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运营车辆检讨

发布时间:2021-05-21 19:55:59

1、车辆检讨书

尊敬的____________(公司领导):
您好!首先非常感谢您在百忙之中抽出空看我写的这份千字检讨书!
我不想再一次为自己的错误找任何借口,那只能让我更加羞愧与惭愧。这份检讨书,主要是向您表示我对这种错误行为的深痛恶绝,我下定决心,不再犯类似错误。其时,领导反复教导一直在耳边回响,严肃认真的表情也犹在眼前,我深为震撼,同时也已经深刻认识到此事的重要性,于是我一再告诉自己要把此事当成头等大事来抓,不能辜负领导和同事对我的一片苦心。 自己并没有好好的去考虑我现在的责任,造成了工作的失误。
通过这件事,我感到虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松了要求,工作做风涣散的必然结果,也是与我们时代要求-----树新风,讲文明,背道而行。经过几天的反思,我对自己这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候,我对自己的要求还是比较高的,时时处处也都能遵守相关规章制度,从而努力完成各项工作。但近年来,由于工作逐渐走上了轨道,而自己对公司的一切也比较熟悉了,尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时,也慢慢开始放松了对自己的要求,反而认为自己已经做得很好了。因此,这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关心。
如今,大错既成,我深深懊悔不已,深刻检讨。本人思想中的致命错误有以下几点:
思想觉悟不高,对重要事项认识严重不足。就算是有认识,也没能在行动上真正实行起来。
思想觉悟不高的根本原因是因为本人对他人不尊重。对待工作的思想观念不够深刻、不够负责,没有认识到现在找一份合适的工作是多么的难得。
我决定做出如下整改:
1、对自己思想上的错误根源进行深挖细找,并认清其可能造成的严重后果。
2、认真克服生活懒散、粗心大意的缺点,努力将工作做好,以优秀的表现来弥补我的过错。
3、经常和同事加强沟通,保证不再出现类似错误。
此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样自由散漫,漫不经心,那怎么能及时把工作落实好、做好呢?同时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气、不文明表现,我们工作的提高将无从谈起,服务也只是纸上谈兵。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。
短短几百字,不能表述我对自己的谴责;更多的责骂,深藏在我的心里。盼望领导能给我改过自新的机会。如果公司能给我改过的机会,我会化悔恨为力量,我绝不在同一地方摔倒,以后我要努力工作,认真负责,争取为公司的发展做出更大的贡献。所以,我要感谢领导让我写了这份检查,是领导让我认识到自己的错误,给了我改过的机会。说真心话,在公司上班认识很多同事,真的很开心很愉悦!
在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明,我从思想上没有把工作的方式方法重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。现在,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。在此,我向领导做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。
发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,无论领导怎样从严从重处分我,我都不会有任何意见。同时,我请求领导再给我一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒,以加倍努力的工作来为公司做出积极的贡献,请领导相信我。
检讨人:
时间:____年____月____日

2、违法营运的检讨书怎么写

(1)检讨书的概念 检讨书是犯了错误的单位或个人向领导或上级检讨错误写的书信。
(2)检讨书的结构及写作方法
①标题。在头行正中写明“检讨书”字样即可;也有注明所犯错误范围或性质,如《关于违犯财经纪律的检讨书》。
②称谓。写明检讨书呈报的组织、单位或个人。如“校党委”、“公司人事部”、“×书记”等。
③正文。正文由三部分组成:所犯错误事实;对所犯错误的认识;改正错误的决心与措施。
④落款。写上检讨人的姓名或单位名称,落上年月日

