疫情车辆延保

1、疫情期间还能去保养看车和买车吗？

今年春节，突如其来的新型冠状病毒疫情席卷全国，给国家经济和民众生命造成重大损失，其影响程度比2003年的疫情还更深远。那么，作为有车一族，在疫情期间，爱车正常的维修保养是否会受到影响呢？今天汽车网评就整理了一份各大主流车企发布的服务承诺，来看一看在特殊时期车厂对于服务是否会有所缩水？

奔驰

作为豪华品牌的领头羊，奔驰宣布将延长多项2020年一季度到期的服务，其中原厂整车保修服务、保修到期前检测服务有效期延长三个月，奔驰乘用车和smart车型原厂延长保修套餐有效期也将延长至4月30日。

值得一提的是，在售后端奔驰还宣布多项免费救援服务政策，包括即日起至2020年3月31日，免费为奔驰乘用车和smart车主提供24小时道路救援服务。免费为奔驰车主提供7×24终身免费事故救援服务。免费为奔驰车主提供150公里拖车，与救援当日及取车日出租车费用报销。

宝马/MINI

疫情期间为了保障消费者的售后需求，宝马和MINI品牌同时做出承诺，凡在2020年1月1日-2月29日期间到期“宝马/MINI延长保修服务、宝马/MINI长悦保养回馈计划机油包、宝马/MINI长悦保养套餐”的用户，服务有效期均延长至2020年3月31日。

奥迪

作为深耕中国市场时间最长的豪华品牌，在售后服务方面，奥迪宣布会针对用户持续开展7X24小时救援、上门取送车维修保养等服务，确保服务人员、救援车辆防疫措施到位的基础上，主动向用户宣传防疫指南、并关注用户防疫需求，提供口罩、替换车等服务，最大限度降低传染风险。

红旗是中国豪华品牌的代表，在疫情期间，红旗为车主制定了三项服务政策。其中包括提供延保、“4+3”关爱活动等服务。具体措施为，红旗将旗下车型保养延期3个月，确保用户不受疫情影响，正常享有终身保修资格。此外，红旗推出“4+3”关爱活动，包括4项主动关爱服务，可提供保养免费更换空调滤芯、免费上门取送车，并在维保后消毒等服务。

东风本田

本田在华的合资企业，东风本田也公布了疫情期间的售后政策。针对消费者，东风本田开通线上办理售后服务的业务，在2020年一季度即将到期的厂家代金券，有效期时间延长两个月。同时提供全车消毒、交车手续代办、送车上门等一站式交车服务。此外，东风本田要求所有特约店将为客户准备医用口罩、免洗消毒洗手液等。

现代汽车

来自韩国的现代汽车集团，针对疫情期间消费者的特殊需求也提供了多项服务，包括向全车系车辆提供免费的车辆杀菌、延长质保等多项服务。具体为针对1季度免费首保及质保到期的车辆，北京现代将保修权益延长至4月30日，保证车主的售后权益和用车修车无忧。

广汽传祺称得上是自主品牌冉冉升起的一颗新星，在疫情期间，为保障消费者的看车、买车、售后需求，广汽传祺针对客户推出“4大关爱、12大举措“以及针对经销商推出“四大举措”。将延长首保期限，延长优惠券使用期限，并确保店内实现安全营业。针对用户不便，还提供上门取送车服务、上门搭电服务、上门代步服务。

宝骏汽车

疫情期间，为保障消费者的看车、买车、售后需求，新宝骏推出了“共抗疫情、服务升级”行动，涵盖全程线上无接触购车、售后保障以及金融政策等15项升级服务。免费升级空气净化滤芯、免费提供爱车消毒服务和免费上门续保，上门取送车并进行消毒。

比亚迪

新能源汽车的代表品牌比亚迪，宣布在疫情期间，将保障消费者的看车、买车、售后需求，比亚迪汽车官方推出了“10大抗疫特别行动”。其中，有关保养维修的承诺是专人送养行动，通过线上预约，即可实现专人上门取车送车维修保养，保障消费者正常用车。此外，还推出到店车主即可享受免费车辆消毒服务，保障一路安心出行。

