车辆盲区

1、什么是汽车的盲区监测？

2、车辆驾驶盲区有哪些？如何规避驾驶盲区？

一、车辆驾驶盲区的概念

车辆驾驶盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。

二、车辆驾驶盲区的范围

根据浙江省绍兴市公安部(1)发布的警务资讯，车辆的盲区共有4处，即车头正前方盲区、柱盲区、车侧左右两边（内轮差盲区）、车头后方（倒车盲区）；

（一）车头正前方盲区

车头正前方盲区对于喜欢蹲在车子前边的贪玩的孩子，或者个子矮的儿童，司机的车头前方一段距离是没有视野的，尤其是底盘高的车盲区更大，因此极易发生肇事；

（二）柱盲区

柱盲区是绝大数司机容易忽略的盲区之一，每当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区；

（三）车侧左右两边（内轮差盲区）

除柱盲区之外，左、右侧车身的下方，也是后视镜无法看到的区域，这就是车侧左右两边（内轮差盲区），特别是大货车、卡车在掉头转弯时，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判；

（四）车头后方（倒车盲区）

虽说现在许多车装有倒车雷达，但是并不能解决车尾盲区的问题，特别是后侧柱区域，而且柱也是距离车主最远的，视线受阻，倒车时观察也是最困难的；

三、如何规避驾驶盲区

根据浙江省绍兴市公安部发布的警务资讯，驾驶盲区规避方式(2)如下：

（一）车头正前方盲区

上车前要观察一下车辆周围地区情况，上车后迅速启动车辆，但要缓慢行驶，不要在车内长时间打电话或是休息后，不下车观察就开车离开；

（二）前方立柱盲区

司机在上车后首先要调整好座椅位置，尽量保证左边视线的开阔，左转时，特别在没有信号灯的路口，要做到一慢二看三通过，并前后移动头部，看清前方立柱后的情况再转弯；

（三）车侧左右两边（内轮差盲区）

不同车辆后视镜的视角都不一样。高档车后视镜的曲面较大或配备了双曲率后视镜，这样左右后方的几个车道都很清晰，而一些普通车辆特别是竖长形后视镜的车辆，只能看到后方一个车道，这样在多车道的路面，后方视角就很狭窄；因此在驾驶前将左右和车内头顶的三个后视镜都调整好，以看到尽量多的地方，如果后视镜盲区较大，则可以选购扩大视角的镜子；

（四）车头后方（倒车盲区）

避免倒车盲区出现事故，就是要做到在倒车前一定要下车查看车后是否有人或障碍物，尤其是在附近有家长领着孩子的情况下就更要注意，一旦小孩跑到盲区要及时阻止；

车辆行驶时，要注意行驶速度、遵守交通规则，以“安全第一”为主，珍爱生命，安全驾驶。

引用资料

什么是驾驶盲区以及如何规避.绍兴市公安局

什么是驾驶盲区以及如何规避.绍兴市公安局

3、开车的盲区，主要指哪几个部位？应该怎样去避免？

1、车尾盲区

上车前要观察车辆周围一圈，观察好地形、障碍物和是否有人蹲在车尾后。开车时，经常关注后视镜里车辆与行人的动态，倒车时内外后视镜都要记得看。

2、右侧A柱盲区

在右转之前先观察右侧路况，右转亮起转向灯并按喇叭，缓慢右转并探头观察右侧路况;红灯起步稍微慢一些，尽量不要停在较大、较高的车辆右边，切勿抢绿灯先起步。

3、右侧B柱盲区

避免大角度变线，变线前亮起转向灯，并且按喇叭告知周围车辆，观察右边后视镜并向右扭头确定路况，于安全情况下打方向变线。

(3)车辆盲区扩展资料：

开车注意事项：

1、对将要超车车辆而言，前面的慢车会给超车的司机造成视野死角，若不有详细地观察前方情况，而过急打方向盘靠左超车，会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。

2、减少视野死角，车辆不乱停乱放;客车勿在繁华的禁停路段慢行或停车上下乘客，以减少视野死角及交通阻塞。

4、什么是汽车视线盲区

所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区。
通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同。

