无人驾驶车辆企业

1、公司回应无人驾驶车辆被撞，你认为无人驾驶安全吗？为什么？

无人驾驶一直是科技领域一个热门的话题，随着科技的发展，无人驾驶汽车早已经问世甚至已经经过反复测试成功上路了。不少人都对无人驾驶抱有怀疑的态度，但是不得不说的是，无人驾驶还是非常安全的。广东有一辆无人驾驶的出租车被撞了，这一事件很快引起了网友的热议。有许多网友表示，无人驾驶的汽车真的有安全保障吗？

该无人驾驶汽车的公司表示，这辆出租车是被撞了，而不是撞了别人，并且肇事的那辆SUV也是全责，也就是说在这场事故中，出租车并没有发生失误。该公司的工作人员表示，无人驾驶技术已经非常成熟了，他们这几年依旧反复在测试，像这样的事故还是第一次发生。不过，有问题也是好的现象，无人驾驶技术也可以对症下药将系统完善的更好。于是，有网友就表示是不是无人驾驶在遭遇危机的时候反应能力远不及人脑。答案是否定的，就像今天这场事故，就算是驾龄再久的老司机可能也无法避开这一劫。

那么，无人驾驶安全吗？我认为凡事都是不存在绝对性的。就像人为驾驶也总是会出现或多或少的问题，不然为什么总是会有车祸的发生呢？所以我觉得无人驾驶还是比较安全的，因为我觉得只要系统不断在完善，那么未来无人驾驶一定可以规避更多的危险情况，他们对于危险的应对能力比普通司机肯定要好太多了，我们应该相信科技的力量。

科技改变社会，在未来，我相信无人驾驶的技术会运用到越来越多领域，也会被更多人所接受，这样大大地提高了人们生活的便利程度，也让不会开车的人们有了很好的福音！

2、国内企业为什么热衷研发无人驾驶汽车

（1）我国正处在社会主义初级阶段，生产力水平还比较低，科学技术水平、民族文化素质还不够高。

（2）当今世界，国际竞争的实质是以经济和科技实力为基础的综合国力的较量，而综合国力的较量归 根到底是人才的竞争。

（3）当前世界，科学技术成为生产力中最活跃的因素，科学技术是第一生产力。 而人才成为了第一战略资源。

（4）重视科技、人才，有利于全面提高我国科技创新能力和科学技术水 平，有利于增强综合国力和国际竞争力，实现全面建设小康社会的目标。

3、现在有哪些公司出售无人驾驶汽车系统？

1.无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。
2.据汤森路透知识产权与科技最新报告显示，2010年到 2015年间，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22,000件，并且在此过程中，部分企业已崭露头角，成为该领域的行业领导者

4、国内外无人驾驶汽车发展水平对比如何？

科学是幻想的终结者。无人驾驶汽车已经不再仅仅是科幻片中的道具，它正与我们渐行渐近，在不久的将来必将成为汽车市场的主角。面对这这块诱人的蛋糕，不仅沃尔沃、奔驰、宝马、通用、大众、丰田等传统汽车厂商在厉兵秣马，谷歌、苹果等IT企业也分外眼红，意欲执汽车互联之牛耳。它们各有所长，只有充分合作，以更开放和积极的姿态，迎接汽车诞生以来最宏伟的革命，才能在未来卓立潮头。

那些行动缓慢和拒绝变革的，终将沦为智能汽车市场的看客。但与此同时，人们也存在着对无人驾驶的担忧，它还处于概念阶段，其市场化面临多只拦路虎，无论是技术成熟度、配套设施的完善还是政治法规等，都有很多工作要做，而能否被普罗大众接受，答案还需苦苦找寻。

2 无人驾驶汽车的发展现状
2.1 国外无人驾驶汽车的研发状况
从上世纪开始国外就开始进行了无人驾驶汽车的研究。美国谷歌公司作为最先发展无人驾驶技术的公司，其研制的全自动驾驶汽车能够实现自动起动行驶与停车。谷歌自动驾驶汽车项目重组为一家名为Waymo的独立公司。Waymo于2017年11月7日对外宣布，将对不配备安全驾驶员的无人驾驶汽车进行测试。预计无人驾驶汽车测试活动将在2018年加速，2018年Waymo可能将会在公路上部署更多完全无人驾驶汽车。除了传统汽车业强国与谷歌等互联网企业已经开始无人驾驶汽车的研发并且已经取得了相当好的成果之外，苹果、Uber等也已经将业务范围向无人驾驶汽车倾斜。