全文看下来，不难发现，在疫情期间，以上这些汽车品牌不仅保障了车主正常所需的售后服务，甚至考虑到部分车主因为出行不便而将保修日期进行延后。并且推出多项上门取车的服务，可以说秉承了“以用户为中心”的经营理念，值得称赞。最后在这里提醒广大车友，疫情期间要勤洗手，注意个人卫生，以防被侵袭。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、疫情期间，你的车享受延保了吗？

在经历了2018年与2019年的“寒潮”之后，不少厂商都希望能在2020年能获得更好的表现，或者至少销量不要再下跌。只是今年的开局不能尽如人意，新冠的出现牵动了整个中国，甚至说，整个世界。

在面对疫情的突袭，武汉封一城护一国，紧随其后的是全国各地采取的相应措施，尽量减少市民出门。这一“封”，对疫情的控制非常有力，从长远来看是好事。短期来说，各行各业受到一定冲击，尤其是实体制造业，特别是汽车行业。

所以，厂商们纷纷推出自己的纾困措施来渡过当前困境。这些措施一方面是针对自身的“前线”——经销商，另一方面则是针对车主以及准备购车的消费者。那么在当下，各个厂商对经销商和老百姓拿出什么支持政策呢？（排名不分先后）

注1：“-”为未知、未明确或无经销商

注2:表中服务和政策内容仅为压缩后表示，并不代表全部内容

注3:有少部分厂商未收录

从表格的统计可以看出，厂商在经销商方面主要做的就是减免或取消2月份的考核成绩、给予销售人员补贴、调整商务政策，及不向经销商压货等。而在老百姓的用车、买车方面，主要是推出一些上门服务与在线服务，像是上门接送车、上门试驾、在线办理延保投保、在线购车等，甚至一些纯电动车厂商还会免费开放其超级充电桩。

汽车是一个需要众多供应商支持的产业 

可是，厂商并不是“一样东西”，它包含了众多环节，除了前端经销商作为“前线”受到影响外，在上游的供应链其实也是非常需要关注的。随着新型冠状病毒肺炎的影响扩大，零部件紧缺已成为汽车业的普遍现象，并且越来越多的汽车制造商也将面临供应链问题而停产。

例如德国零部件供应商伟巴斯特（Webasto），一家生产汽车天窗、汽车供暖系统及其它汽车用品的专业企业，其汽车天窗领域的市场份额高达65%，在国内的配套客户就包括北京奔驰、华晨宝马、上海通用、上海大众、一汽大众和长安福特等合资厂商。并且该公司在中国有11家工厂，其中全球最大的工厂位于武汉。而在早前，伟巴斯特就因为疫情，这使得他们不得不短暂关闭工厂，但关闭工厂的后果，自然就是影响到其他各个厂商的生产线。

一些机遇 

虽然此次疫情对整个汽车业界都带来非常大的影响，但也有厂商找到机遇，像是有助于带有空气净化装置的车型得到更广泛的普及。带有空气净化功能的车型其实从很久以前就有，只是消费者基本普遍都认为是可有可无的“豪华配置”，而此次疫情测试让消费者开始关注车内空气质量，有言论指出，在之后的购车选择中，带有空气净化功能的车型可能会成为消费者优先选择的类型。

没有不停的雨，天一定会晴 

谁也没想过会这样，谁也不想这样，不过厂商们在此次疫情中的表现，确实让人感受到暖意。只希望这次疫情尽快结束，各行各业能尽快开工吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、延保、道路救援，筹措专项资金，疫情下这波车企关怀你感动了吗？

受疫情影响，多数人在家呆了一个“漫长”的春节假期。这段期间多数人基本上手机不离手，用手机拜年聊天、浏览新闻、追剧看片甚至买菜订餐等等，突然之间，我们发现可以一天不吃饭，但是不能一小时没手机，此时手机俨然成为了“猫”在家里与外界沟通的“唯一方式”。

