车辆段疫情

1、疫情期间，车辆长久放置有哪些危害

受疫情影响，武汉全市小区采取封闭式管理，人员凭出入卡在规定时间里出入，车辆则彻底禁止进出，而且很多路段封路，路上几乎很少有车辆行驶。但是车辆长期置放对车辆本身是有伤害的。

车辆长期不开，电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就容易亏电，导致车辆启动困难。车辆在行驶过程中，发动机会给电瓶充电，车辆每天都正常行驶，电瓶寿命可达到三四年，但是如果隔一段时间不开的话，电瓶就比较容易出问题。

发动机长期不工作会导致机油变质，产生凝固物，润滑效果大打折扣。再使用时会有动力不足、车身颤抖和发动机产生积碳

一些酸性物质还会对机件造成一定的腐蚀，比如轮胎、雨刮器等橡胶制品。而且长期不动，其胶质也会变松，影响车辆密闭性或者自身产生行驶噪音。

长期停放的车辆轮胎接触地面的部位会因长期受挤压而收缩变形，从而导致轮胎局部变形，高速行驶存在安全隐患。所以如果车辆要长期停放要给轮胎打满气，最大程度减免轮胎因承受压力而变形的可能性。

车辆停放时间最好不要超过15天，即使在疫情阶段也应该在做好防护措施的情况下5-8天启动一次车辆并在小区内或地下停车场内安全行驶一会。如果可以开车出门尽量开车出门，不仅可以保证车辆正常运行也可以降低感染几率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、疫情阶段市内坐什么车比较安全？

现在的疫情，最好是待在家里，坐大巴车出行是极不安全的，人多，空气不流通，存在储多隐患，没有特别重大的事情少出门为宜。

3、疫情阶段外地车辆可以进津吗？

北京方面已经下发了通知，各地车辆禁止进入，特殊时期，还是配合政府部门

4、疫情期间车辆年检过期怎么办

疫情发生后，各保险公司为积极响应国家及相关部门要求，坚持“以客户为版中心”的服务理念权，主动突破常规、开启绿色理赔通道，简化理赔手续和材料，降低理赔门槛，为疫情期间不能按时年检的车主提供保险保障。

出险事故发生时间及车辆年检时间是在疫情期间，根据银保监会《关于加强银行业保险业金融服务 配合做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》精神，北京各财险公司已明确，疫情期间，机动车逾期未检验，不视为未按规定检验或检验不合格，可以得到正常赔付。

5、疫情期间汽车该如何消毒

自新的冠状病毒爆发以来已经过去了将近半个月，明明只有短短十几天，但是由这种疾病引起的恐惧和恐慌使今年的春节显得特别长。在疫情期间，最好的办法当然是不出门但是当我们不得不出门的时候一定要做好防护，今天这篇文章，来给大家说下如何给自己的爱车进行消毒。
一、勤通风，多换气
在当前的疫情情况下，我们需要做好通风换气的工作，即在空旷的地方打开所有门窗5-10分钟以确保新鲜空气，在冬季的这个时候，北部地区的温度相对较低，通风时，应尽量选择正午，并做好保暖工作，以免因车内外温差大而引起不必要的感冒。
二、及时更换空调滤芯
近年来，受诸如雾霾等客观气候条件的影响，越来越多的防雾过滤器模型可以有效过滤直径为2.5微米（PM2.5）的悬浮颗粒物，新型冠状病毒在空气中传染所依附的飞沫颗粒直径在5微米以内，可以起到一定的隔绝作用。
三、内饰消毒
除了汽车的空调系统外，汽车的内部空间也需要消毒，可以在汽车的座椅、天花板、地毯、脚垫和其他地方喷上75度以上的酒精，专业人士说，高于75度的酒精可以消除新型冠状病毒，也可以使用酒精湿巾擦拭内部进行消毒。值得注意的是，当消毒剂中含有酒精和氯等元素时，请避免与皮革和金属部件长时间接触。
从目前的新闻报道来看，估计该疫情还将维持一段时间，大家仍然需要更加注意以最大程度地减少外出，当您必须外出时，必须戴上口罩，回家时也要进行消毒。毕竟，生命安全才是第一位。让我们一起为中国加油！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、疫情期间的车企，都做了哪些努力？

作者：伊帅

每年的春节都应该是举家欢乐的日子，但2020年的春节却有些不一样。没有走亲访友，没有朋友聚餐，大家都选择了闭门不出，而这一切都源于“新冠肺炎”疫情的爆发。 

今年1月逐渐爆发的新型冠状病毒肺炎疫情，由于其强传染性，对于整个中国社会的运作都构成了重大影响。截止到2月8日，全国累计确诊新冠肺炎超过3.7万例，疑似病例超过2.8万例。 

