感觉车辆甩尾

1、车辆转弯的时候甩尾是什么原因，会不会带来安全隐患

几种可能性分析：
一是超重状态下驾驶，车辆后部很重，车头很飘。当空车运行的时候会觉得后部很轻飘飘的像是甩尾的样子。不过这种感觉都是很轻微的；
二是左转弯时感觉车辆甩尾，可能性存在右后大梁变形，或悬挂的机构故障、或骑马螺丝松旷等原因。
三是右后行星齿轮磨损，出现瞬间滑脱齿扣的现象。

2、车辆甩尾

1、感觉不妥就要把车开到维修点检查并修理，这关乎生命安全，容不得半点疏忽。
2、仅从你的描述很难做出一个准确的故障判断，即使是很有经验的司机或该车型专业维护人员，也要亲自上车试过才能判断出来。
3、几种可能性分析：一是纯感觉问题，超重状态下驾驶，会感觉车辆后部很重，车头很飘。当空车运行的时候会觉得后部很轻飘飘的像是甩尾的样子。不过这种感觉都是很轻微的；二是左转弯时感觉车辆甩尾，可能性存在右后大梁变形，或悬挂的机构故障、或骑马螺丝松旷等原因。三是右后行星齿轮磨损，出现瞬间滑脱齿扣的现象。
总之要认真检查才能知道。

3、造成车子甩尾是什么原因

海马肯定不适合后驱，所以和你的驱动类型无关，排除悬挂和刹车故障，造成甩尾的一般原因那就是1路面湿滑，2后胎严重磨损，高速入弯抓地力丧失。除了这两个原因其他的暂时没想出来。因为前驱车就算高速入弯也应该是转向不足，而不会出现后胎侧滑转向过度的情况

4、小车行驶中甩尾现像怎么处理？

后轮先于前轮抱死会导致汽车甩尾，因为车轮抱死导致制动力减弱，后轮与地面的摩擦力减小，因而相对于某一点，会发生一个扭矩，进而导致汽车甩尾。
如果后轮完全失去制动力，重心位于左右对称面上，左右制动力相对于对称复合点是平衡的，那么就不应该出现甩尾的现象。问题在于这是一种不稳定的平衡态，由于地面的情况和左右制动力的不平衡等等，使得不稳定的平衡态被打破。不稳定的平衡态一旦被打破就会迅速加大不平衡，最终导致甩尾现象的发生。
甩尾是后驱车通病，常造成各种交通事故，特别是在雨雪天、砂石或光滑路面上行驶时，更要减速缓行以避免发生甩尾。汽车在行驶中，当制动时出现侧滑，应立即停止制动，减少燃油供给量，把转向盘朝着侧滑的那边转动。在调整制动时，一定要调到前、后轮同时抱死或前轮略提前抱死，制动不应有明显的跑偏现象。
对于一些装有感载比例阀或防抱死装置的汽车，车主应经常检查其功能的有效性。驾驶没有防抱死装置的汽车，制动时可将滑动率控制在10％- 30％的范围内，以得到最大的附着系数，使车轮处于半抱死半滚动的状态，以充分利用附着力获得理想的制动效果，能较好地防止侧滑甩尾

5、汽车怎样做出甩尾动作？

1、直路行驶中拉起手刹之后打方向

2、转弯中拉手刹

3、直路行驶中猛踩刹车后打方向

4、 转弯中猛踩刹车

5、功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

(5)感觉车辆甩尾扩展资料

汽车甩尾注意事项

1、安全

汽车漂移其实是车辆处于失控与不失控边缘的一种驾驶状态，甚至是漂移的高手也会严重失误，所以对于想要学习的人，强烈要求场地一定要空旷，可以在地上码放装桶。

2、车辆的选择

对于漂移来说，大马力是没必要的，对于任何的轨道路况来说，300-550之间的马力足以满足漂移的需求。如果马力过大的话，车轮就容易打滑，这样漂移的时候就很难控制。

3、检查刹车

在练习漂移技巧的时候会严重磨损轮胎以及刹车，使用刹车的频率非常高，所以学习漂移前一定要做好检查准备也是为了安全着想。

参考资料

网络-甩尾

6、车只要速度快一点过有坑的路就会甩尾，能感觉到车尾横向甩一下，这是啥情况请？

先检查后轮轮胎的花纹是不是已经很浅了。如果很浅了就是抓地力不足导致甩尾。内如果很深那容就需要检查下后面的地盘和悬挂系统中有没有不见损坏。如后桥受过撞击变形、避震变形、托架变形、拉杆球头松动。如果都没有那就有可能是四轮定位的数据不对。可以做下四轮定位。

7、车辆正常行驶稍微打一点方向感觉后面甩尾是怎么回事？

这种情况你最好检查一下底盘件是否被固定牢靠了。还有是不是后轮有一个轮胎的气压过低。

8、车子在转弯时甩尾是怎么回事？

车帮问答上找到的答案是在这样的，可以参考下了。车速过快、方向转过的角度太大，或者是后备箱内的物品太多太重，都可能会导致车辆在转弯时出现甩尾的现象。还有可能就是轮胎磨损严重或减震过软，都有可能会导致车辆出现甩尾的现象。