车辆门禁道闸

1、门禁道闸常见故障

门禁道闸常见故障，门禁的道闸常见的故障有很多，有刷卡不好使所以这样的故障也是非常闹心

2、门禁控制器如何接道闸

1、门禁控制器硬件介绍
人行通道闸的门禁一般采用双门门禁控制器，一个通道需要一块双门门禁控制器，主流的人行通道闸一般都能接入微耕双门控制器WG2002.NET，以下以微耕WG2002.NET为例进行介绍。

2、门禁控制器与读卡器的连接方法
读卡器上的红线连接主板上的“+12V”，黑线连接主板上的“GND”，白线连接主板上的“D1”，绿线连接主板上的“D0”。


3、门禁控制器与闸机的连接方法
微耕门禁主板端“NO”和闸机端连接“左开”或“右开”；
微耕门禁主板端“COM”和闸机端连接“公共”的，一般是同一连接端。

三辊闸机开闸信号有些标“OP-L或OP-R”，分别代表“左开或右开”，“COM”为公共端。


3、汽车门禁如何识别汽车通过?

基本所有的停车场系统都会有涉及到地感线圈，它安装比较美观不影响效果，而且判断能力强，闸机下边那个叫做防砸线圈，防止车辆未通过闸机，闸杆儿落下砸车，而且很多地方有应用到，这个东西明面上看不出来，安装过程简单，就是用五尺钜在地面开2米乘以1米见方的沟槽，把地感线圈放下去就可以了，最后恢复路面，现在的高速路口卡口，闯红灯抓拍，等等都是用地感线圈来触发的。
施工多了就懂了，有问题可以追问。

4、小区门禁道闸系统 被进出车辆轻微碰到 造成起落杆无法正常起落 出现这样的问题维修费一般是多少？

这种主要是要先检测门禁道闸系统的问题，如果只是杆子的问题的就换杆子就可以了 如果是箱体或者系统的问题就只有维修或者更换了。。

5、小区车辆门禁管理系统是怎么个原理？那种IC卡里存的是什么？可不可以一卡多车用？

系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车，只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆，道闸档杆或电动门就会自动打开，摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像，后台计算机会准确记录车辆出入的相关信息，从而实现完全的自动化。

同时，由于实行计算机管理和全球唯一代码识别，对每台车的身份、考勤、缴费情况等实行自动管理。IC卡里存的是每台车的身份、考勤、缴费情况。不可以一卡多车用。

(5)车辆门禁道闸扩展资料

系统组成

1、门禁控制器

门禁系统的核心部分，相当于计算机的CPU，它负责整个系统输入、输出信息的处理和储存，控制等等。

2、读卡器

（识别仪）读取卡片中数据（生物特征信息）的设备。

3、电控锁

门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。主要有以下几种类型：

电磁锁：电磁锁断电后是开门的，符合消防要求。并配备多种安装架以供顾客使用。这种锁具适于单向的木门、玻璃门、防火门、对开的电动门。

阳极锁：阳极锁是断电开门型，符合消防要求。它安装在门 框的上部。与电磁锁不同的是阳极锁适用于双向的木门、玻璃门、防火门，而且它本身 带有门磁检测器，可随时检测门的安全状态。

阴极锁：一般的阴极锁为通电开门型。适用单向木门。安装阴极锁一定要配备UPS电源。因为停电时阴锁是锁门的。

3、卡片

卡片有IC和ID两大类；IC类相对安全性较高，卡片有标准54X86MM；还有各种异形钥匙扣卡。可以在卡片上打印持卡人的个人照片，开 门卡、胸卡合二为一。

4、其它设备

出门按钮：按一下打开门的设备，适用于对出门无限制的情况。

门磁：用于检测门的安全/开关状态等。

电源：整个系统的供电设备，分为普通和后备式（带蓄电池的）两种。

玻璃破碎按钮：一般是串联在电锁回路里面，防止门禁系统中的读卡器、出门按钮或者控制器硬件故障导致里面人员打不开门，被锁在屋子里。此时按下玻璃破碎按钮，门就会被打开。

6、安装道闸门禁系统，大概多少钱？哪种道闸好

几千块钱，这个不同的产品价格不同，沈阳卡得智能专业从事道闸门禁系统，自主研发，为客户量身设计个性化系统

7、门禁道闸安装需要注意哪些事项

门禁道闸安装时的注意事项：
接线时必定要按接线图操作。接好线后先测验地感是不是正常，地感红灯闪耀时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，门禁道闸主动下落则商品正常。
地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放 6-8层，线圈每层之间必定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且间隔尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为 0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的巨细对感应强度的影响不是很大。
感应线圈绕好通电后线圈会发生低频振动。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场削弱被磁电感应器拾取，发生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的 匝数和线圈的形状有很大的联系。线圈匝数太多输入感抗大，形成开路；匝数太少输入感抗小，形成短路。这两种状况会使磁电感应器的工作指示灯迅速闪动。通常 的匝数是6－8圈。
门禁道闸安装完成后调试时将其”上”与”地”短接，闸杆主动上起，则道闸正常。
读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时当心不要将线弄破。
控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，留意不要弄错。
门禁道闸安装时地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机间隔为3-5米。