都想“重启”2020年 

十七年前的非典曾让人记忆犹新，但并没有让人产生恐惧，因为那时大家获取信息的速度并没有现在这样迅速和多样化。如今关于新冠肺炎的新闻可以随时在微博、微信以及各种新闻客户端进行了解。 

不过，也正是看着这些数字在每日增加，确实不免让人在心里上产生恐惧。但在恐惧的背后我们更渴望疫情的早日结束，让一切都变得和往常一样，出门不再以口罩相见。 

为防止疫情扩散，国务院已延后春节假期至2月2日，而各地政府也出于防控需求，因地制宜地也延后了复工时间，这其中自然也涵盖了整个汽车行业。 

其实此次疫情对于汽车行业来说，目前来看还是有一定影响的。首先要说的是，不论是国内的汽车厂商还是国外的汽车厂商，对于中国这个庞大的消费市场都充满了期待。但在目前的疫情之下，没有一家车企不想“重启”2020年。 

2019年已经是中国汽车市场连续销量下滑的第二年，全年售出汽车2576.9万辆，同比下降8.2%。而今年的中国汽车市场无疑会更加严峻，除了目前疫情的影响，产品的同质化以及相互之间的价格战在2020年依旧会上演。 

不过，疫情过后被抑制的刚需将得到一定程度的释放，消费者对公共出行、网约车依赖减弱，应该会带来一定的市场回暖。 

厂商与经销商共患难 

目前绝大部分汽车厂商都决定推迟复工，对于其自身而言压力确实很大，同样经销商的压力也不小，毕竟在这个期间并不会有人去买车。不夸张的说，疫情一天没结束，这一现象就还将持续一段时间。 

而此时作为汽车厂商来说，控制产能、对经销商进行扶持、对客户进行服务升级应该是现阶段要做的最重要的工作，同时也是提升自身品牌口碑一个很好的方式。 

据了解，目前不少的汽车厂商对经销商都有扶持政策，最明显的就是对2月的销售目标提出了实质性的变化。 

比如广汽传祺取消了2月的提车考核和终端考核；东风风神全面下调了2月销量目标；沃尔沃不设定2月份的销售目标；比亚迪一季度1-2月份免考核；长城不考核销售、不考核进货、不考核推广；广汽新能源给予经销商库存融资以及客户还款延期等关怀支持。 

此外，在疫情下汽车厂商还纷纷推出了“VR看车”。所谓“VR看车”就是消费者通过一些电商平台或者自有渠道进行线上看车，毕竟现在4S店基本上都没有正式营业，而且消费者还是要减少外出。 

再有就是现在许多的汽车销售顾问，他们最近也都在朋友圈晒订单，而这种订单都是在家里通过电话或者微信的方式去和老客户洽谈，用微信订车。可以说销售顾问为了能保持业绩也付出了相应的努力。 

此外，在客户服务方面，众多车企也都拿出了自己的诚意。比如针对湖北省重点疫区可以不限里程的免费救援；针对原厂质保在2月到期的车主可相应延期；进店维修保养的车主可以提供同城免费取送车的服务等。可以说疫情之下，汽车厂商还有经销商都在做着努力。 

捐款捐物之外的努力 

当然，面对此次疫情，汽车厂商们也都纷纷为疫区捐款、捐医疗物资等。在前几天，上汽通用五菱还联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，用实际行动助力疫情防控阻击战。 

据了解，按照项目建设计划，无尘车间由广西建工集团负责改建，将于本月内建成投入使用，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上，将能快速缓解广西区内医疗物资紧缺的状况，为疫情防控工作提供有力支持。 

就在昨天，比亚迪官方也正式宣布，公司将调配资源着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，以满足当前对防护物资的需求。据比亚迪介绍，口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货。 

而吉利汽车日前也开始着手开发对新型冠状病毒等具有抗性的车辆。据了解，吉利汽车将充分利用全球R&D系统和经营资源，与专业医疗和科研机构合作，建立专门研究新的项目团队。 

其在欧洲、美国和中国的全球研发团队将共同研究和开发具有抗菌和抗病毒特性的新材料，这些材料可用于空调系统和用户可频繁接触到的车内部分。日后，具备防病毒保护功能的新车不仅具有隔离空气中有害物质的能力，还具有快速地、有效地净化空气的能力。 