其实反过来也是一样，各种企业和公司要想与用户或者客户去沟通，手机也成为最方便与直接的方式。因此会发现在这个假期中，手机各种提醒信息也是格外繁忙。

围绕在身边“衣食住行”公司，在疫情期间展示出“花式”关怀，比如通信公司送流量，视频APP解锁部分VIP片源、保险公司暖心提醒、订餐公司主动延长会员红包期限，甚至戴森、奥莱也发来慰问，突然感觉整个世界多了很多关心你的人。

但是笔者突然意识到一个问题，为什么我的爱车车企没有与我有任何互动？虽然工作性质原因，每天都能看到朋友圈中，车企对于经销商和车主关怀信息发布，但是就从我个人来说，确实没有接收到车企传递给我的相关信息。

相对比一位造车新势力的车主，在朋友圈晒足了被关爱的优越感，身为传统车企车主，确实难免有些失落。这也正显示出传统车企与新能源车企用户关怀效果差异。

关怀要触达到“点”用户

实际上，此次车企对于疫情反应还是非常迅速的，不仅第一时间捐款捐物，而且接连发布对经销商和车主关怀，更有些车企转产造口罩、消毒液和护目镜等等，体现出责任和担当。

但是之所以前文提到，尽管车企做了实事，但是车主和用户并没有直接感受到，这正是体现出目前许多车企强调的车主关怀，普遍停留在广度上，但是对于个体用户的聚焦还远远不够。

在此次疫情过程中，笔者粗略统计下，基本每个车企都推出针对用户关怀政策，但是条款比较相似，而且多数条款更促进用户购车，而已经购买车型的用户，更多是在延长保养时间、保证配件充足、道路救援等常规项目上。

车主关怀落实到每个想要参与的用户上，这对于多数传统车企是不可能完成的任务。而一些新造车势力，在此次疫情中，取得非常好的效果，实际上也提供了一些新的思路。

以车主关怀权益超丰富著称的蔚来汽车为例，此次在疫情期间展示出细致、贴心与务实的一面。除了为车主保证原日常服务权益的同时，蔚来用户信托筹集了500万抗肺炎专项资金，其中200万资金将用于车主防疫用品的购买。

筹措专项资金一部分是用于为自己车主购置防疫物品，这对于其他车企来说很难想象。而且发放防疫包的数量、领取方式、未被领取的处理方式，也说的清楚明白，一切都很公正与透明。即便首批防疫包申领体验不好，也是及时调整与完善，与车主沟通以及反馈效率非常高。

作为将车主服务提升到公司今年战略重点层级的小鹏汽车来说，此次疫情期间同样有很多新的贴心举措。例如所有小鹏车主，都可以申请领到防护口罩，另外还提供一个月免费充电，线上免费医疗问诊等服务，这些服务显然在这样的背景下，更被用户所关注与需要。

威马等造车能源车企在疫情期间，也采取更为实际的关怀车主方式。虽然今年整体行业形势不好，资金本就紧张的新能源车企也承受更大的压力，但是多数新能源车企面对疫情展示出的奉献精神，以及对于车主的关爱不仅能落实到点，也让用户觉得更走心。

用户精准管理是根基

两者之间的差异，还是在于对于用户的管理。但是对于传统车企来说，多数时候还是力不从心。基本每个车企都会做客户关系管理（CRM）系统，但是效果并不如一些互联网公司明显，投入产出比较低。

一些传统车企还尝试开发APP对新购车用户进行数据搜集和管理，用户安装率以及互动效果也很不好。而通过微信群等粗放式管理，会比较快的处理车主反映共性问题，但是数据采集维度较少，能分析的结论也很有限。因此车企每年还需通过其他渠道付出不菲的价格，去购买自己车主的数据分析。

相比较而言，一些新能源车企有着得天独厚的优势。新能源车型与传统车型的差别，不仅限于动力本身，更在于车辆内部的电气架构。因此新能源车型不仅实现数据实时监控与更新，而且也是汽车“新四化”升级的合适载体。

