车辆主动再生

1、什么时候哈弗H5车辆会启动自动再生程序？

在哈弗H5行车过程中，当柴油颗粒捕集器（DPF）中捕捉的颗粒物达到一定条件后，车辆会启动自动再生程序，将颗粒物进行充分燃烧，使DPF恢复捕捉颗粒物的能力。

此问题适用于2018款车型。

2、国六车再生功的时候可以开暖风吗？

从国五标准开始实施以来，一个叫“DPF”的新事物就出现在了卡友们的视野，不过目前还有很多卡友没有搞清楚DPF再生究竟是怎么回事。

眼看着国六标准陆续实施，国六阶段由于OBD的加入，后处理系统一旦出现问题就会直接影响整车动力，卡友们终于坐不住了，纷纷留言询问。那么让众多卡友一脸懵逼的“DPF再生”到底是怎么一回事？今天这一篇我们就来一起看一看。

DPF是Diesel Particulate Filter的缩写，中文译名为颗粒捕捉器。顾名思义，DPF就是安装在柴油发动机排放系统中的一个过滤装置，主要吸附尾气中的颗粒物，例如微粒、碳氢化合物、氮氧化合物以及硫等等，防止他们排入大气层造成环境污染。使用DPF，可以减少柴油机排放中90%以上的烟灰。

DPF内部的滤芯就相当于防霾口罩上的滤芯

DPF的工作过程没有化学反应发生，它吸附的颗粒物全部都会存在网格密布的滤芯上。这就类似我们在雾霾天带的防护口罩，空气污染严重的时候，用不了多久口罩表面就变成黑色，滤芯也会脏得不成样子。

这样一来不美观，二来过滤效果也会出现问题，我们就要扔掉换新的口罩或者滤芯。但是DPF不能轻易换，因为它贵。

除了我们肉眼看到的吸附单元，DPF还配有电控系统、催化涂层以及铈、铁和铂等金等属燃料添加型催化剂。这些金属、系统的成本都不低，所以DPF根据适配发动机排量的不同，售价从几千到几万元不等。如果每次过滤效果减弱就换新的，卡友显然无法承受，自然这些东西存在也有着重要作用。

当吸附的微粒达到一定量之后，DPF尾端的燃烧器就会自动点火燃烧，把吸附在金属纤维毡上的颗粒全部都烧掉，变成无害的二氧化碳排到空气里。这个过程就需要电控系统以及催化剂的加入。而这一燃烧自净的过程便是令卡友们头疼的“DPF再生”。

卡友们头疼的原因主要在于DPF再生的种类实在太多了，“看着都是再生，却好像又都是完全不同的再生”。

首先，我们先了解再生的两大分类：被动再生和主动再生。

被动再生简单来说就是不受控制，当DPF内的温度高于250℃时，被动再生随时都在进行。就像员工的执行力，来活了就开干，DPF有了颗粒物就会烧一烧，不需要人为干预。但是这么随时随地随意烧一烧并不能完全清理吸附的颗粒物，这个时候就需要主动再生了。

主动再生学问就比较大了，根据再生条件、控制和处理的方式不同，主动再生分成了三种。

在了解之前，请大家记住下方这三个提示灯，它们很！重！要！

再生禁止灯不是每款车都有，卡友需要注意查看产品手册了解一下

1.行车再生

顾名思义，就是车一边开它就一边烧吸附的颗粒物了，这个过程由ECU控制，卡友不用做什么，任由它自己烧就行了。

行车过程中，如果看到DPF指示灯闪烁，表示正在再生，这个时候需要卡友将车速提到40公里／小时以上，方便再生正常进行，这个过程中由于DPF燃烧温度会持续保持在高位，因此一般情况高温指示灯也会亮起，都是正常的，两个灯都灭了再生就结束了。

行车再生发生在DPF吸附的颗粒（一般都会说“碳载量”）较少的情况，如果碳载量再多一些，开着车再任由DPF自我处理就不行了，这里就需要进行驻车再生。

2.驻车再生

这个意思也非常明显，需要停下车来安安静静地进行，如果发现DPF指示灯闪烁，甚至还有点急促，就代表它碳载量更高了，自己安安静静再生已经搞不了了，就得停车人为干预。这个相对简单，只要卡友们自己操作就可以，不过需要注意满足以下条件：