5、汽车有盲区应该怎么处理呢？

汽车存在盲区是很正常的，因为驾驶高度会导致过低的空间形成盲区，车辆越高，盲区越大。所以，汽车盲区的产生会导致危险的发生。

有以下几个建议可以处理盲区。第一个是一个好的驾驶习惯，在车子发动的时候，围绕车体走一圈，确认没有障碍物和小孩就可以开动了，在行驶过程中，多观察路上情况，注意速度过快，照顾不到，造成损失。

省事的建议，我建议在车上安装360度雷达影响，虽然很费钱，但是省了不少的事。在车子盲区内有危险，都可以及时报警，对于想省事，技术还不达标的车主，可谓是一本万利的做法。还有就是在车体上加装镜子，可以照到看不到的地方，这是省钱的做法，不过也比自己凭技术揣测盲区要来的实际。

我经常能看到新闻上报道，小孩子蹲在车体后面玩耍，车主倒车把孩子压倒发生事故的，这样的事情出来，一方面是车主没有事前观察周边环境，另一方面，是家长对孩子看管不利，但是最后要是出现人命，说什么都晚了。所以在开车的时候要多观察车子盲区，昨天我们出去吃饭，往后倒车的时候撞到了一个柱子上，给我们吓坏了，其实在后视镜里根本看不到那个柱子，这时候，上车之前观察情况就显得尤为重要。

6、简述车辆的盲区类型,影响盲区的因素有哪些,怎样有效的进行盲区防控？

前盲区

引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。

后盲区

车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。

后视镜盲区

后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。

AB柱盲区

就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

人为盲区

除了车辆本身造成的视觉盲区外，还有一些是人为因素造成的视觉盲区，比如一些司机后挡风玻璃前，会贴有颜色较深的贴膜，或者驾驶员在后挡风玻璃上悬挂一些毛绒玩具等。

7、有什么方法可以看见汽车右前方盲区。

8、车辆这几大盲区你都知道吗？95%的人说不全

本期用车话题，我们聊一聊汽车盲区那些事。“盲区”这个名词想必目前对于绝大多数老司机们早已不陌生，通俗来说就是司机在驾驶过程中由于车身机械机构给我们造成的视野盲点，造成极大安全隐患。相当一部分交通事故都是由于“盲区”引起。

下面，小编就为大家例举了四大主要的车辆“盲区”并分别作出解读，希望能对车友们今后安全用车起到充分的风险告知。

 

【车后盲区】

车后盲区主要指通过车内中央后视镜驾驶员无法观察到的车辆后方场景。这个盲区位置主要在以车尾中央为圆心、半径2-3米的半圆形区域内。

在倒车过程中如果不注意观察车后盲区或车速没有控制好，很容易因车距控制不当或反应不及时，对车辆本身造成磕碰，严重的还会危及盲区内玩耍孩童的人身安全。

解决方案：倒车雷达/影像、下车观察。

配备车型：绝大多数品牌的全系车型。

 

【外后视镜盲区】

该盲区主要位于通过非大视野左右外后视镜观察不到的地方。隐患多发于并线超车时，当对方车辆过于贴近我方时，很容易导致擦碰的发生。尤其是车辆左侧区域，通常我们必须要扭头观察，不像观察右侧，可通过车窗顺带将副驾驶和右后驾驶位的车况一览无余。

目前一些在售车型配有外后视镜盲区提示灯和右侧并线辅助影像，当开启转向灯时可通过集成在右侧外后视镜上的摄像头将影像投射到中控屏，但盲区更大的左侧反而不会呈现，这真有些让人摸不着头。

（且不论观察中控屏这种方式是否符合正常的驾驶习惯，如果影像出现延迟，还将大幅增加危险概率）

因此，小编认为我们不能完全依赖这些科技配置，驾校所学的扎实驾车基本功才是最有效的解决之道。

解决方案：车侧转向影像、外后视镜盲区提示，回头观望。

配备车型：部分品牌的中高配车型。

 

【A柱盲区】

车辆前方的驾驶视野是相对左右和后方最清晰和全面的，唯一的盲区当属被车辆“A柱”遮挡的区域。尤其当我们行径路口时，很容易因此而忽视掉闯灯的行人和非机动车，进而引发碰撞。而这种完全由于对方责任造成的交通事故，却因其是“弱势群体”，司机朋友还须承担一定的责任，想必那种心情比窦娥还冤吧。

