18万车辆

1、预算18万左右，买什么车比较好？

SUV推荐日产逍客，轿车比较不好选，B级别车型预算低、A级别车型还有些不实惠，考虑一下速腾，如果是在南方推荐雅阁1.5版本车型。

2、18万左右（上路）的车，推荐下！

加点钱买迈腾吧。18万有点上不上下不下的，支持楼主不要日系。小日本的东西有命买等下没命享受。要不新君威也行。蒙迪欧便宜点~

3、推荐一款18万左右的车

一个一个给你说： K5：彼得希瑞尔的经典大作，绝对是可以任性地只为了外形而放弃一切的选择。 C5：30万以内，安全系数最高、制造用料最好的车。底盘非常扎实，甚至有些太重了，所以，动力很一般，但是舒适度还不错，但C5的舒服不是像天籁那样的绝对彻底的宣乎。C5底盘韧性较好，座椅很宣乎。买C5，千万别买2.0，对于这么重的一辆车，至少也得买2.3。 凯美瑞：这个价位，如果你能买到2.5的，别的车（你的选项）就啥也不用看了，动力、舒适都够用了。如果买2.0的，动力稍弱一些，其他的方面还是很不错的。凯美瑞很皮实，很耐用，油耗一般，而且小毛病很少，舒适度还不错。凯美瑞的底盘很软，但座椅没有C5宣乎。 C4L：A级车，稍小一些，花这个价钱，何必选它呢？而且也没有什么突出的强项。 蒙迪欧：“阿斯顿·蒙迪欧”绝对是个最大的卖点。车很一般，做工和小毛病方面还是欠缺很多。1.5T不建议购买，因为蒙迪欧对于1.5T实在是有些过大。2.0T只能说是还行吧！账面数据很吓人，但是，实际的驾驶感觉和加速感觉真的很一般，跟大众的2.0T比，的确是差很多，至少大众的S档要比蒙迪欧激情很多，而且0-100加速蒙迪欧也略逊与大众。 索纳塔：大多数人人为除了样子，没啥亮点。但我认为样子也就只能说是一般，如果只图样子，K5是我的不二之选。对了，索纳塔，维修保养很便宜，配件便宜，这能说是一个优点。 君越：此车最大的卖点是——太大了！！！车很大，但乘坐不是很舒服，属于比较硬的一类，驾驶感觉车身特别沉，开不快。油耗也很高。不过，别克的做工和用料都是一流的。总体来讲，有利有弊。 英朗：A级车，ET还不错，动力、操控都很好，车内空间较为局促，舒适度略差。如果你想买这一类的A级车，还想要动力，还想舒服一点，高尔夫会更适合你，不过高尔夫的底盘略逊ET。那个自作研发的GT就算了吧！外形实在是太砢碜，简直无法接受。吐！！！ 你所列的车型，我说完了，自己拿主意吧！我只能帮你这些了。 再劝你一句：这个价位，还要动力，还要舒服，绝对不可能！还是做出些妥协吧！如果稍微做出点妥协，你马上就会有答案的。

4、十八万左右买什么车好

SUV由于有着良好的视野、优秀的通过性以及不错的空间表现，与当前国人用车环境相符，遂而成为车市里的香饽饽。面对这片有着巨大体量的中国市场，不少车企希望在这片广袤无垠的领域内分一杯羹，开始不遗余力的向该领域内投放产品，但新车数量的增加让许多对汽车知识一知半解的消费者感到苦恼，不知道该如何选择适合自己的SUV车型。既然如此，今天就以消费者最集中的18万元级别，向各位推荐几款高性价比的SUV车型。

NO.1：领克01

售价：17.98-20.18万元

作为领克品牌首款车型，领克01为领克品牌的口碑做出巨大贡献，由于拥有沃尔沃技术作为背书，让它在与同级合资竞品较量中占据优势，上市3年销量表现非常不错。在广州车展上，领克带来了中期改款01，新车造型加入更多运动化套件以及双色元素，让其更符合当下市场的审美需求。

内饰方面则用上家族最新设计样式，整体造型看齐领克05。全液晶仪表盘和中控触摸屏尺寸都得到增大，同时内部主题UI和车机系统都得到优化升级，不仅带来更好的沉浸感，而且使用便利性也大幅增加。内饰用料延续国产车一贯的厚道表现，多样化材质搭配上手感细腻的真皮座椅，车厢高级氛围格外浓郁。