3、私家车非法营运检讨书怎么写

按照市人大常委会办公室《关于开展<道路交通安全法>执法检查的通知》精神,县运管所对贯彻实施《道路交通安全法》情况进行了自查,重点是:《道路交通安全法》的宣传教育;交通安全管理责任制的落实;对非法营运“黑车”的整治力度。现将有关情况汇报如下:
一、贯彻实施《道路交通安全法》的基本情况
《道路交通安全法》颁布实施以来,我所高度重视,把贯彻执行《道路交通安全法》作为践行科学发展观的具体行动,做到了认识到位、宣传到位、管理到位、落实到位,使交通安全管理工作取得了明显成效。
(一)广泛开展了《道路交通安全法》宣传教育活动。为提高交通行业驾乘人员的交通安全意识,我所采取多种形式进行宣传教育。一是深入到客运、货运、危货、驾校、维修企业,开展以“关爱生命,远离事故”为主题的交通安全专项宣传活动;二是加强对客运企业驾乘人员的交通安全教育,以“安全例会”的形式,夯实交通安全宣传教育的基础,有力地增强了驾乘人员的安全意识;三
是积极开展宣传《道路交通安全法》讲座,基本做到了宣传教育形式多样,广泛深入,交通行业群众交通安全的法律意识有所提高。
(二)全面建立完善交通安全生产岗位责任制。根据《道路交通安全法》对道路运输行业的规定,全县道路运输行业全面建立健全完善安全生产责任制。重点对客运企业全体员工,层层建立安全生产岗位责任制,安全人员到位,安全工作经费到位,安全检查到位,定期不定期的开展经常性的安全检查,对客运车辆做到了定期维护和保养,有效地消除了安全隐患。
(三)依法加大整治“黑车”的力度。县所成立以所长为组长,副所长为副组长的专项整治非法营运车辆工作组。成员有2个稽查中队,2个乡区站,负责全县打击非法营运车辆的工作。全县乡镇全部建立交通运输管理站,建立联系制度、工作责任制度,使全县交通安全管理初步形成网络。为了充分发挥乡镇交管站的作用,根据《道路交通安全法》的相关规定,各乡镇交管站普遍建立岗位责任、目标考核和宣传教育等制度,使全县道路交通安全管理更进一步规范,从而加大了对交通违章违法和非法营运车辆的打击力度。

4、写一篇工作中交通安全的检讨书

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工作方案
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半年总结
活动总结
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交通安全检查情况汇报3篇

第一篇

为认真贯彻落实中央、省、市、县有关安全方面的文件精神,强化和落实企业安全生产主体责任,促进全县水上及交通运输安全生产形势的持续稳定好转,根
据县人民政府办公室《关于做好2014年全县安全生产大检查工作的通知》、《市交通运输局关于全面开展交通运输行业安全生产大检查的通知》精神及县政府
“11.27”全县安全生产紧急工作会议部署和要求,我局迅速行动,周密部署,制定了开展全县交通运输行业安全生产大检查的工作方案,及时组织开展全县交
通运输行业安全生产大检查,现将此次大检查工作开展情况汇报如下:

一、基本情况

1、11月30日-12月15日期间,县交通运输局全面组织开展了交通运输行业安全生产大检查,着重检查了辖区内所有客运企业、危货运输企业、全县渡口渡船及管养的县乡公路等,局属各单位也分别组织了本单位的安全生产大检查。

2、12月10-13日,县交通运输局会同县海事处、县交警大队、县公路分局等单位组织人员开展了一次水上及道路交通安全大检查。检查组分别检查了长运公司及其两个所属客运站场,抽查了8部客车;检查了县运输公司、化工运输公司、联谊运输公司三家危货企业;检查了全县渡口渡船及县乡公路等。

3、组织开展了全县机动车维修安全隐患大检查,制定了工作方案,明确了工作要求和目标,对全县辖区内的机动车维修厂维修安全隐患进行了初步的排查摸底。

4、开展了全县重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查。重点检查了全县1家客运企业和3家危货运输企业监控平台建设、使用、联网及营运车辆卫星定位系统使用情况。

二、安全生产落实比较好的方面

(一)道路运输安全方面:

1、县运管所对全县客运车辆和危货企业的“一车一档”建档和车辆从业人员网络信息表建档情况,GPS系统平台使用和工作日志记录情况,安全例会制度、管理人员、从业人员安全培训和教育学习制度和安全生产检查制度落实情况以及两个客运站场源头管理等情况进行了全面检查。

检查情况:两个站场“三品”检查人员、安全例检人员、出站登记人员均在职在位、工作认真负责、工作日志填写清楚;各企业GPS系统平台使用正常,值班人员在职在位、工作日志记录完善。