车速为0；油门踏板没有踩下；刹车踏板没有踩下；离合器踏板没有踩下；挡位处在空挡；整车手刹拉紧；启动发动机维持怠速；水温达到40℃以上（这一温度会有不同，看车辆使用手册的具体要求）；再生禁止开关未按下；无DPF及发动机相关故障。

这些条件必须完全满足，才能进行下一步操作，具体的操作流程为：

①按住再生开关3秒以上，发动机进入再生状态，过程中发动机会有阶段性变化，有可能还会听到涡轮增压器“突突”的响，不用担心，都是正常的；

②再生的过程需要40分钟到1个小时，有些厂家规定的时间可能会缩短，这个也要根据具体情况来看；

③再生结束之后，DPF灯会自动熄灭，等2-3分钟发动机恢复到正常怠速，就可以关停发动机了。

需要注意的是，驻车再生需要在空旷场地进行，周围一定不可以有加油站、加气站，中途最好不要停止，否则很容易造成DPF故障，如果遇到紧急状况必须停止，长按住DPF再生开关3秒以上就可以了。

再生过程中卡友们还要注意防护，不要离开现场，要时刻关注发动机状况，防止烫伤。如果不及时进行驻车再生，很容易造成DPF堵塞，还有可能彻底毁掉DPF。

再生时机油油位超过上限1厘米以内均为正常现象

还有一点比较重要的是，再生过程中，机油油位可能会有所上升。这主要是因为再生过程中发动机的怠速上升，扭矩、转速也都维持在高水平，柴油消耗量就会增加。没有充分燃烧的燃油就会沿着缸壁流到油底壳，这样机油就会上升，一般再生结束后又会回到正常油位。

需要注意的是，机油上升高度在1厘米以内都是正常的，如果上升太高，机油很有可能就被稀释了，可能就不能再用了。当然，这种极端情况出现的概率还是比较小的，这里也有必要提醒卡友，一定要使用正规燃油和机油，而且买油、买配件的时候记得留着正规发票，避免不必要的麻烦。

以上再生过程都是比较常规的，但过程中还是难免有残留，就像我们每天都刷牙，可条件和专业度有限，所以牙齿还是可能会有点牙渍，为了不让牙齿生病，我们就要定期去牙科洗牙。

同样的，上述再生过程也会留下一些不能燃烧的灰分，积攒太多也会影响DPF正常工作，这个时候就需要借助专业力量，也就是服务再生。

3.服务再生

这个也很好理解，就是去服务站做DPF再生。当DPF指示灯常亮，发动机出现限扭，就代表需要进行服务再生了。除了灰分燃烧不充分外，烧机油也会造成DPF彻底堵塞，这些情况都需要把DPF拆下来，再用专业的设备进行清理。卡友自己整不了，必须求助专业人员。

一般来说DPF清灰的周期在20万到30万公里。

当然，考虑到国六法规还没有完全落地，服务站可能不能全面清理，一些专业的DPF清灰中心就诞生了。

后处理清灰车间

比如玉柴就率先在深圳建立了全国首家清灰服务中心，紧随其后，山西介休等地也建成了同样的服务中心，预计未来玉柴还将建成十余个同样的服务中心，覆盖全国范围，卡友们可以留意这些信息，找到就近的服务中心。

最后，提醒大家两点：

1.现在每个发动机厂家对DPF再生提示的指示灯是不完全相同的，也就是说不同品牌车型DPF再生指示灯是闪动、常亮，甚至慢闪、快闪的含义可能是不一样的，所以前文针对指示灯的说明，大家可以不必过分纠结是不是与自己此前了解的不一样。

3、车辆自动再生状态是什么意思？

您说的车辆自动再生状态应该是柴油车，很多国六排放的乘用车就是有这个装置的，相对很繁琐的。

4、汽车dpf再生是什么意思？

DPF是柴油颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。

柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。

DPF是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，可有效净化废气中70％～90％的颗粒物。它已经在世界范围内商业化了。

