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车辆事故安全

发布时间:2021-05-13 14:48:43

1、道路交通事故是否属于安全生产事故

在道路上发生的交通事故是不属于安全生产事故的。

根据《中华人民共和国安全生产法》第二条规定:

在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位(以下统称生产经营单位)的安全生产,适用本法;

有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民用航空安全以及核与辐射安全、特种设备安全另有规定的,适用其规定。

(1)车辆事故安全扩展资料

公安机关将采取四项措施预防重特大道路交通事故的发生。

一是严格营运客车、危险品运输车、货车和校车的安全监管。从严开展营运车辆特别是卧铺客车的安全检验,坚决停运一批不合格的车辆,8月底前对所有营运客车、危险品运输车、货车和校车的安全状况进行一次安全检查;

不符合安全技术条件的车辆一律不许出站、不许上路、不许营运。省、市、县都要设立举报平台,鼓励和发动群众举报站外揽客、中途上下客等非法营运和违规客车。坚决落实安检措施,杜绝易燃易爆危险物品进站上车。

二是严格高速公路、危险道路等重点路段的通行秩序管理。科学制定勤务方案,确保重点时段、重点路段有人负责、有人巡逻、有人管事。对容易发生事故的险桥险段、坡道弯道、临水临崖路段,以及山区公路、农村道路,要积极推动有关部门完善安全防护设施。

三是严格新驾驶人、客货运驾驶人、危险品运输车驾驶人的安全管理。对申请大中型客车、大型货车等驾驶证的,一律要进行夜间实际道路考试。落实客货运车辆异地交通违法转递制度并通报安全监管、交通运输部门。

四是严格落实道路交通安全责任。强化岗位责任和交通管理目标考核,严肃惩处失职渎职行为,依法追究相关人员的行政和刑事责任。

2、2012年交通安全事故的事例

1、2012年1月6日,景某驾小型客车,沿南滨河中路由西向东行至总医院东侧500米时,车辆撞上小西湖高架桥桥墩,造成驾驶员景某当场死亡、乘客李受伤,车辆受损交通事故。经鉴定,景某血液酒精含量为117.43mg/100ml,景某事故全部责任。



2、9月21日,宋某驾驶大货车沿京拉线由西向东行至红古区平安镇若连桥时,冲出桥面防护栏坠至桥下造成驾驶品宋基乖客巨其死亡车辆受伤亦通事故。超速是造成交通事故最主要原因之一。 长时间超速行驶,还会使驾驶员神经高度紧张,增加疲劳感,导致事故发生。

3、9月27日,石某驾驶无号牌轿车沿南滨河路由东向西行驶至金港糖酒市场前时,将由北向南未按人行交通信号灯指示通行行人唐某撞倒致伤,唐某经抢救无效死亡。行人横穿马路,图一时之便可能后悔终身。发生事故,不仅要承受伤痛之苦,还要承担相应责任,为损失"买单”。

4、9月28日22时许,施某驾驶轻型普通货车,载乘吕某沿连霍线由东向西行驶至榆中县甘草店镇三墩营村路段处时与钱某驾驶重型自卸货车发生碰撞,造成吕某当场死亡,两车受损事故。夜间行车时未降低车速,未与前车保持安全距离,同时车辆超限超载是造成事故发生原因。

5、2012年4月23日14时30分左右,在S220舞阳县孟寨镇段,一辆由北向南行驶的载货车与一辆由南向北行驶的客车相撞,客车核载19人,实载23人。事故当场造成3人死亡,其余22名伤员被送往医院。事故发生后,舞阳县委、县政府迅速启动应急救援预案,成立了医疗救助组、

3、交通事故安全有哪些要注意的地方

一、自驾车外出旅行前要进行必要准备。携带驾驶证、行驶证、公路安全行车指南和公路交通地图,了解沿途路况信息和天气情况。对车辆转向、制动、轮胎、灯光等安全设施进行检查,不要驾驶有安全隐患的车辆。

二、保持安全车速。在道路上行驶,车速不要超过限速标志、标线标明的速度,要时刻保持安全车速,拒绝超速。

三、保持安全距离。驾驶人要时刻保持车辆纵向与横向的安全距离,谨慎驾驶,避免交通伤害。

四、谨慎通过路口。路口是交通情况复杂的地方。驾驶人在接近路口时要减速慢行,观察前方的交通情况,确认安全后谨慎通过路口。

五、谨慎通过弯道、坡道。车辆驶近急弯、坡顶等安全视距不足的路段,应当在本方车道内行驶,提前减速,勿超车,必要时鸣喇叭示意。

六、拒绝疲劳、酒后驾车。节日走亲访友、聚会频繁,司机朋友切勿酒后驾驶。饮酒导致人运动机能低下,反应迟钝、行动迟缓,判断失准,疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝。为了您和他人的安全,请勿疲劳驾驶、酒后驾驶。

七、拒绝超员、超载。车辆超员、超载,容易引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等,导致交通事故的发生。为了您的安全,驾驶人请按照车辆核定数载客、载货,切忌超员、超载。

八、系好安全带。使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击的程度,增大生存的几率。因此,驾乘机动车时要系好安全带。

