洛阳车辆碾压

1、洛阳伊川县矿山案，凶手开车碾压 一死群伤事件？

这次事件 已经上了电视。看到电视台媒体的报到时，我很无奈，人们往往只关注了这件事情的进展，但是都往往很少关注被撞身亡的那位无辜者的情况！他有没有媳妇？他有没有儿子？他的父母、他的媳妇和儿子今后如何生活，先不管事件谁对谁错，当你非法夺走一个中国合法公民的生命时，你就是错的，你就是犯罪，你就要受到法律的制裁！可是至今凶手依旧在逍遥法外！正义还没有得到声张，难道因为张喜章有钱或者张喜章背后有人就这样让一条人命无辜的逝去！哎！社会真的变了……

2、两小车碰撞后司机不满协商结果，躺路中间惨遭路过车辆碾压，谁该为此负责？

道路交通安全一直是这些年来我们在道路交通方面的重点关注方向。两辆小车发生碰撞后司机不满协商结果，躺在中间惨遭路过车辆碾压，这一结果的发生是拾奇的不理智与无知导致的，同时路过的车辆发生碾压别人也应该为此负责。

这起事故发生在广东省，道路上发生交通事故是很平常的事情。这两起小车发生碰撞后，都没有选择逃逸，而是进行了协商解决。但是协商的结果让另一个司机感觉不公平，正是因为不满意这样的协商结果他才通过，在道路上平躺下来抗议。但是，在他躺在道路中间的这个过程当中，有一辆车从后面驶来没有及时发现道路上躺了一个人，直接开车将其碾压了过去。

首先，我们要知道这个司机的抗议行为是有多么的无知与无赖，很无知是因为两个小车发生碰撞的地点是主要交通道路。他现在为了抗议，而躺在道路中间，简直就是拿自己的生命在开玩笑。而无赖这是因为如果对协商结果不满意，可以提出来跟对方商量、表达出自己的不满意所在之处，如今在什么也不说的情况下，通过行为来发起反抗是一种很无赖的行为。所以说，当这个司机被碾压后他自己也有一定的责任。

另一个责任就要归于碾压他的司机，这个人在发生抵抗耍无赖躺在道路中间时说，他所躺的地区是人行横道，虽然之前在两个车发生摩擦碰撞时，可能会阻挡后方轿车的视野。但是车辆从后方开过来时，既然不清楚前方的路况应该减慢行驶，特别是在人行横道上。如今车辆在这个人身上压过去，这起事故的责任一大部分要由开车碾压过去的这个司机来承担。

3、司机不满协商躺路中间遭后车碾压！他是无知还是任性？

 9月30日早晨，广东东莞一条道路两车意外发生碰撞，而其中一车辆司机因为对协商结果不满意，就呈“一”字躺倒在了道路中间的斑马线上，疑为发泄自己的不满。没过几分钟，一辆路过该路段需要掉头的白色车辆不小心压到了该司机的腿部。 随后，该男子被送往医院治疗。

该司机的遭遇很难让人同情，因为小孩子都知道马路上是危险地带，他却由于情绪上的不满就将自己置于危险当中！小孩子也懂得耍赖是要分清楚场合的！这种不是任性年纪作出的行为简直就是无知愚昧！

 不能把任性无知当作自己的挡箭牌。既然出现问题了，那么就解决问题，协商不满意可以继续协商，躺在马路上就能对结果有所改变？这样的“无赖”行为并没有威胁吓唬到别人，而是给自己带来了“血的教训”。给自己惨痛代价的同时，也给掉头司机无形中造成了很大困扰。而该司机故意躺在道路上，导致本次意外的发生，根据相关规定是要负全部责任的。 