2、县长运公司对公司所有营运客车、从业人员资质进行了全面审查,均符合要求;对车辆消防设施进行了安全排查并建档,消防设备设施齐全,建档完善。

(二)农村公路桥梁安全方面:

1、县公路分局、县农村公路管理所加大了全县公路安全巡查力度,突出抓好了等重点路段和部位的安全隐患排查,及时清除路障,并对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查和设置警示标志,确保全县公路安全畅通。

2、县农村公路管理所组织人员对管养的公路桥梁及养护维修现场进行了一次专项安全生产大检查。

检查情况:此次共排查县道133公里、桥涵30余座,覆盖所管养的全部县道,坚持做到排查不走过场、不留死角。从排查情况来看,各路段路况较好,无
严重占道堆放现象,桥涵结构物基本良好,沿线安全设施、标志标牌完好。相比与往检查有较大改观的是,通过今年养护示范路的建设和农村公路安保工程的推进,
城塘线麦斜至庙前段的中曾砖厂和庙前锯板厂占道堆放的现象得到了有效遏制;潭丘桥和横路岗桥的缺损栏杆得到了全面修复;对无栏杆的小涵洞均已设置安全警示
桩,提醒过往司机和行人。

(三)水上渡运安全方面:

1、县交通运输局花费14.7万元对汽渡和汽渡码头进行了翻修。

2、县渡口站加强了渡口渡船管理,对全县渡口渡船冬季渡运安全隐患进行了全面排查,全县渡口渡船均配齐配足救生、灭火设施,人员上下渡口有序,不存在违规、违章渡运现象,确保渡运安全。

3、县轮渡站组织干部职工对县城渡口3艘渡船进行了除锈打漆,县城渡口界埠码头风雨亭建设基本竣工。

4、渡口赣渡026船跳板进行了整修,费用近1万元。

5、汽车渡口赣拖7518、赣车7001船和汽车渡口赣拖7516、赣车7003船到樟树船厂上坡维修,费用各近15万元。

三、存在的安全隐患

1、公司所属赣D23216车后轮胎损坏严重;运输公司所属赣D22010车辆反光标志不全;联谊运输公司赣D23220后轮胎磨损严重。建议县运管所加强对3家危货运输企业的监管力度,督促企业切实做好车辆安全性能检测,确保危货车辆安全设施设备和车辆技术状况良好。

2、目前县乡道经常出现超大吨位大货车通行,对桥梁涵洞安全造成重大隐患,近期发现时有从乐安戴坊装运瓷土的超大吨位货车运往高安,途经我县潭丘、
七琴、桃溪、力江等乡镇路段,造成一座地处七琴路段X785K6+652处的唐古前桥存在重大安全隐患,此桥已经市公路局批准拆旧建新,另有2座桥梁也出
现不同程度的损伤,这些装运瓷土的车辆货物总重量都达百吨以上,而沿线桥梁仅限载30吨,超负荷严重,存在较大安全隐患。建议县政府组织相关部门人员开展
联合检查,重点加强对该类车辆的管理,杜绝车毁桥断的事故发生。

3、105国道村路段弯道急、新三线穿越村庄路段行人车辆较多易发生交通事故。建议管养单位采取切实有效的安全防护措施,确保沿线村民出行安全。

4、渡口存在驾驶与轮机混岗现象。建议县渡口站加强对渡口的安全管理,按照要求分别配备好随船驾驶员和轮机员,杜绝混岗现象发生,确保渡运安全。

第二篇

一、基本情况

为认真贯彻落实中央、省、市、县有关安全方面的文件精神,强化和落实企业安全生产主体责任,促进全县水上及交通运输安全生产形势的持续稳定好转,根
据县人民政府办公室《关于做好2014年全县安全生产大检查工作的通知》要求,我局于11月14日会同县海事处、县交警大队、县公路分局等单位组织人员开
展了一次水上及道路交通安全大检查。检查组分别检查了长运公司及其两个所属客运站场,抽查了5部客车;检查了县运输公司、化工运输公司、联谊运输公司三家危货企业;检查了全县渡口渡船及县乡公路等。检查共发现2条一般安全隐患。