8、门禁道闸系统的功能有哪些，国内最有名的门禁道闸厂家

门禁系统常用的执行机构有多重种类和型号电控门锁，可以满足各种木门，玻璃门，金属门的安装需要。每种电子锁具有自己的特点，在安全性，方便性和可靠性上也有各种差异，需要根据实际情况来选用，按其工作原理的差异，可以分为点差锁，电磁锁，阴极锁和阳极锁等。
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9、门禁,道闸系统怎样做保养

道闸也和汽车一样需要维护与保养，维护与保养工作直接影响到道闸的使用寿命，所以必须按要求做好。

1、闸机的外部维护保养
目前市面上的道闸都是由国产SU304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固耐用的特点。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。如果是烤漆三辊闸，在发现表面烤漆层有划伤后可用相同颜色的防锈漆进行修补工作。
2、闸机内部电路部分保养
根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，予以更换，参照三辊闸说明书，检查各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的根源，更换个别电子元件。
3、闸机的内部机芯保养
道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次：首先打开上盖切断电源，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行润滑处理。检查各紧固件是否有松动情况，将各紧固件拧紧，检查易损件的磨损情况，如果发现磨损程度超过规定的部件要及时进行更换，检查定位臂与定位盘是否有超过3mm以上间隙，如有则及时更换，电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到润滑，但是不能加太多，不然会适得其反。

10、小区门口的门禁道闸

3.1 系统组成

智能小区车辆不停车出入管理系统，主要由以下几部分组成：RFID无线射频子系统；门禁控制子系统；管理子系统；图像对比子系统；供电子系统。

RFID无线射频子系统：2.45G远距离读卡器、2.45G有源电子标签、2.45G天线

门禁控制子系统：门禁道闸、道闸控制器、车辆感应器及地感线圈

管理子系统：管理电脑、车辆不停车管理软件、视频软件、数据库软件

图像对比子系统：车辆抓拍摄像机、视频采集系统、视频线缆

供电子系统：以上三个子系统的综合供电系统。

3.2 工作原理

RFID标签有两种：有源标签和无源标签。

最基本的RFID系统由三部分组成：

标签(Tag)：由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象；

阅读器(Reader)：读取(有时还可以写入)标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；

天线(Antenna)：在标签和读取器间传递射频信号。

3.3 系统结构图

通道总宽度4-6米，一进一出，分别在进口和出口处各安装读卡器，读卡距离限定在10米以下，可调节。读卡器读到即可识别。若有需要可以不必停车，车速控制在60公里/小时以下为宜。感应卡选择ML-T801，将其安装在车的挡风玻璃后面或者车内合适地方。在该系统中，可以使用ML-M3000 读卡器，（读卡器防水防爆），可以将它埋在地底下，还有地感线圈一起。

示意图如下：

固定车辆进入：

在该系统中，给本小区的固定车辆每车发放一张RFID有源远距离射频卡，该卡源源不断主动的向外界发出信号，信号发射频率是可以调节的，一般是3次/秒。当带有射频卡的车辆到达小区门口时，在距离门禁5-6米的时候，RFID射频子系统中的远距离读卡器就可以读到相关卡的信息，读卡器读取到相关信息之后，通过系统中的信号传输子系统将相关信息传输到电脑管理中心，管理中心数据库将相关车辆信息经过一系列的判断和处理。如果是该小区经过登记的合法车辆，则读卡器里继电器动作，驱动道闸自动抬起，车辆自动进出。

临时车辆进入：

如果车辆没有射频卡或是外来车辆，整个系统则不予理会，当然车辆不可进出；如果来访车辆需要进出的，可在保安那里登记并发放临时卡，此时读卡器读取相对应的卡，同时保安会将相应车辆的信息录入数据库，摄像头会自动抓拍车辆图片，并自动保存到车辆数据库，以备车辆出来时对比。

固定车辆出门：

和进门一样，固定车辆出门时，同样很方便，完全自动化的不停车出入。

临时车辆出门：

临时车辆到达门禁要出门时，系统远距离读卡器会自动识别到车辆，同时会驱动摄像头抓拍该车的图片，并将该车进入时的图片自动调出，可通过图像及相关数据库车辆信息的对比进行逻辑判断，信息一致，保安则收回临时卡，并手动处理将道闸抬起，将车辆放行，同时在数据库删除相关车辆信息，完毕。