车辆驾驶手册

1、《自动挡汽车自学驾驶手册》有卖吗？

豆丁网有【驾驶秘笈】最好

2、法拉利驾驶手册

遥不可及

3、交通安全手册的简介

第一章道路交通安全常识
第一节安全基本知识 安全常识 1． 道路交通与人
人参与道路交通活动，可以走路、骑车，也可以驾车和乘车。由于他们采取的交通方式不同，称呼也不同。我们统称走路的人为行人；把驾驶自行车的人称为骑车人；把开汽车的人称作驾驶员或司机；把乘坐车辆的人称为乘车人。
在交通活动中，行人、骑车人、驾驶员、乘车人，应该互相尊重，互相关心，互相帮助，还应该遵守交通法规，维护交通秩序，讲究文明，注意安全。
出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车，出车时还要带齐有关证件，行车中要随时注意标志牌，以防走错路线无故造成违章。另外一定要切记酒后不能驾车。
2． 红绿灯
在繁忙的十字路口，四面或中心岗台上都悬挂着红、黄、绿三盏交通信号灯。车辆驾驶和行人，就是从这三盏灯的灯色变化中获得能否通行和如何通行的信息，从而保证路口的交……

4、谁有更详细的自动挡小车驾驶指南

自动挡汽车的驾驶(图)
http://auto.sina.com.cn/news/2005-07-04/1756126008.shtml
学车指南篇之自动挡汽车驾驶的技巧
http://www.23qcw.com/As_xckz/AS_XCKZ/2010-3-8/XCKZ_201038113143.html
汽车知识大普及
汽车变速器的基本知识
http://www.autohome.com.cn/drive/200511/11275.html
汽车知识全接触三
自动变速箱工作原理
http://www.autohome.com.cn/drive/200509/9905.html

5、某驾驶员手册规定:具有良好刹车性能的汽车以80km/h的速率行驶时，可以在56m的距离被刹住；以4

设反应时间为t,刹车加速度大小为a
甲：80km/h=25m/s=v1
乙：48km/h=40/3m/s=v2
甲刹车时间25/a=t1
乙刹车时间40/3a=t2
v1t+v1t1-1/2a×t1²=56
v2t+v2t2-1/2a×t2²=24
两个未知数两个方程，代入求解即可
（知道君只是百度知道开发出来的机器人，只会粘贴复制。就别为难人家了）