此外，在近日的北京市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作新闻发布会上，北京市交通委相关负责人表示：从2020年2月10日起，北京市将继续按照节假日模式进行道路交通管理，延迟恢复机动车工作日高峰时段区域限行交通管制措施，恢复日期待定。 

可以说为了应对此次新冠肺炎，所有人都做出了努力。尽管目前疫情对于汽车行业有一定的影响，但毕竟这都是暂时的。 

复工在即，希望大家都能够重视此次疫情，公共场所一定要佩戴口罩，在办公室也要佩戴并要勤洗手。相信用不了多久，我们就能一起“重启”2020年。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、一场疫情，让我明白了有车的意义

2020年春节，我们原本正常的生活都被一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了。为了阻止疫情蔓延，大家也积极响应政府号召，尽量不出门，即便要出门也避免前往人群密集区域。少接触，早隔离成为阻断疫情传播的有效手段。

本来计划春节期间带着从老家来到上海的父母去苏州杭州等地方转转，因为疫情的原因也不能成行。好在陪伴我们的还有一辆沃尔沃XC40，让我和父母在这段特殊时期不至于寸步难行。

和XC40一起度过的这段特殊时期，也让我更深刻且直观地感受到汽车对于人们生活的意义。陪伴了我们人类生活一百多年的汽车，不仅大幅延展了我们的出行范围和距离，在某些情况比如这次的疫情期间更是能起到保护我们健康的特定意义。

汽车相对封闭的空间可以有效隔绝外部的污染，特别是现在的汽车普遍都装备了较为完善的空气净化系统。而我试驾的这款XC40上面，也标配了沃尔沃独有的“CLEANZONE?清洁驾驶舱”空气质量解决方案。这套解决方案包括IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、座舱远程净化系统、双区自动空调，如果还选择了智能空气净化系统选装包，还能获得AQI空气质量实时监测系统和负离子双区空调系统两项功能。

我们都知道，新冠肺炎病毒的主要传播途径是飞沫传播，所以在室外戴口罩就成为必要的防护措施。而如果车内能对空气进行净化，对于病毒的防护无疑会加强。XC40上的这套“CLEANZONE?”空气净化系统是全系标配，也可见沃尔沃除了注重车辆安全性，对于车内每一位乘员的健康特别是呼吸健康也非常看重。有了这套系统，也让我这段时间带父母出门去超市买东西更加安心一些。

虽然过年期间为了安全不能出上海，不过我也开着XC40带着父母去上海市区逛了逛，当然是全程都没有下车。以往每到过年那几天，上海的市区车流量会比平时大幅下降，仿佛变成了一座空城。而今年又因为疫情的影响，路上更是几乎连行人都见不到。当我开着XC40驶上嘉闵高架，眼前的一幕让我仿佛穿越回了几年前这条连接嘉定区和闵行区的高架路刚开通的时候，几乎一辆车都见不到。虽然是双向八车道，但因为连接起上海南北两个行政大区，又途径上海虹桥火车站、上海虹桥机场、上海国家会展中心等重要交通枢纽和场所，平时上面的车也是川流不息的。而现在，我竟然可以开着XC40以80km/h的限速一路畅通无阻，之前真不敢想。

得益于良好的路况，这辆XC40的平均百公里油耗也被我开到了8L以内，其2.0T的发动机动力响应也很积极，不会有丝毫的拖泥带水。当我一路顺畅地来到外滩，这里的行人和车辆也比平时少了许多。

经过这次疫情，很多人说，原来车水马龙才是繁华盛世，人山人海才是国泰民安。是啊，我们平时在都市里呆久了，厌倦了喧嚣，时不时就想逃离。可当我们的城市真的变成了“空城”，才知道珍惜原本的美好。而这次疫情，也让我更加深刻地体会到汽车对于我们的意义，它不仅是代步工具，更是我们移动的庇护所。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、疫情下的汽车产业链，4位基层从业者的回答

被新冠病毒肆虐了数十日后的世界依旧让人感到有些恐慌，谁也没有想到，2019年末还在互相打气的大家迎来了这样的鼠年开端。

今天的疫情还在蔓延，可是社会不能再停止不转。作为前线的医疗队员，率先投入到了抗疫的斗争之中，他们冒着生命风险在病床前度过的每一分秒，都是为了尽快的结束这场战役，让社会能够继续良性的发展下去。

我认为，除了医疗队员以外的我们，在这疫情之中也显得至关重要，因为大家都是社会链条上的节点，我们能够安全稳定的投入到工作之中，从一方面来讲也算是为社会作出了一份贡献。

