车辆计价标准

1、北京出租车计费标准

起步价

白天(早5：00--晚22：59)

起步价10元(三公里以内)，超出(含)三公里至十五公里以内的公里数每公里按2元计费。超出(含)十五公里以外的公里数(每公里加收50%空驶费)按3元计费。

夜间(晚23：00-早4：59)

起步价11元(三公里以内)其它计费方式同上，但是每公里另加收20%的夜间费用(不含起步价11元)

其他收费：

1、等候、低速行驶费

租用出租车时，根据乘客要求停车等候或由于道路条件限制致使车辆的时

速低于十二公里时，每累计五分钟，收一公里租价的费用(不含空驶费)

2、电话租车费，每次3元。

3、过桥过路费有乘客承担。

2、停车收费标准，规定

一般的正规停车场都是有标准收费模式，不同的车辆价格不一样！小车和货车、大巴车都是不一样的！以小车为例，一般前半小时，有的是15分钟内是免费的！超过都就是算起步价，有的5块，有的是15块，根据不同停车场规定不一样！各个城市也不一样！有的起步价是一个小时，有的起步价按2小时以内，在这段时间内都是起步价，超出时间就按多少钱一个小时来算！

3、求长沙出租车计价标准？

起步价：距离由3公里降为1公里，起步基价由8元降至3元，即起步1公里内3元。3公里内实行分段计费：1至1.5公里4元，1.5至2公里5元，2至2.5公里6元，2.5至3公里7元。夜间（21时—次日5时）加价后的价格为：1公里4元，1-1.5公里5元，1.5-2公里6元，2-2.5公里7元，2.5至3公里8元。

车公里价：白天（3公里以上续程单价）每公里为1.8元，每500米跳表一次，计费0.9元。晚上（21时-次日5时）在白天车公里价标准的基础上上浮20%。3公里以上每车公里2.16元，每500米跳表一次，计费1.08元。

出租车过往城区四桥不再向乘客收取2元过桥费。

乘客要求中途停车等候，每等候满5分钟，按当时1车公里计价。

空驶费：以乘客乘车地点为起点，凡单程载客10公里以上，从10公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费。乘客回程仍乘坐同一车辆返回时，不得收取空驶费。
长沙市客运出租汽车计程收费对照表
价格（元）
营运里程（公里） 原价（白天/夜间） 现价（白天/夜间）
1公里内 8/9.6 3/4
1-1.5公里 8/9.6 4/5
1.5-2公里 8/9.6 5/6
2-2.5公里 8/9.6 6/7
2.5-3公里 8/9.6 7/8
3公里以上 白天每500米计费0.9元，夜间每500米计费1.08元

4、杭州出租车计价标准

起步价调整为13元/3公里，里程费保持2.5元不变；等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7点至9点以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费（2.5元），上午7点至9点每4分钟收取1.5公里里程费（3.75元）。回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（1.25元）。

此外，本次运价调整中对市民影响较大的，还属特别补偿费。其中一项是增加夜间补贴费，每日23时至次日5时期间，里程费上浮30%（每公里加收0.75元）。另一项是每年春节期间（年三十至初六），每车次计价器外另加收10元。

(4)车辆计价标准扩展资料：

而油运价格联动机制，将以92号汽油，6.58元/升的油运价格作为联动基点，当油价累计上涨幅度每达到（或超过）0.95元/升并持续30天以上时，巡游出租车（电动车除外）收取每车次1元燃油附加费；当油价回落至上述相应标准时，相应取消燃油附加费。

值得一提的是，12月1日起，全市每天会有500辆巡游出租车开展计价器调整。既然计价器芯片得分批换，那也就意味着，目前大家打出租车时可能会碰到新旧两种价格。

5、二手车鉴定评估的计价标准？

1、重置成本标准，
2、现行市价标准，
3、收益现值标准，
4、清算价格标准

6、车辆年检合理的收费及标准有几项

1、车辆年检各地区收费可能不一样，我们这里营运4吨以下的车辆综合性能检是200元，如果一次上线不合格再上线还要加费用的。
2、车上有反光条和灭火器符合国家标准的是不能强迫销售的。
3、货车营运和非营运是有区别的，营运车辆每季度要强制进行一次二级维护，非营运车辆就不用强制每季度一次二级维护。
4、交强险的营运车辆与非营运车辆的费用是一样的，这是保险公司制定的是否合理都得保。