6、新编驾驶员学习手册的目录：

1 汽车基本构造(基本知识)
1.1 汽车基本组成
1.2 发动机
发动机基本构造与工作原理
发动机燃油供给、润滑、冷却系统
1.3 动力传动装置
离合器、变速器、差速器结构原理
车辆动力传动方式
1.4 方向控制装置
方向机结构原理
1.5 制动控制装置
脚制动器结构原理
鼓式制动器和盘式制动器
手制动结构原理
2 驾驶控制装置及其操作
2.1 驾驶室:主要驾驶装置名称及作用
2.2 仪表灯光
2.3 方向盘操作及车辆行驶方向
方向盘基本握法及车辆行驶方向
方向盘转动方法及操作要点
2.4 油门踏板操作
踩油门和松油门的方法
2.5 离合器踏板操作
踏板行程与离合器片工作过程
踩离合器和松离合器的方法
2.6 脚制动操作和手制动操作
踩制动踏板的方法
踩制动踏板和松制动踏板
制动踏板的错误踩法
手制动的操作
2.7 速度挡位及变速杆操作
MT车挡位及变速杆操作
MT车变速杆操作注意事项
AT车挡位及变速杆操作
AT车变速杆操作注意事项
3 基本驾驶操作(场地教练驾驶)
3.1 准备驾驶
上车与下车
正确的驾驶姿势
凋整座位、后视镜及系安全带
准备驾驶次序
3.2 启动发动机
发动机点火开关
MT车(手动挡)启动发动机次序
AT车(自动挡)启动发动机次序
柴油发动机的启动
推车启动发动机(MT车)
启动发动机注意事项
3.3 起步
MT车(手动挡)起步次序
起步油门踏板的控制方法
起步时离合器踏板的控制方法
上坡起步
AT车(自动挡)起步次序
上坡起步时熄火的措施
下坡起步(MT车)
3.4 直线行驶
直线行驶方向盘的修正方法
3.5 各挡位使用与适应的车速范围
各挡位速度范围
各挡位的主要使用场合
3.6 发动机制动
发动机制动与挡位的关系
滑行
3.7 加速(急加速、缓加速)
加速换挡操作次序
加速换挡操作时机
好的加速过程与不好的加速过程
急加速和缓加速
3.8 减速
减速换挡操作次序
减速换挡的操作时机和方法
增加驱动力减挡
AT车的加速与减速
换挡操作注意和禁止事项
3.9 微速行驶
微速行驶踩离合器踏板的方法
3.10 转弯
转弯的方向盘操作
回方向盘的时机
转弯的观察方法
转弯的内轮差
转弯的离心力
转弯的速度控制
不同速度转弯实例
注意事项
3.11 制动
主动制动(预备准备)
被动制动(交通情况限制)
倒车驾驶姿势
确定倒车方向基准的方法
倒车方向的修正
外轮差
前进转向与倒退转向的线路差异
倒车基本练习
倒车注意事项
3.13 侧向移动
侧向移动的方法
有效地侧向移动
侧向移动的次序
侧向移动的应用
3.14 倒车转向
3.15 方向变换
左转向倒车变换方向
右转向倒车变换方向
3.16 临时停车与停车
车辆停止操作次序
不减挡停止次序与减挡停止次序
车辆临时停车靠边停止后操作
停车操作次序
纵向停车的方法
停车过程中操作失误修正的方法
3.17 车辆感觉
车辆的长宽高(车外观察)
驾驶视线(车内观察)
车身与停车线(车内观察)
车辆宽度(行驶中)
车轮位置(行驶中)
车辆感觉练习
4 道路基本驾驶技术(上路教练驾驶)
4.1 道路等级及车道的划分
4.2 道路驾驶三要素
4.3 道路上安全起步
4.4 道路上调节车辆速度
4.5 变更前进车道
4.6 道路上超越车辆
4.7 转弯行驶
4.8 通过交叉路口
4.9 坡路行驶
4.10 通过铁路道口
4.11 通过崎岖等特殊路面
4.12 使用灯光
4.13 高速公路行驶
4.14 临时停车和停车
5 安全驾驶方法
5.1 安全驾驶的方法
5.2 依交通状况通行
5.3 危险情况处理次序
5.4 正确处理行驶中车辆故障
5.5 安全载运与牵引
6 车辆日常检查
6.1 在驾驶座位检查
6.2 在发动机室检查
6.3 在车辆周围检查
6.4 轮胎规格、换位及防滑
6.5 车辆的行驶检测
7 交通事故应急措施
7.1 驾驶员等的义务
7.2 事故现场者的义务
7.3 伤员救护常识
7.4 注意事项
7.5 交通事故处理办法
附录:
A. 道路交通安全法
B. 道路交通安全法实施条例
C. 交通事故处理程序规定
D. 机动车驾驶证申领和使用规定
E. 最新驾驶科目考试题库及答案
F. 道路交通规则

7、驾驶员安全手册怎么写

可以参考一下智百盛驾驶员安全教育系统，里有相关资料

8、汽车驾驶员手册规定：具有良好刹车性能的汽车，以v 1 =80km/h的速度行驶时，应在s 1 =56m的距离内被刹住

设反应时间为t，刹车的加速度为a．
则： v 1 t+ v 1 2 2a = s 1
v 2 t+ v 2 2 2a = s 2
代入数据，解得t=0.7s．故B正确，A、C、D错误．
故选B．

