车辆检测激活

1、汽车检测操作技巧 急 ！！！！

举升机安全使用操作规程

一、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。

二、操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。

三、支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。

四、支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。

五、待举升车辆驶入后，应将举升机支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。

六、举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，并确保安全可靠才可开始车底作业。

七、除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在举升器上操作修理。

八、举升器不得频繁起落。

九、支车时举升要稳，降落要慢。

十、有人作业时严禁升降举升机。

十一、发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。

十二、作业完毕应清除杂物，打扫举升机周围以保持场地整洁。

十三、定期（半年）排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。同时应检查润滑、举升机传动齿轮及缝条。

汽车四轮定位仪的使用方法及注意事项

一、上车前准备工作：

在被测车辆开上举升机之前，需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。轮胎花纹是否严重磨损。确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致，然后将举升机降至最低点，确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后，再将被测车辆开上举升机。车辆在举升机上应处于正前方向，不要使车身歪斜。车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上，同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。车辆熄火后，拉上手刹，摇下左前侧车窗玻璃，司机离开车辆。操作员需要分别用力压车身的前部和后部，以使车辆的悬挂复位。之后是安装四个卡具。

二、安装卡具：

根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整。首先调整下方两个尼龙爪位置到合适的尺寸位置，然后调节两个卡臂的伸出长度。先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的凸起的外沿，然后再松开上方尼龙爪的旋钮，调整它的位置，使之也顶在钢圈的凸起的外沿，然后再拧紧旋钮。下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，然后挂上安全钩，检查卡具是否安装牢固。

三、安装定位仪：

将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。要注意在传感器的定位轴上要涂抹稀的润滑油（不能涂黄油），以防止长时间插拔后造成定位轴磨损，无法准确安装到位，影响测量精度。连接通讯电缆和转角盘电缆。把电缆插头上的箭头和插座上的箭头标记对好之后，就可以直接插入。四根电缆的差别只是长度不同，两根6.5米的电缆是用来连接定位仪和两个前轮上的传感器，两个4.5米的电缆是在前后传感器之间互相连接。每个传感器上有3个插座，上面两个是完全一样的，最下面的一个是用来连接转角盘。电缆连接好之后，拔掉转角盘和后滑板上的固定销。将车辆举升后落到举升机最低一格的安全锁止位置，以保证举升平台处在水平状态。定位仪开机，传感器上的电源指示灯亮，按R键或相应的位置键激活各个传感器，把传感器上放水平后拧紧固定旋钮，水平气泡处在大致中央的位置。

四、操作定位仪：

开机之后，批处理程序会自动进入测量程序的初始状态，等待用户进行下一步的操作。按F3键可前进到下一步。屏幕上出现“TEST”，表示系统正在刷新所记忆的上次测量的信息。然后程序开始测量步骤。测量步骤主要分四步，首先是测量前的准备工作，包括输入登记表格，选择车型和偏位补偿。输入登记表格：包含了各项客户信息，可以任意选择要输入的项目，并且将来可以根据所输入的项目来调出此次测量结果数据。一般可以车辆牌照号或维修单编号来输入相应条目，以便将来调取。输入信息可以是英文字母或数字，没有汉字输入。填完表格之后，按F3进入车型选择界面。选择出对应于所测车辆的车型之后，如果需要做偏位补偿，则按F3前进，否则按F4停止。偏位补偿：如果所使用的卡具是快速卡具，则只有在钢圈损坏程度较严重时，才需要做偏位补偿（对于AudiA6或PassatB5，测量前必须做偏位补偿）；如果所使用的是自定心卡具，则对所有车辆必须做偏位补偿。做偏位补偿的要点：（1）轮胎转动方向应为车辆正常行驶时的转动方向。（2）调整前检测：安装好定位仪设备附带的刹车锁。进入调整前检测步骤，屏幕上会出现方向盘对中提示图案。在绿色区域内，表示可以接受的范围，但是在绿色范围的左右两侧的测量结果，会相差5分左右。因此，最好是将箭头对中绿色区域的中间黑线处。打方向盘的顺序为：先对中，然后向右20度，再向左20度，接着对中。此时屏幕上出现测量得到的前轮前束时。按F3键进入到测量最大总转角的步骤，使用电子转角盘的定位仪可以通过这个步骤自动测量出最大总转角。先对中方向盘，然后按照屏幕提示，取下两个前部传感器。待屏幕上显示出测量等待画面后，连续向右打方向盘直到打不动为止，然后稳定住不松手。等到测量结束后，再连续向右打方向盘直到打不动为止，然后稳定住不松手。等到测量结束后，屏幕自动显示出所有的测量数据。再装上两个前部传感器，如果测量出的数据中，可调数据有超出允许范围的，则可进入到定位调整的步骤。