动力方面，提供两种调教的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本最大马力218匹，峰值扭矩325Nm；高功率版本最大马力254匹，峰值扭矩350Nm，匹配8速手自一体变速箱。整体行驶结构相比老款01有了较大改变。

NO.2：大众探岳

售价：18.69-26.49万元（终端优惠5万元）

在途观L因中保研事件陨落后，一汽大众赶忙推出探岳来弥补这片市场的空白。凭借着较为年轻的设计语言和富有竞争力的终端市场优惠，让探岳每个月都能获得不错的销量表现。

外观是探岳的突出卖点，虽然整体设计语言还是离不开大众套娃脸，但环状日间行车灯、犀利的LED大灯以及中高配车型上的R-Line运动套件，使其看上去少了一份油腻，多了一丝活力。

内饰部分就没有太多设计可言，典型的大众实用风，中控台略微偏向左侧，能给驾驶员带来更方便的用车体验。低配前三款车型配备8英寸中控屏，支持车联网、手机映射功能，高配屏幕尺寸为9.2英寸，功能新增Carplay和智能语音，并且机械仪表盘会更换为全液晶仪表盘，整体科技感更加明显。

探岳车身尺寸为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，虽然光看数据的话感觉不是太符合其中型SUV定位，但后排腿部空间十分富裕，满足日常使用不成问题。

动力方面，提供1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T分高低两种功率调教，变速箱依旧是7速双离合，并且经过多年的迭代升级，顿挫感已经得到很好优化。

NO.3：福特锐际

售价：16.98-21.88万元

作为福特用来救市的新车，福特锐际承载着重要职责，也正是如此，福特对这辆新车做了很多针对中国市场的特调。

全系搭载2.0T发动机是锐际的核心卖点，最大马力248匹，峰值扭矩393Nm，相比同级竞品不是自吸就是小排量涡轮增压，锐际在动力性能方面更有优势。传动系统匹配8速自动变速箱，顶配ST-Line带有手动换挡拨片。

内饰方面，福特针对中国市场换装更大尺寸的中控液晶屏以及触控式空调面板，对比海外版车型显得更加简洁和富有科技感。并且内饰提供三种颜色可选，非顶配车型分别为素灰和雅棕，而顶配ST-line则是全黑真皮和翻毛皮组合，更加贴合外观。

NO.4：丰田RAV4

售价：17.48-25.88万元

作为丰田最家喻户晓的紧凑型SUV，荣放在十多年前进入中国市场就凭借优秀的品质和经济实惠的养车费用收获消费者的一众认可。如今，这位老朋友迎来全新换代，不仅换用更高级的TNGA-K平台，而且造型也更趋野性化特征，看起来硬朗且富有攻击力。

内饰格调与外观相同，大尺寸的按键以及阻尼适中的旋钮非常方便日常行车操作，内饰用料不算高档，但胜在做工比较扎实，细节处理比较到位。唯一值得吐槽就是机械仪表盘和中控屏有些跟不上时代，对比同级对手科技感是一个劣势。

动力系统提供2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，其中2.0L车型提供两种四驱系统，而2.5混合动力车型则搭载E-FOUR电动四驱系统，能带来更好的车辆操控性以及稳定性。

NO.5：本田CR-V

售价：16.98-27.68万元

说到18万左右的SUV，那怎么可以少得了这个价位的销量冠军CR-V呢？与丰田RAV4荣放一样，得益于早期进入国内市场确立起良好口碑，才能在如此激烈的市场中脱颖而出。

外观部分，依旧延续老款基础造型，只是细节上进行调整，中网内部换装成黑色装饰板，搭配上两侧造型犀利的LED大灯，颇显运动特征，同时由雾灯区域延伸出来镀铬装饰条在底部相接，进一步拉伸车头横向视觉宽度。内饰方面，采用对称式中控台布局，整体偏向日式居家氛围，车厢内部覆盖着大面积软性材质，具有一定档次感。

动力部分提供1.5T和2.0L i-MMD混合动力系统，相比丰田的“强油弱电”，本田更注重“强电弱油”，发动机在低负载状态下作为发电机给电池供电，只有在高速巡航或者大油门动力请求时才会介入工作，并且相比注重平顺性的丰田混动，这套iMMD动力系统更偏向于性能调教。