这样的先天优势是传统车型无法比拟的。因此无论是蔚来、小鹏还是威马等新能源车企，尽管用户量级还不算大，但是对于用户的大数据搜集却非常全面与精确，每年都会发布基于车主行为的大数据分析，因此在用户关怀体验提升方面，有了更多的依据与方式。

同时新能源车主对于车企APP的接受度和依赖程度明显高很多，特别是APP上的社区功能，成为车企与车主以及车主之前沟通重要桥梁，因此车企通过这样的平台实现对所有车主全覆盖，在推出新的车主关怀政策时，车主可以随时接收。

而对于多数传统车企来说，能找到庞大的用户就无法实现，而发布能触及到用户的信息，也无法成行。更重要的是，无论是短信还是车企在各平台公众账号，都缺少互动，线下活动成本与覆盖面有限，而且发布的信息更多是企业动态，因此很难明显提升用户对于车企的认同感。

在信息化时代，车企都谈到转型。而这次疫情，也暴露出多数传统车企在线上运营与用户管理方面，存在很明显的短板，这让车企转型需求更为迫切。

面对全新的用户需求，车企需要尽快连接生产与客户终端，打通从造车到用车的价值链条，而这些的前提，就是打好“用户精准管理”根基，这将拉动车主相对高频低价的消费，也将成为影响车企和经销商未来盈利能力的关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、保养延期 预约上门 疫情当前奇瑞新能源五大服务保障

在2019年底，当所有人都在期待回家团圆之际，一种名为新型冠状病毒感染的肺炎疫情却来势汹汹，以武汉为圆心肆虐而开，蔓延全国各地。自此，每天的疫情变化情况都牵动着每一位中国人的心。为了抗击疫情，举国上下共同打响了一场不平凡的战斗，从政府到普通百姓，众志成城，通过各种形式和渠道驰援武汉，抗疫情保安全。另一方面，针对普通大众政府也号召“少出行 少聚集”，降低疫情感染风险，尽量早日战胜疫情，恢复正常生活。

随着务工返程大潮即将来临，防疫工作也将面临更大的挑战。为了更好抗击此次疫情，满足用户在疫情期间安全出行，让用户更安心，奇瑞新能源推出五大防疫服务政策，以实际行动快速应对用户需求，在特殊时期切实有效地呵护用户无忧出行。

服务一：服务热线 及时周到

为了在疫情期间更好地服务用户，快速解决用户问题，奇瑞新能源提供全天电话在线服务。奇瑞新能源经销商服务热线及奇瑞服务热线将保持24小时在线，随时随地受理用户需求，为用户分忧解难。

服务二：保养延期 质保无忧

特殊时期，针对需要保养却因疫情无法进站保养的所有车辆，奇瑞新能源推出所有车辆保养时间顺延至疫情结束的延保服务。此外，奇瑞新能源针对瑞虎e、艾瑞泽e及2019款小蚂蚁三款车型（首任非运营）推出的三电终身质保服务政策不受疫情影响，切实保障用户出行无忧生活，让旅途畅行顺利。

服务三：预约上门 安心保养

为了严格按照要求抗击疫情，提升服务效率与质量，奇瑞新能源推出预约上门服务。经销商可以根据用户需求提供上门服务，用户不用出门就能享受相关服务；同时，奇瑞新能源还为用户提供24小时外出救援服务，保证随叫随到。且无论是上门服务还是24小时外出救援服务，奇瑞新能源承诺并保证服务人员健康且防护措施妥当，让用户安心保养，放心享受服务。

服务四：进站预约 安全快捷

疫情防控阶段，经销商为有进站需求的用户提前提供预约安排，避免出现集中到店聚众现象，通过有序减少客流量，保证空气流通，从而让用户放心进站，及时出站，实现用户“进店”无忧。