昨日听到新闻，全国已有9成企业基本完成了复工，大家正在逐渐的向正常化的状态转变。为了更好的了解疫情下企业的工作状况，尤其是本人所处在的汽车产业，我特意向不同岗位的工作人员进行了采访，以此对当前汽车产业链的整体状态作出判断。

采访者：北京奔驰车间技师，关键词：停止夜班工作，产能相对减少，整体运营正常

在今年的2月6日，北京奔驰曾向天津市武清区政府递出复工申请，并表示道北京奔驰如果在2月10日不能复工，每天的经济损失将超过4亿元人民币。

此言论的发出曾在前段时间备受争议，一来企业的延期开工的确会受到较大的经济损失，工厂的上下游产业也会因此受到牵连，但是2月初的时间段正值疫情爆发的快速增长阶段，工作人员的安全需要很大的关注。

据了解，最终北京奔驰依旧选择了在2月10日正式复工，工厂内上岗员工大多为本市户籍人员，每天上下班时要求测量记录体温，所有人员全部佩戴口罩，车间每日进行消毒。

如今北京奔驰的整体运营状态已经正常化，但与往日不同的是，现在的北京奔驰停止了厂房的夜间工作，北京奔驰的整体产能也相对降低了一些。

据调查了解到，停止夜班工作降低产能的主因有三；一是为了防止员工上夜班导致免疫力下降的状况，二是当前的许多零配件供应商受疫情影响并不能足量的供给，三是受当前市场影响，第一季度的汽车销量将会有所下降，防止新车库存积压的状况发生。

采访者：一汽大众奥迪销售，关键词：线上直播，送车到家

在对北京地区的一家奥迪4S店的销售采访时了解到，目前北京地区的奥迪4S店基本上己全面复工。

目前店内上岗员工大多为本地户籍市民，外地返京员工需回京自我隔离14天后才能准许上岗。而在工作期间，员工上下班都将测量体温，并记录每日的接触人员。

除了在店内需要佩戴口罩和手套以外，店内展车均在每天开店之前进行消毒擦拭，如发现进店看车客户未佩戴口罩，店内将免费提供一次性口罩。

不过由于每年年初的看车客户相对较少，加之疫情期间的原因，进店看车的人数并不多，为此我采访的销售所在经销商提供了抖音等平台的线上直播活动。

通过线上直播的方式，销售向大家介绍当季的热销车型、优惠力度、订车方式、店内保养保修问题、以及奥迪品牌方在疫情期间提供的各种政策服务。

如车主在近期需要对车辆进行维系保养，也可以通过线上预约的方式，由店内人员上门取送车辆，车辆维修保养后进行全面消毒，整个维保流程无须车主进店。

在疫情期间购车，经销商也将提供新车的全面消毒，由板车运输的方式，送车到家，减少消费者与其他人员的接触。

采访者：雷克萨斯销售，关键词：禁止线上直播，给出一定的优惠力度

雷克萨斯近年来的在华表现大家有目共睹，热门车型也一直出现着加价购车的行为，而在疫情之下的雷克萨斯，又有哪些举措呢？

在与北京地区某雷克萨斯国企经销商的销售沟通中了解到，其所在的4S店已正式复工，针对疫情的防控措施也和上述的奥迪4S店大致相同，对进店人员进行测温登记，佩戴口罩和手套。

但和奥迪经销商不同的是，雷克萨斯品牌方和经销商并不支持类似于直播的方式进行资讯的宣传，针对疫情下政策也以官方发布的信息为准。当我询问道车主的保养周期是否会受到疫情原因而延长时，销售表示他们暂未收到这样的通知。

另一方面，在疫情期间，为了促进消费者的购车欲望，经销商实施了一定的现金优惠力度，例如雷克萨斯的热销车型ES 200，在平时并无优惠，而目前则有几千元的优惠幅度。

在和销售沟通的过程中还了解到，为了降低店内人员的直接和间接接触，其所在店内取消了饮用水杯，开始提供瓶装饮料。用餐时长也延伸到了两个半小时，并将员工分为4批先后就餐，要求每人一桌。

采访者：别克经销商维修技师，关键词：每天只有三四辆车来

不同于4S店的销售，售后的维修技师不常与外来人员直接接触，但是在与北京一别克4S店的维修技师沟通中，其表示道“目前我们还算不上正式复工，外地的师傅暂时都没让上班，本地的也就一个部门来一两个人”。

于是我向他询问“这样的状态能够应对车辆的售后维修保养么”，维修技师表示道“足够了，主要是现在来店维保的车很少，一天就三四台，我朋友在其他品牌的4S店基本上也是这样的状况”。

