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车辆走的时候

发布时间:2021-05-23 14:43:00

1、我的车特别是车子起步走的时候有异响

去4S店做个检查。汽车是要经常使用的,出什么事情后果太严重了。

2、车辆停的时间长了,挂档走的时候为什么响

这种情况可能是挂档机构异响。

汽车换挡结构分为档杆,拉线,选档及换档结构,拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制,挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置,给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用,是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。

3、车子走动的原理?

主要是看什么动力,人力或畜力是人或牲畜给车一个向前的拉力;自行车是由脚给脚蹬一个力,然后由杠杆\滑轮等传动机构传给轮子,然后转化成轮子与地面的摩擦力,车子就走了.

发动机、变速箱基本工作原理- -

一、基本理论
汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车,最简单的办法是通过在发动机
内部燃烧汽油来获得动能。因此,汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。

有两点需注意:
1. 内燃机也有其他种类,比如柴油机,燃气轮机,各有各的优点和缺点。
2. 同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料
(煤、木头、油)在发动机外部燃烧产生蒸气,然后蒸气进入发动机内部来产生动
力。内燃机的效率比外燃机高不少,也比相同动力的外燃机小很多。所以,现代汽车不用蒸汽机。
相比之下,内燃机比外燃机的效率高,比燃气轮机的价格便宜,比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。
二、燃烧是关键

汽车的发动机一般都采用4冲程。(马自达的转子发动机在此不讨论,汽车画报曾做过介绍)

4冲程分别是:进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程,发动机完成一个周期(2圈)。

理解4冲程

活塞,它由一个活塞杆和曲轴相联,过程如下

1.活塞在顶部开始,进气阀打开,活塞往下运动,吸入油气混合气
2.活塞往顶部运动来压缩油气混合气,使得爆炸更有威力。
3.当活塞到达顶部时,火花塞放出火花来点燃油气混合气,爆炸使得活塞再次向下运动。
4.活塞到达底部,排气阀打开,活塞往上运动,尾气从汽缸由排气管排出。
注意:内燃机最终产生的运动是转动的,活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动,这样才能驱动汽车轮胎。

三、汽缸数

发动机的核心部件是汽缸,活塞在汽缸内进行往复运动,上面所描述的是单汽缸的运动过程,而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的(4缸、6缸、8缸比较常见)。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类:直列、V或水平对置(当然现在还有大众集团的W型,实际上是两个V组成)。见下图

四、排量

混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行,活塞往复运动,你可以看到燃烧室容积的变化,最大值和最小值的差值就是排量,用升(L)或毫升(CC)来度量。汽车的排量一般在1.5L~4.0L之间。每缸排量0.5L,4缸的排量为2.0L,如果V型排列的6汽缸,那就是V6 3.0升。一般来说,排量表示发动机动力的大小。

所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。

五、发动机的其他部分

凸轮轴 控制进气阀和排气阀的开闭
火花塞 火花塞放出火花点燃油气混合气,使得爆炸发生。火花必须在适当的时候放出。
阀门 进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。在压缩和
燃烧时,这两个阀都是关闭的,来保证燃烧室的密封。
活塞环 在气缸壁和活塞中提出密封:
1.防止在压缩和燃烧时油气混合气和尾气泄漏进润滑油箱。
2.防止润滑油进入汽缸内燃烧。
大多"烧机油"的汽车就是因为发动机太旧:活塞环不再密封引起的(尾气管冒
青烟)
活塞杆 连接活塞环和曲轴,使得活塞和曲轴维持各自的运动。
润滑油槽 包围着曲轴,里面有相当数量的油.

手动变速箱的基本工作原理

一、变速箱的作用

发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先,任何发动机都有其峰值转速;其次,发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。比如,发动机最大功率出现在5500转。变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比,换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。理想情况下,变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱(CVT)就具有这种特性,可以较好的发挥发动机的动力性能。

二、CVT

无级变速箱有着连续的变速比。其一直因为价格、尺寸及可靠性的关系而没有大量装备汽车。现在,改进的设计使得CVT的使用已比较普遍。
国产AUDI 2.8 CVT

一个5档的变速箱提供5种不同的变速比,在输入轴和输出轴间产生转速差。见下表:

学习

三、简单的变速箱模型

为了更好的理解变速箱的工作原理,下面让我们先来看一个2档变速箱的简单模型,看看各部分之间是如何配合的:

•输入轴(绿色)通过离合器和发动机相连,轴和上面的齿轮是一个部件。

•轴和齿轮(红色)叫做中间轴。它们一起旋转。轴(绿色)旋转通过啮合的齿轮带动中间轴的旋转,这时,中间轴就可以传输发动机的动力了。

•轴(黄色)是一个花键轴,直接和驱动轴相连,通过差速器来驱动汽车。车轮转动会带着花键轴一起转动。

•齿轮(蓝色)在花键轴上自由转动。在发动机停止,但车辆仍在运动中时,齿轮(蓝色)和中间轴都在静止状态,而花键轴依然随车轮转动。

•齿轮(蓝色)和花键轴是由套筒来连接的,套筒可以随着花键轴转动,同时也可以在花键轴上左右自由滑动来啮合齿轮(蓝色)。

1档
挂进1档时,套筒就和右边的齿轮(蓝色)啮合。见下图:

如图所示,输入轴(绿色)带动中间轴,中间轴带动右边的齿轮(蓝色),齿轮通过套筒和花键轴相连,传递能量至驱动轴上。在这同时,左边的齿轮(蓝色)也在旋转,但由于没有和套筒啮合,所以它不对花键轴产生影响。