服务五：环境安全 全面保障

为了更好的保障服务质量，避免产生交叉传染风险，抑制疫情扩散，奇瑞新能源经销商每日将会对服务场地进行消毒，保证用户和工作人员的安全。同时，也会每天对当值员工做好防护管理，保障工作人员身体健康。除此之外，对于进站的每一台车辆都将做好消毒处理确保放心，全力以赴为用户提供安全放心的服务环境与体验。

2020年的开端伴随着疫情的无情侵袭，却也被每一位中国人民抗击疫情的决心和精神感动着。各行各业都在用自己的方式对抗疫情，驱赶这一片厚重的阴霾。因为在疫情面前，没有人是一座孤岛，全国人们同呼吸、共命运。作为民族品牌，奇瑞新能源有使命也有责任，与社会一起共克时艰，勠力同心击退疫情。没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临，我们也相信，待到春暖花开，一切都将平息，所有人，所有美好事物都将以更好的姿态迎接春天的到来。

来源：第一电动网

作者：汽车新能源

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、今天因疫情车险延期车船税怎么交？

在疫情防控期间，机动车按规定应当接受安全技术检验的，将根据疫情防控情况统一延期。在此期间，群众确有驾车出行等生产生活需求，或者有疫情防控人员、物资运输等应急保障需求的，对于机动车未能按照规定时间进行安全技术检验上道路行驶的违法行为，各地公安交警部门将不予处罚。对因逾期未检验可能导致机动车达到报废标准的，公安交警部门将统一延长期限，保障群众合法权益。疫情防控结束后，车主尽快办理。

6、受疫情影响 车险延期一个月,导致跨年度,2020年度车船税已缴，续保时为什么要收两年的车船税？

如果确保车船税已交，可以在购买保险时点选掉车船税选项的。交强险、车船税及其他商业险是分开的，只是购买时合并了出了总费用而已。买保险时把车船税选项去掉即可

7、疫情车辆保险延保四川的可以吗？

现在都是发二维码给你在线上缴费的，不需要再线下缴费啦。这个事情可以跟保险公司沟通一下。

8、疫情期间用车指南 出行/保险/检车等干货都在这

新型冠状病毒感染的肺炎疫情目前正处于非常关键的阶段，恰逢春运返程和开工大潮的到来，如何预防病毒传染成为了大家最关心的话题。今天我们就给大家带来一份疫情期间的用车指南。

根据目前公布的消息来看，新型冠状病毒的主要传播途径为呼吸道飞沫传播和接触传播，气溶胶传播和粪—口等传播途径尚待进一步明确。那么，避免前往人群密集场所、戴口罩、勤洗手等就成为了非常重要的自我防护措施。

对于众多上班族来说，早晚高峰期间公交、地铁的人员密度可以说是高的吓人。为了避免和陌生人近距离接触，建议大家短途出行以步行、骑自行车为主，较长距离出行则以电动自行车、摩托车和私家车为主。那么，驾驶私家车出行该如何做好防护？又有哪些相关的用车问题需要了解呢？

首先，当您处于空旷的场所时，要注意做好通风换气。不过中国的很多地区在冬季时车内外温差较大，要注意预防感冒。其次，您在行车过程中也可以打开空调的外循环进行通风换气。需要注意的是，如果您处于地下停车场或是人员较为密集的环境时，建议关闭车窗并打开空调的内循环，以防病毒传入车内。

当车上的驾乘人员进入到公共场所返回车内后，建议对双手进行消毒处理。如果没有洗手液和流水洗手的条件，正规的免洗洗手液和消毒湿巾可以起到一定的替代作用。如果车内曾搭乘过身体状况不明的亲友，建议您在开窗通风的同时对车内相关物体表面进行消毒处理。

物体表面可以选择含氯消毒剂、二氧化氯等消毒剂或消毒湿巾擦拭；手、皮肤则建议选用有效的消毒剂如：碘伏、含氯消毒剂、过氧化氢消毒剂等手皮肤消毒剂或速干手消毒剂擦拭消毒。

