车辆必须停在

1、行车过程中需要拨打手机时要将车辆停靠在什么位置？

行车时是不允许接打电话的，要接打电话得停靠在能允许临时停车或者安全的停车点停车后才能接打电话。

2、车辆因故障必须在高速公路停车时，应在车后方多少米以外设置故障警告标志？

车辆因故障必须在高速公路停车时，应在车后方150米以外设置故障警告标志。

机动车在高速公路上发生故障或发生交通事故时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，在车后150米外设置警告标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。

机动车在高速公路上发生故障或交通事故，导致车辆无法移动不得不停在车道内，并按要求摆放警示标志的，不属违法停车。假如车辆无故在高速公路车道内停车，车辆出现故障能够移动但未移至应急车道或紧急停车带，以及车辆故障无法移动但未按要求摆放警示标志的，属违法停车。

(2)车辆必须停在扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第五十二条机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。  

第六十八条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。  

机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

3、列车及机车车辆必须停在警冲标

列车是不允许溜放的。能够溜放的应是车列、车组和车辆。
溜放分为驼峰溜放和版机车溜权放。驼峰溜放是利用峰顶和峰谷的高度差将车辆用机车推上峰顶，车辆自行溜下去进行解体。机车溜放是用机车牵引或推送将车辆送入不同的轨道进行解体。
溜放的目的是将车列中不同去向的车辆按去向送入不同的股道，然后编成列车。
　溜放的限制：
1、装有禁止溜放货物的车辆；
2、非工作机车、轨道起重机、机械保温车、大型凹型车、落下孔车、空客车和特种用途车；
3、超过2．5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）；
4、停有正在进行技术检查、修理、装卸作业、乘坐旅客的车辆及无人看守道口的线路；
5、停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路；
6、停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路；
7、未配调车组的中间站或调车组不足三人时，禁止溜放作业。
原则上不准采用牵引溜放法调车，因设备条件限制，确需施行牵引溜放法调车时，须有安全措施，并由铁路局批准。

4、开四停四 停四天车一定要停在管控外围吗

停车可以在限行区域内，在限行区域内若停车不开动，按停驶计算。

5、车辆不是停在停车位被刮擦了应该谁负责任啊？？

车辆不是停在停车位被刮擦了，如果附近有摄像头，最好报警解决，或者如果车辆有商业保险，找保险公司进行赔偿。

拓展资料：

1、车身的老化、伤痕的检查保养窍门

不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤？怎样才能修补？都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是倒不如不要去管它。

