1、直播卖车有多难?
消费者:
经过这次疫情才真正发现“有车真好”
不如还是咬咬牙买辆车吧
但现在去4S店感觉还是不太安全
幸好现在通过“直播”就能买车
不如尝试一下?反正现在都已经是网络时代了
然而……
销售人员:
虽然老板说了,疫情期间不设立销售目标
但要是一台车都没卖出去
那薪水还是会凉了一大截
最近大家都“直播卖车”,不如我们也试试?
说不定能成交一两台呢
但实际上……
论网红“专业”的重要性
极限挑战
不可抗力因
贫穷限制了思想,那距离限制了?
讲求速度的时代
虚拟的痛苦
失控状态
知行有话说
尽管“直播卖车”这种方式确实新颖,在网上也能够获取到不错的点击率,可当中毕竟存在着许多不稳定因素,而且消费者也未能对心仪车型进行实际体验,因此实际成功率并不算高。更多像是作为品牌宣传、吸引潜在客户到店的一种手法。
然而,如今不少“直播卖车”都会为大家带来更多福利,譬如除了一些抽奖以外,还能享受更优惠的价格、金融政策,或者获取更多随车精品等。对此,你会鼓起勇气,尝试一下线上购车吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、怎么利用网络直播推广一辆汽车的方案?
我觉得你首先这个问题问的有点怪。首先你看是想利用直播推广一辆汽车还是说想得到一个推广妻子的方案这两者还是有区别的如果说去推广一辆汽车的话通过网上直播的方式建议你前期先打造出自己的人气和价值后期再根据实际情况去开场直播,然后去推广宣传汽车等方方式,但如果说你想要的是一辆汽车的推广方案,那这个东西一两句话肯定说不清的,因为需要结合很多东西。
3、直播卖车能否真带货?他们这样说
本报记者 王鹏杰 金晓宇
“新冠肺炎”疫情的阴云到目前为止仍未散去,在严格的疫情防控措施下,人们的出行和生活半径受到极大限制,线下的消费也因此遭受重创,汽车业也不例外。长久以来,汽车业都高度依赖线下的试驾、服务和体验来促成消费者的最终购买,而疫情的发生,让这一完整的消费闭环瞬间“断裂”,致使汽车销量出现断崖式下跌。
据全国乘用车市场信息联席会发布最新数据,2月全国乘用车市场零售增速仅达去年同期20%,同比下滑达到80%。而伴随着销售行为的停滞,是经销商们库存的高企,中国汽车流通协会最新调查显示,今年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%,同比上升27.7%,库存预警指数位于警戒线之上。
但是,不能忽视的是,热闹的直播背后却是成交量的萎靡,企业们颇有“赚吆喝”的感觉。那么,直播卖车是否真的能带来销售的转化?线上布局的努力能为企业带来哪些切实的回报?车企的数字化转型又如何才能抓住疫情危机中的契机?