 所幸该司机只是腿部受到了碾压，并没有直接威胁生命，不然自己自导自演的一出戏到最后酿出了悲剧可就不妙了。 那时自己的不满已经没有任何作用了，还给自己的家庭带来了沉痛的灾难，甚至会导致掉头司机产生心理压力。遇到问题要冷静地想办法，不能将自己与他人的安全置之不理，因为这样很容易“雪上加霜”。成年人应该学会理性的思考，小孩子世界里的那一套“耍赖威胁“是不能解决问题的！

 最后，要提醒广大驾驶员朋友，“交通安全要记住，莫用生命来赌博 ！”

4、洛阳310国道改造为什么只修到定鼎北路？

宽了靓了，筋骨更强壮了20日，310国道洛阳市区段拓宽改造工程开始封闭施工，因310国道连接着我市定鼎路、国花路、王城大道、华山路、衡山路五条南北交通大动脉，同时又是陕西省连接江苏省的重要通道，其拓宽改造令人关注。那么，改造后的310国道洛阳市区段将变成啥模样？310国道通行的重型车量较多，如何保证道路质量？310国道洛阳市区段为何要改造？“洛阳城市主干道”和“国道”的双重角色，已使它不堪重负 今日，记者从市住建委了解到，310国道市区段拓宽改造工程西起规划西环路、东至定鼎路，全长9300米。据悉，310国道市区段建成通车才10余年，为何要大范围改造？310国道市区段拓宽改造工程指挥部负责人李新志说，310国道市区段于2000年建成通车，该段路自西向东分别与衡山路、华山路、王城大道、国花路相交，沿线有省第四监狱、国家牡丹园、黎明化工院、市救助站等公共设施，两侧工业园区内企业密集，是市区东西主干道之一，它在邙山片区经济发展和历史文化保护过程中发挥了重要作用。这条道路还是陕西省连接江苏省的重要通道，近几年，随着洛阳经济的高速发展，城区扩大，汽车拥有量不断增加，310国道洛阳市区段逐步开始担当“城市主干道”和“国道”的双重角色，车流量不断增加。据邙山交巡大队队长张旭阳介绍，自从310国道市区段的部分收费站被取消后，大重型车辆明显增多，“现在，该段每小时的车流量至少有1500辆，其中1/3以上是大中型车辆。”张旭阳说，目前，该段道路的通行能力已经无法满足需求，处于“过载”运行状态，发生一次轻微交通事故，即使快速处理，也会出现上百米的道路拥堵。另外，长时间、高强度的运行，使该段路面陆续出现了网裂、沉陷等现象，已经威胁到行车安全。李新志说，虽然我市近年来曾多次对该段进行大修养护，但路面长时间受重型车辆碾压，出现大面积疲劳裂缝，已经无法完全修复，310国道市区段的改造扩建势在必行。工期为何比较长？施工涉及填挖土方、线路入地、拓宽，工程量比一般的道路改造大不少据了解，此次310国道洛阳市区段拓宽改造工程将于明年牡丹文化节前建成投用。仅仅是道路的拓宽改造，工期为什么会这么长？李新志表示，此次工程不同于一般的道路拓宽改造。目前，310国道洛阳市区段为二级公路，路宽仅15米，改造后，该道路将变成为规划道路红线宽125米的城市一级主干道，65米宽的道路两边各设30米宽绿化带。“道路拓宽了近4倍，其工程量可想而知。”李新志说。由于该段道路位于洛阳盆地内，地势北高南低、东高西低，地面起伏较大，最大相对高差达到57.90米，因此，为方便道路排水和相交道路车辆、行人通行，必须对道路坡度进行控制，其中国花路至定鼎路段将下挖4米，以保证自行车能顺利通行。同时，为保护国家牡丹园周边文物遗址，310国道河南省第四监狱至西斗沟段将部分北移20米。“一般道路拓宽改造，是对原有路面进行重新修整、铺设，但310国道市区段拓宽改造工程涉及拓宽、下挖、线路移动等多项工程，使总工程量大大增加。