二、安全生产落实比较好的方面

1、县运管所对全县客运车辆和危货企业的“一车一档”建档和车辆从业人员网络信息表建档情况,GPS系统平台使用和工作日志记录情况,安全例会制度、管理人员、从业人员安全培训和教育学习制度和安全生产检查制度落实情况以及两个客运站场源头管理等情况进行了全面检查。检查情况:两个站场“三品”检查人员、安全例检人员、出站登记人员均在职在位、工作认真负责、工作日志填写清楚;各企业GPS系统平台使用正常,值班人员在职在位、工作日志记录完善。

2、县长运公司对公司所有营运客车、从业人员资质进行了全面审查,均符合要求;对车辆消防设施进行了安全排查并建档,消防设备设施齐全,建档完善。

3、县公路分局、县公路所加大了全县公路安全巡查力度,突出抓好了等重点路段和部位的安全隐患排查,及时清除路障,并对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查和设置警示标志,确保全县公路安全畅通。

4、县渡口站加强了渡口渡船管理,对全县渡口安全进行配齐配足救生、灭火设施,确保渡船适航。

三、存在的安全隐患

1、县长运公司长途车站、城东车站车辆进站口拐的较多,严重阻塞进站通道。建议县运管所加强客运站场管理力度,及时制止并杜绝拐的占道现象发生,确保客运安全,尤其是驻站运管员要全面负起监管责任。

2、大部分乡镇将本墟镇“美丽乡村”建设广告宣传牌设置在沿线公路路肩范围内,对过往车辆和行人造成安全隐患。按照《公路法》规定,非交通安全类标牌必须按规定设置在公路路肩和边沟以外,建议沿线乡镇尽快将此类广告宣传牌移至公路路肩和边沟以外的安全区域,以免发生事故,保障群众出行安全。

第三篇

今年以来,我局安全生产工作在县委、县政府的正确领导和上级交通运输主管部门的业务指导下,认真贯彻落实全国、省、市安全生产工作会议精神和中央、
省、市、县安全生产工作的一系列部署,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以“科学发展、安全发展”为指导,以“安全生产年”活动为主线,以构
建和谐交通为目标,先后开展了节日安全稳定整治、
渡口渡船安全管理专项整治“回头看”、“平安交通”创建、“道路客运安全年”、“安全生产月”、“交通工程建设领域建筑施工预防坍塌事故专项整治”、“安
全生产隐患排查整治”、“交通运输行业安全生产大检查”、“机动车维修安全隐患大检查”“重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查”等活动,进一步
加强交通运输安全生产“双基”建设和企业安全标准化建设,强化安全生产专项治理,有效防范和遏制了重特大事故的发生。通过全局广大干部职工的共同努力,我
县交通运输安全生产态势平稳,全县交通运输安全无事故。现将我局安全生产工作总结如下:

一、安全生产工作情况

(一)加强领导,明确责任,周密部署交通运输安全生产工作。

一是我局对安全生产工作高度重视,年初制定了工作计划和安排,明确安全生产工作作为“一把手”工程、主要领导亲自抓负总责、分管领导具体抓、一级抓一级的目标管理体制。坚持实行安全例会制度,每月组织召开全系统安全生产例会,每季度召开安全生产形势分析会,分析当前安全生产形势,研究部署安全生产工作,解决安全生产中存在的重大问题,及时传达上级安全生产有关文件、会议精神,通报安全生产情况及各类事故典型案例。局属各单位也每月组织召
开了一次安全会议,做到了安全工作常抓不懈,警钟长鸣。二是严格落实运输企业安全生产责任制,自觉遵守“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,按照安全
管理“一岗双责”的要求和“谁主管、谁负责”的原则,在安全工作中建立横向到边、纵向到底的安全责任制,层层签订安全责任书,已落实渡口县、乡村、渡工四
级安全责任状,并签订县局与下属单位安全生产、消防责任书,明确各自的安全管理职责,把安全管理责任层层分解,落实“抓生产必须抓安全”,做到安全工作与
交通运输工作同时布置、同时检查、同时总结验收,做到人人有责任,事事有责任人,有力地促进了交通运输安全各项工作的开展。