定位调整：做定位调整前，先用方向盘锁将方向盘固定成水平状，再升起举升机到合适调整的高度，将举升机锁止在水平安全位置。将四个传感器调整为水平状态，再操作定位仪进入定位调整操作。调整程序会先显示车辆后轴个参数的测量值，如果车辆后轴参数是可调的（多数车辆的后轴定位参数是不能调整的），则可参照屏幕上显示的数据进行调整，屏幕显示的数据会随时显示当前调整后的参数数据。后轴定位参数调整完后，按F3可进入前轴调整步骤。前轴外倾角的调整按照车辆底盘的结构可分为两种，一种是需要举升前轴使前轴车轮悬空才能调整外倾角；另一种是不需要举升前轴就可调整外倾角。

对于需要举升前轴调整外倾角的车辆，其定位调整的步骤如下：

1）按F3键直到屏幕上出现前轴调整画面。此时屏幕上同时显示出前轴的五个定位参数的数据值，他们分别是：左、右轮外倾角，左、右轮前束，前轮总前束。然后按F7键，屏幕上出现提示语句，提示您此时可以用二次举升器将车辆的前轴举起。在您用二次举升将车辆前轴举起后，再按F3键前进，此时屏幕显示左右轮外倾角的数据。现在就可以按照屏幕显示的数据进行外倾角的调整了。

2）调整完左、右轮的外倾角后，按F3键前进，则屏幕上出现“现在可以将二次举升放下”的提示，此时可以放下二次举升，当车辆前轮在举升机平台上落稳之后，拽住车辆前轴的悬架部分，下拉几次，以使车辆前轴的悬挂复位。车辆放好之后，再按F3键，此时屏幕显示又重新回到前轴调整画面。

3）现在可以在前轴调整画面下，按照显示的左、右轮前束值调整左右轮前束。当左右轮前束和总前束都调整好后，按F4键结束定位调整过程。

4）对于不需要举升前轴调整外倾角的车辆，则可在前轴调整画面下，按照先调外倾角，再调前束的顺序，参照屏幕上实时显示的各参数值，分别调整左右外倾角、左右前束值。调整好之后，按F4结束定位调整过程。

调整后检测：将举升机降回到调整前测量时的高度，将举升机锁止在水平安全位置。进入调整后测量步骤，此时屏幕上显示出当前的两前轮的单独前束值。按F3前进，其余步骤与调整前检测的步骤相同。

如果在此步骤中显示的两前轮的单独前束值与定位调整过程中调整好的前束值有较大差别，原因可能是因为在调整结束后，将车辆落下来的过程中，方向盘位置发生了改变，导致两前轮的位置改变。因此每个车轮的单独前束值会与定位调整时的值不同，但前轮总前束不会改变。但由于进入调整后检测时所显示的前轮单独前束值会被记录，并在最后的测量结果中显示出来，从而使得调整结果报告中的前轮单独前束值有可能为不合格。而实际情况是前轮总前束是合格的，只是因为方向盘没有对中而导致单独前束值处在允许范围之外。为防止这种情况出现，在调整后测量步骤中，如果发现所显示的每个车轮的单独前束值与定位调整时的值有较大不同时，按F3前进，直到屏幕上出现对中方向盘的图示后，依图示对中方向盘。然后按F4键退出调整后检测步骤，再重新进入调整后检测步骤。此时因为有了前一步的方向盘对中，所以屏幕上显示的应为方向盘对中情况下的前束值，正是我们所需要的值。如果这时候的前束值在允许范围之内，则表明定位调整合格，如果此时前束值仍不合格，则表明上一步的定位调整没有做好，还需要再回到定位调整步骤中再进行一遍调整。

最后所显示的测量调整结果报表给出了调整前测量值，标准值以及调整后测量值，以调整后测量值为最终结果。因此，如果在调整后测量值中，存在可以调整的参数的数据不合格，则还需要返回到定位调整步骤重新进行调整。将光标移动到测量调整结果报表中的打印机图标位置，然后按回车键确认，就可打印出完整的测量调整结果报表。经过打印，测量结果就被保存下来，以便日后可以调档查询。如果不打印，则测量结果数据就会丢失。如果希望保存测量数据，而有不想打印，则可在打印之前关闭打印机，再进行打印操作。系统会自动生成打印文档，然后调打印机，如果系统发现打印机处于关闭状态，屏幕上会出现错误提示，不用担心，此时测量结果已经被保存下来。