直播背后,更应放眼“长线”
J.D. Power中国区数字化客户体验副总裁任洪艳
但是,车企不能期待完全通过直播这种短期的营销模式,就让汽车的销量迅速暴涨,或是替代掉原先线上线下相融合的汽车服务形态,这些期待都是不合理、不客观的。
汽车是一种大宗耐用性消费品,大家看到目前淘宝直播很火的李佳琦和薇娅,他们带货量的大头都是千元级的快消品,事实上,大宗消费品和一般快消品在直播这种形态上的成交效果是差别非常大的。
同时,直播这种形态也不是所有品牌“通吃”的。比如,价位偏低的车型产品,直播对其销售线索的累积会有一个比较好的正向拉动作用。而一些高端车或豪华车,它有不同市场定位的用户群,这部分人群对价格相对不敏感,而且更注重圈层效应,直播可能不是最适合的,所以我们看到相对来说豪华品牌在直播上的投入的宣传力度会少一点。
不可否认,疫情是车企数字化转型的助推器。当下,我们建议车企做好三件事:一是加速线上和线下整合的进程,二是加速销售和售后数字化、智能化的进程,三是加速企业和用户间直接沟通的进程。这三件事,它都不是短期的,而是需要长期坚持做的。绝大多数车企都可以在短期影响中找到临时方案,但数字化进程中的博弈还需要从长线布局,只有那些高瞻远瞩的企业能从这次疫情汲取经验和教训,真正从观念和行动上完成数字化转型。
直播触达客户将成为常态
一汽-大众销售公司副总经理马振山
我认为,直播一定是主机厂、经销商与客户沟通相对比较直达的方式,你能看到客户关心什么、问什么。整个直播,我们还是以自己的力量和人手为主,包括组织经销商千家店直播和高管的直播。高管直播还是能体现一种态度,即主机厂领导层要敢于面对客户沟通,敢于传递产品与品牌,这是要有勇气和见识的。同时也给经销商一个态度,主机厂都敢于直通客户,经销商必须也跟上,这样能够带动整个体系往前走。
至于直播促成的客单如何处理,我认为,直播实际上将原来市场口、服务口融合在了一起,这个角色对能力的要求非常高。但是最终的成交还是在4S店成交,因为设施、人员齐备。
我判断未来线上直播触达客户将是一种常态,它不用花太多物理移动成本就能轻松与销售顾问沟通,会越来越成为主流。所以对我们也是挑战,目前我们也在做整个系统内直播业务架构、职责、流程,这个工作以互动营销部为主。我们在做直播时,感觉与主播的配合和如何与观众互动很关键。特别是哪些应该说,哪些不应该说,尺度需要掌握。不能太随意,也不能太紧张,如何将专业技术用词转化为客户听得懂的话语很重要。
直播卖车不应以成交量论英雄
威马汽车首席数据官梅松林
但是,我们不能因为短期成交量的多少,而否定现在车企在线上的各种努力,包括直播。
事实上,消费者的购车行为类似一个“漏斗”,从了解品牌、了解产品、对比竞品,到有深度意向后到线下试驾,再到最终的议价和购买,环环相扣,逐级递进。而线上直播起到的作用,主要在品牌宣传、产品介绍、竞品对比及意向确定这三个环节。也就是说,它在“漏斗”的上游做了很多积淀。而最终购买的促成,还有赖线下后端的配合,所以效果的体现,还需要一些时间。我们不能只片面看短期的最终成交量这一指标,而忽视了上游的这些积累。因为,“养鱼还需先蓄水”。
举个例子,威马汽车从2月4号到现在,大概直播了近300场,累计的观看人数达40多万,这至少说明越来越多的人开始知道威马品牌了,并对我们的产品和功能有了更多了解。在短短一个月的时间,意向用户达超过1万人,预定用户数超过1000人。这些都为疫情结束后的销售恢复做好了“储备”。
事实上,企业的数字化转型价值链不仅仅包括数字化销售,还包括数字化运营、数字化生产、数字化交付等。威马在早期就进行了布局,而这次突入其来的疫情,让我们在考验中又升级了一次,把过去的这些环节串连了起来,建立起了一种全线上、无接触的数字化能力。
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4、有什么好用的直播看车app
直播看车的app,好像只有映店专注的往这方向做
5、直播卖车靠谱吗?
靠谱,现在很多平台主播都在干,很多赚到钱
6、汽车之家在哪里看直播
汽车之家官网首页
7、yy主播直播时怎么看的出直播间的车辆
我都是用悟空TV的,悟空TV这一款由一群简单爱玩的年轻人打造的手游直播平台应运而生了。经过短时间的观察,发现悟空TV还是比较受到大众欢迎的,每天几乎直播的人数和看直播的人数都在逐步增加,侧面反映了有很多人正在受到悟空TV使用者的影响,使用悟空TV软件的人群正在逐渐扩大。
8、汽车赛事直播网站
强烈推荐——搜狐赛车!!!
9、新形势下直播卖车可行吗? 靠不靠谱得看消费者需求,你同意吗?
