疫情期间入深车辆

1、现在疫情期间外地车辆和人员能否进入井研？

一般来说如果当地疫情不严重的事，应该是可以进入的。

2、深圳疫情期间外地车限行吗？

截止到2020年3月，深圳已经copy不限行。2020清明节假期为4月4日-6日，为法定节假日，非工作日，深圳不限行此外，深圳疫情期间不限行，具体限行消息得看深圳交警的最新通知。

原深圳外地车限行规定

限行时间：工作日，早晚高峰7时至9时、17时30分至19时30分(其余时间段不限行)

限行范围：深圳全市范围(高速公路及进出口岸、机场的部分道路除外)

处罚规定：前两次违反限外规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行罚款300元，记3分。

申请外地车免限行通行证：如果外地车在限行时段需进入限行路段，可提前申请，每月一次，不可申请当天免限行。

3、3个妙招教你给汽车消毒！疫情期间安全健康复工！

疫情期，恢复工作后如何使用汽车，削减新肺炎的感染，三个小妙招教给你。新型肺炎疫情的防治依然刻不容缓，每个人自身防疫工作一定不能松懈，当然宅在家是不给别人、给自己添麻烦的最佳做法，但目前一些企业已经开工或者即将开工，又会出现一批返程潮，对于有车一族来说，可能会觉得车内空间就是避风港。

如何给爱车消杀

最近大家都害怕影响到家人的健康，把感染降到最低，甚至杜绝感染，但是为了维持生活的来源不得不恢复工作，作为资深汽车人的我，接到许多武汉及周围朋友的电话，咨询开车上路怎么做好爱车防护？如何对爱车消毒？那我来回答这些问题。

打开内循环系统

一，进车子可以打开内循环系统，可以减少车内空气与外界空气交换能量，加大制冷效果的同时，可以减少病毒进入车内，但是车辆的内循环其实只是通过一块能够活动的翻板来阻挡外面的空气。

安装空气调节滤芯

二，人出门需要戴口罩，汽车也需要吗？回答是肯定的，当然，现在各大汽车厂家出厂的新车或者售后保养直接推出了n95空气调节滤芯，尤其随着天气逐渐回暖，空气调节系统使用频率逐渐增加，吹进驾驶室的冷空气，经过专用空气调节滤芯过滤，可以有效阻止新肺炎病毒的入侵，这种空气调节滤芯过滤不难买，各大4s店，网站和汽修厂均有发卖。

合理的进行消毒

三，车内消毒也是疫情期间的一个必要流程，用消毒剂对车内进行清洁，或者用稀释的消毒液对车内进行擦拭，推荐使用浓度为75%的酒精，用喷水壶喷洒，但是它属于易燃易爆品，需要隔离明火，一定注意安全，不建议使用84消毒液进行操作，因为它具有超强的腐蚀性，如果非要使用，就一定做好它与水的配比，使用时必须加200倍，如果不懂可以看说明书。

此刻的疫情还没有过去，尤其在武汉为一线服务的司机师傅，除了做好自己防护的同时，必然做好车子的消杀，希望我的三点建议能帮助您，最后期望疫情早点结束，待到春暖花开日，带上家人，来一次说走就走的旅行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、外地车辆，在疫情期间进二环路，现在有禁行时间限制么？

通常来说，现在外地车辆在一嗪期间进二环路，应该是有进行时间限制的，不过这个得根据当地的规定来看

5、疫情期间，车辆进京有哪些管理规定？北京交管局回应

北京市公安局公安交通管理局官方微博3月4日发布提示，北京目前对京牌车进京及行驶无相关限制措施。但是所有返京人员须遵守北京市疫情防控通告相关要求。全文如下：

近日，一些司机询问：疫情期间，车辆进京有哪些管理规定？

答：为配合我市疫情防控工作需要，引导外埠车辆有序进京，自2月17日起至疫情结束，外埠小客车办理进京证改为网上申办，网上审核通过后，可驾车来京。目前，我市对京牌车进京及行驶无相关限制措施。但是所有返京人员须遵守北京市疫情防控通告相关要求。

