车辆挂档冲车

1、汽车自动变速箱换挡冲击是什么原因？

汽车自动变速箱换挡冲击有以下几种可能：

1、变速箱离合片烧坏（有烧焦气味）

2、变速箱系统出现故障码（可根据故障码提示维修）

3、油路控制板内部阀体发卡

4、油道存在杂质，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击

5、变速箱油量不充足

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。

保养知识

1.经常检查自动变速箱油液位是否正常。

启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选档杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2.掌握好自动变速箱油的更换周期。

大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。

3.正确地更换变速箱油。

较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。

车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。

2、车子换挡加油门时，老是一冲一冲的是怎么回事

这种现象叫作车辆闯动。是指车辆在起步及低速行驶过程中发生间歇性猛冲现象。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大。这种驾驶操作也是不合格的。

3、手动挡的车换挡的时候为什么会有冲的感觉

换挡时离合器使用不规范会使车辆有顿挫的感觉。

一、正确换挡
1.加挡
(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。
(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。
2.减挡
(1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
(2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
二、离合器的使用
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损；
3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗；
4、在完全踩下离合器踏板后才换档；
5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开；
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯；
7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上；
8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

4、汽车：升档前冲车的作用？还有减档的作用？谢谢。

我来试试
加档前冲车 有两个原因
1 是因为发动机的转数是在一定的范围内的 太低了 发动机的扭力 发挥不出来 也就加不上油 脱档就是这种情况 冲车就是为了让车的行驶速度（变速箱里输出轴的齿轮转数）能和发动机的转速相匹配 不造成脱档
2 如果是开大型车的 换挡都不会踩离合器（ 因为变速箱里的齿轮都比较大 踩和不踩都是一样的）加档冲车是为了使变速箱的输出轴和输入轴的转速一致才不会打齿 转速相差大了就挂不上档
如果是开小型车的 除了以上说的 就是为了省变速箱里的同步器 使换挡更流畅平稳
最后一个问号的答案 减档就没有挂档加油的（除非是新手 马路杀） 开大车的司机在减档的时候会在空挡的位置进行哄油 目的就是为了换档不打齿

5、自动挡汽车在换挡的时候为什么会发冲？

1.是再换挡的时候，离合器松的太快，也就是离合踏板回位过早，导致车辆在进入二挡的时候速比没有到达比例就加大了齿轮阻力，
2.换挡过早，在车速还没达到一定的速度，就提前加档了，这样发动机的动力和车速不够，就会出现，
3.油门和离合器没有做到很好的配合

6、为什么我汽车挂上1档的时候会冲车?

起步的时候离合器没有踩到底造成了汽车一挂档就往前窜这样很容易造成事故的，特别是我们新手所以我们起步的时候首先要把离合器踩到底，为了自己的安全，也为了别人的安全最主要的还是对自己的人民币着想
...第一：离合器没有踩到底，传动系统与动力系统没有分离，即离合器没有分开第二：油离没有配合好，油门过大离合太的过高第三：带速过低，虽然省油，但是一旦油门没有配合上，就会造成前冲第四：你的手刹应该最后再松开
慢慢来吧！加油一切会更好~~~

7、汽车挂挡冲击怎么办，挂个别挡冲击

手动变速箱出现这种情况是个别档位的同步器故障需要检修，自动变速箱的这种问题有三种原因，第一是操作不当瞬间松油门或者深踩油门，第二是变速箱油脏污需要更换，第三是变速箱系统有故障需要检修。

8、车子挂到档位就冲是什么问题

检查一下变速油箱

9、自动挡汽车挂档时车辆冲击严重的原因

应该就是缺少了变速箱润滑油的问题导致的故障的，希望能够对你有所帮助

10、什么是汽车换档冲击？换挡冲击的感觉怎样？

换档冲击主要是指汽车发动机转速与汽车传动轴转速不一致造成的.感觉车子钝了一下.手动档的车可以通过提高发动机转速,轻放离合器来保持与车速传动轴一致的转速,一般发动机转速在2500到3000的时候车子换档冲击比较小.普通自动档的车子在急加速的时候换档冲击在所难免.高级一点的自动变速箱,如DSG,CVVT基本上感觉不到换档冲击.