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北约车辆

发布时间:2021-05-26 07:43:36

1、介绍一下美军现役主战坦克和装甲侦察车,附图片

M1A1艾布拉姆斯坦克 美国和联邦德国联合研制MBT-70主战坦克于1969年底搁浅。随后美国在MBT-70基础上开始研制新的XM803坦克,但仍因结构复杂,成本过高,又于1971年底被国会否决。 在两个计划被相继取消后,美国陆军随即于1971年展开研制XM1坦克的计划。1973年6月陆军分别与通用和克莱斯勒两大公司签订了研制样车合同。两公司均于1976年初推出一辆原型车,经测试与评估,克莱斯勒的设计中选。为纪念原陆军参谋长,二次大战中著名的装 甲部队司令格雷夫顿W·艾布拉姆斯(Greighton W.Abrams)将军,特把该坦克命名为"艾布拉姆斯"主战坦克。 克莱斯勒公司中标后,1978年制造第2批11辆原型车供测试,1979年生产110辆先期批量生产型。第2批原型车经过若干性能测试,改进了一系列问题。1981年2月,美国陆军正式采购7058辆M1,1884年订单追加至7457辆。首辆M1于1981年开始服役。 M1基本型生产了2374辆(894辆为强化装甲的M1-IP型,1984年底推出)。第二阶段批量生产型定名为M1A1,火力和防护大幅提升,产量为5415辆;1990年推出最新的M1A2型,国内生产订单不多,主要是将基本型和A1型改进升级到A2型。 由于M1坦克在海湾战争中表现优异,战后沙特阿拉伯和科威特分别采购了315辆和218辆M1A2型。此外,1988年4月美国国会同意埃及特许生产565辆M1A1坦克以装备埃及陆军。 坦克技术性能 M1基本型的战斗全重为54.5吨,A1型战斗全重增加至57吨,坦克乘员为4名。M1坦克具备优异的防弹外形,炮塔和车体多用钢板焊接而成,各部分的装甲厚度不等,最厚达125mm,最薄为12.5mm。 M1在正面部分装有先进的乔巴姆装甲。自1988年6月开始,新生产的M1A1在车体前部加装贫铀装甲。经过特殊处理的这种新型装甲,强度是原先的5倍。在海湾战争中,参战的M1A1坦克多数换装了贫铀装甲,实战证明效果非常成功。 M1坦克采用了隔仓措施,用装甲隔板将炮塔内尾仓和乘员舱分隔开,能有效避免二次效应对乘员的伤害。 M1基本型的主炮为1门北约制式105mm M68E1式线膛炮,与M60坦克的M68炮有所不同。该坦克105mm炮弹基数是55发,其中44发装在炮塔尾舱内。 M68E1火炮除了可发射M60坦克制式炮弹外,还可发射新研制的M735曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹、M774曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹、M883曳光尾翼稳定脱壳贫铀弹芯穿甲弹和M737TPDS教练弹。 辅助武器为1挺M240式7.62mm并列机枪,以及炮塔顶装填手舱口处1挺M240式7.62mm机枪和车长指挥塔上一挺M2式12.7mm机枪。炮塔前部两侧各装有6管M250烟幕弹发射器,车上还装有发动机热烟幕施放装置。 坦克内部安装了哈隆全自动灭火系统。动力舱和战斗舱中安装的红外传感器能在2ms内发现所有着火点并自动启动灭火系统,能在150ms内把火灭掉。 M1坦克采用了指挥仪式数字式坦克火控系统,主要特点是光学主瞄准镜与火炮/炮塔相互独立稳定,火炮/炮塔电液驱动,并随动于主瞄准镜。该火控系统使M1坦克具有在行进间射击固定目标和运动目标的能力。炮长主瞄准镜为单向独立稳单目潜望式瞄准镜,它与激光测距仪和热像仪组合,构成测距、昼夜三合一的瞄准镜。激光测距仪原为钕钇铝石榴石激光测距仪,目前已改用工作波长为10.6μm的CO2激光测距仪。 为降低成本,而又不太多地降低火控性能,M1基本型没有配备独立的车长瞄准镜,车长不能超越炮长独立地搜索、识别和瞄准目标;炮长主瞄准镜水平向未稳定,仅向低向独立稳定;减少了弹道数据的自动输入,仅用4种主要自动输入的弹道传感器,其他弹道数据参数需要手工输入。