再加上雨季、冬季对施工进度的影响，能在明年牡丹文化节前完工，已经很不容易了。”李新志说。改造后的310国道（市区段）是啥模样？道路不仅变宽、变靓，道路两边还能成为市民休闲娱乐的好去处记者在310国道市区段拓宽改造工程指挥部工程看到，此段道路改造后为四块板结构，形成快车道双向8车道，中间设隔离带，两侧设有各6米宽的慢车道和5.5米宽的人行道，快车道和慢车道之间设“机非隔离带”。“这么宽的道路，高峰时期每小时能通过3931辆标准车，通行能力大大增加。”李新志说，另外，改造后的310国道市区段将给行人带来更多的方便。310国道市区段沿线的公交车站均为港湾式公交车站，站台采用混凝土路面砖进行硬化，并设有无障碍坡道及盲道，市民上下车将更加安全。为方便行人过街，人行道断口的宽度将与交叉道路宽度保持一致，环岛交通也将被改造变为信号灯控制的平交路口，路口设4个导流岛，为行人提供安全保障。同时，排水、亮化、气暖等配套设施也同期建设，夜间摸黑的情况将得到明显改善。“除了道路本身的变化外，改造后的310国道市区段路两边的风景也会大变样。”李新志说，此次改造，将对路两边的邙山渠进行开挖、疏浚，并从金水河水库引水入渠，形成一个景观渠，并设置绿化、凉亭等附属设施，届时，国道两边将成为周边市民休闲娱乐的好去处。重型车辆多，如何保证质量？设计参照双重标准，路床经过加强处理310国道洛阳市区段不但要发挥城市主干道的作用，还要承担国道的重任，车流量不但大，且近1/3的车辆是大中型货车，拓宽改造工程能不能保证道路质量成为市民关注的焦点。李新志说，虽然该段道路的道路等级城市主干道Ⅰ级，但为了使道路能承受更大的压力，保证重型货车的通行，在改造设计时，在达到城市道路设计标准的同时，还参照了公路设计的标准，改造后的道路，结构总厚度将达到73.6厘米，考虑到部分车辆借道慢车道行驶的情况，慢车道的结构总厚度也达到60厘米。他说，由于公路和城市道路的功能不一样，一般情况下，同一级的公路要比城市道路更厚、更耐压。同时，为保证路床能够达到设计的标准，施工时，对重型车辆主要行驶的快慢车道也进行了特别设计，其结构层下采用了20厘米石灰土（含灰8%）作路床加强处理。在离邙山渠较近的路段，扩建部分路基较松软潮湿，为保证路基稳定，沟槽开挖后，路床天然含水量达到一定限度时，先采用2～4厘米的碎石进行换填处理，以达到耐压要求。施工期间，如何应对由此引发的问题？南北方向不封闭，相关部门全力保障绕行道路畅通据了解，310国道洛阳市区段改造工程将采取全封闭或半封闭施工方式进行，其中310国道西环路（即杨王庄处）至国花路段实行全封闭施工，禁止车辆通行；国花路至定鼎北路段实行半封闭施工，限制重型过境车辆，市内小型车辆由交警组织有序通过。截至今日11时，310国道还未封闭，相关部门已经开始做施工前的准备工作。为了最大限度地降低施工对市民出行的影响，除经三路外，与310国道洛阳市区段相交的路口南北方向均不封闭，南北向交通不会受到影响，东西方向部分路段需要绕行（绕行线路见本报7月19 日A09版公告）。据邙山交巡大队相关负责人说，目前，邙山交巡大队正在向上级部门申请加派人手，全力保障汉宫路、国花路等主要绕行线路的交通秩序。据了解，该区域过境公交绕行线路已经确定。51路：到310国道后，改走汉宫路、石油路、纱厂北路立交桥、道南路恢复原线。45路、61路：到汉宫路后，走衡山路、三一零国道、到小浪底专用线路口返回。24路：到中州西路后，改走华山路、汉宫路、衡山路后恢复原线。

