1、保险车辆折旧费是什么以及如何面对折旧费问题
关于折旧费的相关规定:
一、目前法律中暂没有关于车辆折旧费赔偿问题做出的相应的规定。所以在实务中全国各地法院在判决上也是五花八门。有充分证据证明车辆折旧费的,大都予以支持,否则得不到法院的支持。而且在实践中,对车辆折旧费的评估和鉴定也不易做出.一般都建议律师在实务中告诉当事人,让当事人自己协商,协商不成,可以到法院诉讼,因为这个标准不好衡量。
二、关于车辆折旧费向谁索赔的问题。通过调查研究目前在国内很多保险公司一般对车辆折旧费都规定了免责事由,即折旧费不属于保险理赔的范围,他们从《保险法》的角度给出了理由,我国保险法的赔付的原则是只赔偿直接损失,不赔偿简介损失,保险公司一般都把折旧费列为间接损失,所以都不予理赔。那么对受害者来说该怎么办呢?车辆发生交通事故后,就像人遭受侵权之后是一样的,无论怎么修复都不可能和以前没有发生事故时一样,所以这块损失是客观存在的,大家也是都能感觉到的,举个例子说:假如一辆刚的奔驰被追尾,少则喷漆、钣金上千元,多则达上万元,修复了之后再到市场上交易,肯定和没有发生事故的同等规格的车辆价格便宜,所以主张车辆的折旧费在实践中是能够理解的。
三、对车辆折旧费的问题,目前没有法律规定,以后会有相关的法律出台。
综上:关于车辆折旧费的问题,一般在实务中由当事人自己协商,即只能向向侵权人主张,保险公司不予理赔。其次,在法庭上向对方主张此项费用,要有折旧的评估或鉴定报告,否则即使主张,法院也很难支持。
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2、车辆保险,折旧率与不计免赔条框
由于车辆使用年限太久,保险公司理赔确认是会按照车辆现有的整车价值来对损失价格进行估损的,当损失金额大于整车现有价值时,确实会按照比例赔偿,虽然有一点协商的弹性和余地,但总体不会有过大的变化。因为按照保险公司推论,赔付的价格可以让你购买到同年限同型号的整车。唯一可以提醒你的是,即使是保险事故发生并理赔之后,仍然可以退保商业保险,多少能减少些损失吧。
3、保险车辆折旧费是什么 如何面对折旧费问题
当车主驾驶被保险车辆与其它车辆发生碰撞后,两车相撞,即便是车辆维修完毕,不管是有责任的一方,还是没有责任的一方,双方车辆的实际价值都会受到损失,也就是平时人们所说的车辆折旧。因为即使车辆已经修理完毕,但是如今由于原装车体已经无法百分之百的复原,甚至由“新”车一下沦落为“破”车,如果以后进行二手车交易,其车辆价值将大大折扣。这就是保险车辆的折旧费。
对车主来说,涉及保险车辆折旧费这一概念的还有车险的投保,车主在投保车损险的时候,可以选择投保足额保险和不足额保险,足额投保是指使用车辆购置价进行车损险的投保,而不足额就是指使用车辆购置价减去车辆折旧部分的实际价值进行投保。但是还是建议投保全额的车损险,因为这样可以获得更多的保障,不足额的投保可能导致赔偿金额的下降。所以说,为了车辆的安全保障,不能只看小处不看大处,以免虽然省下了这样一小笔费用,但出现险情的时候却得不偿失。
4、车损险折旧不计免赔
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车损险可以和公司协商,最高不超购置价,一般按折旧承保。不计免赔不需要考虑,固定费率:车损保的高就高。反之就低。
5、车险里的车损险按照新车价保和按照折旧后的车价保有什么区别?
保险公司如查询车价是有一个统一的车价查询平台,平台上列明了各车型不同年份的新车购置价(含税),而该价格可以上下浮动10%,如果你买车的价格处于这个浮动范围价格内,或者是折旧后的价格仍旧在照新车购置价(含税)上下浮动10%的范围内投保,那么都是属于足额投保,否则属于不足额投保
足额投保的好处就是你发生事故后,在投保了不计免赔险(另外一个险种)的情况下,可以获得全部损失的赔偿
如果是不足额投保,且投保了不计免赔险,那么赔偿是保险公司会按照:
折旧后的车价(即你投保的车损险保额)÷[新车购置价(含税)*90%]
这样一个比例赔偿你的损失
6、买了不计免赔,汽车还有折旧吗
首先,折旧是一直存在的,从刚买来车到报废,时时刻刻都有折旧,折旧是一直存在的,
其次,不计免赔是一些责任免赔项可以免除责任,和折旧是两个概念,
最后,买保险不是什么都可以赔的,这是出现事故后转移风险,减少损失的,而不是出事没有损失
7、买了车险不计免赔但要承担对方车辆折旧?
不用撒!车辆使用都会折旧的,为什么要承担呢?
8、买保险车辆折旧费怎么算
最通俗的说法就是你的车开了一年后、车的价值也就降低一些、保险的赔值也随着你车的价值而降低、当然你交的盗抢保险费也会相应降低一点!如果被盗抢车值还能多少钱保险公司就会赔多少钱而不是按照新车价格赔偿、以后你每年的折旧价格和保险费用价格会降低的!