所有这些措施较有效地控制了火控系统的成本,实际成本仅为整车成本的20%。 M1坦克是世界首次采用燃气轮机作为主动力的制式坦克。发动机采用的是AGT-1500燃气轮机,输出功率是1103kW(1500马力。该机保养简单、冷却系统效率高,确定是燃油消耗率和成本较高。该坦克采用了X-1100-3B全自动传动装置和改进型扭杆悬挂。坦克每侧有7个铝制负重轮、1 个诱导轮,1个主动轮和2个无轮缘托带轮,采用T156型双销挂胶履带。 M1坦克的越野速度和加速性能非常优秀,最大时速达72km/h,从0至32km/h加速时间只需7秒。 坦克机动性能数据(M1基本型) 公路路最大速度 72.42km/h 平均越野速度 48.3km/h 燃料储备 1907.6L 公路最大行程 498km 涉水深度无准备 1.219m有准备 1.98m 爬坡度 60%攀垂直墙高 1.244m 越壕宽 2.743m 最小转向半径 原位 型号演变 一、M1A1主战坦克 该坦克于1984年8月28日定型,生产始于1985年8月,1986年7月正式装备。该坦克主要特征是装备由美国特许生产的德国莱茵公司的Rh120式120mm滑膛炮,美国编号为M256。由于口径增大,弹药基数减至40发。 1988年以后生产的M1A1型开始加装贫铀装甲,防护力大大加强。此外,M1A1还增装了集体三防装置,换装了新型车长显示器、新主动轮和T-158型履带。 为配合安装120mm火炮,美国研制生产了几种120mm炮弹,其中M827尾翼稳定脱壳穿甲弹于1983年完成研制工作,采用了贫铀穿甲弹芯。 二、M1A2主战坦克 M1A2型是M1系列的最新改进型,改进项目众多,主要包括改进火控系统、提高生存能力、大量采用车辆电子装置和提高机动性等4大项。 该坦克首次安装了车长独立热像仪,这是该坦克的主要特征之一。该独立稳定式热像仪是坦克具备了猎-歼作战能力,大大提高坦克在能见度很低情况下与敌交战能力。该坦克还改进了车长和炮长的显控装置,提升资料处理及应战效率。此外,主炮和车长与炮长的瞄准仪上均安装了稳定器,进一步提高了行进间射击性能。M1A2坦克还采用了CO2激光测距仪,该测距仪工作波长与热像仪相同,测距范围加大,穿透烟幕和尘烟能力更强,对人眼也较安全。 该坦克配备了新近的战场管理系统(BMS),能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。M1A2配备了自主导航系统,通过GPS卫星定位系统能快速准确标定本身所在方位。 底盘也进行了若干改进,发动机加装了数字电子控制装置,提高了省油性和可靠性 三、海军陆战队型M1A1坦克 从1987年开始,美国海军陆战队将221辆改进型M1A1坦克换装部分M60A1坦克。基于陆战队的任务需要,这批坦克加装了涉水用的120mm炮炮口罩、塔式发动机排气管和进气管等涉水套件,以及用于装船的系缆硬点等。 M2/M3装甲车 “布莱德利”M2/M3履带式装甲战斗车由美国联合防务合伙公司生产,包括M2步战车型 和M3侦察战车型两种。M2步战车用于战场运输步兵部队、提供火力支援并压制敌方坦克和步战车。M2乘员3人,载员6人。M3用于侦察目的,乘员3人,载有两名侦察员。 基于海湾战争的经验,美国陆军制定了M2/M3的改进计划。第一批M2A3/M3A3改进型以于1998年11月交付,2001年5月服役。主要武器装备包括一门波音公司的25毫米 M242炮(标准射击速度为每分钟200发)、一挺M240C 7.62毫米同轴机枪、雷顿公司生产的“陶式”BGM-71反坦克系统(射程为3.75公里)、M257烟雾弹发射器2具。装VTA-903T型发动机,最高时速可达66公里。战车具备两栖作战能力,水中时速为7.2公里。 美国m3骑兵战车 战斗全重 22.59t 乘员3人 载员7人 车长6.453m 车宽3.2m 车高(至炮塔顶) 2.565m 主要武器 25mm机关炮 “陶”式导弹发射器 辅助武器 1挺7.62mm机枪 弹药基数 炮弹:900发 发动机功率 378kw 最大速度 66km/h 最大行程 483km 水上速度 7.2km/h 装甲防护 铝合金、间隔装甲

