路口有车辆

1、什么是右侧路口车辆优先通行

就是在没有红绿灯的路口，也没有让行标记情况下，让右侧来车先行。此规定出自：

《道路交通安全法实施条例》
“第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行”

2、开车在没有红绿灯的十字路口，每个路口都有车，该怎么行车让车？

交通事故责任划分与证件是否齐全无关，根据《道路交通安全法》关于车辆通行的规定，在过没有红绿灯的十字路口应该互相避让，在确保安全的情况下通行。因此，你们双方实际都有违章通行的行为，但是根据你的描述因为对方摩托车是撞上了你的车辆的右边后门上，由此可以断定是对方的违章行为是造成事故的主要原因。所以，对方摩托车应负事故的主要责任，你承担事故的次要责任。

3、机动车通过交叉路口应当按何规定行使？

机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

4、遇放行信号时，依次通过；

5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

根据《道路交通安全法》第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。如果同时有信号灯和交警指挥并不同时，以交警指挥为准行车。

转弯时要提前开启转向灯，并在指定的车道行驶。

转弯过程中，要放慢车速，右转车辆让行左转车辆。

(3)路口有车辆扩展资料：

第四十五条　机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。

在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

第四十六条　机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

第四十七条　机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

4、车辆与车辆在十字路口相撞有一方有停车标志那是谁的责任谁全责？

车辆与车辆在十字路口相撞，有一方有停车让行标志，如果没有其他特别的情况，是有停车让行标志的一方负事故全责。

5、既然右方道路来车，如果是没有信号灯的十字路口，四个路口都有车辆直行时，谁让谁？

交通法规中确实有这样的规定，如果你和另外又方的车辆所在道路标志优先权完全一样，你应该让右方车先行。原因在于中国人是在左边驾驶，车左边的A柱离人的眼镜更近，阻挡的视野更多，所以开车人在路口时相对来所更容易看不清左边的情况，也就是说，你发现了右边的车，但是它确有可能看不见你，所以规定你来让它。而且这也很公平，你让了右边的车，你左边的车也同样会让你的。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
(四)遇放行信号时，依次通过；
(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

6、我在直行车道等红绿灯看见前方路口有只限施工车辆出行的标志

从描述来看，应该没有责任，但也要承担约10%的责任。
因为根据《道路交通安全法》第76条中的规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”所以根据上述规定来看，电瓶车撞上了机动车，机动车没有过错，因此最高承担约10%的责任。

7、交通法有没有规定在没有红绿灯的十字路口，两辆车都是直行时要让右边的车先行？

1）让右边的车辆先行应该是有先决条件的，那就是无交通指挥和信号灯时，当本车行驶到路口时发现右边路口有来车，就应该让右边路口来车先行。

2）但是从一些实践上看，唐山丰南区个别交警由于不认真学习和领会《道交法》，执法素质较低，不按照事发前双方的车速和位置等情况分析事故原因，生搬硬套《道交法实施条例》52条规定，将所有右边来车与本车相撞，都把责任强加给本车，致使无过错的承担重责，责任者逍遥法外。

3）没有让右边来车先行只能是一种违规行为，但不能作为判定事故责任的依据。

4）判定事故责任是有专门的法规条款的。那就是《道交法》第76条“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”和《道交法实施条例》第91条“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”

5）因此，应该通过分析不同情况来判定双方责任。两车相撞的情况有很多种，现举出四个典型情况：

1、当本车行驶到路口时，见右边路口来车没有让行，发生相撞事故，且对方车没有违规行为，那么本车就应该是全部责任；
2、当本车行驶到路口时见右边来车没有让行，发生相撞事故，且对方车有违规行为，那么就应该根据双方违规过错的比例分担责任；可能是同等责任，也可能是主次责任；
3、当本车行驶到路口时没有发现右边路口有来车，那么理所当然的就应该正常直行，行驶到过中线时突然发现右边路口有高速行驶的车辆过来，本车此时已经来不及躲让而相撞，如果本车也有违规行为，就应该根据违规过错的比例分担责任；双方可能是同等责任，也可能是主次责任；
4、当本车行驶到路口时没有发现右边路口有来车，那么理所当然的就应该正常直行，行驶到过中线时突然发现右边路口有高速行驶的车辆过来，本车此时已经来不及躲让而相撞，如果本车没有违规行为，对方就应该是全部责任。
在交通事故的中，撞车地点大多在本车已驶过中线的右边来车的正常行驶路线上，从本车路口到撞车地点的距离比右边来车的路口到撞车地点的距离明显长，从这点看，当本车行驶到路口时发现右边路口有来车不避让，双方车速相同时也不会发生撞车，这就是说，双方之所以能相撞，大多数情况都是因为右边来车有超速行为所大致，正如众所周知的“十次车祸九次快”。

8、科目三路口有车时怎么停车

可以空挡等车也可以同时踩刹车离合。

考试顺序

（1）路口右转：打右转向灯左右观察，转过弯车身调正。

（2）人行横道：注意看路上的斑马线，斑马线跟前有停止线，当车头接近停止线时轻踩刹车。

（3）直线行驶：过了斑马线速度保持在三十左右，稳好车速调好方向，可微调保持车直线行驶。

（4）学校区域：左右观察， 车速不能超过30。

（5）增减档：加速30以上换四档，车速提到40左右，减速换三档。

（6）变更车道：打转向灯，左右观察，三秒后打方向左或右变更车道。

（7）掉头：听到掉头指令时打左转向灯，保持三秒，左右观察掉头。

（8）超车：听到语音播报后打左转向灯，保持三秒，左右观察，向左变道，然后打右转向灯，保持三秒，左右观察，再返回原车道，

（9）公共汽车站：注意看路边的公共汽车站的牌子，当车头接近斑马线跟前的停止线时轻踩一下刹车。

（10）路口直行：注意看路上的斑马线，斑马线跟前有停止线，当车头接近停止线时轻踩一下刹车。

（11）路口左转：打左转向灯，换二档拐弯。

（12）靠边停车：打右转向灯左右观察，换一档三秒后靠边，顺路沿石边线，顺好线踩离合踩刹车停车，停车拉手刹摘空挡，松刹车和离合，熄火，解安全带，听到成绩合格再下车，考试结束。

(8)路口有车辆扩展资料

注意事项

1、在考试过程中，挡位使用不合理，挡位和速度不匹配，加减挡不及时，手动挡换挡时离合没有踩到底会导致无法顺利换挡；

2、操作方法存在问题，比如一打转向灯就立马转向，或者转向后才打转向灯，以及起步、掉头不打转向灯；

3、靠边停车时不观察路况，安全员会以此为由让你挂科；

4、遇到紧急情况时不会正确处理；

5、通过路口、学校、公交车站等区域不提前观察、减速，通过时猛踩刹车；

6、进入掉头区域不减速，减挡不会提前减速；