车辆DPL

1、标志3008显示经济模式启动，怎么撤销呢？怎么切换

没法切换，只可能是强制撤销，为了防止电池掉电。

ECO工作，当车速高速超过120公里/小时时，此时需要车辆有更好的动力输出，且速度已超过经济速度（通常在60-90公里/小时之间），ECO模式也可以不发挥燃油经济性的作用。

进入经济模式后，ACC没有电源，但如果它直接连接到ACC，它就无法工作。所以这不是电源问题。 （经济模式之后，可以单击导航开关将其打开，但点亮后会提示经济模式，并立即关闭）。

(1)车辆DPL扩展资料

标致宣称3008 Hybrid4并不仅仅只具备环保优势，它同样可提供不俗的驾驶乐趣，和大空间带来的实用性。多连杆的后悬设计、ESP动态稳定系统、ASR防滑循迹系统与四轮驱动功能，都可让3008 Hybrid4具备较高的操控表现与安全级别。

不过这一切是否如标致所言，还有待我们进一步关注3008 HYbrid上市后的市场表现，相信市场的反馈将最能成为它优秀与否的佐证。标致3008作为紧凑级的SUV，空间合理，动力强劲，而外形稍显另类的设计也许会让人们对其有一种忽视感，毕竟将车尾的双排气管也要掩盖住，着实是显得过于低调了。

2、大众探岳销量持续增高，这款车的性价比怎么样？

现如今打造一台爆款家用车对于大众来说，似乎并不是什么困难的事情。尤其是在消费升级的背景下，在相对高端的细分领域，大众更体现出了绝对的统治地位。10月份，中型SUV销量排行榜中，单月销量最接近2万台的探岳和途观L均是来自大众。其中途观L身为老牌车型，表现突出在我看来是理所当然，而位居第一的探岳，显然就是一汽-大众轻松打造出的又一台爆款SUV。

身为一款年轻的产品，探岳能够迅速跻身中型SUV销量排行榜首位，大众车标代表的高品质、可靠性自然功不可没。但在消费升级、竞争激烈的市场中，探岳仅靠高品质似乎还不足以支撑它问鼎销冠，毕竟同级之中的途观L也来自大众，但它的表现却略逊色于探岳。那究竟是什么原因，让这款年轻的一汽-大众SUV在如此激烈的竞争下，还能取得销量TOP 1呢？

高性价比为造就销冠关键因素

在笔者看来，探岳之所以能够问鼎销冠，首要原因便是高性价比。虽然消费升级已成趋势，但丰富且多样化的选择却也让消费者变得更加理性，价格自然也就成为消费者所重视的方面。而探岳身为一款中型SUV，原本官方定价18.69-26.49万就比同级合资SUV低很多，但经懂车帝查询后我们发现，探岳终端起步价已经降破15万，比本田CR-V、丰田威兰达等合资紧凑级SUV还要亲民。在绝对的价格优势面前，相信大多数消费者都会对探岳这款SUV提起兴趣。

霸气造型吸引消费者关注

除价格极具诚意外，同样能够吸引到消费者的还有探岳的霸气设计。年轻人逐渐成为汽车市场的主角后，颜值出众与否自然成为车辆最重要的产品力之一，在这方面探岳虽然与年轻人追求的运动有一定差别，但其巍然天成的气势却是独有。探岳使用的“蜂窝链”式前格栅、前大灯一体式设计，与下格栅搭配形成“X”前脸，令车头具有的冲击效果更加出众。在此基础上，贯穿车身的立体腰线，再搭配精致的镀铬排气管，则进一步将车身的动感、时尚呈现出来。这样的设计虽算不上独特，但却能满足大部分消费者的审美需求。

出色空间实用性营造受欢迎家用形象

当相对亲民的售价以及极具气势的颜值吸引到消费者的关注度后，探岳要想得到用户认可，更需要表现出真正的实力才行，而大空间便是其实力展示之一。一汽-大众探岳定位中型SUV，具有车身长宽高4589x1860x1660mm，车身轴距2731mm，数据上与同价位区间的本田CR-V、丰田威兰达等车型相比有着比较明显的优势。乘坐方面，由于探岳全系后排座椅均可支持前后移动18cm，且靠背角度可在24.375度范围内实现无级调节，所以它的后排乘坐空间极为宽敞。载物方面，探岳则提供506L-1590L的自由载物容积，日常家用或是大件载物需求即可满足。就空间实用性而言，显然探岳没有什么可挑剔的地方。

澎湃动力+超低油耗，印证销冠品质

除以上几个方面外，探岳能够斩获销冠得到用户认可，其澎湃的动力表现以及油耗经济性同样是重要原因。目前探岳全系车型分为两驱版和四驱版两种类型，其中两驱车型采用EA211 1.4T、2.0T（EA888-DPL）+7DCT两套动力总成，分别具有最大功率110kW、137kW，峰值扭矩250N·m、320N·m，从日常家用的角度来说，这两套动力已经足够。不过，在此基础上，探岳为满足用户更丰富的性能追求还提供了更强的四驱车型可选。

其四驱版车型搭载的2.0T（EA888-DKX）+7DCT组合，具有最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，经懂车帝查询我们得知，搭载这套动力系统的探岳零百加速成绩仅为6.81秒，比同级途观L和别克昂科威具有的零百加速最快成绩（7.09秒和7.95秒）更加出色。不仅如此，同样经懂车帝查询，探岳在搭载2.0T发动机和四驱系统的情况下，实测油耗不过才6.23L，比本田CR-V（1.5T车型）的6.29L还要出色些许。因此从性能输出、油耗经济性这两方面的数据来看，探岳能够成为中型SUV销冠确实是实力所在。

