车辆驾乘

1、汽车驾乘险能陪多少钱

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

可以赔的
驾乘险也是商业险中的一种，可以使用
①你现在确认一下驾乘险是否记名，因为有的仅限制是车主
②及时报案，
③让伤者保存好住院的所有资料，回头去保险公司报销
祝患者早日康复，

2、有人听说过中国消费者汽车驾乘性能评测吗？

中国消费者汽车驾乘性能评测是中国汽研和中国消费者报结合专业测试评价和消费者关注热点所做的研究，从驾乘舒适性（Comfort）、驾驶性能（Driveability）、操控安全性（Safety）以及消费者评价数据（Data）四个对车辆进行测评。有兴趣的可以上它们官网看看

3、中国消费者汽车驾乘性能评测是怎么收集数据的啊？

消费者购车养车时，对驾乘舒适性、驾驶性能和操控安全性有着不同的需求和见解，因此驾乘指数主要通过对汽车消费者开展问卷调查，收集消费者对汽车产品的使用满意度和投诉两部分数据，从而进行相关的车型评分。

4、汽车驾乘险跟驾乘意外险有什么区别

驾驶意外险和驾乘综合保险要看它们的保险名称了，只有明确的名称才有可比性，否则无法比较。

5、机动车驾驶证都分几种类型，都能驾驶什么车辆？？？

准驾车型：大型客车 代号：A1 准驾的车辆：大型载客汽车，准予驾驶的其他准驾车型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

准驾车型：牵引车 代号：A2 准驾的车辆：重型、中型全挂、半挂汽车列车，准予驾驶的其他准驾车型：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

准驾车型：城市公交车 代号：A3 准驾的车辆：核载10人以上的城市公共汽车，准予驾驶的其他准驾车型：C1、C2、C3、C4

准驾车型：中型客车 代号：B1 准驾的车辆：中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车），准予驾驶的其他准驾车型： C1、C2、C3、C4、M

准驾车型：大型货车 代号：B2 准驾的车辆：重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车，准予驾驶的其他准驾车型：C1、C2、C3、C4、M

准驾车型：小型汽车 代号：C1 准驾的车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车，准予驾驶的其他准驾车型：C2、C3、C4

准驾车型：小型自动挡汽车 代号：C2 准驾的车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，准予驾驶的其他准驾车型：无

准驾车型：低速载货汽车 代号：C3 准驾的车辆：低速载货汽车（原四轮农用运输车），准予驾驶的其他准驾车型：C4

准驾车型：三轮汽车 代号：C4 准驾的车辆：三轮汽车（原三轮农用运输车），准予驾驶的其他准驾车型：无

准驾车型：普通三轮摩托车 代号：D 准驾的车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车，准予驾驶的其他准驾车型：E、F

准驾车型：普通二轮摩托车 代号：E 准驾的车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车，准予驾驶的其他准驾车型：F

准驾车型：轻便摩托车 代号：F 准驾的车辆：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车，准予驾驶的其他准驾车型：无

准驾车型：轮式自行机械车 代号：M 准驾的车辆：轮式自行机械车，准予驾驶的其他准驾车型：无

准驾车型：无轨电车 代号：N 准驾的车辆：无轨电车
准予驾驶的其他准驾车型：无

准驾车型：有轨电车 代号：P 准驾的车辆：有轨电车
准予驾驶的其他准驾车型：无

6、驾乘险和比车上人员责任险有什么区别？

不管是老司机还是新手，有了车那就跟有了宝贝儿似的，赶紧给爱车上好保险，车辆损失险、全车盗抢险、还有各种附加险(大家可查看快保家之前的文章《车险这样买又划算又保障合理，真是极好的!》），但是在你为爱车上全了保险的同时，是否也为自己和车上的人员加上了保障呢?

