车辆轮胎型号大全

1、汽车的轮胎型号分类有哪些？

相信很多驾驶人都知道轮胎的重要性，合适以及质量有保证的轮胎对于汽车的行驶至关重要。若轮胎不合适又或者质量不行，那驾驶感受则会大打折扣，好的轮胎经久耐用而且抓地能力强，若安装了不适合或者质量差的轮胎驾驶时，安全系数大大降低。下面我们一起来了解一下轮胎的相关知识吧！

汽车轮胎大致的分类有哪些？其实关于轮胎的分类多种多样，在这里简单的介绍几款常见的轮胎分类！

一、夏季轮胎

我们常见的汽车轮胎大部分使用的是夏季轮胎，夏季轮胎的燃油性比较经济实惠，轮胎滚动的噪音也比较小。顾名思义，夏季轮胎当然更适合夏季使用，但是冬天也可以使用，只是抓地能力大不如夏天，因为冬天天气冷，地面温度较低，所以抓地能力会明显衰减。

二、冬季轮胎：

冬季轮胎是专门为冬季打造，特别适合北方寒冷的天气，以及冰雪的路面，冬季轮胎是经过特殊且独特的配方，让橡胶能在极低的气温下依然保持一定的弹性以及柔软度，更重要的是保证了轮胎在寒冷的天气以及冰雪路面的抓地力。但是重要的一点就是冬季轮胎不要在夏季使用，因为冬季轮胎的胎面比较柔软，夏季温度过高，会影响冬季轮胎的使用寿命，所以大家在不同季节要使用不同的轮胎！

三、越野轮胎：

SUV的出现，引起了一股热潮，越来越多的消费者青睐于SUV，因而越野轮胎的概念也就逐渐走进了大家的视野中。大概有很多车主都并不知道我们所购买的越野轮胎其实并不是真正意义上的越野轮胎，而是属于SUV轮胎，相信很多朋友们都有这样的误区。

HT轮胎：HT是被称为公路型的SUV轮胎，比较适合在城市的马路上行驶，这里主要是指水泥路与沥青路。HT公路型的SUV轮胎，保证了在城市驾驶的稳定性，以及舒适性， 而HT轮胎的最主要的就是其舒适性，其他方面的越野性能则是次要的。

AT轮胎：AT是全路况越野轮胎，它的特点就是其越野性能非常突出，它在水泥路、土路或者比较坑坑洼洼的路面都能稳妥通过，但是它的缺点就是舒适性比较弱一点，毕竟它在越野方面比较突出啦！ 硬派的SUV非常适合安装AT轮胎，AT轮胎基本可以满足中轻度的越野需求，它的耐受力以及附着抓地能力很强， 公路性能和非公路性能同时兼备。

MT轮胎：与前俩者HT和AT轮胎相对比，MT轮胎最鲜明的就是它的越野风格。它的特点就是胎纹超级夸张，硕大的花纹块，并有很深的沟槽，而且它的触地面积比较大，自然抓地能力就很强。由于它的轮胎特点我们也可以把它称为山地越野轮胎，不管是山路、还是泥泞坑洼的道路它都不在话下，这样的轮胎适合经常旅游外出的硬派越野车，它的稳定性、通过能力毋庸置疑。

总而言之，SUV的轮胎规格五花八门，我们可以根据车型去选择合适的轮胎，当然也可以根据我们日常出行的路面来选择轮胎，这样既保证了驾驶的安全性也保证了驾驶的舒适性。

最后，大家一定要根据驾驶路况需求和车型本身的属性需求去进行轮胎选择，这样对自己对车都是比较安全靠谱的。轮胎质量有好有坏，产品也参差不齐，所以在购买轮胎之前，先对轮胎要有大概的了解，然后对轮胎花纹进行分析，最后根据自己使用车型以及路况选择更加适合自己的轮胎。好了，今天关于轮胎的分享就介绍到这里，我们下次再聊。

2、汽车轮胎一般分几种型号

车型轮胎大概有这几个型号195/65R15，205/55R16，205/60R16，215/55R17。

若一条轮胎的规格为195/55/R16 85V，则195代表轮胎的宽度为195 mm。55代表轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。

R则代表该轮胎为子午胎，此种轮胎的内层为辐射制造方式，15是轮辋直径是15英寸。85即负荷指数为85，说明最大承重达515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。V指的是速度级别为240公里/小时 。如遇轮胎后缀字符为XL，即负荷增强轮胎的意思。

(2)车辆轮胎型号大全扩展资料：

注意事项：

1、要经常查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。轮胎上有磨损极限位置标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。

2、及时清除轮胎花纹里的小石子等异物，异物既会引起行驶中的异响，也容易在车轮转动时飞溅蹦出。及早发现轮胎是否有鼓包、裂纹、气门嘴橡胶老化等情况，特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常造成的。

3、为了获得最佳的轮胎使用状况，轮胎换位是必须的。多数轿车是前轮驱动，同时前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻前轮磨损， 每10000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。

3、汽车的轮胎型号常见的有哪些？

许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同规格的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么品牌、规格、花纹的轮胎。轮胎规格是轮胎各项参数的重要衡量指标。不用规格花纹对汽车的静音舒适耐磨和对轮胎的寿命都有着重要的影响。