2.2 国内无人驾驶汽车的研发状况
我国关于无人驾驶汽车的研究相对国外起步较晚，但是发展迅速。目前，国内的百度、长安等企业以及国防科技大学、军事交通学院等军事院校的无人驾驶汽车走在国内研发的前列。例如长安汽车实现了无人驾驶汽车从重庆出发一路北上到达北京的国内无人驾驶汽车长途驾驶记录。百度汽车同样在北京进行了初次无人驾驶汽车在北京道路的实验并且取得了成功。而到2020年，无人驾驶车辆有望在北京到崇礼的延崇高速路上实现道路测试。相关技术的快速发展无疑为无人驾驶的未来提供了强有力的技术支持。
3 无人驾驶汽车未来遇到的问题
研发人员目前面临的最棘手的技术问题是如何提高汽车的视觉能力，如何将人类的视觉能力复制于电脑系统。人脑有几乎 1/5 用于图像处理，对人类的视觉能力我们还有很多没有弄明白的地方，目前所研发的电脑视觉系统还非常的低端和原始。一般无人驾驶汽车使用的激光扫描仪无法穿越固体障碍物，如果有行人突然出现在车道上，扫描仪是无法及时检测的。无人驾驶汽车不仅需要留意周边的其他车辆，还必须能够检测到周围的路人、车道、停止线、交通标识、交通灯等等一系列因素；也需要有预测诸如目前行驶的车道是否会在几百米之外终止、前方道路上是否有停泊车辆等问题的能力。此外，当路面上有积雪时，无人驾驶汽车经常会面临无法“看清”道路标志及其他线索的难题，而电脑必须利用这些信息才能进行正确的定位。

5、亚马逊子公司推出无人驾驶电动车，有什么功能？

亚马逊子公司推出的无人驾驶电动车全长仅3.63米，尽管小巧，但最高时速可达75英里。它没有方向盘，车的两端各有一台马达，可以双向行驶。

另外，该车一次最多可搭载四名乘客，乘客面对面坐在车内。该车还配备了两个133千瓦时的电池组，每排座位下都有一组。据称，这比目前特斯拉最高端汽车的电池组还要大一点，充电一次即可续航长达16小时。

此外，该车还具备了一些独特的安全性能。鉴于其非传统设计，该车包含了专为双向驾驶设计的安全气囊系统。Zoox表示，所有四个座位都得到了相当于五星级的碰撞安全保护。同时，摄像头、激光雷达和雷达系统从该车的四个角提供了270度的视野，基本消除了盲点。

(5)无人驾驶车辆企业扩展资料：

此前报道－亚马逊收购自动驾驶初创公司Zoox

今年6月，亚马逊以约13亿美元收购了成立6年的自动驾驶初创公司Zoox，这也是亚马逊有史以来最大的收购之一。不过，这也仅仅是其大规模进军运输业计划的一部分。

这家电子商务巨头不仅基本上建立了自己的运输基础设施，而且还向风靡一时的电动汽车初创公司里维安（Rivian）注入了大量资金（目前正与该公司合作开发一批电动送货车）。它还持有Aurora的股份，Aurora是一家刚刚收购Uber自动驾驶部门的自主汽车公司。

6、摩比斯在无人驾驶汽车方面与哪些企业开展了合作？

为了早日实现无人驾驶，摩比斯对美国激光雷达公司Velodyne进行战略投资并签署了合作伙伴关系，并计划实现L3级别自动驾驶激光雷达系统的量产；还与美国安波福展开技术合作，为开发L4级别自动驾驶雷达系统蓄力。未来，摩比斯还将继续深入开拓无人驾驶市场，与更多的企业开展合作，构筑未来全自动无人驾驶的运营新模式。

7、现在有哪些出售汽车无人驾驶系统的公司？

特斯拉是有无人驾驶的汽车商家

8、哪些大公司在研发无人驾驶卡车，目前进度如何？

现在虽然有无人驾驶车已经研发成功，在路上也测试过，但还需要人工干预，相信在未来会普及。 自动驾驶汽车，又称为无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种透过电脑系统实现无人驾驶的智能式的汽车。 自动驾驶汽车依靠人工智能、...