2、为什么新车出厂需要PDI检测

新车出厂需要PDI检测的原因为：因为新车从厂家到达经销商，经历了上千公里的运输路途和较长时间的停放，为了向顾客保证新车的安全性和原厂性能，PDI检测是必不可少的。

进行交车前的检查(PDI)的目的为新车交车前检查的目的就是在新车投入正常使用前及时发现问题，并按新车出厂技术标准进行恢复。同时再次确认各部技术状态良好;例如：各种润滑油、冷却液是否符合技术要求等，以保证客户所购汽车能正常运行。

新车出厂要经过一定的运输方式(或自行行驶)到销售部门，通过销售商才到用户手中，在此期间，由于各种原因难免发生一些意外，使汽车遭到损坏。例如：在运输途中可能遇到极端恶劣的情况，导致运输过程中的碰撞、飞石、严寒、风雨。

(2)车辆检测激活扩展资料：

新车出厂需要PDI检测的介绍如下：

新车保管过程中的高温、蓄电池过度放电等。因此，必须进行交车前检查，对新车应加以整备，以恢复出厂时应有的品质。此外，新车出厂时虽有厂检的技术质量标准，各种装备也按一定的要求配齐，但也难免一时的疏忽。

生产线上人为错误导致的差错和损坏也要一并加以检查，及时反馈给生产厂家。这对制造厂家提高产品质量、与制造厂家进一步密切合作关系。总之，新车交给顾客之前的检查是新车在投入运行前的一个重要环节，涉及到制造厂、供应商和用户三方的关系。

3、车子丢了在激活过期的情况下怎么用手机追踪车上的gps定位器？

机里对汽车进行定位，需要先对车辆安装GPS定位系统，然后下载对应监控软件在手机里面，最后由GPS服务商提供激活账号和密码才能通过手机查询车辆运动情况。
汽车GPS安装方法：
第一步：找线
清点所需定位终端配件及接线工具是否齐全。
标准型的GPS定位器中只有4根线需要接，所以先把汽车内如下加粗字体的几根线找出来。
GPS定位器红色线 → 汽车DC12/24v常电
GPS定位器黑色线 → 汽车负极/搭铁线
GPS定位器白色线 → 汽车ACC/钥匙线（检测发动机开关状态，必接）
GPS定位器黄色线 → 汽车上油线/油路线（可接可不接）
第二步：装SIM卡
SIM卡在GPS定位系统中具有重要作用，简单说来就是GPS定位器负责采集终端的经纬度数据，采集到经纬度数据后，通过SIM卡的GSM网络以GPRS的形式把定位数据传送到指定后台，最后形成定位监控系统。
注意：请确保GPS定位终端在未通电的情况下插入SIM卡，否则容易烧卡。
第三步：接线
装好卡之后，回到第一步。安装各种颜色的线序接好，确保接头不松动、不进水。接线过程请用标准的汽车电路接线方法接，切不可敷衍了事。接线处理不好，一方面容易使GPS定位器断电无法工作，也有一定的短路起火的安全隐患。
如图示，线头要用热缩管进行保护，确保不易脱落、不进水。然后用防水电胶布进行捆扎，与原车线路捆绑一起。
第四步：终端固定
GPS定位器体积小巧，容易隐蔽安装。常见固定位置是把主驾/副驾前挡板拆下，在其内部空间里，还有座位地下，后备箱等等地方也可以安装。一方面确保GPS天线能正常接收卫星信号，又能确保车辆洗车的时候不容易进水而导致终端烧毁。
第五步：激活上线

4、仪表显示 警报激活请检查车辆 是什么故障？

仪表盘故障一般是发动机故障、机油系统故障、电瓶及发电系统故障。
汽车仪表盘上的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现相应的故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。
汽车仪表盘发动机故障指示灯亮了是可以继续行驶的，发动机故障指示灯的颜色是黄色的，它是提醒驾驶者注意发动机可能有故障，需要检修。如果汽车仪表盘有红灯亮起，此车辆就不能再行驶了，要及时把车辆停放到安全区域或者叫拖车送修理厂维修了。
希望我的回答可以帮助到您。望采纳！