2、西班牙出产有什么名牌汽车呀?

1、西雅特

西班牙最大的汽车公司,1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展。同时全球首发的,还有全新西雅特LEON。



2、毕加索

东风雪铁龙毕加索排量为1587-1997 cc,首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。原产地为欧洲,理论油耗为6.8 升/百公里。

(2)北约车辆扩展资料

西雅特发展历程:1950年代,受到工业化趋势的冲击,西班牙政府决定推动经济现代化,及产业工业化,于是在1950年的5月9日,成立了国营的西雅特汽车厂(SEAT),负起带动百业升级的火车角色与功能。

全名叫做Sociedad Eapanola de Automoviles de Turismo S.A的西雅特车厂,就以SEAT的简写做为车徽。在国有化的前导下,于西班牙工业化的过程中,扮演举足轻重的角色,更主导了整个西班牙汽车工业的发展,在加入德国大众/奥迪汽车集团后,更跻身国际性的大车厂之列。

3、北约空袭利比亚时间

综合媒体报道,利比亚当地时间6月11日至6月17日,多国部队空袭利比亚的重要活动初步统计如下:

6月11日

① 下午至晚上8点前,北约空袭的黎波里东南郊区和机场路附近。

② 北约晚上轰炸的黎波里附近城市,卡扎菲高级助手受伤。

6月12日

① 北约飞机轰炸了卡扎菲住所和的黎波里东部的一个军用机场。

② 卡扎菲向来访的国际象棋世界联合会主席表示,他无意离开利比亚,并愿意在没有任何前提条件的情况下与北约及利比亚反对派谈判。

6月13日

① 北约战机轰炸了政府军在米苏拉塔的目标。

② 美国国务院计划斥资7000万美元,设“影子”互联网和手机网,向伊朗、叙利亚、利比亚等国反对派提供“不受限制”的手机和互联网。

③ 德国外交部长韦斯特韦勒与利比亚“全国过渡委员会”主席阿卜杜勒·贾利勒会面,商讨应对利比亚局势和早日实现各方和解等问题。

④ 澳大利亚、英国、法国、冈比亚、意大利、约旦、卡塔尔、塞内加尔、西班牙、阿联酋、马尔代夫和德国等已承认“全国过渡委员会”是利比亚合法代表。

6月14日

① 北约凌晨空袭的黎波里,目标包括卡扎菲住处、塔朱拉区的东部郊区和通往机场的道路。

② 北约战机晚上对的黎波里东部的丰纳格和艾札拉区的军民设施展开空袭,造成人员伤亡。

③ 北约飞机散发传单,但利比亚反对派指责北约将传单投错地方。

④ 英国海军司令斯坦霍普·马克表示,如没有足够财政支持,航母和“鹞”式战机将退出利比亚军事行动。

⑤ 加拿大正式承认“全国过渡委员会”是利比亚合法代表。

6月15日

① 阿齐齐亚兵营的利比亚部队向的黎波里南部上空的北约战机发射1枚地对空导弹,但未命中目标。

② 23时30分,北约空袭的黎波里西部,造成民房起火,数人受伤。

③ 北约空袭的黎波里南部城镇基克拉,1辆巴士上的12人死亡。

④ 北约战机数次空袭耶夫兰,击中1辆架有机枪的吉普车等目标。

⑤ 北约战机猛烈轰炸的黎波里西南120千米左右的卡卡莱市地区。

⑥ 美国10名议员将奥巴马告上法庭,称他违反《战争权力法》和宪法。

6月16日

① 北约战机破晓前空袭巴伯阿季札营区和附近区域,8次轰炸造成平民伤亡、民用设施毁坏。

② 北约战机在布雷加地区“误炸”利比亚反对派军队,至少死30多人、伤16人,6辆武装车辆受损。这是北约第四次误炸反对派武装。

③ 北约称,借助Twitter(一个社交网络)上的信息轰炸利比亚。

6月17日

① 北约凌晨空袭的黎波里,轰炸1座宾馆、1所大学和2处停车设施。

② 北约中午前后8次轰炸的黎波里郊区,造成4人死亡,多人受伤。

③ 卡扎菲发布录音讲话,称北约将被击败,号召人民一步一步解放国家。