疫情之下,人民为了响应国家号召,很多都会选择在家中待着。而这次疫情的传播是不是让很多人都度过了一个难忘的春节呢?以前总是嚷着要过,不出门天天睡大觉,有了wifi天天玩手机的日子。以往总是过年那几天能享受这样的时光,今年开工一直被延期,这样的日子似乎格外漫长,而这次的疫情的持续发生,算是催生了各大车企品牌大规模地进行线上卖车的活动,开拓了新的领域和销售空间,开启了“汽车互联网+”模式,展现了新的市场潜力。而线上直播买车能持续多久?4S店的直销方式对比线上直播两相对比谁能更胜一筹呢?
汽车作为一种单体高价的消费品,因其决策周期长、购买频率低等特点决定了消费者必然需要对商品有一个较为全面的了解才会去购买此商品,原来是通过销售人员进行介绍和实车查看来决定,所以消费者也已经形成了比较固定的购车行为方式。而通过互联网来直播卖车看起来似乎并不能与之匹配,因为直播带货是一个以“人”为主因的信任建立过程,也就是说粉丝通过信任主播进而信任这个主播所售卖的产品,而主播推荐的东西,价格便宜,质量放心,有需要为何不买。而通过购买车的反馈,建立更好的口碑,来提升自己的知名度,吸引更多的粉丝,进而卖更多的产品。
但是这毕竟是一个新兴产业,而现阶段一次直播活动的效果,可从这几个方面去评价。
第一,观看人次:人次其实很好评价的,基本上一场直播下来,最高同时在线观看人数能超过100,总人次超过1000,就可以算一场有效的传播了。基本上传统品牌4S店做直播,没有额外的提前线上宣传、流量批发和权益派送,观看人次很难提升上去。现在流量也不便宜,一定要考虑好有效观看人次的成本。
第二,有效直播互动次数:一场直播,一定会有用户有问题想问,无论是正面还是负面,主播的良性互动还是能提高消费者信任度的。如果主播就是按照脚本去一轮轮介绍车,对于直播来说就失去了意义,而直播最大的好处就是能实时互动,有问必答了。而且可以通过跟客户产生互动,来建立车辆的问答环节,通过一种不断解疑的方式展现汽车的优点,可以问一下简单的问题,比如我想看看车内饰啊等等,活跃直播间,让买车的人更加通俗易懂。
第三,有效留资率:所有销售行业都有很重要的一点就是潜在客户,毕竟是大宗消费,很有可能考虑周期会很长,主播在确定出潜在客户后,也需要建立更好的有效留资率。
第四,有效回访率:这个就很直接了,回访就是主播的持续热度,影响最终成交。
对商家的好处
省却了一部分宣传资金,在直播刚刚开始都是同一起点,所以对比于各类广告,主播一定拥有稳定热度,那么会省却很大一部分资金。而另一方面对店面品牌进行了宣传,主播做地足够好,难说不会起到比各类广告费更大的效果,而且是一直持续性的有效。
对消费者的好处
对于用户而言,通过直播来了解车辆,大大降低了用户对于车辆的来回查看浪费的时间,只要有一个确保自己可以收到实车的平台。在直播间里,有什么想要了解的问题,只需要动动手指,销售就会给你详尽的解答,有时都不需要你来提问,别的观众就已经把你想要了解的问题甚至是你没有想到的问题的给提了出来。运气好的在直播间遇到一些大神,提出些犀利的问题或者拆穿一些销售的话术,一定程度上也能帮助你避免“被忽悠”。
写在最后:
分析到这里就可以看出来,直播绝对会是一笔长线投资。想要短期内见效益,要么走明星效益路线,要么走顶级名气路线,或者赶上了一个特殊时期。这次其实处于一个特殊时期加企业销售转换的风口,所以这次的网上卖车来势汹汹,而直播如果可以长久得坚持下去,对自己的品牌宣传和销售渠道都会大有增益,毕竟买卖不成仁义在,对于想要了解的品牌,看直播不失为一个好的选择。不过,直播会不会给企业带来巨大的负担也是各大企业需要考虑的问题,第一步的直播宣传已然正在进行中,这次以后还能走下去的车企会有几个呢?
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