1、湖南大学车辆研究生就业企业及待遇，望了解情况的学长予以指点，谢谢！
我就是湖南大学的
一般4000到6500之间
合资的汽车厂一般发14到18个月的工资 加上一些其他福利
湖南大学的研究生毕业第一年的年薪在6万到10万之间 比如去一汽大众 第一年工资7万多 加上一些福利 应该有8万多 今年湖南大学去了20多个车辆的研究生吧
去一汽技术中心 第一年工资才2500左右（实习） 第二年6000左右 一年15到18个月 年薪8万到10万
但也有一些比较低的 东风技术中心 5万左右 主要去那里学技术 以后好跳槽
湖南大学的车辆研究生就业还是很不错的
但你想去更好的企业 比如上海大众 上海通用 泛亚技术中心
你也可以考同济大学的研究生
湖南大学也有一些学生去这些企业
但毕竟比较少 一年去那么两三个
总的来说 湖南大学车辆还是非常好的
各个有名的汽车企业都来招人
作为湖南大学车辆工程的一名学生
我深感自豪 这种自豪来自老师的无私奉献 这种自豪来自车辆工程的校友为中国汽车产业作出的贡献 现在很多汽车公司的老总、副总、技术总监都有湖南大学车辆工程校友的身影
希望你能来湖南大学
希望我们能成为校友
2、车辆工程研究生毕业月薪
我在普通的重点大学读车辆工程专业，去的公司大多是二线的汽车公司或者机械公司，现在工资在4000以上吧，好点的单位工资加奖金等等，年薪可以达到小10w的。车辆工程在机械类里工资算高的了。
3、北京理工大学车辆工程硕士研究生毕业生工资？
北京上海起薪在十二万左右，税后，供参考
4、研究生车辆动力专业毕业工资年薪多少
硕士985一抓一大把，本硕都是985就别来了! 不过学材料的、铸造的也别来了!来了大部分只能去铸造厂!技术中心要你们专业的很少
5、如果是江苏大学车辆工程研究生毕业的话，刚工作的薪水有多少啊
一、研究生的起步薪资一般在5000以上
二、研究生薪资待遇跟个人能力和公司有很大关系。所以认真学习，多多实践，如果你在读研期间取得很棒的学习成果进一家有实力企业一定会有不错的薪资待遇
6、悬赏所有积分！！车辆工程专业研究生薪资
车辆工程（汽车）专业排名：
1、同济、北理、吉大、清华
2、武汉理工、湖南大学
3、重庆大学、合工大、长安大学
4、江苏大学、华南理工、哈工大（威海）
大工的车辆不是很强，但各车企招聘还是去大工的，如一汽集团，广汽本田，上海大众，比亚迪等等，个人觉得还是一汽大众划算，地处长春，生活成本比上海，广州都低，广本的话一年7-8万，一汽大众硕士的话应该6万多吧，不是很了解，大工的牌子还是不错的，但是毕竟就业形势还是有些严峻，想进好单位还是需要好好准备，看看各单位的面经，同时注意培养自己的语言表达能力，亲和力等等，大工的牌子给你机会 ，但要把握住还要你自己努力
7、车辆工程专业的硕士好找工作么？待遇好吗？具体都是做什么工作呢
一、 很高兴回答这个问题
我做了十几年汽车产品设计研发工程师，对这个行业十分了解，回答如下希望对你有帮助：
1、汽车设计开发很有前途
我做了十几年汽车设计开发，经历2家世界500强外企和一家大型民企，目前在合肥成立标新汽车设计公司，我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位，经验性很强，设计经验越丰富工资待遇越高，月薪从几千到几万都有。
2、经验性很强必须有专业人员和课程教
车辆和机械都是经验性很强的，不是多读几本书何多学理论就可以做好，都是实战中总结经验，书上的东西都是最基本的知识点，无法解决工作实际问题，理论和实际相差很多。
标新设计愿意与同行交流
3、我带徒弟2到3年成功跳槽后年薪十几到20万之间
很多徒弟2到3年成功跳槽后工资在10到20万之间，后期还有很大的增长空间，因为世界500强外企工资待遇更高了。
4、普通岗位前途有限远不如产品设计工程师
汽车很多岗位也不错，比如质量、工艺、模具、项目、生产管理、实验等等但是与产品开发相差不少，当然产品设计开发门槛高很多，有的连UG和catia都不能熟练使用，更不用谈设计了。
5、设计岗位能力要求
熟练使用UG和catia完成常见的产品造型设计类型和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计，装配、工程图、汽车TS169469体系，材料工艺、模具、设计方案等，里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才可以，全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的合肥标新愿意与同行做深入交流学习。
6、岗位很多但是只有设计工程师最有前途
车辆专业毕业从事汽车行业的产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等，但是其中最有前途就是设计研发工程师。
7、汽车零部件设计开发更有技术含量
很多人都认为整车厂最好，其实不是的，整车厂是整合零部件企业资源，最后完成整车装配，尤其是世界500强外企，实力远远大于整车厂。我的很多同事跳槽到整车厂都是领导，但是工资几乎不变，就是工作舒服很多了，若是到整车厂做普通工程师，跳槽到零部件企业做设计研发，他们几乎不要的，因为整车厂工程师偏向项目不是设计，他们连catia和UG、CAD用的都熟悉，更谈不上设计。
8、你关心的工资待遇（我身边的熟悉为参考）
我培训的徒弟大专和本科2到3年后跳槽工资1.2万到1.5万，很多优秀的学员20万左右，后期潜力更大，尤其是一级供应商设计工程师。我身边做十几年汽车设计开发的朋友，几乎都在世界500强知名外企，年薪40到60万之间，最少的40多万年薪，少数在民企到技术部长和总监，有股份和分红。所以从事设计研发是最有前途的。
9、之前收过几个合肥工业大学车辆专业研究生
我有不少徒弟是研究生专业，还有海外留学会来的，重点本科都有，因为车辆专业经验性很强，不是看书就可以学好的，大学离企业需求相差太多。之前也有985徒弟也是一样，机械汽车偏向工程，不是理论所以即使研究生毕业，没有企业需要的真实技能和设计能力，他们也看不上。很多汽车人才只要经验，以及关注你之前做什么项目，只要有项目经验就是高薪。我之前收的合肥工业大毕业学生，在社会就业找不到好工作，自己不是满意，最后在标新学3个月，毕业被上汽研发中心录取年薪10万以上了。