北京新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室日前发布12条防疫通告，要求坚决抓好外防输入、内防扩散两大环节，进一步严格疫情防控要求。

一、各单位要强化落实主体责任。要管好自己的人、守好自己的门，全覆盖、无死角，不折不扣贯彻落实各项防控措施。

二、加强区域群防群控。各单位要自觉接受辖区政府和街道(乡镇)、社区(村)的防控管理与服务。

三、各单位对目前滞留在湖北等疫情高发地区的人员，要逐一联系，明确未经允许暂不返京的要求。对其他地区进(返)京人员，严格督促落实居家或集中观察14天有关规定，并配合居住地社区(村)做好防控工作，不得安排未完成居家或集中观察14天人员返岗工作。来自或去过离境国家疫情严重地区的入境人员，到京后应居家或集中观察14天，严防疫情输入风险。

四、严格医疗机构防控要求，实名登记就诊人员信息。

五、做好居住小区管理。进一步落实严格封闭式管理、体温检测、出入登记、公共空间管理、出租房屋管理等各项防控措施。

六、加强人员聚集的商务楼宇、商住混用楼宇以及工业企业疫情防控工作，在人员密集的大型商务楼宇推行“双楼长”制，由属地街道、物业管理单位责成专人担任“双楼长”，共同负责。

七、加强高校疫情防控。教育主管部门、各高校要进一步严明纪律，重申学生不返校纪律要求，对已返京学生要摸清底数，密切跟踪，强化管理。

八、突出重点部位疫情防控。密切关注公园、景区周边人员聚集情况。严格集体宿舍监督管理，原则上不安排在地下空间居住。降低宿舍人员居住密度，人均宿舍面积不少于4平方米，每个宿舍居住人员不得超过6人。

九、中央和国家机关及所属事业单位、北京市各级党政机关及所属事业单位继续实施错峰上下班措施，鼓励其他在京单位选择合适的时间错峰上下班。

十、切实加强对护工、保洁、保安及餐饮、快递从业人员等重点群体的防控管理。

十一、强化疫情防控宣传引导。加强员工防疫知识培训和健康教育，提升其防范意识和技能。

十二、深入开展疫情防控排查整改。

6、疫情期间，车辆长期“趴窝”，燃油车与电动车分别需要注意什么？

此次疫情让大家都不得不呆在家里，能工作的，则在家远程办公；无法工作的，有的在家“趴窝”，有的则在家“充电”。与主人不一样的是，爱车却没得选，只能选择“趴窝”。

此次疫情还不知何时才能完全结束，也就意味着爱车还得继续呆在车库或某个角落。那么，车辆长期停放需要注意什么呢？燃油车与电动车又有哪些不同呢？

01

蓄电池每天损耗1%电量，停放也别忘了给爱车“充充电”

燃油车长期停放需要注意哪些细节呢？

首先，如果车身比较脏，还是有必要清洗干净再停放的。这个春节有不少地方都是下雨天，再加上回乡下难免经过碎石路面甚至泥泞的土路，因此车身会更脏。而且因为泥土或经过污染的尘土中可能含有腐蚀性物质，可能会对车身漆面、底盘电气管路等造成损伤，因此有必要进行清洗。

其次，车辆长期停放时，对车内也需要做一个深层次的清理。由于春节回家，车内乘坐的人员比较多，尤其是在小朋友乘坐后，车内可能会掉落果皮、零食碎屑、溅漏的牛奶饮料等残渍污物，如果长期停放会滋生霉菌、散发异味。因此，停放前一定要做一个深层次的清理，尤其是角落、缝隙要重点关注。