总结

上述这5款SUV都有着各自鲜明的特点，能满足不同用车需求的消费者。例如平时开车追求快感，那么248匹的锐际很适合你；想花同样的价钱买更多的配置？领克01可以考虑；拥有大众情怀？探岳的大空间和厚重的底盘质感不会让你失望；无欲无求，想简简单单买一台车开很多年？两田是你的最终归属。

5、轿车18万左右的车有哪些

中系：奔腾B90、荣威950、荣威750、荣威550、中华骏捷、中华尊驰、传祺GA5、纳智捷…
美系：蒙迪欧、别克内君威、福容克斯、科鲁兹…
德系：帕萨特、迈腾、速腾、朗逸、高尔夫…
韩系：起亚K5、起亚K4、智跑、狮跑、ix35、索纳塔八…
法系：雪铁龙C5、标致508、标致408…

建议：买市场保有量大（大街上跑的多）的车型。维修、保养费用低，零部件便宜。

6、18万车全保多少钱

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看来你根本不懂保险。
首先，纠正一个错误，根本就没有所谓“全险”或者“全保”这种概念，外行才这么说，保险业内根本就没有这种说法。
你说什么是全险？所有的险种都买了就算全险？高尔夫球砸伤险你买吗？车辆保值险你买吗？改装险你买吗？车险大分十几项，细分几十项，你要是全买了比你的车都贵。
保险不是多多益善，而是像衣服一样合适自己的才是最好的，否则就是浪费，你买了也不会赔。
说五千的纯粹是胡扯，我能给你算三千你信不？全低额度，到时候保险公司赔的少了你还要自己出钱。我还能给你算上万你信不？全高额度+进口配件+4S修理。
你说你的车五万，保险公司只会给你算四万，新车出门打八折，这是行规，而且你的车价只是计算保费的参考，保费多少是和你买什么险种买多少来算的，想知道自己车子保险多少钱，说出你车子的排量、品牌、买什么险种、买多少额度、配件要国产还是进口、要不要指定修理厂。你什么都不说，根本没法算，连大概的范围都估不出来
我来教教你怎么买保险，交强险不用说了吧，不买就不能上户不能上路，各种不能。
商业险，三者、不计免、车损、无法找到第三方，这四个一定要买。三者最少三十万，建议五十万，作用我就不用多说了吧，你撞了别人就用这个赔。不计免算是一个补充险种，可以替你省钱，所以必买。车损险，赔你自己的，今年新规把后视镜破损也归为车损部分了，同时还包括因车损导致的剐蹭，但是不包括单纯的剐蹭。无法找到第三方，这是今年新出的险种，比如你的车停在路边被撞了又找不到责任人，就用这个赔。
再来说说不用买的，剐蹭、盗抢、驾乘、特约修理，这些都不用买，理由如下：剐蹭，这个险就是个坑，专忽悠外行人，今年费改后续保费率调整很大，如果你报了剐蹭险，貌似省了修车钱，但是第二年的续保费用就会上涨很多，比你的修车钱还多，因为保险公司是按出险次数来计算增加保费的，别人刮你别人给你修，大的损伤就报车损修，小损伤就自己修，所以不要买剐蹭。盗抢险，现在偷车的少了，因为偷了不好出手，还要磨车架号发动机号等等一系列改动，很麻烦，所以可以不买。驾乘险，性价比很低，花的钱不少赔的不多，也就三五万，你想想如果真的出了事那三万五万的有什么用？这部分建议用卡式保单或者寿险代替，既实用还能返本。特约修理就不用了，不是什么豪车，没必要每次都去4S店。
然后是涉水险，可买可不买，南方雨水多的地方需要，北方就免了吧，除非你把车当船开了。玻璃险也是鸡肋，这个险只会在你的车玻璃被砸偷车里东西的时候有用。
最后特别说明一下剐蹭险和玻璃险，这两个险只赔单纯的剐蹭和玻璃破碎，如果是车都撞变形了需要钣金了，那车损险可以一起修。但是如果是不需要钣金的剐蹭和玻璃破碎，那车损就不能报。不过这都是二百左右的小钱，可以自己修，毕竟和第二年的续保增加费用相比还是比较划算的。
纯手打，望采纳，O(∩_∩)O谢谢

7、只要是18万以上的车辆有哪些？

passat就不错，虽然跟迈腾和上海大众的斯柯达昊锐是一样的东西，但是在多数人眼里帕萨特更接近商务用车。同价位差不多的还有蒙迪欧制胜。30w左右的奔驰c系列和e系列也可以。