5、男子被踩头围殴后遭车碾压，这事的主要责任在谁？

在广东廉江一个酒吧门口，一男子罗某因车辆刮蹭问题与他人发生了争执，被7个人踩头围殴，倒地不起，罗某的同伴吴某为了救他，驾车冲向打人者，但是没有看清罗某的倒地位置，使罗某被碾压，在车底下拖行，最后送至医院抢救无效死亡。为了救同伴，将同伴意外碾压，那到底是谁的责任呢

首先罗某的同伴吴某的行为和主观意识是为了救人，完全符合正当防卫，而最后罗某意外身亡了的责任判定，要经过法医对罗某进行鉴定，要看死因是完全由于车辆碾压致死，还是由于多人围殴造成了重伤致死，或者是共同的原因造成了罗某的死亡。如果存在两种原因，那么吴某和围殴者都要负刑事责任。

从主观意识上来讲，吴某并没有想要伤害罗某的主观意识。而从事实的行为上来看，其他人的围殴是存在主观上的伤害意识的。可以看出罗某被多人殴打了，长达十几秒钟，立刻倒地起不来了，可以确定围殴者对罗某的伤害是很大的。

所以，吴某意外将同伴罗某碾压，最后抢救无效身亡，并不一定会完全是吴某的责任，还要看最后的法医鉴定结果。为救人却意外将人碾压，家人该怎么办

从网友发布的视频中可以看出罗某当时被几个人打的不省人事了，好几个人上来用脚猛踩罗某的头部，这可以说是一起恶性的伤人事件。在这种情况下，罗某的朋友吴某驾车冲撞围殴者，解救同伴，完全属于正当防卫的行为。也有很多网友支持吴某义气救同伴的行为，但是唯一的遗憾，就是没有注意同伴的位置，将同伴意外碾压了。虽然吴某出于义气去救同伴，但是对于意外身亡的罗某的家人来讲，应该怎样看待吴某的救人行为呢？是怪他还是该感激他呢？发生争执时，要第一时间留证据，并及时报警，减少悲剧发生

与人发生争执的时候不要太情绪化，一定要冷静，虽然现在对正当防卫重新进行了定义，但是也是在别人有持续加害的意识的时候，才能进行反击，否则就是互殴。可是，真的发生争执的时候，说明大家的情绪都非常的激动，很难控制自己的行为，当被持续加害了，你很难有反击的能力，更何谈正当去防卫呢！所以，为了防止造成悲剧的发生，最正确的选择就是发生争执的时候，一定要留下影像证据并及时报警，这才是减少悲剧发生的最有效的方式。

6、司机不满协商躺路中间！惨遭路过车辆碾压，是无知还是耍无赖？

这个司机不仅无赖，且无知。在广东东莞，有两个小车撞到了一起，发生了车祸。其中有一个司机对车祸的协商结果不满意，就自己走到人行横道上，直接躺了下去耍无赖。结果，才躺下去没多久，就被一辆小车给压到了腿部。躺在地上的司机，立马被送到了医院。先不论责任，这个司机自己的做法就很无赖，且很无知。

01、无知

躺在马路上，是一件非常危险的事情。这个司机车都会开，却不知道躺在路上多危险。而且，但是这个司机躺在马路上，还是车来车往的时候，是个正常的人都知道不能这么做，但这个司机就这么无知，就要躺在马路上。

02、无赖

这个司机明显的就想耍无赖，不然也不会躺在地上。这种耍无赖的方式，一般只会在孩子身上看见。比如，小孩子要买糖吃，家长不给买，小孩子就躺在地上耍无赖，哭，目的就是为了让家长给自己买糖。这个司机的行为，就和小孩子一样，就是希望通过自己这种耍无赖的方式，改变车祸的协商结果。