当套筒在两个齿轮中间时(第一张图所示),变速箱在空挡位置。两个齿轮都在花键轴上自由转动,速度是由中间轴上的齿轮和齿轮(蓝色)间的变速比决定的。

换档杆通过三个连杆连接着三个换档叉,见下图

在换挡杆的中间有个旋转点,当你拨入1档时,实际上是将连杆和换档叉往反方向推。

你左右移动换档杆时,实际上是在选择不同的换档叉(不同的套筒);前后移动时则是选择不同的齿轮(蓝色)

倒档 通过一个中间齿轮(紫色)来实现。如图所示,齿轮(蓝色)始终朝其他齿轮(蓝色)相反的方向转动。因此,在汽车前进的过程中,是不可能挂进倒档的,套筒上的齿和齿轮(蓝色)不能啮合,但是会产生很大的噪音。

同步装置
同步是使得套筒上的齿和齿轮(蓝色)啮合之前产生一个摩擦接触,见下图

齿轮(蓝色)上的锥形凸出刚好卡进套筒的锥形缺口,两者之间的摩擦力使得套筒和齿轮(蓝色)同步,套筒的外部滑动,和齿轮啮合。

汽车厂商制造变速箱时有各自的实现方式,这里介绍的是一个基本的概念!

4、为什么车子在行驶的时候会跑偏?

方向盘的自动回正不是百分百在正前方的,有些微偏差很正常,如果跑很远了才偏一点儿是正常的,打回来就可以了。如果是瞎跑,左右乱偏,那么去做一个定位,看看是不是轮子歪了。

5、红灯亮了,是人还是车走的时候

一般在十字路口,红绿灯上面是有三个灯,中间的是对这你直行的指示灯,左边的灯是指示向左的,右边的灯是指示向右的,红灯停,就是你看到对面红绿灯是红色时,这边所有的行人和车都不准过去,看到往右的是绿的话,就可以样右行,如果是黄灯亮,意思就是红灯马上亮,不要在走了,已近到路中间的车继续过去,没到路中间的就得等

6、汽车走的时候像飞机一样的声音是什么原因

首先用千斤顶,把轮子顶起来,是单侧。

然后发动汽车(是前胎哦)。挂上档飞快转动轮胎,基本上就可以听的出来了。

一般都是轴承,因为缺油,匡动。就会发出响声。

轴承坏了要及时更换,不然后果还是严重的。听到车辆有不一样的响声就要及时维修

各位车友们,还是多爱惜,保养好自己的爱车。

7、汽车走走停停时的操作方法?

这个需要个熟练过程,一般是踩离合,挂一档前行,如果需要停,在踩下离合,踩刹车,然后慢慢松刹车,再慢慢抬离合,车子就又动起来了 。

8、开车时怎么判断车子在路中间走,是看车头吗

车子在正常行驶过程中要想准确判断车体是否行驶在车道中间位置一是正面向前看,还有通过倒车镜看两边车体与路面上划线的平行情况,总体的车体情况通过车内观后镜看一下就知道了。

9、请问手动挡汽车在行驶中停停走走的正确操作是什么?

如果是紧急情况,直接踩刹车。如果减速,正常踩刹车,然后踩离合减档。注意离合器的配合,避免熄火。
3档时前面红灯已经亮了,先踩刹车,车速慢后踩下离合,车子完全停下后,挂空档,拉手刹,然后松刹车和离合。绿灯亮起后,再挂一档缓慢起步通过。在三档的时候车速减下,而车还没有停止(如以上说的20码),这里绿烟亮起前面没有障碍可能通过的情况下,换成二档缓慢通过。必要的时候还要半联动让车速更慢。
当前方车辆前进时,踩下离合挂一档,缓缓加油,同时慢放离合,等车抖动后,松手刹,这样保证不溜车,起步后,到平地后可换二档.
首先刹车是对的,但是要不熄火,还是要多练习,这个主要依靠手脚配合,才能减少熄火出现.
正常不需要换到一档,换2档,然后再刹车,就可以减速了,一档一般就起步用,车10码的时候,没必要换一档.
直接换2档,即可,一档一般停车,或刹停起步时候才会用,行进中一般不用,否则,一新手不建议用空挡,容易出现制动失灵,当速度下降至30KM时,重新挂档,需要踩下离合,正常3档就可以,不必挂2档.
总结:你的很多问题都是集中在挂档上,这个实际上需要多多练习,手脚配合后,这些动作都是下意识做出的,不用动脑筋,手动挡开好了,很有操控感,而且不容易出现重大交通事故.

10、行走时怎样注意交通安全?

行人应当自觉遵守交通法增强自我保护意识,防止交通事故发生。

1、过马路走人行横道。

2、未满12周岁不骑自行车上路。

3、未满16周岁不骑电动自行车。

4、不骑车带人。

5、不在机动车道内骑车。

6、不乱停乱放。

7、不在车辆临近时横穿或者中途倒退。

8、不在道路上使用滑板和旱冰鞋等滑行工具。

9、不追车和抛物击车。

10、不在机动车道上拦乘机动车。

(10)车辆走的时候扩展资料:

行走的注意事项

1、行人应行走在人行道内没有人行道的要靠边行走。

2、通过路口或横过马路时,按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。从没有交通信号控制的路口通过时,须注意车辆,不要追逐猛跑,有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。

3、不要在道路上玩耍或进行其他妨碍交通的行为,不要跨越人行护栏或道路隔离设施。

4、通过没有交通信号灯或人行横道的路口或在没有过街设施的路段横过道路时,应当注意来往车辆看清情况让车辆先行,不要在车辆临近时突然横穿,确认安全后通过。

5、学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。

6、高龄老人和行动不便的人上街最好有人搀扶陪同。


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