对于车主而言最重要的不是车辆的损失，而是车上乘坐人员的人身保障。毕竟车上乘坐人员因为交通事故发生的责任是由车主来承担的。

也许有人会说，我已经买了车上人员责任险，车主和乘客都买了。但是你会发现如果发生事故，每人的保额用来赔偿或是治疗那是远远不够的。

并且车上人员责任险只是针对被投保的那辆车来说的，如果你是经常需要出差，经常需要和交通工具打交道的，小保推荐你来份“驾乘险”。驾乘险可以作为车上人员责任险的补充，让你不管上班还是旅行，自驾还是搭顺风车，驾乘险都能为你保驾护航，让你出行安全无忧。

先来了解什么是驾乘险?

驾乘险顾名思义指驾驶员和乘客，主要是指在发生意外情况下，保险公司对被保司机和乘客的人身安全进行赔偿。驾乘险的保障不是跟车，而是跟着人走的。只要是被保险人自驾或乘车(甚至有的保险公司还飞机、火车、轮船)发生风险，不论是谁的车，都可获得保障。驾驶员保险的保险责任大致分为意外身故、意外伤残以及意外医疗等三项基本部分。

什么是车上人员责任险?

车上人员责任险是商业车险中的一款主险。车上人员责任险的保障是跟车，不跟人。它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险，只针对被保车辆上的人。

驾乘险和车上人员责任险的相同点：

都是针对人，而不是车。

也许你对驾乘险很好奇，到底驾乘险和车上人员责任险有什么不同呢?

一：缴费年限不同：

1、驾乘险：有一年交的驾乘意外险，也有期缴的长期投保的两全型险种，缴费期最长可达到10年。在满期后有保费的返还。如果你有一定经济基础，可以选择长期型的。

2、车上人员险：一年交，然而购买车上人员责任险前提是必须投保有第三者责任险，否则不给单独办理车上人员险。

二:保障范围不同

1、驾乘险保障范围：驾乘私家车意外身故/伤残，驾乘私家车意外伤害医疗，驾乘私家车意外住院津贴，飞机意外身故/伤残， 火车/轮船意外身故/伤残， 汽车意外身故/伤残。

有的驾乘险还有一项好处，就是投保人驾驶私家车时，其家庭成员(父母、配偶和子女)可连带投保，享有专属保障。

小保提醒：

对于驾乘险但并非每个产品的保障范围都相同。一般而言，有的产品只保障自行驾驶私家车的，也有保障自驾车与乘坐私家车的，还有些产品会将驾驶或乘坐公务车等也纳入保障范围之内。大部分运营车辆，并不在驾乘险的保障范围内。因此，对于经常乘坐公共交通工具的市民而言，应该先选择的是综合交通意外险类的产品。

长期型的驾乘险可以附加其他意外伤害及医疗，对于长期投保的驾乘险而言，其主险多为一款两全型产品，可以附加其他的险种。因此，投保人可以考虑在此基础上附加其他的意外伤害及医疗类的险种，让保障更加全面。

2、车上人员责任险的保障范围：车辆在使用过程中出现交通事故，导致保险车辆上的人员出现伤亡的情况。保险公司给予赔偿。

小保提醒：

对于车上人员责任险这两种情况是不赔的

a：违法不赔

当然我们上面所说的一切赔偿条件，都是在驾乘人员合法的情况下才可履行的，如驾驶员无证驾驶，酒后驾驶，超载行车，或是货车货箱坐人等等情况造成的伤害，保险公司会根据责任进行免赔甚至不赔。

b、不在车内不赔

必须是在驾驶中发生意外导致的人员伤亡，在车上人员险中明确指出，驾乘人员不在车内是不赔的。比如你在修车时被撞伤亡，车外换胎被撞，危难时刻跳车后发生的身体损害，甚至一些情况下车内人员被甩出，都不属于赔偿范围，虽然现行规定很多地方在遭受质疑，但是目前的情况下保险公司确实是按照这一标准进行的，因此需要大家特别注意。