03、如何正确的处理车祸

第一，发生车祸的时候，要先保护好自己个人的人身安全，站在防护栏外面，把安全提示牌放好。第二，和对方协商，协商不好就找交警来解决，打保险公司电话。反正，如果协商结果不满意，也不要起争执，有事情找警察，交警会帮你处理好的，事情如何，也有监控可以证明。千万不要冲动起争执。

这个司机，无知且无赖的把自己的生命当儿戏，不仅车被撞了，腿还受伤了。而且，这个司机遇到的车祸并不算大，也不严重，正常的人协商不行就找交警，这个司机明显就是要耍无赖。

7、警方通报男子被踩头围殴后遭车碾压，事发时的具体细节是怎样的？

近日广东廉江一酒吧门口发生恶性伤人事件。视频中，一男子被一群人踩头殴打，之后被一辆车从身上开过去。

2月20日，平安廉江公众号发布警情通报称，因车辆刮蹭引发打斗。期间，男子被多人围殴，并被碾压并卷入车底拖行，经送医院抢救无效死亡。

其中的行为细节，我们先看一下事件材料。2021年2月20日1时40分许，广东省廉江市一酒吧门口发生恶性伤人事件，一男子被踩头围殴后遭车辆碾压并在车底拖行十多米。据警方通报显示，双方因车辆刮蹭引发打斗，期间罗某明被多人围殴，吴某德意图驾车冲撞对方解救同伙罗某明时，因未看清罗某明倒地位置，致使罗某明被碾压并卷入车底拖行。罗某明经送医院抢救无效死亡。目前，涉案嫌疑人吴某德、杨某哲、钟某亨等8人已被我局抓获，案件正在进一步侦办中。

戾气为什么这么重，车辆刮蹭原本是一件通过协商就能解决的问题，却变成出现人命的刑事案件，里面的法律问题我们简要分析。

1，现场的行为分析

从网传的视频以及警方通报中可以看到，被害人罗某明被对方5个人左右踩头围殴，现场还有保安人员在劝阻却并未成功。

随后吴某德为了解救被群殴的罗某明，驾车冲撞人群，因未看清罗某明倒地位置，致使罗某明被碾压并卷入车底拖行拖行十几米，罗某明经送医院抢救无效死亡。

2，法律分析

通过本案中的双方行为来看，由双方因车辆刮蹭引发打斗，如果双方都有打斗行为，则形成故意伤害他人的故意，以及对自己相应人身权力的放弃，依法涉嫌聚众斗殴罪。值得注意的是并不是只要还手就涉嫌聚众斗殴罪，而是双方都有故意伤害对方的合意。

如果一方没有伤害对方的合意，则先打人的一方构成故意伤害罪，从视频中看到，只有一方人在围殴罗某明一个人，如果这是完整的视频，则一方具有故意伤害他人的故意，依法涉嫌故意伤害罪。

关于吴某德的行为，可能符合过失致人死亡罪，关于吴某德有无参与打斗，或者对方一伙有没有殴打吴某德暂时不清楚。但从视频中可以看到吴某德上车时并未受到对方阻止或殴打。

因此，如果对方没有与吴某的产生打斗，而此时吴某德的行为属于对对方不法侵害的防卫，但方法或自己没有预料到的结果发生，导致朋友罗某明被碾压身亡的行为，涉嫌过失致人死亡罪。

最后，该分析也只是根据一段短视频及警方通报的分析，具体定性如何还应公安机关的进一步的侦查，结合案件证据综合分析。但本应可以避免的简单纠纷，最终以出现人命的刑事案件收场，估计参与者是后悔的。

同时也建议各位遇事还是要冷静处理，切不可大打出手，暴力解决问题往往让不解决问题，还涉嫌违法犯罪。

8、车辆将行人撞到在地,并未做安全措施,导致后方多辆车碾压过去,后方车辆需要负什么责？

撞人车负主要责任，后方碾压车负次要责任。
撞人车未做安全措施是错，后车不看路碾压是错上加错。

9、司机不满协商躺路上惨遭碾压，为何网友大呼干的好？

有这样一则新闻，说的是两位司机的车发生些许碰撞，然后这两位司机就要进行一些协商，例如商量赔偿之类的东西。而其中一位司机，就因为不满协商的结果，一气之下冲到大马路上，躺在上边，也不管路上来往的车辆，结果就被撞伤了腿。这位司机可谓是可悲又可恨。不少网友们看了这则新闻后，都大呼干得好。网友的反应也许有点反常，但这也是人之常情。