(二)突出重点,通力协作,强化水上及道路交通运输安全监管。

一是加强道路运输企业的安全监管。严格执行“三关一监督”,落实“三不进站、六不出站”管理规定,切实加强道路危货运输的
市场监管。加强对班线客车乱线、乱班经营及途中倒客、无证经营等行为的查处力度,严厉打击驾驶人员超速、超载、疲劳驾驶、人货混装和普货危货混装非法违法
经营等违章行为,严格落实执行卧铺客车凌晨2点至5点强制落地休息制度的规定,各运输企业GPS和3G视频监控平台使用规范、正常。强化驾驶人员、管理人
员、押运人员的安全教
育,企业坚持安全例会制度,各项会议记录完善。二是加强渡口渡船的安全监管。严厉打击船舶超载、非客运船舶载客及非法渡运现象,全县渡船适航、渡工适任,
船舶证书齐全有效,消防、救生设备均按要求配备,确保了全县渡运安全。三是加强农村公路桥梁的安全监管。加大农村公路桥梁隐患排查力度,对危险路面、桥
涵、易塌方路段进行了全面排查,及时设置警示标志,同时加大公路巡查,及时清理农村公路沿线路障,确保了全县农村公路桥梁安全畅通。四是狠抓了重点时段的
交通运输安全监管。认真贯彻市、县安全生产会议和市交通运输局、县委县政府安
全生产指示精神,狠抓了春运、“两会”、清明、“五一”、端午、汛期、“中秋、国庆”双节等重点时段的交通运输安全工作及高考期间考生的安全接送。在这些
重点时段,我局都及时召开专题会议,制定安保方案,认真组织开展安全生产大检查,并在节假日及特殊时段由我局牵头会同海事、交警、公路分局等部门和单位组
织开展全县水上及道路运输安全大检查,今年以来共开展交通运输安全检查22次,确保了交通运输系统重点时段无重特大安全事故发生。

(三)加大巡查,及时整治,全力排查交通运输安全隐患。

一是认真安排部署安全隐患排查整治活
动。我局加强了交通运输安全隐患排查整治工作的组织领导,成立了安全隐患排查整治工作领导小组,制定了安全隐患排查整治工作方案,局属各单位也成立相应的
工作领导小组,制定了工作方案,明确专人负责,紧密结合本行业的实际,周密安排部署,把交通运输安全隐患排查整治工作纳入本单位安全生产工作的重要内容,确保安全隐患排查整治工作落实到位。二是扎实开展道路客运隐患整治专项行动。结合“道路客运安全年”活动的开展,于今年6月在全县交通运输系统组织开展了道路客运隐患整治专项行动,各单位对每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等进行了全面彻底的自查。各单位在企业自查的基础上,对本单位的安全生产进行了全面深入的检查,对事故易发、频发、多发的企业和
领域进行重点检查。据统计,在此次专项行动中,我局组织检查组3个,检查20人次,检查交通运输企业12家,查处一般安全隐患4处,现已全部整改到位。三
是及时排查整改水上及道路运输安全隐患。根据我县农村公路线长面广和渡口多的特点,我局在节假日或重要时段会同海事、交警、公路等部门并适时组织局属有关
单位对危险路面、桥涵、易塌方路段、客运站场和渡口进行安全隐患排查,共查出安全隐患6条,对排查出来能整改的隐患要求相关单位和企业立即进行整改,目前隐患已全部整改到位,有效遏制和防范了交通运输重特大事故发生,维护了人民群众生命财产安全,促进了全县交通运输安全生产形势持续稳定发展。

