车辆节油器指

1、汽车节油器的作用?

骗人的
真有节油器
那就不要节能了
不要用涡轮动力了

2、汽车节油器是什么工作原理？真的能节油吗？

接在电瓶或者点烟器的滤波稳压器原厂车型上都会有，就是车载电源滤波器。如果从省油角度上来看，主要是用来检测汽车电路里面细微的电流波动，稳定火花塞点火的电流。再加装一个稳压器，相当于是多此一举了。其次，而且你外接了一个电容相当于多了一个可充电负载。在这个电容里的电用完了以后。电池还要给这个电容充电。更增大的电池的负担。汽车的点火装置有车载电脑内部控制，点火电压自动控制。电池高低自动调整点火电压。

然后是减少制动、空转、停车和掉头，尽量保持车辆中速行驶。因为发动机在中速运转时最省油。在有就是定期保养发动机、空滤器、消声器，检查火花塞、清理积炭、调整胎压。最后就是减轻车重，把不常用的东西都放回家。节油器一般是连接汽车obd接口，通过调整ecu，达到油门放缓的效果。一般我们都知道，温柔驾驶比暴力驾驶要省油，节油器就是通过放缓油门，强迫驾驶员温柔驾驶实现节油效果的。

现在油价这么高，节油器这么好的东西，为什么汽车厂家不直接在生产线上装车呢？把它做成标准配置，降低油耗，那是多么大的卖点啊。国外车企都一百多年的历史了，节油问题一直是它们研究的课题之一，要想节油，在不改变车身强度的情况下尽量轻量化车身，还有添加合适标号的机油，汽油，不暴力驾驶这样才能达到节油的目的，在这个电容里的电用完了以后。电池还要给这个电容充电。更增大的电池的负担。汽车的点火装置有车载电脑内部控制，点火电压自动控制。电池高低自动调整点火电压。

3、汽车节油器的工作原理是什么？

中国市场上节油器种类太多，而且效果不尽人意，所以导致节油器在中国汽车市场上影响比较恶劣，随着环境污染恶劣影响的持续扩大，大家环保意识越来越强烈，而机动车尾气就是是环境污染大的帮凶，于是国家就出台了第四阶段2016年-2020油耗限值标准数据，《乘用车燃料消耗量限值》标准对新认证车执行日期为2016年1月1日;对在生产车执行日期为2017年1月1日。《乘用车燃料消耗量限值》标准进一步加严乘用车燃料消耗量限值，提高乘用车产品市场准入的最低要求，确保2020年5L/100km节能目标的实现。所以节油减排迫在眉睫，而北京金协润科技发展有限公司从韩国独家引进了一款全新的汽车节油减排科技————魔术胶囊！魔术胶囊是一款汽车油压自动调压装置，利用空气的物理缓冲原理由韩国3ENTECH公司研发制造的，已在全球103个国家获得了发明专利。该装置改善了燃油供给压力，使燃料在任何条件下都能保持稳定，根据发动机工作需求调节油压、油量，并燃油泡沫化，喷到燃烧室后，燃料能充分燃烧，从而起到节能和提升动力的效果，减少噪音和减排环保的作用！

4、汽车节油器有用吗？

有用的话出厂时不就安上了。还能降低官方百公里油耗，获得国家节能补贴。在很久很久以前，汽车都使用很老很老的化油器的时候，用一个比较好的节油器，能起到一定的效果。现在会是电喷了，节油器也出了很多花样，基本上没哈作用。我见过最不靠谱的是把一个东东插到点烟器上，就可以起到节油的作用。

5、汽车节油器有几种？

（1）阻流节油器：优点：节油6%~8%，缺点：车震，不够力；

（2）混合体节油器：优点：节油6%~8%；缺点：车子热，震，缩短机子使用寿命，腐蚀损害油路系统；

（3）物理节油器：优点：省油8%~10%，起步加速够力，操音低，减少发热，降低发动机磨损，延长机子寿命，降低尾气排放标准，缺点：使用寿命不长；

（4）石墨烯量子节油器：比如，好开·石墨烯节油动力条，安装后，通过释放高能远红外线，发射量子能量波，产生汽油分子负离子、降低表面张力，把油分子从“群”到“单分子”聚集，简单来说就是改变油分子的排序，更好的雾化汽油，提高燃料效率，从而达到节省燃油、减少积碳的目的。

而且安装方便快捷，只需安装在发动机进油管处，不接触油品、不对车辆进行任何改装。安装后上路20分钟见效。

6、汽车节油器原理是怎样的？

汽车节油器原理是利用车辆自身发电机电源，通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流，将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，来达到节油的目的。

由于氧气的输入使原来发动机的燃料得到更充分的燃烧，提高了燃油效率。而氢气是一种环保高能燃料（航天飞机.火箭发射器等用的燃料就是氢），燃烧热能比汽油柴油都高，是汽油燃烧热能的3倍，氢气的注入就是增加了燃料，同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量，用添加的氢气代替减少供给的燃油。

(6)车辆节油器指扩展资料：

节油器种类大致有以下几种类型：

1、利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料--氢气，以起到节油的效果。

2、固态燃油催化及空气增氧型：产品是采用固态的物理性燃油及空气催化（没有粉末和化学液体），在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态，促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果。

3、富氧型：利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3，就是所谓的臭氧，之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。