1、清扫车的台次，台次指的是车辆每天出动多少次，可以重复计算。还是说清扫路面多少遍？
台次是表示若干次动用车辆数的总和，是复合量词，就是台数乘次数。 假如一台清扫机出动了两次，就是两台次。
如你所说：有6辆车，上午出动，下午出动，那么它是12个台次。也就是车辆上午出场清扫后再回场就是一次，下午再出场清扫后再回场又是一次，算来一个车就是两次，6辆车就是12台次。
一般认定上午、下午共计大约是8个小时，是一个台班，那么6辆车上午、下午就是6个台班，12台次。
2、公交车上写的回场车是什么意思？是最后一班车吗？
可能是末班车·
也可能是需要检修的车辆~
3、公交车为什么回场?
公交车显示回场是这辆公交车不是在运营线路上，而是在返回公交场站途中。公交车回场，一来方便保管，二来在车场里会有专人检查和维修车辆。
篮球比赛中的一种违例。篮球比赛中，当进攻一方把球带过中场线之后就不可以把球带回后场.若再带回后场就视为违例。这种违例就叫做“回场”。若是争抢过程中，球再回到后场不视为违例。
4、军车驾驶员出车前,行驶中,回场后要做到三查,具体有哪些内容?
军车一般是指军用卡车，出行前要检查：轮胎轮毂刹车片，前后灯光，方向盘，离合器，骑马螺栓钢板弹簧，车牌。回场以后也要再检查一遍
5、F1的排位赛中，如何分辨车手是在做计时圈还是回场圈？
为了保护轮胎和引擎，回场圈的车手不会再压很多路肩，出弯油门给的相对柔和，入弯前刹车点相对稍早。还有如果后车在做计时圈，而前车是回场圈的话。前车会尽量不影响到后面的车手做成绩而把后车让过。一般情况，特别再第三节排位赛中，车手在出场圈之后只会做一个或者两个飞行圈（或称为计时圈）就会回PIT换新胎。
6、汽车驾驶员应对车辆进行回场安全检查对机动车进行安全工作每月至少检查几次？
为了保证汽车能顺利、安全地到达目的地，驾驶员在出车前必须做好以下几个方面的准备工作：
①检查燃油、机油和冷却水是否加注足够，视需要加添，并检查有无漏水、漏油、漏气现象。
②检查蓄电池的电量是否充足，电解液液面高度是否符合要求，安装是否牢固，联结极柱导线、搭铁线是否紧固可靠;检查点火系高低压导线、电气设备导线联结处有否松动、松脱等现象。
③检查轮胎气压是否符合规定，视需要予以补足；检查轮胎花纹之间有无夹持石块、锐利物等。
④检查转向系有无故障。转动方向盘时，是否出现卡滞、松脱、松旷等现象；横直拉杆两端球头销是否出现卡滞、松旷等现象，开口销应无缺损。
⑤检查制动系有无故障。踩下制动踏板，检查制动系是否出现漏气、漏油等现象;检查制动是否有效;检查制动踏板自由行程及连接传动部分有无松脱，开口销是否安装可靠。
⑥检查喇叭、灯光、刮水器是否有效，检查后视镜位置是否适当；检查挡风玻璃是否清洁明晰。其中灯光部分应检查远光灯、近光灯、防雾灯、转向灯、制动灯、尾灯、紧急双闪灯等是否齐全有效。
⑦如有载物，应检查载物配装是否安全，重量分布是否均衡，捆扎是否牢固，不能超长、超宽、超高、超重。
⑧检查随车工具及维修简易备件是否携带齐全。
⑨带齐所有证件，以备汽车行驶途中随时接受交通管理机关的检查。它们包括:汽车驾驶证、行车证、公路养路费凭证、营运服务证等。
7、什么是公交车回场？
公交车显示回场是这辆公交车不是在运营线路上，而是在返回公交场站途中。
公交车回场，一来方便保管，二来在车场里会有专人检查和维修车辆。
8、什么是回场车
尽端式车行道长度超过35m就需要设置回车场，而且车行道长度不宜大于120M，应设不小于12M*12M的回车场，对于高层建筑，不宜小于15m*15m，如果是供重型消防车使用的回车场面积还不应小于18m*18m。
消防回车场
大型消防车使用的回车场面积还不应小于18m×18m。同时道路尽头设置回车场时，回车场面积应根据汽车最小转弯半径和路面宽度确定，消防道路最小转弯半径6m（内径）能满足消防车的最小转弯要求了。
回车场特点
一、汽车的转弯半径与道路的设计转弯半径不是一回事，但不同用途道路的弯道应能让相应的车辆顺利转弯。
二、道路的转弯半径指的是内径。
三、消防车的最小转弯半径和消防车有关，不同的消防车有不同的转弯半径。消防技术规范上为了保证消防车能够转弯，要求建筑消防车道的回车场最小为12m*12m，消防车道的转弯半径是12米。
四、环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。
消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求。