车辆交易贾

1、车辆消户要交多少钱？

交多少钱, 要根据销户车辆的类型来定
第一，带着行驶证和汽车，去当地正规的物资回收公司，由他们开出报废手续给你，前提是你这个车一定要是开过去的，而不是拖过去的。而且车上的零件和部件要齐全。然后他们会给你几百块钱，你可以拿着报废单子去车管所销户。
第二，如果因失窃的话，那就先去失窃地的公安机关报案，立案后，一般3-6个月，找不到车的话，会开证明给你，你可以带着证明去车管所注销。
第三，如果是因为经济纠纷，造成车辆不在你手中的话，那只能去法院起诉。等拿到判决书再去车管所销户。
另一类为事故车，修复后的车辆卖价低于保险公司的赔付额。比如：一辆车，出了大事故，保险公司估出来的修理费为40000，但这辆车修好后，也只能卖38000。如果是因为这样的原因，可直接找个修理厂先开好修理费发票（税费你们自己谈），然后拿着发票和估价单和事故认定书，先去保险公司把钱赔出来。钱拿到后，你觉得用来修车也好，或者把车扔了也可以。目前这种类型的事情比较多，也从没发生过再次催缴养路费或是其它规费的问题。

2、车辆交付后没过户，发生意外事故造成的损失应该由谁来承担？

作者：裴律师 来源：博友律师事务所 关键词：未过户 车辆损失 赔偿案情回放： 河北人贾某在通州经营运输业务，前不久因生意需要，打算买一辆小货车，同乡李某正好有一辆闲置货车欲出卖，于是二人达成协议，车价为2万元，约定交款后次日办过户手续，以转移车辆所有权。贾某于当日将2万元现金交付给已某，并将车开走。次日贾某开车运输货物时出现意外，该车报废，贾某要求李某退还部分车价款，遭李某拒绝。作为直接受损失者的贾某是否有权力请求李某退还部分价款？作为车辆所有人的李某是否应该承担车辆损毁造成的损失呢？法律规定： 《中华人民共和国合同法》第一百三十三条 标的物所有权自标的物交付时起转移，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。 《中华人民共和国合同法》第一百四十二条 标的物损毁、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。律师解析： 首先，车辆的所有权何时转移？根据《中华人民共和国合同法》第一百三十三条规定：“标的物所有权自标的物交付时起转移，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外”，本案中，贾某和李某约定“交款后次日办理过户手续，以转移车辆所有权”，因此，当贾某把车开走的时候，贾某虽直接控制了车辆，但因为车辆没有过户，车辆的所有权依然归李某所有。其次，车辆损毁灭失的风险由谁来承担？是否应该由车辆所有人来承担呢？根据《中华人民共和国合同法》第一百四十二条的规定：“标的物损毁、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但法律另有规定或者当事人另有约定的除外。”本案中，贾某将货车开走的同时，李某就完成了交付标的物的行为，贾某次日开车运输货物发生意外，造成货车（即标的物）报废，由此造成的损失，应该贾某（即买受人）承担。结合以上分析，车辆损毁、灭失的风险由谁来承担是由车辆是否交付决定的，而与车辆所有权是否发生转移没有关系。在该案中，车辆的所有权虽没发生转移，但车辆已实际交付给贾某，贾某在使用过程中发生的意外事故风险不应该有李某承担，而应该由贾某承担。贾某交付货款的行为和李某交付小货车的行为均为履行合同义务的行为，因此，贾某要求李某退还部分价款的要求没有法律依据，不能得到法律支持。

3、五万以下七座二手车有那些

五菱 、金杯 、开瑞 、东南 、北汽威旺 、东风小康

4、商贾的“贾”念什么?

gǔ

5、外地车辆过户西安

可以，但要先问清西安对车辆有没有什么特殊要求。比如我们北京要求环保要达到欧四才可以转进来。所以这个问题你要先问一下西安的车管所。如果可以的话手续这样办理。你在浙江买车，去交易市场做交易，持身份证，行驶证，机动车登记证书，二手车交易发票，开车去淅江当地具有存档资格的车管所办理外迁手续，提取原始车辆档案。持身份证，暂住证，行驶证，机动车登记证书，二手车交易发票，机动车原始档案，开车就西安暂住地管辖车管所办理转入手续，换西安的牌照。

6、市贾是什么意思

市贾
[ shì gǔ ]
基本解释
1. 市肆中的商人。 《左传·昭公十三年》:“同恶相求，如市贾焉。”《新唐书·王缙传》:“性贪冒，纵亲戚尼姏招纳财贿，猥屑相稽，若市贾然。” 清 刘大櫆 《许游击墓志铭》:“其在 铅山 都司，食用多取给市贾。”
2. 买卖。 宋 梅尧臣 《昭亭山》诗:“何事山中人，采以为市贾。”
3. 市场价格。《墨子·贵义》:“商人之四方，市贾倍徙，虽有关梁之难，盗贼之危，必为之。”《孟子·滕文公上》:“从 许子 之道，则市贾不贰，国中无伪，虽使五尺之童适市，莫之或欺。”
详细解释
1. 市肆中的商人。
《左传·昭公十三年》：“同恶相求，如市贾焉。”《新唐书·王缙传》：“性贪冒，纵亲戚尼姏招纳财贿，猥屑相稽，若市贾然。” 清 刘大櫆 《许游击墓志铭》：“其在 铅山 都司，食用多取给市贾。”
2. 买卖。
宋 梅尧臣 《昭亭山》诗：“何事山中人，采以为市贾。”
3. 市场价格。
《墨子·贵义》：“商人之四方，市贾倍徙，虽有关梁之难，盗贼之危，必为之。”《孟子·滕文公上》：“从 许子 之道，则市贾不贰，国中无伪，虽使五尺之童适市，莫之或欺。”

7、急求:石家庄市贾村旧自行车交易市场的具体位置

在308国道旁边，你到南焦客运站坐106(南焦客运站到方村摩托城),到那站下车，即到，在路西， 通往南焦客运站的线路有26 30 35 77 75 106(南焦到火车站) 在此说明,106分两路，一是同往方村摩托城,一是通往火车站，一定要看清 通往哪里的.