④ 美国向2个欧洲扫雷小组支付近100万美元,要求其在利比亚境内搜寻并销毁卡扎菲军队的便携防空导弹。

4、数一数西欧北约诸国和美帝现役各有多少辆主战坦克

2500多辆90系列主战坦克 但国产99式有三百多辆 中国99式主战坦克的研制是在国务院、中央军委的领导下,在国家“七五”计划中被列为武器研制重点项目,在“八五”计划中又被列为军队四大重点装备项目之一。经过近10年的研发,耗资数亿元人民币,于1999年正式定型,投入小批量生产,现已正式装备我军装甲部队 王哲荣院士这样评价中国ZTZ-99式主战坦克:“我国坦克的发展经过三代人数十年的艰苦努力与拼搏,达到现今这么一种水平,实属不易。……ZTZ-99式主战坦克就现今的整体水平而言,排在世界前3名应该不会有什么非议。” 另据中国北方车辆研究所所长毛明博士介绍:中国ZTZ-99式主战坦克是我国的第三代主战坦克,也是目前我军装备的最新型主战坦克,其总体性能处于世界先进水平。具体说来,火力性能(威力和精度)和防护性能居于世界领先水平,机动性能居于世界先进水平,信息化能力方面还有较大的提升空间。(参见刘青山,杨宇《铁马冰河入梦来――专访中国北方车辆研究所所长毛明博士》,载《坦克装甲车辆》2004年第5期)不过,除了数千辆90、96、99之类的先进坦克外,中国还有大量的老式坦克。正常的国家的武器装备都应该是跨越多个时代的。中国装备的坦克也是品种繁多,新的有99,不过可能更重视的是96,二代坦克有80、88,此外还有数量庞大的59中型坦克。这主要是因为当年面临严重的军事威胁,既有美国,也有苏联,不得不制造大量武器预防战争。这些老坦克丢掉可惜,不改又缺乏战斗力,所以采取大幅度改装,使得性能有所提高,投入也不太大。如果统计总数,那么坦克总数过万。当然像59这样的还属于过去“中型坦克”的范畴,不是标准的主战坦克。

5、西班牙的名牌汽车有哪些?

西班牙最大本土车商:西雅特汽车。(大众汽车控股,技术也部分由德国出)另外有家法国雪铁龙控股的:毕加索汽车。

6、德国有哪些著名的汽车品牌

1.奔驰

奔驰


 奔驰这个牌子相信大家并不陌生,梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界著名汽车品牌,也是国际顶级汽车之一。

2.迈巴赫

迈巴赫


 迈巴赫成立于1921年,总部在德国,是世界最顶级的豪华轿车之一,迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌,巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。

3.Smart

Smart


 是奔驰汽车公司旗下的一个汽车品牌,是奔驰汽车公司与手表业巨头Swatch公司合作生产的。smart公司大量开发生产轻便的四轮轿车,并开拓了全新的设计理念,生产了多种塑料材质的绚丽车身,让顾客可以像更换手机外壳那样随意变换车身颜色。

4.宝马

宝马


 宝马(BMW),全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),宝马是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾常称为“宝马”。宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。

5.劳斯莱斯

劳斯莱斯


 劳斯莱斯(Rolls-Royce)成立于1906年,总部在英国,是世界顶级豪华轿车品牌,它以豪华而享誉全球。在英国正式宣告成立后,次年推出的Silver Ghost(银灵)轿车,不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

