车辆年数

1、怎样识别汽车年份？

识别汽车年份可以通过车辆识别码的第10位判断。

第10位编码，它代表的是出厂时间，可以更准确地判断车龄，每年都有一个代码字符。 从20世纪80年代到2000年，每年都用一个字符表示，2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1，2002年的代码为2，以此类推。

车辆识别代号中仅能采用F列阿拉伯数字和大写罗马字母：1、2、3、4、5、6、7、8、9、0、A 、B 、C 、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z。

标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。

(1)车辆年数扩展资料

车身识别码设置规则：

1-3位(WMI)：世界制造商的识别代码，表明车辆是由谁生产的。

4-8位(VDS)：车辆特征，说明汽车种类，车身类型等情况。

9位：校验位通过一定的算法防止输入错误。

10位：车型年份，即厂家规定的型年(ModelYear)，不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年。

11位：装配厂。

12-17位：出厂顺序号。

2、私家车报废年限或公里数

3、汽车vin码年份对照表是什么？

年份要看VIN码上面的第十位！

第1位是“L”表示中国，第2、3位表示制造厂，第4-9位：车辆的类型和配置。第10位，车型年份，用字母或数字（但数字不能为0，字母不能为O、Q、I、Z），第11位，装配厂字母或数字。最后6位生产顺序号。

车辆识别代号VIN码由17位编码（字母和数字）经过排列组合而成，被称为“汽车的身份证”。

(3)车辆年数扩展资料：

车辆识别代号( VIN)是车辆制造商在车辆生产时指定的一组字码，它是识别车辆的特定信息，是汽车的“身份证”。车辆识别代号在世界范围内具有很强的通用性、唯一性，任何车辆在30年内不会重号。利用车辆识别代号可以简化车辆识别信息系统，方便查找车辆的制造者，并能提高车辆故障信息反馈的准确性和效率。

通过车架号的字母对照表可以查询到车辆的生产日期信息。通过车辆合格证的信息以及系统查询出来的出厂日期信息，也能检验车辆的合格与否。验证这辆车的合格证信息是否真假。

4、小轿车的折旧年限是几年

《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条规定： 除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：

(一)房屋、建筑物，为20年;

(二)飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年;

(三)与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年;

(四)飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年;

(五)电子设备，为3年。

固定资产折旧方法：

1、 年限平均法(也称直线法)

年折旧率 = (1 - 预计净残值率)÷ 预计使用寿命(年)× 100%月折旧额 = 固定资产原价× 年折旧率 ÷ 12

2、 工作量法

单位工作量折旧额 = 固定资产原价 × ( 1 - 预计净残值率 )/ 预计总工作量某项固定资产月折旧额 = 该项固定资产当月工作量 × 单位工作量折旧额

3、 双倍余额递减法(加速折旧法)

年折旧率 =2÷ 预计使用寿命(年)× 100%月折旧额 = 固定资产净值 × 年折旧率 ÷ 12

4、 年数总合法(加速折旧法)

年折旧率 = 尚可使用寿命/ 预计使用寿命的年数总合 × 100 %月折旧额 = (固定资产原价 - 预计净残值 )× 年折旧率 ÷ 12

一般企业使用较多的是直线法。企业计提折旧可以个别计提，也可分类计提。

注会

5、汽车一般的寿命是多少年？

汽车使用寿命，是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期。它可以用累计使用年数或累汁行驶里程数表示。
1991年国家首次规定了汽车报废条件，即累积行驶70万km或使用年限14年及虽未超过以上使用年限，但经过两次大修，技术状况下降，失去使用价值的应予以报废。1992年国家规定，汽车累积使用年限在12—14年应报废。1997年国家发布的《汽车报废标准》规定，按车型和用途汽车报废里程为30-50万km，更新报废年限为8—10年；经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的，应予以报废；若按标准已到报废行驶里程和使用年限，但经严格检验，技术性能附合国家有关规定的可延缓报废，但不得超过报废年限的—半(4—5年)。2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年；旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10午。
工业发达国家汽车的平均使用寿命一般为7—12年。

6、车辆多少年报废

依照《机动车强制报废标准规定》第五条规定，各类机动车报废年限分别如下：  

一、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。

二、租赁载客汽车使用15年。  

三、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。

四、公交客运汽车使用13年。

五、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

六、专用校车使用15年。

七、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年。

八、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。

九、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。

十、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。

十一、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。  

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。  

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。  

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(6)车辆年数扩展资料

办理机动车延缓报废手续的程序：

1、车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；《机动车行驶证》原件。  

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。  

2、机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。  

3、车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

7、2020年中国车辆总数是多少？

2020年全国的机动车保有总量数是3.72亿辆。依据人民网官方网站2021年1月7日发布的消息显示，该3.72亿辆机动车中，汽车保有量为2.81亿辆、其他类型的机动车9100万辆。

同时依据该消息还可以知道，仅2020年全国新注册登记机动车数字为3328万辆，其中汽车登记注册量为2424万辆（该新注册登记的车辆中包含了载货汽车新注册登记416万辆）。

(7)车辆年数扩展资料：

2020年国内相关汽车保有量数据：

1、全国70个城市汽车保有量超过100万辆。31个城市超200万辆，13个城市超300万辆，其中北京、成都、重庆超过500万辆。

2、新能源汽车保有量达492万辆。其中，纯电动汽车保有量400万辆，占新能源汽车总量81.32%。

3、2020年，全国机动车驾驶人数量达4.56亿人，其中汽车驾驶人达4.18亿人。

4、2020年，全国公安交管部门共办理机动车转移登记业务2521万笔。其中，汽车转移登记业务2481万笔。

8、汽车的保质期是多少年

汽车保修期,是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。

一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

(8)车辆年数扩展资料

除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：

1.未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。

3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

参考资料：网络-汽车保修期

9、中国车辆数量有多少？

2014年全国机动车保有量为248517459辆。其中，汽车（含三轮汽车和低速载货汽车）137054496辆，摩托车98099792辆，挂车1860915辆，上道路行驶的拖拉机15477193辆，其他机动车25063辆。全国机动车驾驶人为273764505人，其中汽车驾人213074847人。

全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。