽车往前跑。
汽车前轮是转向轮，只有前轮才能改变方向，后轮是不能转变方向的，请看下面一张动态图：
汽车转弯时车轮状态：
我们在倒车和转弯各项操作的时候，就必须弄明白汽车转弯的机制和轨迹是什么？
上面这张图很直观的展示了汽车在转弯的时候车辆的旋转中心和前后轮的轨迹。
了解了理论知识，那么在倒车时应该注意些什么呢？
3. 方向盘与转向：
之前我一直没弄明白方向盘转的角度和车轮转的角度的关系，还特意请教了一位有车的同事，结果他告诉我1：1的关系，但是我一直不太相信。
7、·汽车转弯时车轮横向旋转中心是不是车轮与地面的接触中心还是胎面中心？自行车和汽车一样吗
不是，因为汽车和自行车的前轮都存在主销后倾角。转向的中心在地面接触中心的前方，具体位置与倾斜角度有关。