虽说探岳在合资SUV市场中诞生时间不是很长，但由于它是出自德系大众，因此中国消费者或多或少都会更加关注它一些。在获得用户关注后，探岳拥有的霸气外观和宽敞空间又刚好契合消费者的需求，多套动力组合、出色油耗经济性也能够让消费者满意。最关键的是，当探岳展示完自身的优势后还在终端给出了巨大的优惠，试问在不俗的整车实力基础上搭配不足15万的起步售价，试问又有几人能抵挡其中的诱惑呢？

3、使用EA888发动机的车有哪些

EA888发动机，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。 EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身。
EA888在第三代发动机上，除了搭载了上述主要技术外，还新增了混合喷射（缸内直喷+歧管喷射）、缸盖集成排期歧管等技术。

4、适合小康家庭买的车，有哪三款推荐？

适合小康家庭买的车，有哪三款推荐？

俗话说：不同的生命会议，每个人都有自己的生活法。事实上，汽车市场也是一样的，根据购买力，每个消费者也有自己选择。今天，作者在线介绍了几个销售和声望，非常适合家庭汽车的小家庭选择。它们不仅高品质，而且定位或高端，等级不低。让我们来看看他们是谁。

在作者的观点中，小康家族的汽车购买预算基本上是200,000左右。在这个价格范围内，消费者的口碑是最好的房子汽车，应该是丰田凯美瑞。毕竟，作为丰田下的经典中型汽车，丰田凯美瑞的最重要特征是它是可靠的油，这也是许多消费者购买家用车辆的最基本需求。

丰田凯美瑞为消费者提供了三组电源组件，可分别从2.0L/2.5L发动机中选择2.5L的高调型号的2.5L电流混合系统。其中，丰田Camry的2.5L混合系统应该是消费者最具消费者的部分，同时具有160kW的全面功率输出，FD的最小值仅为4.1L。

在同样的价格市场中，除了凯美瑞，还有一个模型，已被许多人承认，这是大众迈腾。作为一只一汽大众的家庭模式，虽然Pasart要在以后进入这个国家，但旧模型的质量很强，但作者令人印象深刻。

目前市场上的公众销量是截至2019年底的法令之后的新风格。首先，在外观方面，汽车采用新的家庭型语言。整车型应该更圆润，而头部的景观也更平坦，三维，瘀伤整体视觉效果，使整个头部看起来略带时尚和动态。当然，大众汽车堡垒最令人印象深刻或其空间绩效。它自己的翼展是2871mm，质量一致的空间利用率，乘坐经验可以说是非常宽敞的，特别是后空间，荷兰腿没有问题。

其次，在电力配置中，大众汽车也是一种练习，配备了熟悉的“黄金动机”。 EA211-DJS 1.4T发动机和EA888-DPL/DKX 2.0T发动机，齿轮箱部件当然是熟悉的7速湿双离合器交替。其中，值得推荐，或者有必要是2.0T低功耗版本，拥有186马力，320牛，MI电源输出，燃料消耗不会太高。

5、ea888dpl发动机只能用0w-20的机油吗？

换机油要按照车辆的说明书进行，另外，根据车辆的具体行驶地点和机油粘度和实际质量情况，维修人员会根据经验选择合适当地使用的机油，可能会出现微调。
5W30中间的W是winter（冬季）的首字母，W前面的数字代表的是机油的低温下的粘度，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温（冬季气温）越低；W后面的数字代表机油的高温下的粘度，夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
0W20与5W30 机油的区别在于，不管是在低温和高温情况下，前者比后者的粘度更小。光从号码上看，前者是纯粹的冬季用机油，后者是在北方常用的冬季机油。前者是一种不常见的机油，后者更常见些。
冬季粘度低的机油即使在低温下也不容易凝固，让车辆启动容易，而启动后的车，要求其润滑油最好粘度稍大，可以减轻磨损。车辆加入粘度稍大的机油，可能会稍微费一点儿油。当然，加入机油的首要目的是润滑和保护机件，延长汽车寿命，省油的其次的考虑。另外，车辆启动起来后，其发动机的温度在冬夏都近似，W后的数字的大小影响不是太大，只要按照车辆说明书选择就可以了。
根据我换机油后的驾驶感受，只要不影响车辆启动，机油的粘度还是稍微大些，开车时感觉更顺滑些。
4S换了机油类型，只要那款机油让车在冬季能够很容易启动，新换的机油的保护能力应该更强些。

6、ea888发动机烧机油吗，是不是所有车子都会烧机油?

一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

7、汽车发动机怎么看是国几的

一、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记的：

二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。

三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询

四、是新车的话，可以找车辆出厂合格证，在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候，建议复制一份留着用。

五、根据车子上牌的年份进行粗略的区分。

2008年之后的车大部分是国四；

2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四；

2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国三、国二车；

2005年之前的车基本都是国二车；

掌握了这些方法就可以判断自己的车是什么排放标准了。

8、帕萨特330豪华版dpl发动机为什么只能用0w20机油？

大众帕萨特机油粘度级别为5W-30，其级别为SN。对于新帕萨特来说，没有必须用0W20机油，这个粘度的机油会相对比较稀，并不是很适合帕萨特发动机。

粘度等级的选择，一般在冬季时很多地区使用5W就可以了，但北方的部分地区（如黑龙江）则最好使用0W，拥有更好的冷启动性能，以适应当地的环境温度。对于高温粘度，一般使用的是30，但如果是经常在交通拥堵路况上行驶、车辆使用年限较长、是重载车辆长途运输等情况，可以适当增加机油粘度。

(8)车辆DPL扩展资料：

注意事项：

必须保持曲轴箱有足够的油量，油量过少会引起机件烧坏并加速机油变质，油面过高会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。

有条件时,可实行按质换油，没有条件时可按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。不同规格、不同厂家生产的油不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。