(四)抓住载体,稳步推进,应急“双基”和企业安全生产标准化建设工作进展顺利。

1、认真开展安全生产和应急“双基”建设活动。一是制定了工作方案,成立了领导小组,明确了目标任务,按照方案要求统筹安排、积极推进各项工作,适时对活动开展情况进行了自查。每年都组织局属各单位进行相互交流学习和检查,并对开展“双基”建设的情况进行了专项督查。二是对公路、水路、城市客运和交通运输建设等领域的安全生产和应急文件进行梳理,进一步建立健全了交通运输安全生产和应急法规体系。三是加强应急预案体
系建设,对现有预案进行了全面评估,并结合实际制定了相关专项应急预案。相继编制了《县交通运输局交通突发事件总体应急预案》《县交通运输局处置出租汽车
和道路班线车客运行业突发公共事件应急预案》《县交通运输局大量旅客滞留应急预案》《县交通运输局道路运输突发事件应急预案》《县交通运输局公路桥梁交通
中断突发事件应急预案》《县交通运输局交通建设工程重大生产安全事
故应急预案》《县交通运输局抗洪抢险应急预案》《县交通运输局应对雨雪冰冻恶劣天气应急预案》《县交通运输局重大交通事故应急预案》《县交通运输局水路运
输突发事件应急预案》等一系列预案。四是加强应急队伍建设,强化安全保障能力建设,确保突发事件应对处置人员到位。通过各种渠道,积极组织对领导干部、应
急管理人员、应急救援队伍进行培训,提高各级领导干部处置公共突发事件的能力和应急管理工作人员的业务素质。

2、稳步推进交通运输企业安全生产标准化建设。制定了县交通运输企业安全生产标准化建设工作方案,合理确定了阶段目标。2011年重点抓好了政策法规、评级和评级标准的制订及宣传推广等工作,2012年全面开展了安全生产标准化建设工作,2014年对全县35家运输企业进行了安全生产标准化考评达标摸底和等级自评上报,做到成熟一批、评审一批。

(五)加大宣传,提升服务,营造浓厚交通运输安全氛围。

一是在县城广场、局机关门口、车站、渡口(码头)等显要位置设立安全教育宣传栏,张贴安全宣传标志,宣传交通运输安全生产法
律法规。今年6月9日开展了“安全生产咨询日”活动,散发宣传单400多份,接受群众咨询20余人次,营造了浓厚的交通运输安全氛围。二是严格执行服务标
准,及时提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等出行信息,营造温馨、文明的服务氛围。公布投诉电话,在节假日和重要时段安排专人24小时值班,并实行领
导带班制,要求值班人员在值班期间保持手机通讯通畅,及时报告当日值班情况,做好值班记录。三是做好汛期交通运输安全生产工作,按照县里划分的防汛区域配
备了防汛人员和防汛车辆。四是做好群众投诉处理,进一步提高交通运输服务满意度。

二、存在的主要困难和问题

一是水上渡口渡运仍存在较大隐患。是目前全市渡口数量较多的县,共9道渡口,隐患较多,在目前条件还不能取缔的情况下,加强监管任务仍然较重。

二是农村公路及桥梁安全隐患也较多。由于我县对农村公路养护及危桥改造资金投入相对较少,加上少数乡村不明白道路养护体制是县道县管、乡道乡管、村
道村管的责任主体,且当前我县大部分农村桥梁建设年限较长,有的甚至已建几十年之久,桥梁修建等级和标准较低,随着车流量和载重量的日益增大,公路和桥梁
超负荷承载现象严重,存在安全隐患。另外,仍有部分农村公路两旁存在建筑材料占道现象。

三是道路客运安全潜在隐患依然存在。由于长运公司已划归长运集团管理,从而增加了交通部门的管理难度,公交、客运超载超速现象时有发生,存在安全隐患。

三、2014年安全生产工作打算

2014年,我局将采取更加扎实有效的措施,切实加强水上及道路交通安全监管,加大安全隐患排查力度,全力做好交通运输安全工作,努力遏制和预防交通事故的发生,确保全县道路交通安全畅通。

一是进一步落实安全生产两个主体责任和“一岗双责”责任制,继续深入开展“安全生产年”活动。

二是抓住重点,继续深入开展进一步深化“打非治违”专项行动集中开展“回头看”活动,消除安全隐患,杜绝重特大事故发生。

三是着力抓好交通运输安全的监管。进一步加强源头管理和动态监管的力度,严格道路运输安全生产准入条件,着力抓好客运站场、危货运输企业、渡口渡船
及农村公路桥梁的安全监管。强化行业重点领域、重点时段、重点船舶和薄弱环节的安全监管,尤其是水上交通的管理,确保全县水上及道路运输安全畅通。

四是继续推进企业安全生产标准化建设活动。按照交通运输部制定的《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》、《交通运输企业安全生产标准化标准》以及考评程序、考评机构和考评人员管理办法等配套规定,细化《标准》内容,积极、有序地推进重点运输企业安全生产标准化建设,推进交通运输安全生产的长效机制建设。