对于大家关心的驾车是否需要佩戴口罩的问题，我们结合专家给出的观点提出以下建议：

1.如果您是一个人驾车出行，或是车内家人健康状况良好，那么在车内一般是不需要佩戴口罩的。

2.如果车内搭乘有其他乘客时，需佩戴口罩并打开外循环/开窗通风。

3.开车经过人口密集区域时，同样需要佩戴口罩、关闭车窗并打开内循环。

当然，这些建议主要是对身处疫情较轻地区且驾车时长时间戴口罩会引起不适的人群给出的。如果您佩戴口罩驾车并不会感到不适，当然还是全程佩戴更放心一些。毕竟疫情当前，谨慎些并不是坏事。

如果您近期有高速行车的行程安排，那么您要注意以下三点：

1.服务区停车时与其他车辆保持距离，下车时必须要佩戴好口罩，使用公共卫生间或是超市购物后要消毒、洗手。

2.与加油站和高速收费站工作人员接触时，要佩戴好口罩，保持一定的安全距离。

3.建议您在车内用餐，最好是提前备好食品和水，避免在人员密集区域用餐。

疫情期间，在搭乘过其他乘客后一定要及时消毒。即便是没有这类情况的车辆也可定期进行消毒处理，对于其他病菌同样能够起到一定的作用。汽车的消毒位置主要包括：车内/外门把手、后备厢开关、车钥匙、座椅、方向盘、档杆、安全带和手刹等相关按键。需要注意的是：75%乙醇属于易燃物品，只可擦拭不可喷洒，且在使用期间严禁明火。

疫情期间最重要的当然是减少出门次数，那么车辆在停放期间有哪些注意事项？相关的用车问题又该如何解决？

电瓶

如果您的车辆电瓶已经超过两年没有更换，那么就要注意长时间停放后的电瓶亏电问题。我们建议您常备一条搭电线或者是一块应急电源，这样当您遇到电瓶亏电无法着车时也能够轻松解决问题。如果您手中暂时没有这些物品，我们也不建议您在疫情期间急于购买。毕竟现在大多数的保险公司都会提供免费的道路救援服务，疫情过后您用车时再做打算也完全来得及。

此外，当车辆长时间停放后，再次上路前除了要检查全车油水、车灯、喇叭等位置外，最为重要的就是胎压了。我们也建议您在每次出行前都绕车一周对车况进行检查，养成良好的用车习惯。

年检

在疫情防控期间，如果遇到车辆年检、驾照到期等问题，您可以联系当地车管所了解相关政策。目前，广东地区对疫情防控期间不能如期办机动车检验、驾驶证延审等业务的，可以延期到疫情结束后办理。在此期间如有紧急情况需要外出的，公安交管部门将不予处罚。

保养

此前有网友提出：如果车辆正好到了保养周期而又无法正常保养该怎么办？其实车辆并没有我们想的那么脆弱，规定的保养周期也不是绝对的。一般情况下，使用较好的机油且到了保养周期后流动性依然良好的情况下，即便超出一些里程也不会出现问题。对于很多人关心的“脱保“问题，目前也已经有很多品牌表示会人性化处理，在疫情结束后再做也完全没有问题。如果您对此还有疑问，可以致电各品牌的服务电话进行咨询。

保险

一般情况下，车辆的保险公司会在车险到期前一到两个月提前打电话提醒续保。如果您恰好赶上疫情期且没有续保，您也不需要担心。目前，各品牌的4S店及各大保险公司均可提供线上延保的服务，您只需提供相关资料即可，且保险公司提供的电子保单与纸质保单有相同的作用。

此外，银保监会财险部也于近日向各财产保险公司、中国保险行业协会、中国银行保险信息技术有限公司下发了《关于做好新冠肺炎疫情防控期间车险服务有关工作的通知》。通知提出，中国保险行业协会应倡导财险业全力配合湖北省机动车停驶政策，在疫情防控期内，可考虑将2020年1月23日以后湖北地区各财产保险机构有效的交强险和商车险保单的保障期限暂时自动延长一个月或适当时间，同时制定好有关操作细则。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。