电动车辆下电

1、锂电池电动车开一下子就没电,等一下又有电,是什么问题

是因为锂电活动性比较高 一部分自由电子用完需要另一部分补充 不可能立刻补充上吧 总而言之还是电不多

2、电动汽车行驶中突然整车下电,仪表黑屏,熄火后重新上电启动正常,什么原因造成这种？

这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

3、五块电瓶的电动车为什么骑上一给电就下一个电这是咋回事？

很正常，所有的电动车都会这样。仪表检测电量是通过电压来实现的，电动车一启动时电机开始运转会消耗掉一些电压，这时电瓶电压就下降了一点点，仪表电量就会显示电量下降，电瓶容量不大的会显示少两格，等到电机正常运转后电量就会恢复到原位。主要是电动车启动时电机需要的电力比启动后的电力还要多很多才会引起这样的现象。

4、电动车怎么下电池

以前我不懂怎么分辨型号，后来偶然在郑州168电池网看到了，有最全面的电动车电池保养维护资料，去看看就明白了

5、电动车电池下电快什么原因？

电池老化，电池里的酸变少了，需要更换新的电池，但是老电池不要扔，可以跟新电池折价

6、电动汽车下高压了为什么还要下小电瓶负极

电动车的高压蓄电池接反，会无法完成“高压系统上电”的动作，当然也无法行车。在电动车中，高压蓄电池与高压系统之间的连接，是通过高压继电器上电的，而高压继电器是否上电，还要经过BMS（高压电池控制器）判断和控制。BMS判断高压系统是否具备...

7、北汽EV160纯电动汽车进行高压下电和上电 请写出下电流程和上电流程？

上电流程:
1.关闭点火开关
2.负极接触器闭合
3.预充接触器闭合
4.正极接触器闭合
5.预充接触器断开
6.READY灯点亮，高压上电完成。
下电流程:
1.关闭点火开关
2.负极接触器断开
3.正极接触器断开
4.仪表指示灯熄灭，下电完成。

8、电动车充满了电为什么跑两下就没电了？

电动车电池如果存在一充就满，一跑就没电的情况，其主要原因是电池硫化故障，主要表现为电池内部负极板的表面上形成一层大颗粒，白色坚硬的结晶体，充电后依然不能剥离，从而导致电池不耐用。建议选择换新。

电动车在日常使用过程中，也要注意多保养，比如要勤充电，不要等到没有电了再去充。另外不要混用充电器，更不要使用快速充电。这样电动车电池使用寿命才会更长。

(8)电动车辆下电扩展资料：

注意事项：

检查电源以及电池是否有电动液，如果没有应及时补充后再充电。

电池尽量避免在晚上充电，充电时间不能过长，一般不应超过8小时。

避免将电动车的充电器放置在车垫、海绵等容易受热起火的地方。

不要在电动车旁堆放易燃易爆物品。