第三，停放位置也需要谨慎选择。有条件的最好是停放在车库车位，并“穿上”车衣，可以避免风吹日晒、早晚温差对漆面、车窗玻璃等造成损伤，而且因为车库多安装有监控，对车辆安全也是一种保护；如果没有车库车位，只能停放在露天场所，还得注意一定要停放到位，尽量远离出入口和活动区以及楼层或树木，这样不仅不会影响到居民正常出行，避免被小朋友经过或玩耍时不小心蹭刮到，也可防止高空抛物、树枝掉落损伤到车辆。同时，也有必要将车内打火机、香氛、贵重物品等带走，以防发生意外。

第四，长期停放时除了关闭好车门、车窗外，还要注意关闭车内所有电气设备，或直接给储电池“断电”。首先，由于车辆的电气设备并不能做到完全关闭，再加上蓄电池即便不用也会每天以1%的损耗消耗电量。也就是说，即便关闭了电气设备或给蓄电池“断电”，大约三个月蓄电池就会彻底没电。所以，一般隔一周启动一次车辆，少则5分钟，多则10多分钟，让发动机给蓄电池充充电，同时也让发动机“活动活动筋骨”；其次，在给蓄电池“断电”时需要注意的是，断电时一定要谨慎，不要让线路触碰到另一个电极。而且接通时，一定要注意正负极要对应，否则会对蓄电池、电气设备造成损伤。建议在“老司机”指导下进行。

第五，长期停放可给轮胎“放松放松”。首先在停放时，需注意避开积水、泥土等污物，避免酸性或碱性物质腐蚀轮胎；其次，由于轮胎是橡胶材质，长期停放，尤其是在户外，经历风吹日晒雨淋，更加速老化。而且长期停放不动，会使轮胎受力面不均而导致变形。所以，可间隔10天半个月地给车辆“挪挪窝”，让轮胎转动“放松”一下。