6.奥迪

奥迪


 奥迪(Audi)是目前国际最著名的高档汽车之一,总部在德国,是大众公司的一个子公司。奥迪的标志为四个圆环。主要产品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、R8以及RS性能系列等等。奥迪作为国际著名豪华汽车品牌,其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。

7.保时捷

保时捷


 保时捷(Porsche)成立于1931年,总部位于德国斯图加特市,由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)创办。目前已发展成为世界著名的高端汽车企业,保时捷以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。

8.大众

大众


 成立于1985年的上海大众汽车有限公司(下简称上海大众)是一家中德合资企业,中德双方投资比例为:上海汽车集团股份有限公司50%,德国大众汽车集团40%、大众汽车(中国)投资有限公司10%。经过多年的发展,目前已经形成了以上海安亭为总部,辐射上海安亭和南京的两大生产基地。大众旗下产品:斯柯达、布加迪、西亚特。

9.欧宝

欧宝


 欧宝(OPEL)曾译为奥贝尔,取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。欧宝最初是德国欧宝汽车公司的一个品牌,后来于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司。从此,欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。1931年,欧宝成为通用汽车旗下一员。次年,欧宝成为欧洲最大的汽车制造商。

7、春九路莘松路北约10米违反禁止标线指示九天两个同样违章

那没办法了,九天两个同样违章,说明你没注意此处违章记录的,但如果是违反了,你必须要去处理的。目前车辆处理违章时,车主需要携带驾照和行驶本去车辆违章地或车辆注册地任何一个交警队或行政综合处理大厅可以接受处理。如果违章没有扣分的话或者是扣6分以下的,可以在网上办理违章接受处理,然后直接去工行自助缴费机或网上缴纳罚款即可,也可以在支付宝等缴纳罚款的;但如果有扣6分以上的话或者是异地违章处理,那就必须先去交警队确认违章和扣除分数后,才能缴纳罚款的。

8、派拉蒙掠夺者这车在中国有吗??能上路不

截止至2020年2月11日,派拉蒙掠夺者是一辆仅在南非有售卖的车,在中国还没有,该车属于军事用车,是无法上路的。

派拉蒙掠夺者是一款仅在国外销售的ORV,这款巨无霸的动力配置来自 CUMMINS ISBe4 柴油引擎 (300ps / 1,100Nm) ,该车的车重高达15吨。


防弹级别达到北约组织所认可的第三级标准 (NATO AEP-55 STANAG 4569 Level Ⅲ) ,这意味着“Marauder”不但可抵御冲锋枪、手榴弹的攻击,还能抵御反坦克地雷的破坏。该车在南非有售。

(8)北约车辆扩展资料:

车型特点

号称是“世界上最不可阻挡的车辆”的掠夺者可以防止地雷,简易爆炸装置的攻击保护。它也可以携带多达10个全副武装的士兵,并且可以变换不同的车辆角色及配置。

通过砖墙、压扁汽车和抵挡南非丛林饥饿狮子的攻击等。作为压轴戏,一个掠夺者和悍马被模拟路边炸弹被炸,结果悍马被完全摧毁,但掠夺者几乎没有太多损坏,然后开车离去。

高达1000NM扭矩的发动机让掠夺者拥有一身蛮力,可以轻松面对一切障碍,神挡杀神。厚实的装甲能抵御单兵火箭弹(RPG)的袭击,底盘更能抗得住7千克TNT当量炸弹的摧残,防弹轮胎即使被12.7mm穿甲弹击穿仍能安全无虑的行驶至少50公里。

9、美国的坦克遇上北约克坦克比赛只能垫底,北约克坦克比赛有多强?

以美国为首的北约基本没碰上在坦克战中可以与之较量一番的对手。尤其美军在“9.11”事件后开启“反恐战争”,之后又演变为“治安战”,对付的是只有卡拉什尼科夫自动步枪和丰田皮卡的武装分子,更不需要坦克集群作战了,所以坦克部队的训练强度有所降低,数量遭到削减,应对大规模坦克战的能力逐渐下降,“银杯赛”的复活更是遥遥无期。


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