一、司机表示不满的行为，是一种不符合成年人应有的行为。

车辆之间发生碰撞，这件事情已经发生，既然发生了，就没有办法再想着去怎么避免，所以在这个时候，司机就应该理性商量，去妥善处理好后续。

协商需要争取自己的权益，是没有错的，但是如果不理会对方的需求，只管自己的利益，那么协商就很容易失败。单看协商，协，是妥协，而商，则是商量。要想把对方的利益也考虑进去，那么就需要把情绪冷静下来，仔细分析，到底是哪一方应该负较大的责任，依据事实说话，而不是谁凶，谁就做主。

躺在马路上的这位司机，很显然是情绪比较失控了，对于协商结果的不满，让他对自己的行为失去了控制，从而做出了一些有可能危害到自己的行为。对于成年人来说，对自我应有一份约束力，也应该对自己的行为负责，而这位司机则是反面例子，有违大众眼中的成年人形象。

当他被路过的车辆碾压的时候，网友们自然也不会可怜他，反而觉得干得漂亮。因为作为一个正常的成年人，当他选择躺在大马路上的时候，就应该预料到有可能会被车辆碾压，他应该对他的行为负一定责任。

二、司机发泄自己的不满的方式，没有对自己和他人生命表示尊重。

另外，这位司机躺在马路上的行为，是对自己生命的不尊重，生命如此可贵，他却因为小小的不满而把生命放置在如此危险的地方。并且还会影响到过往车辆的行驶，甚至危及到其他人的生命。网友们只是说干得漂亮，而没有太过责怪他，已经算比较“仁慈”了。

10、小车碰撞司机不满协商，躺路中间惨遭路过车辆碾压！为啥这么做？

虽然说道路交通规则和相关立法已经很完善了，但是生活当中还是不可避免的，会遇到交通安全问题，比如。在道路上偶尔会因为意外操作等原因，与其他的车产生摩擦。这不，广东两个小车就在道路上发生了摩擦碰撞。但是很奇葩的是两个司机经过协商以后，其中一个人表示对协商结果不满，躺在了路中间，惨遭过路车辆的碾压。这个司机到底为啥这么做？

01.事情的来龙去脉

当这两个车发生碰撞以后，两个人也有协商，但是其中一个司机因为对结果表示不满意，就全身心抗拒，而他抗拒的方式是选择躺在了一个转弯路口的道路中间。突然一辆白色车辆从对面过来要掉头，掉头的时候并没有看到地上这个人，就直接从他腿上碾压了过去。后来这个被碾压的人疼得不能忍受，周边的人便把他紧急送往了医院。

02.素质低下，思想无知

你说最后造成这恶果，还不是这个司机自己自作自受。因为和别人在产生摩擦时协商无果，就选择用这种方式来惩罚别人，惩罚自己，是不是素质有些太低下了？正常人谁不知道，在马路上应该自觉遵守交通安全规则，而他在生气的时候，不能控制好自己的情绪，拿自己的生命开玩笑，去影响正常的道路交通行驶，这也只能用素质低下和思想无知来解释了。

03.我想说

我们作为一个遵纪守法的好公民，不论什么时候，都一定严格按照相关的条文去践行。你说一下，我如果我们遇到这样的事情，对协商结果不满的时候，完全可以拿起法律武器来保护自己的合法权益。我们可以去请教点协商，如果再协商无果，甚至可以民事诉讼的，为何要选择这种耍无赖的方式呢？