而在疫情防控方面，售后车间也很注重防护，除了维修技师也像他人一样每天测量两次体温、必须佩戴口罩外，技师的休息室早中晚会进行三次消毒，并且工作交接时要保证人和人之间的接触，业务流程从简。

在维修保养车辆时，公司规定先用店内配备专用的杀毒杀菌无害消毒液对车辆进行喷雾，维保结束后再次进行一遍消毒。如果有客户来到维修车间，要记录下自己和哪位客户在什么时间有过接触。

最后的问题：“你们觉得自己现在工作安全么”

在向四个被采访者询问了最后一个问题，我收到了4份不一样的回答

北京奔驰工厂技师：

“我其实觉得还好，北京的疫情不太严重，身边的同事也比较熟悉，而且防护措施也比较严格了，再加上我每天都是自己开车上下班，应该问题不大，最起码我还没有听说我们这工厂里的一万多人有确诊的”。

奥迪4S店销售：

“虽然我们措施做的挺全面的，也给客户提供了口罩，但有时候客户还是会觉得闷，自己在店里把口罩摘下。见到没带口罩的客户，说实话真的是替自己担心，只能和客户解释，希望他带上摘下的口罩”。

雷克萨斯4S店销售：

“我认为不太安全，虽然现在进店的客户并不多，但是这种事谁能说的准。我现在能做的就是尽量保障自己的安全，也让进店的客户和身边的同事安心”。

别克4S店维修技师：

“挺安全的，我们的店不在城里，人口密度低，所在区县确诊的很少。只是偶尔接到外地牌照的车时，心里多少也有点抵触，不过就目前而言还不太担心，自己也不会乱跑”。

写在最后：

在疫情爆发的数十日后，能够看出大家心中仍然有着对于病毒的恐慌。也许我们不是一线的医疗工作人员，但在这里也希望大家能够做出自己的一份贡献，在生活和工作中保障好自己的防护，同时也给予他人人性的尊重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、疫情阶段上海车辆能进上海吗？

新型冠状病毒是什么？

2019新型冠状病毒，即“2019-nCoV”，因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现，2020年1月12日被世界卫生组织命名。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征（MERS）和严重急性呼吸综合征（SARS）等较严重疾病。新型冠状病毒是以前从未在人体中发现的冠状病毒新毒株，2019年12月以来，湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测，发现多起病毒性肺炎病例，均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。

得了新型冠状病毒有哪些症状？

新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处，主要表现为疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少数病人会表现为胃肠道的反应，比如腹痛和腹泻。

随着病情的发展，病人会出现发烧的症状，发烧度数在37.3度以上。另外还会出现呼吸道相关症状，包括咳嗽、喉咙疼痛等。

随着症状的加重，病人会出现呼吸困难、胸闷、气短，甚至会出现呼吸窘迫等严重症状。进行影像学的检查会发现肺部有磨玻璃一样的肺间质的改变。表现严重的还会出现脓毒血症、感染性休克、凝血功能障碍和肾功能衰竭等。

目前对于新型冠状病毒所致疾病没有特异治疗方法。但许多症状是可以处理的，因此需根据患者临床情况进行治疗。此外，对感染者的辅助护理可能非常有效。

如何预防新型冠状病毒？

新型冠状病毒暂时没有有效的疫苗预防方法，做好个人防护是最切实可行的方法，包括：

保持基本的手部和呼吸道卫生，坚持安全饮食习惯。

尽可能避免与任何表现出有呼吸道疾病症状（如咳嗽和打喷嚏等）的人密切接触。

多饮水、注意休息，提升免疫力。

居住及工作环境中多保持通风状态。

怀疑自己得了新型冠状病毒怎么办？

怀疑自己疑似感染新型冠状病毒时，要第一时间与家人和朋友隔离，不要外出，避免病毒交叉感染。

身体进一步出现发热（发烧度数＞37.3度）、咳嗽等异常临床表现时，要第一时间向当地疾病预防控制机构报告，这样能够更好的控制新型冠状病毒传播。

在当地疾病预防控制机构的指导下到指定医疗机构进行排查、诊治。要保持医学观察14天，14天期间如果无其他症状发生，才可以解除隔离。

以下是其他关于冠状病毒的其他专题解读：

【预防知识】积极防护，保护自己

【科普】新型冠状病毒感染的肺炎

常用口罩种类盘点

若您在疫情期间有乘坐公共交通工具，可使用：新型肺炎患者同乘查询

查看各地实时交通封禁状况可关注：疫情出行管控消息速报

若您出现身体不适状况，可足不出户，在线免费问医生：阻击肺炎免费问医生