四节编组车辆

1、一辆地铁有几节车厢

A型地铁、B型地铁为6节编组，L型地铁4节编组，但个别城市因运载量过大也有特例。

上海地铁A型地铁根据运载量需求大的特点进行了扩编处理，由原来6节扩编至8节。

广州地铁B型地铁编组为3组一列，但两列重联连挂，因此地铁车厢数量随车型、运载量而定。

就目前国内来说，北京地铁有3、4、6节编组，共三种编组形式；上海有6、4节编组，两种编组形式，其他的新开通地铁城市，例如武汉、广州、深圳、南京，目前都是6节编组。

(1)四节编组车辆扩展资料：

注意事项

截至2019年12月28日，广州地铁运营线路共14条，分别为1号线、2号线、3号线（含三北线）、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线（含知识城线）、21号线、APM线和广佛地铁，共设车站271座，共有换乘站31座。

截至2019年12月，广州地铁在建线路共有12条（段），分别为3号线东延段、5号线东延段、7号线一期西延顺德段、7号线二期、8号线北延段、10号线、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线、22号线，在建总里程共421．2千米。

2、什么是地铁的六节编组？现在上海为什么实行？

六节编组就是六节地铁车厢（包括首尾带驾驶室的动车）编组为一列地铁列车，上海大部分轨道交通线路都采用六节编组，比之三、四节编组的地铁车辆运量更大，适应上海轨道交通客流量的需要，还将出现八节编组，不过也不是任意增加编组的，地铁站的站台长短包括屏蔽门数量要适应。

3、动车16辆编组和8节车厢编组的区别

动车16辆编组和8节车厢编组的区别只有一个，就是动车16节编组叫做重联，就是2个8节的普通动车连在一起就是运量加大了一倍。一般适用于人多的时候或者线路客流比较饱满的情况下。

最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成，如初期运行的广州APM线列车；一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合，如国铁和谐号列车；当一列火车所有车厢都带动力时，就是纯动车组列车，如北京S1线玲龙号磁悬浮列车。

相比大多数传统列车，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。

(3)四节编组车辆扩展资料：

动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

动车组应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电气化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期及技术标准按铁道部检修规程执行。

动车组应有专门检修、运用基地，根据需要设检修库、临修库、供动车组停放的库线，应有相应设备对转向架、车下设备、车上以及车顶设备进行检查、维修和清洗作业。动车组列车的检修维护基地称之为动车运用所。

4、一种地铁列车的编组是-A+B+C=C+B+A-，这代表什么含义？

划分两者区别的依据是所选用列车的规格。按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨（上海轨道交通8号线除外），采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车，有90%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路；上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车，有70%的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大，A型车宽度为3米，上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米； 6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人，上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车最大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。 在我国的规范中是指，轴重相对较轻，单方向输送能力在1万～3万人次的轨道交通系统，称为轻轨；每小时客运量3万～8万人次的轨道交通系统，称为地铁。

5、一辆地铁有几节车厢？

A型地铁、B型地铁为6节编组，L型地铁4节编组。但个别城市因运载量过大也有特例。

上海地铁A型地铁根据运载量需求大的特点进行了扩编处理，由原来6节扩编至8节。

广州地铁B型地铁编组为3组一列，但两列重联连挂。

因此地铁车厢数量随车型、运载量而定。

6、一号线车辆将采用B型车,采用4节编组是什么意思

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7、·地铁列车什么是“四动两拖” 分别指什么？A型车辆和B型有什么不同？

地铁列车的四动两拖指的是地铁的列车编排，动是指有动力的车，拖是指拖车，也就是被拖着跑的车，自身不带动力。

目前我国大部分地区的地铁列车是6辆编组，在编成一列的6辆车中，4辆是动车，2辆是拖车。三动三拖就是指在编成一列的6辆车中，3辆是动车，3辆是拖车。四动两拖比三动三拖动力更强劲，也便于随时拆分和组合。

A型车和B型车的最要区别是车体宽度，A型列车每节的长是22.8米，宽是3米，B型列车每节的长是19米，宽是2.8米。

(7)四节编组车辆扩展资料：

在中国内地，地铁的车型往往被分为A，B，C，D四种型号以及L型。也有特殊型号如APM列车，单轨列车等。五种主要车型的主要区别是车体宽度。地铁列车的长度可以靠改变编组来随时变化，高度差别不大，所以这些都不是车型的参考标准。只有宽度最重要，而且一旦成型就无法再改变，因此是区分车型的唯一标准。

A型列车一般为人口过千万的大城市或近，远期规划地铁线路较少的省会（首府）城市才会批准使用。B型车中，B1型为第三轨供电，B2型为接触网供电，LB型为使用直线电机的B型车（LB型车一般纳入L型车），B型车是近年国内新建地铁的城市普遍采用的车型。

参考资料：

网络-地铁车型

8、地铁车型6B是不是就是六节车厢，4B是不是就是4节车厢？

6B是指6节编组的B型车辆，4B指的是4节编组的B型车辆。
在城市轨道交通中，车辆的分类主要分为以下几大类
A型车（宽3米，16吨轴重）
B型车（宽2.8米，14吨轴重）
C型车（宽2.6米，11吨轴重）
LB直线电机驱动车辆
其中6节编组方式多为
=Tc1*Mp1*M1=M2*Mp2*Tc2=
动车motor（M），拖车trailer（T），驾驶室cab（c）
Tc指为带驾驶室的拖车，Mp为带受电弓的动车
（参照重庆城市轨道交通）