02

电动车电量应尽量保持在60%以上

对于纯电动车、插混等电动车长期停放，在很多细节上与传统燃油车其实是一样的，但也有需要特别注意的地方。

首先，在清洗车辆时，需注意不要用高压水枪冲洗高压电气部分，以防对电池造成短路等损伤。有条件的，可以到专业的汽车美容店进行清洗。

其次，电动车对电池更有“依赖性”，因此尽量让动力电池电量保持在60%以上。若超过7天，就要每隔一两周启动一次车辆，给电池充电的同时，也有利于保持动力电池的活性。

第三，由于气温对动力电池影响较大，所以在气温比较低的地方，如北方，一定要将车辆停放在室内温度更高的地下车库。且在充电时，应尽量避免在0℃以下的环境中充电。

总之，相较传统燃油车，电动车就好像一枚“软妹子”，需要车主更多更细心的呵护。

写在最后：除了以上提到需要注意的地方，还有哪些注意事项呢？欢迎留言。

关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、疫情期间汽车长期不开有什么危害？

1、蓄电池亏电。蓄电池，是汽车的重要零件。若是蓄电池亏电，那么车辆就不能正常启动。一般而言，在车辆长时间的停放过程中，蓄电池会持续放电，直至亏电。当其放电至较低电量水平后，蓄电池的容量与使用寿命都会逐步下降，最终步入提前报废状态，因此，车主最好每隔两周检查一次电池，并且隔一周或者两周就启动车辆一次，并且启动时间保持在5-10分钟，从而为电瓶充电。
2、轮胎变形。汽车轮胎，可以说是汽车的"四肢"，缺了哪一只，车辆都无法正常驾驶。不过，轮胎是橡胶制品，会随着时间的流逝而出现老化情况。若是车辆长时间未使用，那么车胎接地处将长时间处于受力状态，久而久之便会导致变形。并且停放时间越长，变形部位越不易恢复。若是车主没有及时更换车胎，那么在开车的途中，车辆很有可能便会发生事故，因此，车主应该定期监测车胎胎压，一旦发现车胎存在胎压不足情况，那么就应该及时为车胎充气。此外，车主最好隔几天就启动车辆，以便于让轮胎转动一下，避免同一胎面接触地面。
3、车漆受损。有些车主将车辆长期停放在露天场所，即便是在下雨天也不将其停至地下停车场。这样的做法十分不可取，因为雨水、落叶、断树枝等会对车身漆面造成危害，甚至是使其生锈、划伤等，因此，车主应该选择好停车地点。切不可贪图停车费用与便捷度而将车辆停在露天场所。当车辆停靠在地下停车场后，车主可以为车加上"车衣"，减少尘土以及其他东西对车身造成损伤。
4、机油变质。机油，起着冷却降温、润滑减磨等作用，是十分重要的汽车用品。若是车辆长时间停放，机油很容易出现变质、凝结等情况，从而影响其使用效果。当发动机再次启动的时候，气缸与活塞间可能会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，损害发动机，降低其使用寿命，因此用车前，车主应该对爱车的机油进行适当的检查。若是发现机油呈现出深黑色，那么就说明机油已经变质了，需要尽快更换机油。
5、刹车系统寿命缩短。在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线会长期处于一个紧绷的状态，从而缩短其寿命。尤其是那些没有停在平路上的车。刹车盘由于长期不使用也易导致生锈。

8、疫情期间车停马路边贴条要怎么申诉有用深圳市？

疫情期间可以停车的马路交警那里都是有备案的，既然你的贴条了，就说明疫情期间你停的地方也是管控区域，申诉无意义

9、疫情期间如何做好车辆防护工作

武汉疫情已经持续很多天了，确诊病例也越来越多，很多城市都是封城的状态，就连小编老家这种地级市都已经交通管制了，今天给大家盘点一下，在疫情期间车辆如何做好防护。

有的人觉得开自己家的车车出去就是安全的，首先口罩是要佩戴的，这就不用小编多说了，一个人开车也是需要佩戴口罩的。

很多网友都说开内循环就没事儿了，其实对比外循环来说的话，内循环的阻隔率确实要好一些，但是车辆的内循环其实只是通过一块可活动的翻板来阻挡外面的空气。

在车辆行驶的过程中，较大的风力会破坏翻板的密封性，外界空气中的雾霾和有害气体会进入到车内，这个时候空调滤芯就会起到很大的作用，空调滤芯是车内空气的保障，疫情期间你可以更换新的空调滤芯来保证车内的空气质量。

车内消毒也是疫情期间的一个必要流程，用消毒剂对车内进行喷洒，或者用稀释的消毒液对车内进行擦拭。

现在的疫情非常严重，希望大家尽量不要去人群密集的地方，最好在家里，如果有什么急事一定要出门的话，希望大家做好防护措施，使用后的车辆进行消毒处理。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、疫情期间用车，别让小麻烦变成大隐患哦！

俗话说，没有开坏的车，只有停烂的车。疫情期间，许多人无法外出，爱车也基本处于吃灰状态。随着复工潮的来临，不少车主在用车时遇到了各种小麻烦，以下小编为大家整理了疫情期间用车遇到问题以及解决办法，希望可以对您有所帮助！

常见问题一：直接向车内喷洒酒精

问题解析：疫情期间，许多人都养成了在家里、办公室消毒的习惯，在用车前，也会为车内消毒，甚至直接向车内喷洒酒精，这种想法是好的，但做法欠妥。酒精属于易燃易爆物品，闪点很低，在车内喷洒很容易起火甚至发生爆炸，车内消毒正确的做法是，用抹布蘸着稀释好的消毒液擦拭中控台、门板等位置，并向座椅及地板喷洒消毒液，消毒时要佩戴口罩，同时做好通风。需要注意的是，不要用超高浓度消毒水擦拭老化或次等皮革，会腐蚀皮革导致皲裂。

