驾驶员车辆时

1、夏季驾驶员在驾驶车辆时出现常见的故障有哪些？

夏天汽车常见的故障
　1.刹车失灵

大家都知道，刹车片过薄会导致刹车难。但在气温较高的天气里，制动液长久在高温环境中工作，容易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，会使刹车片容易被烧毁，最后也会导致刹车故障。

2.空调故障

气温逐渐升高，使用空调的频率也大大增加。空调负担增大，故障就容易产生。空调的常见故障有空调无力、不凉、异味、噪音等等。如发现故障尽早维修，一般维修费都不会很贵。

3.油液润滑不足

随着温度的升高，机油粘度下降，润滑度会不足，使得机械内部磨损加剧。因此，车主在夏季时要注意机油的检查，尽量避免发动机超负荷工作。

4.车辆爆胎

夏季是爆胎的高发季节，室外温度和地表温度达到一定高度的时候，轮胎温度也会非常高。高速行驶的轮胎若使用过度，爆胎几率会大大增加，而爆胎所带来的后果是非常严重的。因此，车主一定要定期检查车辆胎压，时刻清除轮胎杂质，及时更换磨损过甚的轮胎，尽量减少爆胎几率。

5.车漆受损
长时间的阳光直射，会锈蚀车漆，留下点点黑斑或者泛黄，严重的会发旧、起皱。还有的车主，喜欢用完车后在烈日下用冷水洗车，对车漆的伤害也极大。因此，夏日用车，尽量将车停止太阳无法直射的地方，烈日下洗车这一习惯，最好改掉。

6.车辆自燃

夏季温度高，使车辆自燃可能性更大。因此在夏日用车，一定要做好预防自燃的工作，比如勿将易燃易爆品防止车内，油路电路勤检查保养，避免车辆长时间在阳光下暴晒等
7.变速箱温度高

如车主长时间未清洁变速箱，油垢堆积会导致变速箱过脏，散热性就不好，再加上夏天高温，就更容易使变速箱温度过高。变速箱温度过高后仍然使用的话，会使其处于自动保护状态而切断或减弱动力输出，长久下来，会对变速箱造成很大的损害。

8.发动机温度高

夏季一定要检查车辆的防冻液，确保防冻液在标准范围之内，不然夏季高温很容易使发动机温度过高。当发动机温度过高时，车主可将车停至路边阴凉处稍作休息，避免过度使用车辆。但是切记，勿用冷水给发动机降温，否则可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。

以上8种是汽车在夏季常见的一些故障，希望能为大家带来一定的帮助，夏天应该定期对汽车进行检查和保养，避免出现零件的损伤还不知道

2、车辆发生事故时，驾驶员应采取什么措施

中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定： 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。注意几点：1。马上停车熄火（废话）2。检查双方车辆人员情况并在车后设置警示牌开启警告灯3。如果有人员受伤马上送去医治（不到完全没有办法不移动车辆，这里主要考虑救人的情况，但需要画清两车位置）4。第一时间通知交警及保险公司5。保护现场6。检查双方驾驶证车辆及各种证明（特别注意驾驶人，很多人趁乱换驾驶员顶替冒充）7，等候交警来处理（更是废话）

3、驾驶员 守则

驾 驶 员 守 则

（1）驾驶车辆时，须携带驾驶证和行驶行；
（2）不准转借、涂改或伪造驾驶证；
（3）不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶；
（4）不准驾驶与驾驶车型不相符合的车辆；
（5）未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆；
（6）饮酒后不准驾驶车辆；
（7）不准驾驶安全设备不全或机件不灵的车辆；
（8）不准驾驶不符合装载规定的车辆；
（9）在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；
（10）车门、车厢没有关好时，不准行车；
（11）不准穿拖鞋驾驶车辆；
（12）不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车行为。

4、驾驶员安全驾驶注意事项

郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。

在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。

城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。

在左前方有物体挡住自己的视线时，一定要保持高度警惕，降低车速；右转弯时一定要提前观察右后视镜，确认安全在右转，如果有车辆或者行人距离车较近时，减慢速度，等车辆或者行人过去以后再右转。

(4)驾驶员车辆时扩展资料：

机动车辆驾驶员必须经过专门训练，经有关部门检审合格，发给驾驶执照，方准驾驶。

驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。

出车前必须做到五检查(即转向、制动、灯光、雨刮、喇叭)，经检查正常后方可出车，坚决做到车有故障不出车。行车中不准吸烟、进食和闲谈。

驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。

驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、紧跟、开斗气车等)。

车辆行驶中或中途停车以及回库后要随时查看有否漏油、水、电等，冬季要做好防冻措施。

5、当车辆发生交通事故时,驾驶人应怎样做？

车友，在人们参与公路交通的过程中，突然遭遇到一般道路交通事故的发生分为两类：
一类是伤人，同时又发生车损的重大事故；
二类是只有车损的事故。
那么公路交通事故的应急应对的步骤分别如下：
一，当发生道路交通事故造成人员死亡、受伤的，同时又伤车的重大事故时，当事人应当保护现场，并一定要及时拨打110报警和120急救中心；驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。然后，还应该把案情及时报告保险公司。
二，若发生了只有车损的事故，就相对而言就简单一些了。在保护事故现场的同时，只可将案情迅速报警和保险公司，让他们出现场进行勘查，为日后的认定责任提供方便。
三，交警在双方认可签字后，出具道路交通事故责任认定书。双方可协商解决，也可走法律程序，到法院诉讼。