9、哪些企业在研发无人驾驶汽车？

研究无人驾驶汽车的企业有4家：百度 苹果 特斯拉 Uber

百度（重点介绍）
第一个为什么说百度呢！因为是中国企业！
百度在2016年成立了自动驾驶汽车单元，总部设立在北京和加利福尼亚州森尼维耳市，而百度对无人驾驶汽车的研发则可以向前追溯很久。百度研究院是百度旗下的三个实验室之一。自从2013年以来一直领导自动驾驶项目，百度自动驾驶技术的核心百度大脑，包括高度自动化的驾驶地图、定位，检测和智能决策与控制模块。
2015年12月，百度无人驾驶汽车在北京首次实现了从城市到环路再到高速路的全自动驾驶。从北京中关村软件园百度大厦出发，驶入G7高速路，经五环到达奥林匹克森林公园，并原路返回。全程在复杂的路况情况下，完成并实现了起步、加速、变道、超车、上下砸到、转弯、调头等复杂的驾驶过程。最高时速达到了100km/h。
2016年9月百度获得了美国加州车管所颁发的无人驾驶测试牌照，在中国和加利福尼亚州进行了多次公共道路测试。
百度研发无人驾驶汽车经历了三个阶段：第一阶段，封闭尝试性的测试，初步了解汽车的动力性能、电信号接口的稳定性；第二阶段，在深圳进行低速状态下的半封闭测试，进行算法的构建与调试；第三阶段，低速过渡到高速，为在北京高速公路上的测试做准备。
百度的无人驾驶汽车技术能够顺利的进行关键是公司的AI和深度学习的技术积累。环境感知力、行为预测、操作系统、规划控制、高精度的定位及系统安全，保证了无人驾驶汽车技术的成功测试。
目前百度的无人驾驶汽车技术的合作伙伴有，博世(雷达)、哈曼(AI软件)、NVIDIA(云车平台)和Velodyne(激光雷达)。

苹果
2016年11月22日，苹果公司首次确认对自动驾驶技术有兴趣，但该公司仍不大可能设计或生产整车。关注焦点是控制自动驾驶汽车的软件，正在大举投资可应用于交通等多个领域的机器学习和自动化技术。
苹果开发的系统叫作“Apple Automated System”，它就是苹果的自动驾驶平台，将硬件与软件整合在一起。这套系统可以发送电子指令，控制汽车、加速、减速，还可以承担部分的动态驾驶任务。
2016年12月初，美国专利商标局通过一项关于苹果自动驾驶汽车专利，这项专利介绍一种自动防撞系统，未来将有可能成为无人驾驶汽车基础遥测技术解决方案，苹果这项技术可以应用于避免凸面和凹面成为移动过程中静止碰撞目标的障碍。
从种种的迹象表明苹果的目标是将系统卖给传统汽车制造商，说服它们将系统装进汽车中，而不是投入时间和金钱自己开发技术。
关于自动驾驶汽车项目，苹果消息可谓是少之又少。只能说苹果很低调。直到做好准备，为我们带来重磅消息。一定会在无人驾驶汽车技术上掀起一阵波澜。

特斯拉
特斯拉与谷歌在无人驾驶领域是最为超前的，对于特斯拉而言，在数据上的积累遥遥领先。同时，特斯拉有生产销售汽车的经验、先行的技术积累和扎实的客户基础。
特斯拉的自动驾驶技术在目前阶段处于半自动驾驶阶段。可以执行诸如转向和停车的功能。特斯拉的第二代硬件套装拥有8个摄像头可以提供360度可视范围以及250米的控制范围。12个超声波传感器和前向雷达可以侦测物体，甚至可以穿越大雨、大雾、扬尘和前面的车辆。
去年5月份的“自动驾驶夺命车祸”被曝光时，死者开启自动驾驶的一辆Model S在行驶经过一个十字路口时，直接撞上了左前方正在转弯的卡车。但在车祸发生时，Model S并没有自动刹车。此次车祸事件对于特斯拉来说是个巨大的打击，导致特斯拉推迟发布了辅助驾驶系统Autopilot的更新版本。Autopilot系统是特斯拉实现汽车全自动驾驶的关键核心技术之一，它能使车辆在车道中自动行驶，保持一定的速度，司机则不必操作油门、刹车和掌握方向。特斯拉方面曾表示，Autopilot是目前为止道路上最先进的驾驶辅助系统。但事件发生后世界各大媒体及专家都对特斯拉的无人驾驶汽车技术提出了质疑。

Uber
无人驾驶技术领域一直有Uber的身影，像苹果一样，关于无人驾驶，Uber向外透露的信息可谓少之又少。挖了谷歌无人驾驶部门的墙角，但谁都不清楚Uber的无人驾驶汽车进展到底如何。目前来看，Uber有机器人专家、地图数据、出行数据，以及能够和无人驾驶汽车时代无缝连接的广受欢迎的出行服务。消息显示，Uber想要利用自动驾驶汽车使打车便宜又方便，以此让人们彻底打消拥有汽车的念头。
各大企业都在无人驾驶技术上面发力，即使遇到的问题仍然很多，但一切没有阻挡住他们的出发点和原动力。当然无人驾驶汽车技术是相当复杂的系统性工程。虽然目前来看各家企业都各自为政，都推出自己的一套无人驾驶技术技术，但如此复杂的工程不是一家公司可以做的，需要各家企业结合自身的优势合作推出一款集各项技术一流的无人驾驶汽车。

10、在中国有哪些公司有无人驾驶汽车

北京理工大学、西安交通大学、南京理工大学、军事交通学院、国防科学技术大学、同济大学、中国科学院合肥物质科学研究院、上海交通大学、清华大学、厦门理工学院和长安大学等11所大学和科研机构。