2、磨损伤痕的修补保养窍门

所有的车都有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。

3、小伤痕的修补保养窍门

车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。

4、刮伤、表漆剥落的修补保养窍门

较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。

5、较深伤痕的修补保养窍门

很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。

6、凹陷的修补保养窍门

凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。

7、防锈对策窍门

发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。

6、法律有规定机动车必须停放在施化的车位里吗？

说的情况，你是说法律有规定，机动车必须停在车位上吗？我觉得既然是有车位，那么机动车就应该听到，车位里，

7、需要停一年的车，将车子停在地面好还是地库好？

车子停地面，风吹日晒在所难免，不注意的话，漆面和内饰的确比较容易受伤。

地库遮风挡雨，通常对车子没什么损害。

但是地库的条件如果不够好，潮湿、脏脏的、水进去，时间长了有可能出现内饰发霉、腐蚀生锈，也是有比较大的损害的。

停地面有哪些损害阳光曝晒对车子造成的损害

首先，车子停在户外风吹日晒，一年下来，日光会加速车漆和内饰的老化了。

期刊《汽车实用技术》里面有论文，《汽车车身的日常维护和保养》上面说。

在众多因素当中，对漆面层危害最大的就是紫外线照射，会让漆面失去光泽、褪色，我们人的脸也都一样，对不对？

另外了，期刊《环境技术》里面也有论文，《汽车内饰件的自然暴晒试验》上面讲。

夏季车子车窗紧闭，停在露天停车场，车内温度很快达到65℃，仪表台这种地方甚至超过100℃的。

在高温下，内饰也是会加速老化的。

期刊《上海纺织科技》里面也有文章，《氙灯模拟日光条件下汽车座椅面料的老化性能》上面有一个研究的。

在高温条件下，市面上常见的纯涤纶面料座椅的抗光老化性能会急剧恶化；而真皮座椅会加速老化，出现龟裂、褪色情况。

车内塑料件也是一样的，吉林大学的硕士论文，《汽车塑料件自然曝晒耐候性评价方法》上面讲。

在太阳辐射总量相同的情况下，高温更容易使塑料零部件老化，比如发粘、粉化等，像饼干一样，一捻，就变成碎屑屑了。

树荫下车子可能遭受的损害

车子怕晒，如果把车子长期停在树荫下面，也是有一定的损害的。

树胶、虫胶落在车上，会粘住空气中的尘土，然后还逐渐干燥固化，很难清理的。

你就理解为大自然的胶水好了，粘了点脏灰尘，给你「kua」一下粘在车漆上面了。

期刊《广西林业科学》上面有篇论文，《天然树脂对轻质木材的加固强化作用》上面讲。

树胶的疏水性能很好，虫胶膜同样也具有良好的水汽阻隔等特性。

说人话就是：车子沾上了树胶、虫胶，干燥固化之后，就相当于是502胶水干掉了，形成的小点点很难清得掉的。

当然了，这些问题解决起来不难，毕竟车子也是没有那么娇气的。

厂家有没有想到？厂家也是想到的。

如果想要保护一下车子，罩个车衣，隔绝掉紫外线；停车的位置尽量选得好一点，尽量空旷、阴凉一些，远离树木、电线杆，要好很多的。

停地库对车子有哪些损害

车子准备长期停在地库，停之前最好留意一下。如果条件差，时间长一点的话，也是有损伤的。

内饰更容易发霉

首先，车子停在地库里久了，内饰有可能会发霉的。

期刊《低碳地产》上面有篇论文，《地下室潮湿的原因及解决办法》上面讲。

地库里面相较于户外，通风和光线的条件都是更差的，就很容易潮湿。

构造性渗漏、构造所含水分的蒸发，以及梅雨季节过大的内外温度、湿度差造成的凝水，都是地库长期潮湿的原因。

在这种环境下面，就给霉菌提供了一个很好的繁殖空间，车里长蘑菇了。

期刊《环境与可持续发展》里面有论文，《汽车内环境污染现状及防治对策》上面说。

霉菌是车内环境的主要的生物污染，阴暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需要的3大条件。你网上去搜搜，人家种蘑菇怎么种的。

当温度在20到35℃，湿度在75%到95%的时候，霉菌可呈现爆发式增长。

金属部件更容易生锈

再来，由于潮湿，地库里面长期停放的车子是更可能生锈的。

比如说：车子剐蹭过的，「gua」这么弄一下，油漆刮掉了，你也懒得弄，没去在意，金属板件裸露在外面的划痕的部位，停在车库里面，损害就很大了。

车身金属的锈蚀是属于电化学腐蚀。

8、长时间不用车停在外面要注意些什么?

1、选择好停放场地

如长期停放车辆，请选择合适停车场地，保证车辆的四轮处在同一平面上。单轮爬路沿的情况应尽量避免。

2、油箱存油尽量少

汽油的品质指标中有两项指标，实际胶质和诱导期，这代表汽油的安定性。汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质。胶质能使气门粘滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。

如果停放时间数个月，就应该把油放了，或是保留尽量少的存油。另外，为了减缓油品的变质，车辆应尽量停放在避光、阴凉的地方，避免阳光直晒。

3、电瓶断开防跑电

长时间停车后，原本正常的车辆却难以打火。电瓶在平时开车时会自动充电，当车辆闲置时电瓶也会有消耗，不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异，消耗的情况也有所不同，所以要根据自己电瓶的情况来做检查。

(8)车辆必须停在扩展资料：

汽车长时间不用有什么坏处：

1、油封会较容易老化

因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

2、机油氧化腐蚀机件

车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。

9、出车祸的车要停到停车场吗？

车祸发生后,如果没有人员伤亡的情况下,双方自愿协商解决,那么就地赔偿发生后双方可开走车辆.

如果双方对判责和判罚各执己见,则应通知当地交警出警处理,现在车都最少买了交强险,那么双方在报警后第二件事就是打电话给自己车辆所在保的保险公司,保险公司会派出勘查车来定责定损,在交警出现场并拍照取证以后会根据路面情况来决定是否拖车或者移动车辆,一般这种情况下要听交警安排,因为保险公司定责也可以参考交通大队出警的证据.定损则是由相关的4S店价格来做衡标.

在没有特别恶劣的车祸情况下,交警一般是会现场存证后让各自车辆离开现场去做检修或者自行离去的,不会扣留车辆或拖车.如果有拖车,则会拖到相关的交警大队,中队或支队的停车场,拖车费用和每天车辆的停车费会由车主全额支付.