8、朋友想把他的车过户给我，然后让我用他的车抵押贷款，我要怎么规避风险？

朋友想把他的车过户给你，然后让你用他的车抵押贷款，贷款谁用？如果贷款你用，肯定没有风险，资金是你控制使用的；如果是朋友使用，需要考虑规避风险的问题，除了汽车抵押，还要考虑其他还款担保，因为一般汽车抵押贷款虽然抵押率不超过70％，实际上因为评估价值高于实际表现价值，拍卖款会低于贷款额度的，如果朋友不还款，就涉及到你垫付还款资金问题。

9、被疫情激活的“云卖车”，不可被当作昙花一现

受疫情影响，很多人都隔离在家，广大汽车消费者也不能出门进店看车、提车，为此车企也增加了线上的活跃度，这段时间在各大直播平台，出现了越来越多的汽车企业的身影，VR看车、直播购车、无接触购车等新热词不断涌现。

其实这些热词也没什么新鲜的，在互联网概念火热之时，线上销售就已经开始，几乎每一家车企都有一个属于自己的线上平台，然而由于广大消费者已经适应了进店看车、提车的习惯，车企在线上卖车方面也是雷声大，雨点小，只是疫情的到来让车企不得不重新审视线上平台的价值。

疫情激活了车企线上线上销售这一新渠道，短时间内疫情过后，线上销售能否持续火热，今后成为车企的一大主流渠道？广大消费者进店购车、看车的时代是否会被颠覆？这些都是值得深入探讨的点。

01

进店环节无法省略

目前，很多车企展开了线上直播活动，观众在线上观看直播的同时可通过链接进入车企线上商城，选择自己喜爱的车型并下定金，之后选择经销商进行后续的提车事宜，通过线上下定金渠道进店购车的用户，后续还可享受更多购车优惠。

宝马的工作人员向《一品汽车》表示：“天猫和京东的直播是我们介绍产品的平台，意向客户可以通过这个在线平台选择经销商进一步咨询试驾和购车事宜，后期的工作由经销商完成，部分车型可以在线支付定金。”

除宝马之外，很多车企都采取了类似的战略，例如上汽大众大众品牌推出“云服务”、“云展厅”、“云购车”等一系列“云体验”。与此同时，上汽通用五菱的平台优势也得以凸显，目前，上汽通用五菱旗下App菱菱邦全国注册用户已近1000万，月活用户85万，在线预约维修保养用户累计超过6万，其中也有一些用户通过菱菱邦App下定金，后续进店购车。

疫情期间，车企线上活动异常火热，但最终车辆交付到消费者手中时，还需要线下经销商进行配合，可见就目前状况来看，线下经销商还有很长的行业寿命，今后广大消费者依然不能省略进店这一过程。

但不可否认的是，线上卖车与线下进行结合，对于用户购车的便利以及企业销售线索的增加都能起到很好的促进作用，这也是今后值得试验的一个方向。

北京大学经济学副教授薛旭表示：“这些年来汽车营销在‘互联网+’的应用上不是很突出，车企可以借鉴一下大众消费品的营销，从而让汽车营销变成一种汽车生活的营销，或者是汽车价值创新营销。”

02

线上销售仍需优化

线上销售所勾勒出的愿景是美好的，但现实也是相当骨感，目前线上销售一直饱受争议，其中有支持的一方也有反对的一方，一汽丰田的工作人员向一品汽车表示：“让消费者在线上订购汽车这种大件物品的消费，是违背当前消费者用车习惯的，线上平台暂时不会成为销售主力。”

其实在购买快销品时，广大消费者也有类似顾虑，害怕自己买到的是假货，或者买到的商品出现问题，后续售后无保障，但相比汽车来说，快消品的消费还是小巫见大巫，买到劣质商品大不了给个差评，下次不买了，而汽车的购买过程非常复杂且价格昂贵，敢去线上冒险的人很少。

而且从经销商的角度来说，现在卖车不挣钱，不论是线上卖车还是线下卖车，他们都不太感兴趣，中国汽车流通协会常务理事贾新光表示：“线上销售一直在试验阶段，关键问题在于经销商是否愿意卖车。而且汽车线上销售不可能采用快递方式，必须线下交货。O2O模式下，虽然宣传、交易、付款都可以在线上，但试乘试驾、交货、质保、售后都要在线下。”

所以综合全局看来，国内汽车线上销售尚未成熟，汽车线上销售还是不能像快消品那样，疫情过后我们接触更多的，可能还是线下购车，疫情所激活的线上销售只是昙花一现。

然而新事物的诞生总是会饱受质疑，如果用发展的眼光去看问题，我们不能完全去否认一个新事物，线上销售虽然在物流、经销商利益、消费者消费习惯等方面还有很多需要优化的地方，但也不排除优化后会给企业和消费者带来全新的交易体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、车辆年检二次不过第三次贾付费吗

可以，除了大型载客汽车和校车以外的机动车都可以在异地办理年检。，但是需要先到车辆登记地玉环的车管所开具车辆异地年检委托书。