看了小编的介绍，相信你对驾乘险和车上人员责任险也有所了解，车上人员责任险虽然是主险，但小保认为，他的保障赔偿确实不多，不管是比驾乘险还是意外伤害险，都有点欠缺。

小编觉得如果是爱自驾游、经常出差旅行等的朋友，买驾乘险，保费多一点但是保额却能多很多，更划算一些。

你想知道的保险知识，小保下次和你再聊。快保家，为投保人推荐性价比更高、更适合的保险产品及保险解决方案;为保险从业者提供智能化展业平台。

7、驾乘险和车上人员责任险有什么区别应该买哪个？

不管是老司机还是新手，有了车那就跟有了宝贝儿似的，赶紧给爱车上好保险，车辆损失险、全车盗抢险、还有各种附加险(大家可查看快保家之前的文章《车险这样买又划算又保障合理，真是极好的!》），但是在你为爱车上全了保险的同时，是否也为自己和车上的人员加上了保障呢?

对于车主而言最重要的不是车辆的损失，而是车上乘坐人员的人身保障。毕竟车上乘坐人员因为交通事故发生的责任是由车主来承担的。

也许有人会说，我已经买了车上人员责任险，车主和乘客都买了。但是你会发现如果发生事故，每人的保额用来赔偿或是治疗那是远远不够的。

并且车上人员责任险只是针对被投保的那辆车来说的，如果你是经常需要出差，经常需要和交通工具打交道的，小保推荐你来份“驾乘险”。驾乘险可以作为车上人员责任险的补充，让你不管上班还是旅行，自驾还是搭顺风车，驾乘险都能为你保驾护航，让你出行安全无忧。

先来了解什么是驾乘险?

驾乘险顾名思义指驾驶员和乘客，主要是指在发生意外情况下，保险公司对被保司机和乘客的人身安全进行赔偿。驾乘险的保障不是跟车，而是跟着人走的。只要是被保险人自驾或乘车(甚至有的保险公司还飞机、火车、轮船)发生风险，不论是谁的车，都可获得保障。驾驶员保险的保险责任大致分为意外身故、意外伤残以及意外医疗等三项基本部分。

什么是车上人员责任险?

车上人员责任险是商业车险中的一款主险。车上人员责任险的保障是跟车，不跟人。它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险，只针对被保车辆上的人。

驾乘险和车上人员责任险的相同点：

都是针对人，而不是车。

也许你对驾乘险很好奇，到底驾乘险和车上人员责任险有什么不同呢?

一：缴费年限不同：

1、驾乘险：有一年交的驾乘意外险，也有期缴的长期投保的两全型险种，缴费期最长可达到10年。在满期后有保费的返还。如果你有一定经济基础，可以选择长期型的。

2、车上人员险：一年交，然而购买车上人员责任险前提是必须投保有第三者责任险，否则不给单独办理车上人员险。

二:保障范围不同

1、驾乘险保障范围：驾乘私家车意外身故/伤残，驾乘私家车意外伤害医疗，驾乘私家车意外住院津贴，飞机意外身故/伤残， 火车/轮船意外身故/伤残， 汽车意外身故/伤残。

有的驾乘险还有一项好处，就是投保人驾驶私家车时，其家庭成员(父母、配偶和子女)可连带投保，享有专属保障。

小保提醒：

对于驾乘险但并非每个产品的保障范围都相同。一般而言，有的产品只保障自行驾驶私家车的，也有保障自驾车与乘坐私家车的，还有些产品会将驾驶或乘坐公务车等也纳入保障范围之内。大部分运营车辆，并不在驾乘险的保障范围内。因此，对于经常乘坐公共交通工具的市民而言，应该先选择的是综合交通意外险类的产品。

长期型的驾乘险可以附加其他意外伤害及医疗，对于长期投保的驾乘险而言，其主险多为一款两全型产品，可以附加其他的险种。因此，投保人可以考虑在此基础上附加其他的意外伤害及医疗类的险种，让保障更加全面。