其实在我们选车的时候主要会看车的外观，内饰，其他的可能会忽略，也有的消费者可能会看一眼轮胎上面的字和数字，小编先来说一下轮胎上的数字都代表什么，举一个例子：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。看下图

速度等级

速度记号是表示在规定的条件下轮胎能够达到的最大行驶速度（最大行驶速度=能力）的记号

轮胎上表示的速度记号  最高速度  轮胎上表示的速度记号  最高速度  

L  120Km/h  H  210Km/h  

N  140Km/h  V  240Km/h  

Q  160Km/h  W  270Km/h  

S  180Km/h  Y  300Km/h  

T  190Km/h  *ZR  240KM/H以上  

*ZR表示速度范围

最高速度是指轮胎正常安装后，汽车在平坦的公路上行驶的最大速度

负荷指数（LI）

负荷指数是表示在规定的条件下轮胎的最大负荷能力数值

LI  负荷能 力  LI  负荷能 力  LI  负荷能 力  LI  负荷能 力  LI  负荷能 力  LI  负荷能 力  

60  250  69  325  78  425  87  545  96  710  106  950  

61  257  70  335  79  437  88  560  97  730  107  975  

62  265  71  345  80  450  89  580  98  750  108  1000  

63  272  72  355  81  462  90  600  99  775  109  1030  

64  280  73  365  82  475  91  615  100  800  110  1060  

65  290  74  375  83  487  92  630  101  825  111  1090  

66  300  75  387  84  500  93  650  102  850  112  1120  

67  307  76  400  85  515  94  670  103  875  113  1150  

68  315  77  412  86  530  95  690  104  900  114  1180  

看到这几个数字后会不会觉得选轮胎数字越大越好？或者是一分价钱一分货，越贵越好。下面咱就来看一下选轮胎的误区：

误区一：价格高说明质量好

商家可能会告诉买主，造成进口轮胎价格高的原因是关税过高。按我国有关规定：一条进口轮胎的关税是30%，还要加17%增值税和10%的消费税，如果再加上商家要得到的利润，其零售价格可想而知，其实谁也没有注意过，进口轮胎价格过高还有另外一种原因：就是国外供货商为赚钱而高估成本。轮胎是一种消耗品，特别是国外普通车型配装的轮胎，决不会特殊到物超所值的地步。

误区二：原装进口最好

有些人买轮胎特别喜欢强调原装进口这一点。殊不知一般的车平均使用二三年后才开始换轮胎，此时的所谓原装胎其实从款式和性能等方面已经落伍了，同一种款式的车很可能配不同厂家轮胎，谁又称得上正宗原装进口呢？只有轮胎的价格会因原装进口这四个字而高出一大截。

误区三：国外流行就好

国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京的二环、三环路的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

误区四：原有规格不变才好

进口轮胎的规格不齐全在很大程度上是由于国外供货商的市场投机行为所导致，只考虑赚钱不考虑客户的实际需要，这就是某些国外供货商的行为准则，而许多消费者因为没有专业知识，不知道轮胎规格互换的窍门，只好期盼着原装进口的到来。例如北京有较多的车主拥有菲亚特公司生产的乌诺牌轿车，其轮胎规格为155/70R13，多数花纹是倍耐力P2000，其实P2000花纹早已属淘汰之列而价格依然不菲，有的人为配一条这种轮胎甚至要花六七百元，到这个份上就不如变通一下，用此钱买两条国产轮胎也行，这样一来会有几个好处，同轴用两条新胎，且比一新一旧更安全；合资胎或国产胎适应国内道路条件，出现质量问题有地方索赔；少花钱多办事，多数轮胎店都买得到，想想，算算，何乐而不为？

总结：轮胎、轮毂对于车而言就好像它们一双舒适的“鞋子”，有些车主不太重视轮圈和轮胎， 这是错误的.要知道，一辆车只有这4个轮胎在于地面接触，车的全部动力都要经过车轮来传递。车辆的安全也维系在这个车轮上。所以 ，车主们轮胎是很重要的。

4、轿车最常用轮胎型号有哪些？

目前主流家用车8--17万轿车车型轮胎大概有这几个型号：195/65R15,205/55R16,205/60R16,215/55R17，SUV：215/60R16,225/65R17,225/60R18,235/55R18。

5、汽车轮胎有哪些尺寸规格？

两种规格。一般轮胎规格可描述为：
1、[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]
2、[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]
例如轮胎： 195/65 R15 88H 或者195/65H R15 88。可以解释为：
胎宽：195mm
胎厚与胎宽的百分比为：65% 即胎厚=126.75，126.75/195*100=65(%)
轮毂直径：15英寸
载重系数：88
速度系数：H
一般来说，了解[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]对更换适合爱车的轮胎有帮助。了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助。

6、各种车型轮胎的型号

凯美瑞：215/60 R16
卡罗拉：205/55 R16，部分1.6老款：195/65 R15
奥迪A6：2.0：225/55 R16，2.4：225/50 R17
本田雅阁：215/60 R16

