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车辆复用率

发布时间:2021-05-19 04:19:29

1、汽车汽油的利用率是多少?热损耗,摩擦损耗以及其它损耗各占多少?

不同的车 能量损耗是不同的 一般都是燃油燃烧的能量有50%多是变成热量散失掉的,现代发动机来说,剩余的50%里面又有20%能量用于各种设备的供能,也就是说,真正用于发动机驱动车辆行驶的,只有30%了,对于这30%的能量,2%是用在气缸磨擦上。

2、如何提高车辆里程利用率?

里程利用率(%)=载运行程÷总行程×100%.提高里程利用率是提高车辆运用效率,降低运输成本的重要途径之一。

3、带宽复用率

我们算法比较简单,
采购带宽140M,出售带宽140M,带宽复用率:140M/140M=1;
采购带宽140M,出售带宽180M,带宽复用率:180M/140M=1.2857;
我们通常按整数计算,你也可以按百分比计算的。
通常>1,就是带宽已经复用了。复用率越高代表实际Cost更低,同一个管道中能错峰收纳更多的客户,那么盈利更多。
尽量保持每个带宽的复用率持续提高,需要预先根据模拟所有客户使用的规律,然后根据不同的客户特色,进行分析,实行错峰。这样就能保证带宽复用率了。

4、如何计算汽车回收利用率

汽车回收利用率的计算,目前国内GB/T 19515 道路车辆可再利用性和回收利用性计算方法 为企业提供了RRR的计算方法。
回收利用率计算的基础在于数据,采用适当的材料数据系统进行数据的收集,例如CAMDS,将收集到的数据在本地系统进行整合,标注,计算,最终生成RRR的报表。
MTR和MTE都是针对非金属材料而言的,MTE和MTR的判定目前大部分企业都是根据GB/T 19515的定义去区分。目前,中国汽车技术研究中心协同国内三十余家整车企业、零部件供应商、原材料厂商和一些检测机构在做国内的“车用材料回收利用清单”(china-PTL)。根据该清单,可以具体判定非金属材料属于MTR还是MTE阶段。
您是哪个企业?具体的事宜可以和中国汽车技术研究中心的工作人员联系。

5、怎么提高企事业单位闲置车辆的利用率?

提高企事业单位闲置车辆的利用率,单位有什么事情尽量用单位的车或者开什么会了,出门了,都用单位车

6、什么是汽车的工作车时利用率?

是指统计期内营运汽车在运输过程中的行驶车时和工作车时之比。

7、什么是汽车附着利用率

这应该先了解下轮胎对地面的附着系数,附着系数笼统的说就是轮胎对地面附着力的大小、也就是和地面的摩擦力。因地面情况而异

而利用率就是行使时对这一参数的利用率。

一般车 在制动上对这的研究比较多,典型的ABS就是用点刹的方式来提高这利用率。

顺便说说 早期中国判定刹车好坏的方式是采用抱死制动距离,简单的说就是看刹车印的长断。这是非常不科学的做法。当然现在不是这样。

饿。。随便聊聊。。哈哈


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