常见问题二：车辆无法启动

问题解析：好不容易盼到复工了，个别车主朋友却发现爱车启动不了了，如果您的爱车停放时间超过了一周，那大概率是蓄电池电量不足了。当车辆停放时，蓄电池依然会不断放电，车龄越长，电气线路老化会越严重，放电会更为明显。当车辆停放时间过长，蓄电池放电过度就会造成亏电，导致车辆无法启动，这种情况应及时拨打4S店服务热线或者专业救援电话（永佳丰田服务热线：0769-85906111；24小时救援热线：13728298111）。为了避免蓄电池亏电，对于长期停放的车辆，应每隔两到三天启动一次车辆，每次超过半个小时为蓄电池充电。

常见问题三：直接启动雨刮

问题解析：对于一些长时间在室外停放的车辆，遇到刮风下雨，风挡玻璃难免会有脏污，很多人开车前的第一件事就是启动雨刮刮拭，如果经常这么做风挡玻璃很容易出现刮痕，雨刮片磨损也会加快。长期停放的车辆，尤其是北方地区，冬春季节风沙较大，会在雨刮片上堆积一层沙土，直接刮拭很容易把风挡玻璃刮毛，正确的做法是先把雨刮片轻轻抬起，用湿抹布或者湿纸巾，把玻璃和雨刮上的沙土先擦掉，然后再启动雨刮。需要注意的是，启动雨刮前，一定是先喷水再刮拭，否则很容造成雨刮片过度磨损，不但影响刮拭效果，寿命也会缩短。

常见问题四：机油变质

问题解析：对于一些长时间停放的车辆，可能会出现机油变成黑色甚至发生凝结的情况，此时机油已经变质，变质的机油不但无法对气缸和活塞进行润滑，反而会损坏发动机。机油是有“寿命“的，一般来说，它的寿命就是车辆的保养周期，车辆的保养周期除了里程还有时间限制，对于长期停放的车辆，尽管没有使用，但到了时间机油也会变质失效，我们建议在启动车辆前，先检查一下机油，如果变成黑色，应立刻更换。

发动机舱的其他油液，像防冻液、制动液也都有使用期限，应该根据车辆保养手册的规定按时更换，还有玻璃水，很多时候都是要用的时候发现已经没了，在用车前需要检查这些油液是否亏欠，如有，要及时补充。

常见问题五：轮胎变形/亏气

问题解析：许多人觉得车辆停着不用，轮胎就不会有磨损，但会出现另一个问题。轮胎属于橡胶制品，会自然老化，轮胎触地部分由于长时间没有转动，会发生变形，停的时间越长，轮胎越旧，越不容易恢复。为了避免轮胎变形，应每隔一周就挪动一下车辆并行驶一定的距离。对于长期停放的车辆，还容易出现轮胎亏气的情况，轮胎缺气后一方面会加剧磨损，还存在爆胎的危险，建议在用车前，及时检查轮胎是否有亏气的情况，如有，请及时补充至固定胎压。

常见问题六：车辆随意停放

问题解析：我们经常会发现一些长期停放的车辆会变得“灰头土脸“，甚至还有人为破坏的痕迹。疫情期间，车辆长时间不用，如果有条件，最好选择地下车库停放，避免风沙雨雪对车漆的损害；如果条件不允许，只能停在室外，那么一定要为车辆穿上“车衣“，可以保护车漆免受风沙的侵袭，同时还能避免行人、路边的树枝划伤车漆，导致不必要的损失。不管是地下车库还是室外停车，尽量将车辆停在监控可以覆盖的地方，万一车辆被撞或者被砸，方便追查肇事者。还需要注意的是，尽量将爱车停放在平整的停车位上，否则很容对悬架造车损害。

以上就是疫情期间大家在用车时可能会遇到的一些小麻烦以及解决办法，希望可以对大家有些帮助，尽管是一些小麻烦，如果不加以重视并正确处理，小麻烦很有可能会变成大隐患。最后祝愿疫情可以早日消散，每个人都平安、顺遂！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。