车辆方向机杆

1、汽车转向拉杆什么作用？

转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件,它在转向系中起着传递运动的作用,直接影响回汽车操纵答的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类,即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务;转向横拉杆则是转向梯形机构的底边,是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。

2、汽车左前轮被撞方向机拉杆变形了有没有太大的问题？

变形严不严重？你自己看一下你打方向的时候，对你这个自己的手感或者是方向感有没有影响，嗯，如果说。你看一下你的，还有就是说你那个方向盘会不会自动回正，如果说啊，你自己感觉到开的跟之前没什么影响的话，那就没有关系了。

3、轿车方向控制杆到底是哪个部分，来个图片吧

指转向拉杆，普通轿车位于下摆臂上端的横杆，与转向机相连，一般靠近转向机（远离车轮一侧）有胶套包裹，网上搜大部分都是零件照片，看看下面这幅凌志的细节

这是双叉臂后驱车的左前轮，绿色箭头处为下摆臂，黄色箭头处是上摆臂，下摆臂紧邻车轮固定左侧上固定一根斜向上的套筒是弹簧和减震器，与下摆臂基本平行的银色拉杆就是转向拉杆，其左侧伸入前厢处，上方与其垂直的是前防侧倾杆的一端，此外照片中还能看到垂直安装的银色羊角，和刹车油管，

4、车辆方向机如何更换？

一、转向机的拆卸
1. 仔细清洁转向机及其相关零部件，特别是油管。
2. 转向系统放油
1) 支起前桥。
2) 打开油罐盖，并将转向机放油螺栓拧开或把转向机出油口松开，短时间怠速运转发动机（不超过10秒），反复转动方向盘至两端极限位置放出油泵及油罐中的残油。
3) 往油罐中再加入2~3升的洁净的液压油冲洗管路，同时转动方向盘到两端极限位置，使油路内的附着物冲洗干净，并将油液从出油口排出（发动机可短时怠速运转，不超过10秒）。
4) 拧紧转向机放油螺栓或接好转向机出油口。
5) 取下油罐中的滤芯，清洗干净后装回。

注意：放油时，应放出转向机、油泵、油罐、油管及助力油缸的残油，并确认整个液压系统彻底清洁，无任何杂质。
3. 确保转向轴车轮处于直行状态。
4. 拆卸转向油管，封闭油管接头，防止污物进入。
5. 松开锁紧螺母.
6. 用专用工具拆下垂臂。
7. 对于可调式转向柱，将转向柱调至最高。用合适的绳带穿过转向轴十字叉空隙，吊住转向轴。
8. 松开转向轴与转向机的连接螺栓，将其分离。
9. 拆下转向机固定螺栓，拆下转向机。
10. 旧转向机清洗干净，不能磕碰，包装完好，入库。
二、转向机的安装
转向机安装时，必须确认原车的转向直拉杆、转向轮左右限位螺栓未动，处于原状态。如上述状态发生变化，请于服务部联系。
1. 为避免杂物进入转向油路造成故障，在连接油管前请勿拆除转向机进出油口的堵塞，并应仔细清洁油管接头。
2. 将转向垂臂安装到转向机上，垂臂和转向机输出轴的花键上不允许有油或异物，垂臂上的刻线必须和转向机输出轴上的刻线对齐。
3. 使垂臂固定不动，用规定力矩锁紧固定螺母。
4. 按规定力矩拧紧防松螺母并冲铆（防松凹坑）

5、汽车方向机横拉杆怎么拆？

拆卸轮胎，把横拉杆的螺丝拆下，最后取下横拉杆，注意拆卸的时候需要记住多少圈，安装完做四轮定位。

6、汽车到底在抖什么——方向拉杆球头和方向机

行进抖动 ——和尚头 方向拉杆球头车辆在转弯的时候，是以方向机拉杆来拉动轮胎，以做到改变轮胎角度，达到转向的目的；而方向机拉杆与轮胎接触的一端装有一个「和尚头机构」。因为方向机拉杆在拉动轮胎的时候，前端的部分会有不同角度的改变，所以和尚头也是一个转向机构。转向机构由于是活动的，所以也会造成摩擦、磨损，久了之后，就会有间隙产生。一旦和尚头产生间隙的时候，也意味着转向时会有细微的角度不精准现象，于是高速时就会有轮胎抖动、转向模糊的情形发生；这样的情形还会发生在方向机本身的惰杆上面。方向机惰杆的一端也是一个可活动的圆球型关节，它同样是可以活动的，所以也会产生磨损、消耗，如果间隙过大，同样也会发生转向模糊、行驶抖动的现象。这个问题很容易检测出来，不过一旦发现有某一边的转向机构有这样情形的时候，建议另一边也一起更新。因为车辆在行驶的时候，四轮是很平均地接触地面，所以如果有一边出了问题，也许另一边的寿命也不久了；一次两边一起处理虽然比较贵，但是省得以后如果出了状况，还要浪费时间进保养厂，而且更换这一个部分的零件，还需要做轮胎定位，一次就搞定这样还可以节省一些金钱。和尚头构造原理就跟人体骨骼关节的构造类似，使用久了也是会磨损的。行进抖动 ——方向机上面已经提到了轮胎在转弯中是需要方向机拉杆来拉动轮胎，而除了拉杆就是靠着方向机的指令来动作。控制方向机指令的就是方向盘，一旦方向机出问题，不但转向角度会有误差，最直接的异常抖动也会经由方向机、方向机柱，而直接传回方向盘上。激烈操驾或是行驶在较恶劣的路况时，容易造成方向机的负荷，也容易使机件发生故障损耗。方向机本体故障或漏油的问题，不容易造成方向盘抖动的现象，而是造成方向盘重手的机率比较多。这一个地方的问题比较简单，就是固定方向机本体的固定橡胶衬套磨损。为什么会发生方向机的固定衬套磨损呢？这个问题也很单纯，就是时常原地打方向盘。由于方向机在拉动轮胎的同时，也会有一个「反作用力」会传到方向机本体，所以久而久之橡胶的部位就会磨损产生间隙，于是方向机固定不牢，行驶的时候轮胎就会晃动，方向盘也会抖个不停了。这个部分的更换，零件工资都不贵，应该是千元上下就可以搞定，不过还是要加一个「轮胎定位」的钱，因为动到转向系统定位角度多少都一定会跑掉的。方向机本体的固定橡胶衬套磨损，也会造成行驶时方向盘抖个不停

7、汽车方向拉杆球头和方向机为什么会抖？

行进抖动 ——和尚头。方向拉杆球头车辆在转弯的时候，是以方向机拉杆来拉动轮胎，以做到改变轮胎角度，达到转向的目的；而方向机拉杆与轮胎接触的一端装有一个和尚头机构。

8、车子连杆总成也就是方向机吗

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