9、交通交通安全知识手册

1、交通事故发生的原因
（1）注意力不集中。这是最主要的形式，表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐，或者左顾右盼、心不在焉。
（2）在路上进行球类活动。小学生精力旺盛、活泼好动，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，甚至有时还在路上进行球类活动，更是增加了发生事故的危险。
（3）骑“飞车”。部分学生骑车技术也实在“高超”，居然能把自行车骑得与汽车比快慢，孰不知就此埋下了祸根。
2、交通事故的预防
（1）提高交通安全意识
不管是校内还是校外，发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生遵守交通法规是最起码的要求。若没有交通安全意识很容易带来生命之忧。
（2）自觉遵守交通法规
除提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识外，还必须自觉遵守交通法规，才能保证安全。以下两点是大家必须掌握并要在日常生活中严格遵守的。
A.在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”；不与机动车抢道，不突然横穿马路、翻越护拦，过街走人行横道；不闯红灯，不进入标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。
B.乘坐交通工具。乘坐市内公共交通等车停稳后，依次上车，不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外；乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜，乘坐车况不好的车，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因为这些车辆安全没有保障。乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的各项安全管理规定。
3、发生交通事故的处理办法
(1)及时报案
无论在校外还是在校内，一旦发生交通事故后，首先想到的是及时报案，有利于事故的公正处理，千万不能与肇事者“私了”。若在校外发生交通事故除及时报案外，还应该及时与学校取得联系，由学校出面处理有关事宜。
(2)保护现场
事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不清”的情况。切记，发生交通事故后要保护好事故现场。
(3)控制肇事者
若肇事者想逃脱一定要设法控制，自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制，若实在无法控制也要
如有需要请点击：http://www.teacherclub.com.cn/tresearch/channel/safe/index.html

10、2008兰德酷路泽驾驶手册

巡航控制

使用巡航控制系统后，无需使用加速踏板即可使车辆保持在设定车速。
设定车速

按下“ON-OFF”开关起动巡航控制。
再按一次开关可解除巡航控制。

加速或减速至所需车速，然后按下控制杆以设定巡航控制车速。
调整设定车速

1 增加车速
2 降低车速
在车辆达到所需的车速前，向上或向下持续推动控制杆。
向上或向下轻轻推动控制杆，然后松开，可对设定车速进行微调(约1.6 km／h[公里／小时])。
取消和恢复正常加速

1 取消
将控制杆拉向自己，即可取消巡航控制。

驾驶辅助系统

为了提高行驶安全性和车辆性能，以下各系统将根据各种行驶条件自动工作。但是，切记这些系统只具备辅助功能，车辆驾驶过程中不得过于依赖这些辅助系统。
多地形ABS(防抱死制动系统)
在沙土、砾石、泥泞、雪地、冰面或光滑路面行驶时或在紧急制动时，防止车辆打滑。
制动辅助
一旦系统检测到紧急制动状况，则在踩下制动踏板后，制动辅助功能可以增强制动力。
VSC(车辆稳定性控制)(如有配备)
当车辆突然转向或在湿滑路面转向时，帮助驾驶员控制车辆侧滑。
主动TRC(牵引力控制)(如有配备)
保持驱动力，避免车辆在湿滑路面上起动或加速时四轮空转。
坡道起步辅助控制(如有配备)
在斜坡或滑坡上起动时，有助于防止车辆向后翻车。最大可以运行约5秒钟。
LSD(限滑差速器)(如有配备)
前轮空转时将驱动力传到后轮，反之亦然，以提高牵引力。
KDSS(动态悬架系统)(如有配备)
在转弯或越野驾驶过程中，KDSS(动态悬架系统)通过使用液压控制系统来控制悬架稳定杆，以适应路面及驾驶条件，从而增强驾乘舒适度以及操控响应性能。
VSC／主动TRC／坡道起步辅助控制系统运行时

当车辆处于车轮打滑、在斜坡上起动时向后翻滚或车轮空转时，打滑指示灯闪烁以指示VSC／主动TRC／坡道起步辅助控制系统已启动。
蜂鸣器间歇性鸣响指示VSC或坡道起步辅助控制系统正在运行。坡道起步辅助控制系统起动时，停车灯和高位停车灯亮起。
取消主动TRC和／或VSC系统
如果车辆陷入松软的新雪或泥泞中，主动TRC和VSC系统会降低发动机施加到车轮的动力。此时可能需要关闭系统，前后移动车辆来使车辆脱离陷车困境。
关闭主动TRC系统

快速按下并松开按钮以关闭主动TRC系统。
此时打滑指示灯亮起。
主动TRC系统将会停止对发动机的控制，但是仍将保持对制动器的控制。
再次按下按钮可以打开该系统。
关闭主动TRC禾口VSC系统

当车辆停下时按住按钮3秒钟以上可以关闭主动TRC和VSC系统。
打滑指示灯会亮起，同时在多信息显示屏上显示“VSO OFF”(VSC系统关闭)。
再次按下按钮可以打开该系统。
关闭VSC系统。