受制于传统汽车的设计结构，该盲区的可视化始终是各路车企心中一块挥之不去的伤。

往常唯一的解决方案就是通过驾驶员前后挪动上半身来观察A柱后方的情况，但这种做法势必会对正常驾驶造成一定的安全隐患。

解决方案：透明A柱、前后挪动身体观察。

配备车型：由于高昂的制造成本，目前这一前卫的设想只被国产纯电动车哪吒U所采用。

【车底盲区】

这个盲区我想对于大多数朋友来是最容易忽视的，由于车底空间非常昏暗狭小，觉得不会有小孩钻到下面玩耍，而就算一些小动物在此避寒取暖，在听到有人靠近或察觉车辆启动后也会立刻跑开。

殊不知危险往往就发生在不经意间。近些年，由于驾驶员驾车时没有充分观察车下盲区，导致碾压孩童的案件时有发生。

而要全面确认车底盲区是否存在异样，我们通常都需要下车观察，而很多驾驶员却恰恰没有养成这样的好习惯。别急，目前已经有厂商在最新发布的车型上配备了全方位透视影像，可谓一切尽收眼底。

解决方案：540度全景透视影像、下车观察。

配备车型：吉利ICON。

看完以上内容，相信您对车辆盲区应该有了更深的认识，但我们在这里还要再次提醒大家，驾车前和驾车过程中还要注意多多观察，经过复杂路段时减速慢行，小心才能使得万年船。

 汽车评中评/LF

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、汽车转弯时有盲区，变道时有没有盲区

有盲区

车子本身造成的视线盲区
1、前盲区
造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。
应对方法：尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离，熟悉前盲区的距离大小，控制车辆，开车坐姿要正常，不要东倒西歪。
2、后盲区
车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里是看不见有车的，如果不注意的话，极易发生刮蹭和追尾事故。
应对方法：开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯，用缓慢的速度倒车，如果有旁人，可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离，熟悉后盲区的距离大小，控制车辆。
3、变道注意外后视镜盲区
后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知道，左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路，从左后视镜没看到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。
应对方法：当车辆需要变线或者拐弯时，需提前打转向灯保证安全，由于当时车身与车道形成一个角度，左后视镜的视野也相应偏转了一个角度，刚好看不到较近的最内侧车道情况，所以每次大角度并线时总要转头仔仔细细看上一眼，慢速偏转，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现。
4、转弯时留意A、B柱盲区
A柱的设计主要考虑两方面的因素：一是它遮挡驾驶员视线的角度问题，二是A柱的强度问题。既要保持A柱的强度，又要减少对驾驶者的视线遮挡程度，这个矛盾在设计中很难达到平衡，因此出现视野盲区也是不可避免的。B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行使中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行使的车辆发生碰撞。
应对方法：从数学原理来讲，车辆在运动中，A柱盲区是忽略不计的，停车或者启动前的时候是最大的，不过停车和启动时，应该车前车后都照顾一下，视野盲区也有效地缩小，驾驶车辆时，通过前后移动身体，避开A柱遮挡的盲区，尤其在拐弯的时候，必须提前观察前方的路面情况。
对于B柱盲区的应对，尽量避免大角度偏转，倘若一定要大角度拐弯时，必须经过二到三次观察车的右侧路况，保证安全时缓慢移动。

10、汽车的盲区在哪里开车该注意什么

所谓驾驶盲区，就是驾驶人的视线死角或不容易注意到的地方，一般来说，它分为车内盲区和车外盲区。车内盲区大多是因为车辆结构造成的，不同车型的车内盲区大小有所不同;车外盲区则多由固定或移动物体及光线问题造成。

许多碰擦事故在发生时，车辆都属于变道、转向的状态，而此时驾驶员很容易出现视觉盲区，如不小心很容易发生意外。

不同车型的视觉盲区不同。驾驶视觉盲区，就不同车辆而言是不同的。对于驾车者而言，盲区就是视界的死角和意识不到的地方，通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。

车内盲区有的是车辆布局构成的，有的则是人为造成的。车外盲区是因为固定或移动物体及光线问题造成的，不一样车型遇到的盲区大小不一样。

车内盲区主要有四大视觉盲区以及一些人为盲区。

1、前盲区

引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素，与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。
2、后盲区

车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。
3、后视镜盲区

后视镜盲区。车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。
4、AB柱盲区

就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。