2、车上人员责任险的保障范围：车辆在使用过程中出现交通事故，导致保险车辆上的人员出现伤亡的情况。保险公司给予赔偿。

小保提醒：

对于车上人员责任险这两种情况是不赔的

a：违法不赔

当然我们上面所说的一切赔偿条件，都是在驾乘人员合法的情况下才可履行的，如驾驶员无证驾驶，酒后驾驶，超载行车，或是货车货箱坐人等等情况造成的伤害，保险公司会根据责任进行免赔甚至不赔。

b、不在车内不赔

必须是在驾驶中发生意外导致的人员伤亡，在车上人员险中明确指出，驾乘人员不在车内是不赔的。比如你在修车时被撞伤亡，车外换胎被撞，危难时刻跳车后发生的身体损害，甚至一些情况下车内人员被甩出，都不属于赔偿范围，虽然现行规定很多地方在遭受质疑，但是目前的情况下保险公司确实是按照这一标准进行的，因此需要大家特别注意。

看了小编的介绍，相信你对驾乘险和车上人员责任险也有所了解，车上人员责任险虽然是主险，但小保认为，他的保障赔偿确实不多，不管是比驾乘险还是意外伤害险，都有点欠缺。

小编觉得如果是爱自驾游、经常出差旅行等的朋友，买驾乘险，保费多一点但是保额却能多很多，更划算一些。

你想知道的保险知识，小保下次和你再聊。快保家，为投保人推荐性价比更高、更适合的保险产品及保险解决方案;为保险从业者提供智能化展业平台。

8、什么叫机动车驾乘险?

驾乘险是对车上的驾驶员以及乘客做出保障，当发生意外事故时，保险公司需要对司机以及乘客的人身安全进行赔付。驾乘险与座位险最主要的区别在于，驾乘险是跟着人走的。

9、参与中国消费者汽车驾乘性能评测的车是怎么来的？

中国汽研和中国消费者报共同管理的中国消费者汽车驾乘性能评测在进行测评准备时，首先按细分市场进行选车；再随机选择经销商、以普通消费者的身份进行买车；样车采买完毕后还会进行公示。随后，样车将通过中国消费者汽车驾乘性能评测的专业测评，最后在《中国消费者报》权威平台进行结果发布。

10、中国消费者汽车驾乘指数体系框架发布有何意义？

6月4日获悉，旨在全面系统地反映汽车驾乘性能水平的测试评价体系――中国消费者汽车驾乘指数体系框架正式发布，致力促进中国汽车业健康发展。

随着中国国内汽车技术水平的提高和消费者生活质量的改善，人们对汽车的定位不再满足于普通的代步工具，转而高度重视其乘坐舒适性与驾控安全性。为顺应汽车行业的新形势和消费者新需求，中国汽车工程研究院等开展了以消费者购车用车为核心的“中国消费者汽车驾乘指数”(以下简称“驾乘指数”)研究工作。驾乘指数体系框架的发布，标志着中国消费者汽车驾乘指数顶层设计已完成。

自2009年起，中国已超越美国成为全球最大的汽车生产国和消费国。但同时，随着汽车保有量的不断增大，汽车产品所呈现出的问题也日益增多。

中国消费者协会发布的数据显示，2015年到2017年全国消协组织共受理汽车产品(含零部件)投诉分别为18863、15247和20474件。其中，汽车质量类投诉分别占总投诉的30.5%、23.43%和20.4%，呈逐年降低趋势。但是，产品性能类投诉占质量类投诉的比重分别为18.61%、32.58%和44.94%，增长趋势明显，表明消费者对汽车产品性能的关注度越来越高。

“驾乘指数”体系框架主要包括驾乘舒适性、驾驶性能、操控安全性以及消费者评价数据四个维度。

中国汽车工程研究院“驾乘指数”团队将筛选消费者关注度高的车型进行体系验证研究，并于今年9月至10月发布V1.0版评价规程。V1.0版评价规程实施后，研究团队将根据选车原则进行测试评价。预计2019年年初，将发布中国消费者汽车驾乘指数第一批评价结果。

业内称，随着“驾乘指数”体系研究的不断深入，围绕驾乘指数的相关数据将不断公开，这有利于消费者更理性地购车，同时也将促进车企提高整车质量，推动中国汽车产业发展进入新阶段。