五是不断推进应急处置能力建设。加大安全基础设施资金投入,推进安全监管和应急处置能力建设。督促交通运输企业加大安全生产及应急救援基础建设的投入,夯实安全生产基础,逐步建立完善安全生产应急救援体系,提高专项应急预案的操作性和实用性。

5、驾驶车辆爆缸的检讨书

尊敬的____________(公司领导):
您好!首先非常感谢您在百忙之中抽出空看我写的这份千字检讨书!
我不想再一次为自己的错误找任何借口,那只能让我更加羞愧与惭愧。这份检讨书,主要是向您表示我对这种错误行为的深痛恶绝,我下定决心,不再犯类似错误。其时,领导反复教导一直在耳边回响,严肃认真的表情也犹在眼前,我深为震撼,同时也已经深刻认识到此事的重要性,于是我一再告诉自己要把此事当成头等大事来抓,不能辜负领导和同事对我的一片苦心。 自己并没有好好的去考虑我现在的责任,造成了工作的失误。
通过这件事,我感到虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松了要求,工作做风涣散的必然结果,也是与我们时代要求-----树新风,讲文明,背道而行。经过几天的反思,我对自己这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候,我对自己的要求还是比较高的,时时处处也都能遵守相关规章制度,从而努力完成各项工作。但近年来,由于工作逐渐走上了轨道,而自己对公司的一切也比较熟悉了,尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时,也慢慢开始放松了对自己的要求,反而认为自己已经做得很好了。因此,这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关心。
如今,大错既成,我深深懊悔不已,深刻检讨。本人思想中的致命错误有以下几点:
思想觉悟不高,对重要事项认识严重不足。就算是有认识,也没能在行动上真正实行起来。
思想觉悟不高的根本原因是因为本人对他人不尊重。对待工作的思想观念不够深刻、不够负责,没有认识到现在找一份合适的工作是多么的难得。
我决定做出如下整改:
1、对自己思想上的错误根源进行深挖细找,并认清其可能造成的严重后果。
2、认真克服生活懒散、粗心大意的缺点,努力将工作做好,以优秀的表现来弥补我的过错。
3、经常和同事加强沟通,保证不再出现类似错误。
此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样自由散漫,漫不经心,那怎么能及时把工作落实好、做好呢?同时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气、不文明表现,我们工作的提高将无从谈起,服务也只是纸上谈兵。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。
短短几百字,不能表述我对自己的谴责;更多的责骂,深藏在我的心里。盼望领导能给我改过自新的机会。如果公司能给我改过的机会,我会化悔恨为力量,我绝不在同一地方摔倒,以后我要努力工作,认真负责,争取为公司的发展做出更大的贡献。所以,我要感谢领导让我写了这份检查,是领导让我认识到自己的错误,给了我改过的机会。说真心话,在公司上班认识很多同事,真的很开心很愉悦!
在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明,我从思想上没有把工作的方式方法重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。现在,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。在此,我向领导做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。
发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,无论领导怎样从严从重处分我,我都不会有任何意见。同时,我请求领导再给我一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒,以加倍努力的工作来为公司做出积极的贡献,请领导相信我。
检讨人:
时间:____年____月____日

6、因为非法营运要写份检讨,怎么写

尊敬的 本人 从 于 为运政管理所: , 系 年起一直在 年 人, 因家庭贫困, 打工,经过多年打拼,终于 ,车牌月购置了一辆面包车() ,购车后一般帮当地老板拉点货物赚钱生计,近一个月没有拉到货物,别说养车,个人生活都陷入困 境, 年 月 日,听在老乡说,这边拉客运能赚钱,由于自己没有读过什么书,也不知道拉客还需要办理相关手 续,就冒然于 明市区内,于 年 月 月 日到 接学生到昆日被贵所查处。
现经过贵所执法人员的教导,知道自己的行为违反了国家相关交通管理法律、 法规,知道非法运营的危害及不负责任,内心非常悔恨,特 向贵所保证以后不再从事非法运营活动。 特此保证,望贵所给予谅解为谢!


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