6、驾驶人在道路上驾驶机动车时， 。

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7、驾驶员应遵守哪些规定？

经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证的人员才是合格的驾驶员。驾驶员开车必须遵守下述规定：（1）驾驶员车辆时，须携带驾驶证和行驶证；（2）不准转借、涂改或伪造驾驶证；（3）不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶；（4）不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆；（5）未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆；（6）饮酒后不准驾驶车辆；（7）不准驾驶安全设备不齐全或机件失灵的车辆；（8）不准驾驶不符合装载规定的车辆；（9）在患有妨碍安全驾驶的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；（10）驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔；（11）车门、车厢没有关好时，不准行车；（12）不准穿拖鞋驾驶车辆；

8、驾驶员出车前、行车中应注意些什么 详细

驾驶员出车前、行车中应注意些什么 驾驶员出车前要对机动车进行检查，保证车辆运行安全。机动车必须保持车况良好、车容整洁。制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装臵，必须保持齐全有效。要调整好座位、靠背的位臵，保持正确的驾驶姿势。正确佩戴安全带，并察看车上其他人员是否系好安全带，若没有，应要求其系好。请携带驾驶证、行驶证等，以备检查。 1、心理准备 驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张，紧张易使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。不要急。驾车要胆大心细，急躁不得。尤其是相当重要的视线，情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。不要快。初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。不要气。初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，赌气意味着危险。不要贪。初学驾车兴致高是常理，可时间过长没好处，一是身体疲劳；二是过度兴奋易使人迷糊，分不清驾驶行为的正确与否。 2、行进操控 不会并线的驾手，学习并线先要观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；坚决地并进车道，保持车速不要降低，甚至有时需要加一脚油，只有车速和其他车辆相当或略高的时候，才不会影响别人。和车流速度保持接近才是最安全的。 抱着方向盘开车的司机，要调整座椅前后位臵，使左腿把离合器踩到底后仍会微弯，右腿全力踩刹车时尾骨可以顶住座椅靠背；双肩靠实座椅，向前伸直双臂，手腕可以搭在方向盘的顶端；换5 挡时身体不会离开椅背。 过分专注紧张新手，要有意识提醒自己放松身体，让后背靠在座椅上，经常看看后视镜和左右反光镜，对周围车辆的运动有个概念。为了提高自己的观察水平，找个同伴坐在副座帮忙观察也是个办法，如果他的提醒你都同时能注意到的时候，说明你的观察已经比较全面了。 3、行车警示 同时要做到“四不跟”。一不跟大型货车。大货又宽又高，遮挡行车视线，车上货物有可能掉落而伤及自己的车辆和人员。二不跟空驶出租车。空驶出租车在路上“扫活”，一旦发现有人打车，有些司机会突然刹车，这时跟得太紧又处理不当，就容易造成两车甚至多车的连环追尾。三不跟大小公共汽车。大公共、小公共与大货一样，容易遮挡行车视线。且有些公共汽车进出站强进猛出，有时还不打转向灯，这时如果跟随距离过近或在其两侧就比较容易发生事故。四不跟外地车。外地车一般对市区道路不如本地人熟，故行车较慢且犹豫不决，忽左忽右。容易造成判断失误。在跟随以上四类车时，要适当拉开距离，并注意在有利于超车的安全条件下及时超车。 最后要求新手驾车不要吸烟，不要听刺激性音乐，更不能饮酒。因为这些习惯都可能带来意想不到危害，造成可怕的后果。 4.要注意行车的安全距离 行驶中的纵向安全距离究竟保持多少米为最佳?在行驶实践中，有不少驾驶员把握不好纵向安全距离而发生追尾碰撞事故，当事故发生后自己也搞不清楚是什么原因。 影响制动停车距离的因素主要有：车辆行驶速度、路面状况、天气变化、载货量多少、驾驶员的反应时间等。如时速40 公里时与时速80 公里时所保持的安全距离不能一样。在路况不同、载货量不同或驾驶员本身的反应快慢程度不同的情况下，所保持的安全距离也应有所不同。 根据许多安全驾驶百万公里的驾驶员的行车经验，一般以行驶的时速公 里数，按米数计算把握安全距离为最佳。即时速40 公里时保持40 米，时速 60 公里时保持60 米，依次类推。若时速低至20 公里时保持10 米，时速15 公里时保持7 米即可。但冰雪路和遇风雨雾天气时，因视线不清、路面较滑，还应适当加大车辆之间距离。驾驶员的反应快慢与本人的注意力和年龄有直接关系。 5．要注意行车的侧向间距 侧向距离，即行驶中车辆两侧与运动体(如机动车辆、自行车、行人及人、畜力车等)、静止物(如行道树、房屋、电线，交通标志牌、碑、崖壁等) 的安全距离。与静止物的侧向距离可以适当小些，即使碰擦，后果也不甚严重。但与运动体的间距就要大些。 根据车速，在一般情况下，时速在40-60 公里时，与同向行驶的车辆及运动体的侧向最小安全距离应为1-1.4 米；与异向行驶车辆及运动体的侧向最小安全距离应为1.2-1.5 米；与人行道的间距应为0.5-0.8 米。时速在30 公里时，车辆的侧向最小安全距离应为0.75 米，汽车与人行道的间距以0.6 米为宜。 保持安全侧向距离主要是根据车速、道路情况及制动技术性能以防止对方的突然行为。如超车过程中，被超车可能因前方有障碍，会向路中打方向，如侧距小就极易发生碰擦。又如自行车，与之有一定的安全侧距，即使自行车摔倒，还留有一定的安全位臵。 汽车侧向间距还要根据气候、道路不同而变化，雨天路滑，雾天视线不良，间距还要适当加大，若条件不允许保持足够的安全侧向间距时，则应降低车速、缓慢通过。