九、注意避让行人。机动车驾驶人在行经斑马线时要减速行驶。遇斑马线上行走的行人时,要停车让行。

十、儿童乘车不要坐前排。儿童乘车坐后排是重要的安全措施,有条件的要配备儿童专用安全坐椅,减轻车辆在紧急制动或发生事故时对儿童的伤害。

十一、驾车勿拨打或接听手机。驾驶车辆时,驾驶人接打电话会分散驾驶人的注意力,易出现反应迟钝、措施不当等情况。因此,驾驶人不得在行车中拨打或接听手机。

十二、冷静处理意外。出游途中车辆发生故障或意外需停车时,要立即开启危险报警闪光灯,将车辆移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志。高速公路设置警告标志应在来车方向150米以外,车上人员应迅速转移到安全地带,防止发生二次事故,并立即报警。

十三、行人横过道路要确认安全。行人参与道路交通应在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走。通过路口或横过道路应当走斑马线或者过街设施,通过时要“左、右、左看,向前行”,确认安全。

十四、骑自行车要各行其道。骑自行车应在非机动车道内行驶,不要占用机动车道。在没有非机动车道的道路上,应在车行道的右侧行驶。转弯及早打出手势,安全通过。

十五、农民朋友要增强安全意识。正是农忙季节,农民朋友不要在道路上打谷晒粮。走亲访友时,不要乘坐三轮汽车、低速载货车、拖拉机、无牌无证等有安全隐患的车辆。

十六、乘车中发现违法行为要及时报警公安交通管理部门将在国省道的省际出入口、收费站和旅游景点对过往7座以上(含)客车24小时逐车进行检查登记。如发现车辆驾驶人有疲劳驾驶、超速行驶、超载行驶或酒后驾驶等违法行为的,要及时报告执勤的公安民警和客运管理部门。

4、交通安全事故处理

交通事故未处理完车辆,只要提供行驶证和交强险保单就可以年检。《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条 对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的,公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方,任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用,应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

5、交通事故安全隐患?

交通事故安全隐患有很多,比较主要的有:车辆违法行驶、道路及车辆等设备设施不完善甚至损坏、管理不善、气候恶劣及异常等等。

6、车辆出事故如何处理

第一,有人员受伤就通知120和110了,先求人要紧!
第二,现场拍图,通知保险公司,
第三,由110知保险公司确定事故责任,
第四,到指定难修点修车,提供车相关资料到保险公司确定金额,
第五,先支付钱到维修点,拿到发票后再去保险公司索要

7、安全生产事故和交通事故的区别

【①抄安全事故】是指生产经营单袭位在生产经营活动(包括与生产经营有关的活动)中突然发生的,伤害人身安全和健康,或者损坏设备设施,或者造成经济损失的,导致原生产经营活动(包括与生产经营活动有关的活动)暂时中止或永远终止的意外事件。

【②交通事故】是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。

下面是几点区别:

【发生地点】①发生在工厂等生产区域②发生在道路上

【发生原因】①生产设备引起②机动车引起

【适用法律不同】①适用安全生产法②适用道路交通安全法

8、发生交通事故的危害是什么?

交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的;也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。按照我国相关法律的规定,道路交通事故,是指车辆在道路上的行驶途中因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。构成交通事故应当具备下列要素:(1)必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车,没有车辆就不能构成交通事故。(2)是在道路上发生的。(3)在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件,若车辆处于完全停止状态,行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故,则不属于交通事故;(4)有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生;(5)造成事态的原因是人为的。(6)必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果,且是物质损失,包括人身伤亡和财产损失;(7)当事人心理状态是过失或有其他意外因素。

9、什么车出事故安全性最高

说到汽车的安全,萨博就是其中的典范,它的每一款车都是世界上安全得奖最多的,并且因为它高达近70种的自我安全项目测试,使萨博也是唯一全系车型都通过欧洲NCAP五星级安全评定的汽车品牌。。。。。。。
首先,萨博注重在交通事故中的实际调查。至今,萨博已经对6000多起轿车交通事故进行过深度研究,通过检查事故车辆的性能,分析受伤人员治疗记录,以明确如何改进轿车的安全设计,而这些宝贵的资料在模拟碰撞实验中是很难取得的。根据瑞典福克山姆公司(Folksam)多年的研究表明,萨博轿车的安全性比普通轿车高出43%。同时,对于其中进行过的死亡和永久性残疾风险性测试,萨博的风险系数低于普通车辆五倍。
其次,从被动防护的角度来说,Saab萨博的全钢骨架是专门为了保护乘员舱而设计的。很多人应该都知道世界最好的钢是瑞典钢其次苏俄吧,萨博就是用这种世界上最好的钢制造出的,。。。。。。Saab萨博的框架结构和接缝设计,都以增加强度,防止车祸时的发生断裂为首要目的。前后碰撞溃缩区更由预制成型的钢材制成,可以最大限度地对碰撞能量进行吸收和分流,全面有效地保护乘客舱。。。。。
车厢内部我们看不到任何突起和硬角;前座的“防滑”部件,可以防止交通事故中乘客滑向脚部的空间;使驾驶员受益的能量吸收转达向柱、撞击时的踏板释放功能;移致档位杆后的点火装置,为防止碰撞时的膝盖受伤等。。。。。。”
萨博既然这么能干为何知道这车的人却并不太多,像我这样才认识萨博的人也不在少数吧?


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