5、大众速腾安全系统被激活该咋么办

红色代表不能再行驶了。黄色影响行驶了，绿色没事。
红色手刹没松。
黄色左边方向盘形状的，转向助力异常，，右边分别是气囊故障跟车身稳定启动。
绿色表示踩刹车操作换挡。

建议去4S店检查下故障在看看怎么维修，属于质量方面的可以免费维修更换的

使用电脑进入03-制动系统进行电脑匹配设定，必要时还需要进行编码匹配，或者通过功能引导进入电脑进行匹配设定，建议您到专业维修店进行检查维修


大众速腾安全系统被激活该咋么办 —— 需要到4s店更改车辆的参数

速腾2014款 防盗系统激活,什么原因,怎么办_ —— 车钥匙的芯片坏了 或者 感应线圈坏了

06款2.0老速腾防盗系统激活怎么办 —— 你好,速腾的防盗系统是集成在仪表内部的.如果要是内部的芯片损坏或者仪表损坏都会导致防盗系统触发建议你先匹配一下钥匙试一试如果不好使,检查仪表. 希望我的回答可以帮助到你用车愉快.【汽车问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

2017款一汽大众速腾安全锁,锁上了在里面还能打开怎么办_ —— 你好,车子后门有儿童锁,锁住之后从后门是不能打开的,只能从车外打开车门,对于后排坐儿童还是比较安全的,希望对你有帮助.

08年的速腾刹车系统电脑检测测试功能被激活是怎么回事 —— 谢谢!你好,我来说说吧,我说啊,应该是刹车片磨损了,有两个解决办法:1、换刹车片(适用于年代比较长的车)2、去修理厂把刹车片摩一下(使适用于比较新的车)不过一般都是用我的第二个办法.祝你好运!呵呵,希望我的回答能给你一点帮助.

大众途锐防盗系统已被激活,怎么回事,怎样复原?_ —— 用解码器进入发动机防盗系统,重新匹配发动机防盗系统.

6、车辆检测obd检测不到如何解决？？？

解决方案：

一去找4S店，厂家应该为了应对这些检测都准备了升级ECU

二如果短时间内4S店没有解决方案，只有采用下面 @灵水 说的那种方法去跑车，理论上总能跑出来，但是不同的品牌不同的车型激活条件不确定，只能说不过就接着跑直到能跑出来。

花二三十块钱淘个elm327配合免费的车况检测大师APP可以自己测，条件满足了再去上线检验就没问题了。

7、现在滴滴车主激活不了怎么办，老是车辆品牌信息识别不了。

也有时候系统刚刚升级的，也有可能是你资料不规范问题，不过具体情况还是要看你的提示才知道，要是两三天都还是没有通过，那肯定是你自己的问题。或者打客服，让客服帮助解决。

8、怎样快速激活obd就绪状态？

车辆状态未达到OBD检测的标准，需要路试激活，车型不同激活方式也不同，需要咨询厂家或4S店。

9、怎样可以检测到车上装有GPS定位

1、直接搜寻车上，如前后保险杠附近、左右车门内部都是GPS定位器常隐藏的位置。

2、顺藤摸瓜，检查线路，目前市场上大部分的GPS定位器都还是接线型，需要连接汽车电源线来提供电源。

3、想要找出被人安装的车载GPS定位器，顺着汽车的电源线一路慢慢搜寻也是一个好办法。

4、GPS型号检测仪，拿GPS型号检测仪在车四处搜寻下，很快便能找到安装的位置。

(9)车辆检测激活扩展资料

应用领域

一、车辆调度，在控制中心统一管理调度所有车辆，减少空驶，提高车辆和道路资源的有效利用；

二、防盗防抢，通过定位实时查询车辆位置，及时寻回被盗车辆，避免造成重大经济损失，而且一般的GPS定位器系统集成有报警功能，司机遇到紧急情况时可以立即向公司或者110报警，第一时间寻求帮助；

三、数据采集，管理平台通过收集所有车辆的定位信息，统一处理并发布给相关需要的单位或者平台，达到信息共享合作的目的；

四、视频监控，通过安装摄像头，将车上司机拍照上传到服务器，可以确保发生意外事故或者犯罪时可以迅速及时地找到相关人员，保障司机人身财产安全。

10、郎仁x7汽车诊断仪怎么激活？

查看相关说明书..
1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。
2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。
3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。
4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。
5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。
6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。