1:固特异(萃凝,霸力泡技术)
175/70R13 250.00 羚羊,老款捷达,派力奥,美日,马自达323,千里马等
165/70R14 230.00 富康,polo,英格尔等
185/70R13 270.00 老款普桑,日产阳光等
175/65R14 330.00 派力奥1.5,嘉年华,威资,夏利2000,雅酷等
185/60R14 350.00 新捷达,富康1.6,爱丽舍,塞欧等
195/60R14 380.00 桑踏纳2000,新款桑塔纳
195/70R14 380.00 红旗,云豹等
195/65R15 560.00 帕萨特,宝来,中华,本田2.3
205/60R15 590.00 奥迪A61.8/2.4,红旗V6
205/55R16 780.00 新奥迪A62.8/2.4,沃而沃S60,宝马328i

2:米其林(宁静与舒适一体)
165/70R13 280.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳宝等.
175/70R13 340.00 羚羊,老款捷达,派力奥,美日,马自达323,千里马等
165/70R14 380.00 富康,polo,英格尔等
185/70R13 370.00 老款普桑,日产阳光等
185/60R14 460.00 新捷达,富康1.6,爱丽舍,塞欧等
195/60R14 540.00 桑踏纳2000,新款桑塔纳
195/70R14 490.00 红旗,云豹等
195/65R15 680.00 帕萨特,宝来,中华,本田2.3
205/60R15 700.00 奥迪A61.8/2.4,红旗V6
205/55R16 850.00 新奥迪A62.8/2.4,沃而沃S60,宝马328i

3:佳通(经济耐用型的典范)
145/80R12 140.00 老款微面
155/80R12 150.00 微面,奥拓
155/70R13 180.00 新款微面
165/70R13 155.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳宝等.
175/70R13 185.00 羚羊,老款捷达,派力奥,美日,马自达323,千里马等
165/70R14 180.00 富康,polo,英格尔等
185/70R13 210.00 老款普桑,日产阳光等
185/60R14 300.00 新捷达,富康1.6,爱丽舍,塞欧等
195/60R14 370.00 桑踏纳2000,新款桑塔纳
195/70R14 290.00 红旗,云豹等
195/65R15 430.00 帕萨特,宝来,中华,本田2.3
205/60R15 420.00 奥迪A61.8/2.4,红旗V6

4:普利司通
165/70R13 175.00
175/70R13 220.00 羚羊,老款捷达,派力奥,美日,马自达323,千里马等
165/70R14 220.00 富康,polo,英格尔等
185/70R13 250.00 老款普桑,日产阳光等
185/60R14 320.00 新捷达,富康1.6,爱丽舍,塞欧等
195/60R14 360.00 桑踏纳2000,新款桑塔纳
195/70R14 350.00 红旗,云豹等
195/65R15(多能驰) 650.00 帕萨特,宝来,中华,本田2.3
205/60R15(多能弛) 670.00 奥迪A61.8/2.4,红旗V6

5:锦湖
145/80R12 145.00 老款微面
155/80R12 155.00 微面,奥拓
165/70R13 160.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳宝等.
175/70R13 190.00 羚羊,老款捷达,派力奥,美日,马自达323,千里马等
165/70R14 210.00 富康,polo,英格尔等
185/70R13 230.00 老款普桑,日产阳光等
185/60R14 330.00 新捷达,富康1.6,爱丽舍,塞欧等
195/60R14 340.00 桑踏纳2000,新款桑塔纳
195/70R14 330.00 红旗,云豹等
195/65R15 480.00 帕萨特,宝来,中华,本田2.3
205/60R15 490.00 奥迪A61.8/2.4,红旗V6

7、汽车轮胎尺寸大全

轮毂，汽抄车轮胎内以轴为中袭心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。
所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心 是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”。
市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。
钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

8、汽车轮胎主要有几种规格

两种规格。一般轮胎规格可描述为：

1、[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]

2、[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]

例如轮胎： 195/65 R15 88H 或者195/65H R15 88。可以解释为：

胎宽：195mm

胎厚与胎宽的百分比为：65% 即胎厚=126.75，126.75/195*100=65(%)

轮毂直径：15英寸

载重系数：88

速度系数：H

一般来说，了解[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]对更换适合爱车的轮胎有帮助。了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助。

(8)车辆轮胎型号大全扩展资料：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

单从轮胎角度讲，相同花纹的轮胎如果胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，对应操控性越好，同时油耗会相应增加。越宽越大的轮胎价格越高，扁平比约小价格也越贵，因为制造工艺复杂通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。

轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。反之，高扁平比的轮胎缓冲能力强，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。

9、小车所有轮胎型号大全？

这个就多了 目前市面常见的就是155—275，13寸—18寸的轮胎 19寸20寸的也有但很少

麻烦采纳，谢谢!

10、谁知道轮胎规格型号大全

195/65R15，205/55R16，205/60R16，215/55R17，215/60R16，225/65R17，225/60R18，235/55R18等等。

轮胎规格表示方法有三种：A.公制（m）；B.公英制混合；C.英制；英制轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。

(10)车辆轮胎型号大全扩展资料：

轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；

AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。