7、汽车一类二类怎么收费

高速公路一等车和二等车的费用大致如下：

一类客车：7座及以下，每公里0．4元。

二类客车：8－19座，每公里0．5元。

三级客车：20－39辆，每公里0．6元。

四类车型：40座以上，每公里0．75元。

车道电脑、专用键盘、车道智能控制柜、门票打印机、车道大门、车道摄像头、收费显示、字符叠加、闪光报警、雾灯、车道红、绿灯、车顶红、绿灯

车道计算机系统是独立完成充电操作，控制充电操作流程的系统。它相对独立于每个设备。当系统网络发生故障并得到处理后，各车道计算机系统的正常充电不受影响。

当系统中某一车道计算机系统发生故障并得到处理后，不影响其他车道计算机系统的正常充电，保证充电系统的正常充电运行。

(7)车辆计价标准扩展资料：

注意事项：

一、客车一类和二类的区别

1．一类客车：长度在6000毫米以下，载客人数不超过9人的客车。

2．第二类客车：长度小于6000mm的客车，核定旅客人数为10－19人。

二、卡车一车和二等车的区别

1．一级货车：长度小于6000mm，允许的最大总重量小于4500kg。

2．第二类货车：车辆长度不得少于600mm，或允许的最大总重量不得少于4500kg。

参考资料：

网络--高速公路收费系统

8、验车收费标准是什么

年审分两种情况；一种是上牌六年内的车只需要到车管所或年审站换领绿标，无需上线验车。

另外一种就是车龄已达6年以上15年以内的，每年都需要到年审站验车达标才能通过年审。年审需要在交强险有效期内，并且没有违章。验车主要检查尾气是否超标、灯光有没老化或改动等等。

所以，只要正常维护的车辆，没有改装，费用300以内，年审也不会有什么障碍。

9、新发布的高速公路车型分类的收费标准是什么？

 8月1日起，我省高速公路汽车车型分类将调整，与此同时，部分车型收费标准发生变化，但7座以下的小汽车未受影响。

根据交通部《关于发布交通行业标准收费公路车辆通行费车型分类的通知》，经省政府同意，8月1日起，我省高速公路汽车车型分类将作调整，与此同时部分车型的收费标准也发生变化。

此番调整后，7座(含)以下的小汽车和2吨(含)以下的小货车不受影响，仍为1类车型，车次费仍为5元，车公里费率仍为0.4元/公里。

以下车辆根据座位数不同，将发生如下变化：

一、8~19座客车，从一类车调整为二类车，车次费为5元不变，车公里费率仍为0.4元/公里不变；

二、20座客车，从一类车调整为三类车，车次费从5元调整为10元，车公里费率从0.4元/公里调整为0.8元/公里，通行收费将有所提高；

三、21~39座客车，从二类车调整为三类车，但车次费为10元不变，车公里费率仍为0.8元/公里；

四、40座客车，从二类车调整为四类车，车次费从10元调整为15元，车公里费率从0.8元/公里调整为1.2元/公里，通行收费将有所提高；

五、32～39座的卧铺车原来为三类车,此次调整车型不变，车次费从15调整为10元，车公里费率从1.2元/公里调整为0.8元/公里，通行收费将有所降低。

在此需要提醒的是：沪杭甬高速公路一、二类客车车公里费率仍为0.45元/车公里；高速公路代收费、桥(隧)叠加费收费标准等维持不变。

车型分类调整后，原已于今年6月30日(含)前购置并办理行驶证的20座客车和40座客车，安装且使用ETC(不停车收费电子标签)的，应到各市高速公路不停车收费服务处进行系统调整。