(4)车辆主动再生扩展资料：

微粒捕集器可以减少柴油发动机产生的烟尘90％以上。在车辆运行过程中，捕捉到的颗粒物会燃烧。

其基本工作原理是：如果柴油微粒过滤器涂层金属铂、铑、钯、柴油机尾气黑烟含有颗粒，通过特殊管道进入发动机排气微粒陷阱，通过其内部致密的袋式过滤器，炭烟粒子吸附在金属纤维毡是由过滤器。

陷阱有主动再生和被动再生两种方法。主动再生是指利用外部能量提高陷阱内的温度，使颗粒着火燃烧。当捕集器内温度达到550℃时，沉积的颗粒物会氧化燃烧；如果温度不达到550℃，沉积物过多会堵塞疏水阀。

参考资料：颗粒捕捉器DPF－网络

5、汽车pdf再生是什么意思

汽车是由许许多多的零部件组装而成的,
而每一个零部件也都是由许许多多不同种类的资源生产和制造出来的.
大部分是不可再生资源生产制造而成的,
小部分是由可再生资源生产制造而成的.
汽车的主要部件是汽车的外壳,
发动机(引擎

6、汽车周期性再生系统是什么？

好像是指涡轮增压系统

7、汽车排放DPF是什么意思?

DPF是柴油颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。

柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。DPF能够有效地净化排气中70%——90%的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，已在国际上实现了商品化。

(7)车辆主动再生扩展资料：

颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是： 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。

捕捉器的再生有主动再生和被动再生两种方法:主动再生指的是利用外界能量来提高捕捉器内的温度,使微粒着火燃烧。当捕捉器中的温度达到550℃时,沉积的颗粒物就会氧化燃烧,如果温度达不到550 ℃,过多的沉积物就会堵塞捕捉器。

参考资料：颗粒捕捉器DPF-网络

8、汽车上面opf再生什么意思

OPF是汽油颗粒过滤器。当汽车行驶一段时间后，未充分燃烧的颗粒会有聚集在过滤器上形成堵塞。

DPF堵塞只有两个解决方案，一个是再生，另一个就是直接更换。

1、当再生指示灯点亮或闪烁时，在安全前提下务必就近停车，拉起驻车制动，保持发动机怠速，按下原地再生开关，执行发动机原地再生，过程需要30分钟左右；

2、原地．柴油机排气后处理系统复杂，需要将柴油氧化催化器（DOC ）、柴油颗粒过滤器（DPF）、选择性催化还原器（SCR）等集成为一体来控制柴油机排放。随着炭烟颗粒的．

于是先对DPF进行原地再生，但是再生却无法成功。对排气管进行包裹，但是DPF还是无法进行再生。

既然无法进行再生，于是只能对DPF进行更换，在拆检DPF的时候发现内部陶瓷体脱落。更换后，对ECU进行重置，再生可以进行，并且试车动力不足的故障解决。

dpf再生故障的DPF吸附的颗粒物太多了，实质上是压差传感器反馈给ECU的信号电压较高。可能原因有以下几个方面：电路问题、DPF堵塞、压差传感器故障、ECU故障（极少数）。

DPF安装在柴油车排气系统中，它的作用是通过表面和内部的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截，能够有效净化排气中90％的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一。

9、国六车DPF再生如何操作？

但是如果道路状况不佳，车辆本身行车再生功能无法完全消耗掉DPF内的颗粒物，这时就需要进行驻车再生。

因为当行车再生无法完全消耗掉颗粒物时，随着时间的延长，DPF内的颗粒物就会越来越多，当积累到一定量时，DPF再生故障灯就会亮起，报出故障码，对车辆限制扭矩。只有停车再生完全，才可恢复动力。

东风天锦载货车DPF再生操作

10、怎样表示哈弗H5车辆已启动自动再生程序？

当哈弗H5仪表上DPF再生指示灯点亮，同时提示“正在自洁请稍候”，表示车辆已启动自动再生程序。

此问题适用于2018款车型。