车辆输出轴

1、汽车变速器的输入轴和输出轴有什么分别？

输入轴是可以看得见的，在外面的。

输出轴是在变速器内部，必须打开变速器的壳体才能看到。

输入轴是动力进入变速器的轴，动力从发动机经输入轴进入变速器，再由输入轴带动轴上的输入齿轮将动力传递给输出齿轮而带动输出轴转动，并带动差速器运动，汽车便可以前进或后退。

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

2、汽车倒档时，变速器的输入轴和输出轴是怎样工作的？

1、将问题简单化来回答：假设减速箱里只有两个齿轮，一个主动轮、一个被动轮（也就是输出轴的齿轮）当主动轮按顺时针方向转动，则与之啮合的被动轮将会按逆时针转动，同时会带动汽车前进，当我们在主动轮与被动轮之间再加上一个齿轮，在机械设计中被称之为【过轮】，这时，被动轮（也就是输出轴的齿轮）的转向将和主动轮的转向一样，也是顺时针的了，这样的话，汽车就会倒车。
2、简单说来，挂倒档实质上就是齿轮箱的传动系统中，无非就是增加了一个【过轮】，用以改变转向。

3、汽车，变速箱是不是有输出轴和输入轴，输出轴和输入轴有什么作用。

输入轴是将发动机的输出的动力传递到变速箱内部然后由变速箱的输出轴将动力传递到变速箱叉速器然后带动车辆行驶、希望可以帮助你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4、为什么汽车的变速箱有些是一个输入轴两个输出轴，有些是一个输入轴一个输出轴？

1、汽车变速箱都是一个输入轴一个输出轴的，输入轴是由发动机输入动力，输出轴输出动力到驱动轮，不是输出到液压泵，只输出到液压泵的话，那车怎么跑呢。
2、您说的输出链接到液压泵的变速箱多半是卡车的变速箱，变速箱侧面有个取力器接口，取力器接口是链接到液压泵的，再由液压泵输入给车上的专用设备（如自卸车、搅拌车、清障车等）。

5、汽车一轴是什么意思

变速箱一轴就是输入轴，与离合器相连，二轴就是输出轴，与传动轴和减速器相连。

汽车轴数主要是应用在载货货车，军用车、特种车或少量大客车上。

汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。

作用：在车架与车桥（车轮）之间传递力与力矩的是悬架，而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

车桥的种类

按其用途不同，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。

一般汽车前桥多为转向桥，而以后桥或中、后两桥为驱动桥。有些单桥驱动的三轴汽车的中桥或后桥为支持桥。

采用发动机前置后驱的汽车，前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥）而发动机前置前驱的某些汽车的前桥为转向驱动桥，后桥 充当支持桥）越野汽

车的前桥为转向驱动桥。

大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。

6、汽车变速器的输入轴与输出轴都是什么？是传动轴还是转轴，为什么？

你好朋友，是指连接引擎飞轮、离合位置的是输入轴，负责衔接动力，经过齿轮传递与输出轴齿轮咬合减速。

7、汽车变速器的输入轴和输出轴有什么分别？怎样知？为什么？？

汽车变速器的输入轴和输出轴有什么分别？区别很大，也好区分。
汽车变速箱的输入轴，与其他各轴都不同。输入轴有一个常啮合齿轮，另一端是个很长的带有花键槽的轴，因为离合器摩擦片的花键槽与之结合，在上面滑动。
汽车变速箱的输出轴，是唯一的一个带有丝扣的轴，要输出动力扭矩安装凸缘，再通过凸缘连接手刹刹车盘、或传动轴等。
希望能给予你帮助

8、汽车变速器输出轴的作用是什么

汽车变速箱能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作；另外在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；变速箱还能利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

9、汽车变速器的输入轴和输出轴有什么分别？怎样知？？为什么？

最简单的分辨方法，发动机那边的就是输入轴，接传动轴那边的就输出轴。

10、汽车变速器怎么分辨输出轴和输入轴

输入轴与离合器相连，露出部分是花键轴，比较长。
输出轴与传动轴相连，露出部分带有法兰盘，比较短。
从变速箱里面看，两根轴好象是一根轴，其实是通过轴承套在一起的，各转各的。变速箱结构比较复杂的，两根轴是上下分开的。
因为力矩不同，输出轴通常比输入轴直径大。